Kitap okur gibi okudum valla |
Frenleriniz ısınmışsa tutmayabilir. Havalar sıcak malum, biraz da kullanım sonrası tutmayabiliyor. |
Yokuş aşşarı inerken aracı boşa aldığınızda frende boşalma olabiliyormuş tvde bir programda böyle duymuştum. Tabi sizin araç vitestemiydi onu bilmiyorum da. Eğer el freni çok sert değilse frenin tutmadığını anladığınızda bir diş çekerek arabanın hızlanmasını engelleyebilirdiniz yada el frenini hareket ettirerek Geçmiş olsun. |
araç trafiğe çıkalı 20-30dk civarı olmuştu. |
Ciddi bir sıkıntı oldugu kesin. Bu isin pesini birakmayin frenlere guvenip |
Bol frenli kullanımda diskler kendini soğutamayabilir. Isınması bir frene bakar, kendisini soğutamadan arka arkaya frene maruz kalırsa da tutunmayı kaybedebilir. Videoyu izlemek için tıklayınız Isınıp tutunmayı kaybeden fren diskine bir örnek. |
Bence servise gösterin hocam bu konuda risk alınmaz. |
Okurken heyecanlandım |
Direk çekiciyke servis - sanayiye çekin allah korusun başkalarınada zarar verebilirsiniz Bu arada debreaj ile karıltırmış olabilirm yorsunuz ne zamandır araba kullanıyorsunuz aktif olarak birde araba ne kaç model? |
Keske marka model de yazsaydiniz |
yazıyı iyi okumadınız galiba. ben olasılıkları saydım. karıştırmış olabilir miyim dedim hatta "karıştırmış olamam bu zaten pedallara basmak güdüsel bir olay ve fren yerine debriyaja basmak ergonomik olarak mümkün değil" diye de belirttim ![]() |
yokuş aşağı inerken genellikle ivmeyi yükseltmek için vitesi boşa almak gibi kötü bir huyum var. 8 yıldır aktif araç kullanıyorum. ilk kez başıma böyle bir şey geliyor. |
Fren hidroligini kontrol ettirin,sakaya gelmez |
Uzun bir yokuş frenle hiç ara verilmeden inildiyse tekerlek tarafı silindirlerde kaynama olmuştur. Fren hidroliğini değiştirmek gerekir. Uzun inişlerde fren ara ara kullanılmalı ve/veya motordan yardım alınmalı. Fren daha sert ama aralar vererek kullanılmalı. Eski bir arabaysa, veya yanlış/kalitesiz fren hidroliği kullanıldıysa merkez siilindir contası ters dönüyor olabilir. Yalnız bu durumda genelde ikinci üçüncü pompalamalarda basınç geri gelir. Daha büyük ihtimalle fren hidroliğinde su var, bunun için değiştimek gerkiyor. Balata ısınması böyle bir çeşit kayıp yapmaz. Fren etkisinde azalma olur ancak şehir içi hızlarda her halükarda durur. Aşırı ınımada kampanalar kilitlenebilir. Kaçak olsa ikinci devre çalışır, dururdu. Takviye kaybolsa fren pedalı 3 kat kadar serleşir, fren mesafesi aynı oranda uzar, yine dururdu. |
arabanın 1 hafta önce triggeri değişmişti. bu işlemde hidrolik de kısmen boşalıyor diye biliyorum. emin değilim. aklıma direkt hidrolik geldi ama foruma danışayım dedim. not. malum, foruma danışmadan ustaya gidince nasıl öpeceğini (!) bilemiyor ![]() |
Yokuş aşşarı aracı boşa almak frenlerin boşalmasına neden olabiliyormuş aman hocam boş yere canınız sıkılır viteste inmek en iyisi :) |
Frene bastığında normal fren baskısı alıyor ama fren tutmuyorsa bu frenlerin ısınmasındandıt. Büyük ihtimalle daha önce bir kaç sert veya uuzn fren ypmışsımızdır, frenler ısınıp kaçırmıştır... Yok eğer frene bastığınızda giçbir baskı hissetmiyor sadece boş pedal var ise o zaman iş ciddi, durduk yere neden boşalıp tekrar dolsun? |
Hocam triger degisimi ile fren hidroliginin hic alakasi yok. Eger kapsamli genel kontrol varsa belki bakmislardir ancak cogunlukla yogunluktan bakmiyorlar. Fren tutmamasinin isinma vs ile alakasi yoktur.Yukarda diyenler olmus.Frenleme performansi isinma ile zayiflar,evet dogru.Ancak hic tutmama durumu yapmaz. Balatalar bitse zaten arac (bizim 99 model eski clio da bile vardi)uyari isigi yakar seyir halinde,el freni seklinde. Diskler yamuk olsa bile hic tutmama yapmaz,sadece fren dozaji degisken olur, fren performansi duser,arac stabil frenleme yapmaz. Siz oncelikle hidrolige baktirin |
Çok geçmiş olsun Allah büyük bir kazadan korumuş sizi.. Marka model ne bu arada |
bize kırmızı lamba yandığı için frene bastım fakat fren tutmadı. 3-4 kez bastım fakat pedal dibine kadar inmesine rağmen araç durmuyordu. lambalara doğru ilerliyordum ve hızım artmaya başladı. önümde araç yoktu ama mavi ok ile gösterdiğim kızılay-atakule yönündeki araçlara yeşil yanmıştı. büyük bir şans eseri yeşilde kalkış halinde olan araçlar bana vurmadan aracı polonya büyükelçiliğinin önündeki kaldırımın kenarına doğru sürdüm ve el frenini tek diş şeklinde çekerek durdurdum.
epey paniklemişim. araçlar yolun ortasında olsaydı onlara bodoslama girebilirdim. müthiş bir kaza olurdu. ben yolun ortasındayken birkaç araç bana vurabilirdi ki, zaten kornalar eşliğinde kılpayı karşı yola geçebildim. kırmızıya gelirken önümde hiçbir araç olmaması ise bambaşka bir şans.
neyse. kontağı kapatıp sakinleştikten sonra arabayı çalıştırdım ve ilk iş olarak freni kontrol ettim. fren taş gibi tutuyordu! acaba sağ ayağımla fren yerine en soldaki debriyaja mı bastım diye düşündüm. araba sürmek güdüsel bir durum. bir insan debriyaja mı, gaza mı basayım diye araba süremez zaten. refleksleriyle araç kullanır. yani sol ayakla frene veya sağ ayakla depriyaja basamaz. bu mümkün değil. yine de sağ ayakla debriyaja basmayı denedim ve pedalların ergonomisi nedeniyle sağ ayakla debriyaja basmanın oldukça zor olduğunu gördüm.
şu an fren pedalı taş gibi. sorun nedir arkadaşlar. fren nasıl böyle boşaldı. ne yaptım, ne oldu, inanın çözemiyorum
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boombip -- 29 Temmuz 2015; 11:52:56 >