Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
dün yaşadığım ezoterik olay: yokuşta fren tutmadı!
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
60
Cevap 5900
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5900
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: dün yaşadığım ezoterik olay: yokuşta fren tutmadı! (2. sayfa)
| Fren hidroliği değişme zamanı gelmiş. Fren hidroliği zamanla nem tutar, uzun süreli frenlemelerde disk ve balata tarafındaki ısı hidroliği ısıtır lokal olarak suyun kaynama noktasını geçecek sıcaklığa erişir ve bu nem kaynar sistemde hava yapar, frende boşluk oluşur. Fren patlama tabiri denen hadise aslında budur, yokuşlar çıkılan vitesle inilir şeklinde genel geçer bir kural vardır, ki frenlere fazla yük binmesin. Boş viteste araç kullanmayın, geçmiş olsun ucuz kurtulmuşsunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @boombip
| Böyle bir durumda araç çok hızlı değilken (40-50 km/h) el freni çekilse ne olur? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanırım havadaki nem zamanla hidrolik hortumlarına karışıyor ardından hidrolik sıvısının işlevini tam olarak yerine getirememesine neden oluyor. Tam toparlayamadım şimdi  Araç manuel ise motor freni yapmak en mantıklısı sanırım öyle bir durumda. Otomatik ise eski tipler için konuşuyorum 1 yada 2 olur ya vitesi limitler en iyisi onları kullanmak sanırım. Yeni otomatikler hakkında pek bilgim yok mantık aynı olsa gerek. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Chidori -- 29 Temmuz 2015; 16:24:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
fren hidroliğine balatalara bir baktırın hocam  diskler yada balatalar bile orjinal parça kullanmayınca etkiliyor. Fren hidroliğide nemden vs etkilenir değiştirtin olmadı. Değiştirdikten sonra da havasının iyi alınması gerekir |
| Gerçekten çok Ezoterik bir olay. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fren icin gerekli olan basinc motorun emme manifoldundan elde edilir. Eger vistes bosa alinmissa ve arka arkaya 3-4 fren yapildiysa artik emme manifoldunda emme kuvveti kalmaz ve fren pedali sertlesir ve ne kadar basarsaniz basin tutmaz. Cunku basinc yoktur ve balatalar diskleri sıkmaz. Arabayi bosa aliyorum demissiniz o an da bostaysa sebebi budur. Asla ama asla bos viteste yokus inmeyin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Isınmadan dolayı fren pedalı boşalmaz. Sorun fren hidroliğinde acilen fren hidroliğini değiştirin. Hidrolik sıvı özelliğini yitirmiş. |
Doğru cevap... O yokuşu boşta indiysen bence dua et kaza yapmadığına.. Araba boşta iken westinghouse çalışmaz ve hidrolik basıncı düşer... Sakın sakın üç kuruş az yakacam diye öyle dik yerleri boşta ineyim demeyin.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hocam frenlerin ısınmamasına inanmazdım pek, taa ki Beylikdüzü nde Bauhaus un arka tarafından inen dik bir yokuş var, 30-50 arası hızım vardı inerken yavaşlamak istedim, yokuşun başından sonuna kadar hafif bir tutmayla indirdi beni. Karşıya geçmeye çalışan bir araç olsaydı kesinlikle kaçınılmaz bir kaza olacaktı. Frenleri hidroliğe kadar kontrol ettirdim, sonuç ise sağlam çıktı anlamadım sorun arabada mı ben de mi? Geçmiş olsun. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Birileri de dememiş ki "ezoterik" ne alaka... |
| pazar günü izmitten bursaya geçiyorduk çevre yolunda,araba abimdeydi yokuş aşağı inerken araba stop etti megane 1,diskler balatalar kampanalar değişmişti yeni,bakımı falanda yapılmıştı ama rolanti bozukluğu vardı,arabanın freni tutmuyor taş gibi,abim benden daha tecrübeli freni kökledi ağır ağır el freniyle durdu,allahtan yol boştu 110 la frenin tutmaması hiç hoş değil gömerdik kamyonun birine,allah korudu,ama hata boşa atmak,yokuş inerken sakın boşa atmayın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ne insanlarla trafikte aynı yolda gidiyoruz buyrun, bakımlar zamanında yapılmaz, orjinal olmayan yedek parça kullanılır, sonra fren niye tutmadı.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam sizin olay konu sahibininki kadar ezoterik değilmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ezoterik ne kardeş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimde anlatmak istediğim buydu aslında  |
Hidroliği nasıl kontrol ettiler acaba. Su hidrolikten daha ağır olduğu için aşağı çöküp silindirlerde toplanıyor. Yukarda, merkez silindire yakın yerden, üst ekleme kabından yapılan kontrolün hiç bir anlamı olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ooo ezoterik alırım bi dal. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle