Çok yakın arkadaşımda ve onun kuzeninde 7-8 yıldır hem leon hemde golf var ikisi de dizel otomatik ikisinde de en ufak sorun yaşamadılar. Araçlar sıfır alındı ve yetkili servis bakımlı. Tek kullanıcılı araçlar. biri 94.000'de diğeri 188.000KM'de olması lazım.
Ailemizde iki adet bulunmakta biri 1.2tsi polo DSG 2014 model 86k km de herhangi bir sorun yok dikkatli kullanilmadi, Beşiktaş halkalı arasında yoğun şehir içi kullanımı oldu, diğeri Leon 1.2tsi 7k km de 2018 kendi aracım hassas kullanıyorum ama içim rahat kullanamıyorum. Önceki aracımda cesaret edemeyerek 1.2 TSI manuel polo sıfır olarak almıştım sıkıntısız kullandım yazılımlı ve keyifli bir halde, leonda manuel alsamiydim diye düşünüyorum bazen. Yaşanan sorunlar daha çok tork sınırı şanzımanın üst dayanımına yakın olanlarda oluyor diye benzinli tercih ettim 175 tork şanzıman dayanımı 250. 1.6 Dizel ve 1.4 TSI larda 250 tam sınırda. Leon u tercih ederken buna dikkat ettim birde kampanya döneminde uygun fiyatlı almıştım garanti uzatıp bitmeye yakın elden çıkartabilirim, güvenmiyorum.
DQ250'lerin tork sınırı sanıldığı gibi 250 nm değil, 400 nm. Fabrikanın önerdiği güvenli üst sınır ise 300 nm.
2 senedir a3 kullanıyorum bir sprun yaşamadım halam 2013 1.4 atmosferik polo kullanıyor dsg o da sorun yaşamadı. Çevremde sadece 170.000km de kavrama bitiren a5 quattro var o da 170.000 de normal yani :d.
Şu soruyu sormak zorunda kalmamak için bile riske girmem. Yeni nesil tam otomatikler sürüş zevki ve vites hızı konusunda çok yol aldı. 0-100, yakıt tüketimi, vites gecikmesi gibi sorunlar eski 4 ileri olanlarda var, artık yeni şanzımanlar 8-9 ileri ve modern mantıkla üretiliyor. Cvt zaten pek sevilmiyor ama çift kavramlara artık muhtaç değiliz.
Arkadaşım octavia 1.6 tdi dsg elegance almıştı 5 sene önce o bir sorun yaşamadı, ben de ondan yaklaşık 5 ay önce satın aldım, sorunsuz biniyoruz 65 bin olacak km, tek elden veya dsg kullanım hassasliklarina dikkat ederek kullanırsanız, fabrika hatası olmadığı sürece sorun çıkaracağını sanmıyorum, Millet ; --o kadar para vermişim diye ilk kalkışı gaza yüklenerek yaparsa, ışıklarda özellikle, --Yarım debriyaj hareketini sürekli yaparsa --özellikle yokuşta Park ederken önce p ye alırlarsa --sürekli Dur kalk trafikte d de kullanirlarsa Vs vs Şanzıman in (kavramanın) tabi ömrü kısa olur Tabi 150-200 bin km arası kavrama değişim isteyebilir, onun da baskı balata gibi bir ömrü var diye biliyorum
Özel bir kullanma şeklim de yok, marşa basar basmaz vitese takıp devam ederim parkedince de P'ye alıp araçtan inip kilitlerim, vites koluna sadece iki kere temas ederim...
Yok efendim trafikte manuel boşa alacakmışsın vs hiç işim olmaz...
Aracım ilk bakım da dahil asla yetkili servise gitmemiştir ve gitmeyecektir...
Yakın cevremde, bır kısmı da benım tavsıyemle alnımıs 6-7 dsg lı arac var. Hıc bırı sorun yasamadı. Ancak hepsı yenı araclar, en babası 50bın km de. Ilerıde nolur gorecez
Ben hiç DSG li araç kullanmadım, DSG ile çok sorun yaşayan da duydum sorunsuz sıkıntısız binende duydum. Ama DSG nin biraz hassas dikkatli kullanılması gerektiği aşikar. Şuan, param ona yettiği için 1.3 multijet manuel Egea aldım ama aklımda Süper B var DSG li, sıfır alabilecek maddi imkanı yakalarsam DSG falan demeyip alıcam. Muhtemelen o zamana kadar da DSG nin problemlerinide çözerler.
ben yavaş hızda park'a da aldım. Araç durmuş halde değilken d'den r'ye de aldım (ki artık park manevralarında hep bu şekilde kullanıyorum), genç yaşımdan dolayı 0-100'e de bir çok kez kalktım. 4 sene 75 bin km'dir 2014 model a3 sedan 1,6 tdi kullanıyorum. Ben bozamadıysam kullanıcı hatasından bozulmuyordur diye tahmin ediyorum. Benim aracımı aldığım senelerde gerçekten çok fazlaydı şikayet, hatta forumda da rastlayabiliceğiniz 2014'ten sonra düzeltildi efsanesini çok kez ben de gördüm.
İşin aslı şuan şikayet edenler genelde az km'de şansımanı kilitliyor, bu da satılan binlerce araçtan arada çıkabilecek olan üretim hatasına işaret ediyor. Onun dışında kavrama hatası yazmış bi arkadaş. Kavrama mevzusu hata değildir bir sarf malzemedir. Kullanıcıdan kullanıcıya ömrü kısadır uzundur farkeder. Benim de daha kavramam bitmedi rahat rahat kullanıyorum.
Fabrikanın önerdiği güvenli üst sınır ise 300 nm.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Millet ;
--o kadar para vermişim diye ilk kalkışı gaza yüklenerek yaparsa, ışıklarda özellikle,
--Yarım debriyaj hareketini sürekli yaparsa
--özellikle yokuşta Park ederken önce p ye alırlarsa
--sürekli Dur kalk trafikte d de kullanirlarsa
Vs vs
Şanzıman in (kavramanın) tabi ömrü kısa olur
Tabi 150-200 bin km arası kavrama değişim isteyebilir, onun da baskı balata gibi bir ömrü var diye biliyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Özel bir kullanma şeklim de yok, marşa basar basmaz vitese takıp devam ederim parkedince de P'ye alıp araçtan inip kilitlerim, vites koluna sadece iki kere temas ederim...
Yok efendim trafikte manuel boşa alacakmışsın vs hiç işim olmaz...
Aracım ilk bakım da dahil asla yetkili servise gitmemiştir ve gitmeyecektir...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Passat (3 adet)
Superb
Golf
Jetta
DSG’li geçmiş arabalarımın sayısı : 6
Yaşadığım sorun sayısı: 0
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
aracı zorlamayı sevmem sakin kullanırım,hiç sorun çıkarmadı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ama DSG nin biraz hassas dikkatli kullanılması gerektiği aşikar.
Şuan, param ona yettiği için 1.3 multijet manuel Egea aldım ama aklımda Süper B var DSG li, sıfır alabilecek maddi imkanı yakalarsam DSG falan demeyip alıcam. Muhtemelen o zamana kadar da DSG nin problemlerinide çözerler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İşin aslı şuan şikayet edenler genelde az km'de şansımanı kilitliyor, bu da satılan binlerce araçtan arada çıkabilecek olan üretim hatasına işaret ediyor. Onun dışında kavrama hatası yazmış bi arkadaş. Kavrama mevzusu hata değildir bir sarf malzemedir. Kullanıcıdan kullanıcıya ömrü kısadır uzundur farkeder. Benim de daha kavramam bitmedi rahat rahat kullanıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >