Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
867
Cevap
403382
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (3. sayfa)
T
7 yıl
Binbaşı

Oncelikle gecmis olsun..forumda baska konularda geciyor bu sorun kimi aldiris etmeden kullaniyor alisiliyor arada bi hata veriyo zaten deyip kimide servis sonrasinda usta ariyor sizin gibi.Sorun vites kutusundaki bir telmis,teli cikarip temizleyip yaglayip takinca sorun duzeliyormus..Istanbul anadolu yakasi icerenkoy sanayide cok iyi bir usta varmis yarim saatde yapip ucret bile almadigi olmus.Biraz daha arastirip ankara da yaptiramazsaniz dizel arac nasilsa ist.a uygun fiyata gelir yaptirir ayni gun donersiniz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lars001
M
6 yıl
Binbaşı

T
6 yıl
Binbaşı

Slm, iyi niyet 7 senedir 8.seneyi kapsamiyor, yani 2013 model 2020de son demlerini yasar tahminimce ay hesabi yapilip hangi ay ise ilk tescil tarihi o aydan sonra biter.. Hatta servis kayitlari ile tescil tarihi arasinda bikac ayda fark var dikkat etmek gerek..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Dsg7 araç alınmaz. Dsg 6 ile 99.000 e geldim 1 kere bile silkeleme v.b. sorun yaşamadım. Dsg7 kullanırken 15.000 kmde bir servisteydim.

Dsg6 gibi sorunsuz bir yağlı şanzıman varken , Volkswagen dsg7 gibi kuru ve sürekli sorun çıkaran bir şanzımana neden geçti diye hiç düşündünüz mü?

Bu şanzımanın kusurlu olduğu belli işte. Buna rağmen tüketici hakkını arıyamıyor Normal koşullarda volkswagenin bu şanzımandan dolayı tüketicilere binlerce tl tazminat ödemesi gerekirdi. Tüketiciler , bu şanzımandan dolayı volkswagene binlerce tllik onarım parası ödüyor.

Ne güzel dünya.


Hem kusurlu ürün piyasaya sür, hem de bundan binlerce tl gelir elde et..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
3 yıl
Yarbay

merhaba hocam.
126 bine kadar hiç değişmediyse yakındır değişimi.
şanzımancıya ya da wv ustasına sürdürün aracı çıkar ortaya,ya da ekspertizde yol testi istiyorum diyin.
hafif rampada 1 den 2 ye atınca gaza yüklenince titreme varsa kavrama gidiyordur.
ya da vites geçişlerinde vurma,sallama varsa kavrama gidiyordur.
benim aracım 230 binde.
ortalama 60-70 binde değiştiriyorum kavramayı malesef ankara dikmende olduğumdan ,yani rampa bitiyriyor çünkü hemen 1 den 2 ye atıyor baskıyı eritiyor.
son kavrama değişimimi vites geçişlerinde vurmadan dolayı yaptım.titremee yoktu
öncekilerde titreme vardı.
benim aracın 4 kere değişti kavrama,ilki serviste garantiden ücretsiz,2. cisi iyiniyetten 600 lira ödemiştim,sonra 3. de garantiden ücretsiz değişti 2 yıl dolmamıştı.
dördüncüdede iyiniyet vardı ama garantinin garantisi olmaz dediler yani ödeme çıkmamıştı son değişimde o yüzden 7500 tl dediler serviste geçen sene bende özel servisde 4500 a değiştirdim


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yusuf_MV
Y
13 yıl
Yüzbaşı

Dsg şanzumanlar malesef kullanıcısını çok üzüyor,,


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Yarbay

Dsg araclarda cok ciddi sikintilar oluyor

3 tane dsg aracimiz var cok sukur bir problem yasamadim ama yasayan oluyor

Ozellikle 7 ileri dsg araclarda kavrama ve mekotronic arazasi oluyor

Kavrama sikintisi genelde arac giderken ani frenlerde oluyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: autotechvw


DSG iyidir. Bunlar ufak tefek sorunlar. Hallolur. İyi forumlar...

bu sorunlar ufaksa sizin görüşünüzde büyük sorun nedir üstadım arabanın yanması falanmı ? yok yani dsg iyi diyorsunda şu gugıla bi yaz bakalım neresi iyiymiş çinde neden toplatılmış vs.. Böyle laflar yazıp kaçıp milletin canını yakma o paralar hiç kolay kazanılmıyor hemde hiç !


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: autotechvw

quote:

Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

quote:

Orijinalden alıntı: autotechvw


DSG iyidir. Bunlar ufak tefek sorunlar. Hallolur. İyi forumlar...

bu sorunlar ufaksa sizin görüşünüzde büyük sorun nedir üstadım arabanın yanması falanmı ? yok yani dsg iyi diyorsunda şu gugıla bi yaz bakalım neresi iyiymiş çinde neden toplatılmış vs.. Böyle laflar yazıp kaçıp milletin canını yakma o paralar hiç kolay kazanılmıyor hemde hiç !


Bu da sizin düşünceniz. Yukarıda yazdıklarımın aynen arkasındayım. DSG "mükemmel" bir şanzımandır. Birebir aynı teknolojiyi Mercedes - BMW ve Audi gibi dünya devleri de kullanmaktadır. 110.000 euroluk Audilerde hangi şanzıman varsa, aynısı VW'in araçlarında da vardır. Audi'nin şanzıman arızası verme ihtimali neyse VW'in ki de odur.

VW'in tek farkı diğer markaların yüzbinlerce euroluk araçlarında kullandığı bu teknolojiyi daha makul fiyatlarla halka sunmasıdır. Arıza yapan araçlar da binde bir denecek kadar azdır. Japon, kore ve fransız araçları çok daha fazla şanzıman arızası vermektedirler. Bazıları bunu gözardı ederek VW'i topa tutmaya devam etmektedirler.


neden çindeki araçlar geri toplatıldı o halde bu iş düşünce işi falan değil üstadım. ortada bir sorun varsa açıkca belirtmek lazım adama dsg değil git manual al deriz biter.. Yoksa 8binde tangırdıyan tungurdayan jettalarıda görüyoruz bazen gerçekleri konuşmak güzel olur fanatikliği geçip.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

bu dsg ler 100.000 km dayanıyor mu?.
aynı durum audı ıcınde gecerlı mı?...


Bu mesaja 3 cevap geldi.
S
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: autotechvw

quote:

Orijinalden alıntı: Mel75

Hocam meseleye ayrıntı vermek isterim:

- Sizin 110 bin eur luk araçlar da aynı şanzımanı kullanıyor dediğiniz eksik bilgidir. VW/Audi ve grubu araçların 7 ileri DSG DQ200 şanzımanı 250 nM ye kadar olan araçlarda kullanılıyor. Daha büyük torklu araçlarda (örneğin 2.0 TDI motorlu araçlar) DQ250 (6 ileri) kullanılıyor ki zaten DQ250 lerde nadiren sorun çıkıyor. Ama şu anda VW grubunun dünyanın heryerinde sattığı 7 ileri olan DSG kronik sorunlu bir şanzıman. Almanyadaki forumlar v.b. uzun süren araştırmalar sonucu (bkz.http://www.motor-talk.de/news/vw-hat-probleme-mit-dem-dsg-ihr-auch-t4460458.html bu linkte görüldüğü üzere her iki DSG 7 ileri kullanıcısından biri şanzımandan şikayetçi) ben geçen hafta 14. passat highline almaktan vazgeçtim.

Araca 90 bin TL para bayılıp 20 bin km de serviste 15 gün şanzıman beklemek istemem. Kaldı ki değişimden sonra 20-30 bin km sonra muhtemelen yine aynı arıza olacak.

Ben buradan bütün VW kullanıcılarına sesleniyorum: 7 ileri DSG almayın, ta ki VW Türkiye'de de DSG garantisini 10 yıla çıkarana kadar.

Çin'de 10 yıl garanti vereceksin, burada kalkıp birçok kimseye kullanıcı hatası diyeceksin... Bunu doğru bulmuyorum... Bu konuyla alakalı birisi Passatturkey forumundan doğuşu mahkemeye verdi ve kazandı, bilginize...

Olaylara VW fanatikliği yapmadan, objektif bakmak lazım...


Öncelikle aynı şanzımanı kullanıyor derken çalışma prensibinden bahsediyorum. Yani çift kavramalı S-tronic, DSG vb. adlandırılan şanzımanlardan.

Benim marka fanatiği olduğumu nerden çıkardınız, bunu da anlamış değilim. Şu anki maddi durumum VW'in ürettiği araçlara yettiği için VW kullanıyorum. Yoksa Mercedes - BMW - Audi üçlüsünün yanında VW'in lafı bile edilmez. Hatta üçlüyle aynı cümle içerisinde bile kullanılamaz. Beni forumdan tanıyan tanır. Paraya göre araç tavsiye ederim. Belirli bir seviyenin üzerine hep yukarıdaki üçlüyü tavsiye ederim. Bu yüzden beni tanımadan böyle saçma yorumlar yapmayın. Sadece yıllardır VW kullandığım için bilgim dahilinde yararlanmak isteyenlere yardımcı olurum.

Gelelim DSG konusuna. Yukarıda 200 - 250 bir şeyler yazmışsınız. VW, motorun ürettiği torka dayanamayacak bir şanzımanı asla hiçbir modelinde kullanmaz. Hatta ürettiği torktan çok daha fazlasına dayanabilecek şanzımanları kullanır. Örneğin 1.4 TSI 122 hp. motor "yetkili servislerin yasal olarak yüklediği ABT yazılımla" 160 hp. ye çıkarılıyor. Bu araçlardaki DSG şanzıman da motorun yeni ürettiği fazladan torka sorunsuz dayanabiliyor.

7 ileri şanzımanın düşük torklu araçlarda, 6 ileri şanzımanın yüksek torklu araçlarda kullanıldığını söylemişsiniz. Eğer siz bu konuda birşey biliyorsanız, ben hiçbir şey bilmiyorum. Örnek olarak aşağıya eklediğim Audi A6 modelinin motor tork değerlerini ve kullandığı şanzımanın kaç vitesli olduğunu inceleyin. Kronik olarak adlandırdığınız şanzıman 3000 motor, 310 beygir, 440 nm. torka sahip araçta kullanılıyor. Merak etmeyin. VW ve Audi mühendisleri bunu sizin yerinize düşünmüştür.




< Resime gitmek için tıklayın >



Daha büyük motorlar biraz küçük bir kesimi ilgilendirdiği için fazla detaya girmedim ama bahsettiğiniz motorlarda kullanılan dsg 7 ileri kodu DQ500 olup onda da bir sıkıntı yok.

Ama 250 nm kadar motorlarda kullanılan DQ200 inanın bana sıkıntılıdır ve kesinlikle uzak durulmalıdır. Bu şansımdan bilindiği üzere ülkemizde en çok satan 122 bg tsi ve 105 bg tdi motorlarda kullanılan şanzımandır.

İkisinin arasında bulunan motorlarda ise DQ250 6 ileri kullanılıyor ve onda da bir sıkıntı yok.

Yetkili servisler böyle birşey yok diyor ama ricam lütfen bu söylediklerimi güvendiğiniz herhangi bir özel servise sorun veya forumda biraz arayın. Ne kadar kişinin sıkıntılı olduğunu göreceksiniz. Almanya da yapılan anketin linkini de verdim, sıkıntılı şanzımandır oranı %50, bu korkunç bir rakam.

Ben Premium markalardan ziyade vw grubundan ve özellikle de Skoda dan araç almayı tercih ederdim ama ne yazık ki küçük ve orta motorlarda piyasaya sorunlu bir ürün sürmekte devam ediyorlar.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Onbaşı

autotechvw arkadaş neyin peşindesin anlamadım ama DSG Sorunludur bunu kabul et.
Audi Mersedec ile dsg mi kullanıyor beni güldürme s-tronik ile dsg arasında dünya kadar fark var kardeşşşşş.Sen hiç s-tronik audinin şangur şungur ses yaptığını mercedes in ses yaptığını mekatronik in bozulduğunu duydunmu : ))))) adamı topa tutarlar.Biz 3. dünya ülkesiyiz o yüzden bize cinde yapılan malezyada yapılan Polo ve Jettaları satıyorlar Almanyada yapılan Passat ve Golf de bozulan araç sayısı cok az dır.
kul yapısıdır bozulur ama 7 DSG vasat bir kul yapısıdır bozulmayan dsg yok.

Arkadaşlar DSG sorunlu şanzımandır uzak durun 7 dsg olupta arıza yapmayan 1 tane arac yoktor.Kavraması o olmadı mekatroniği o olmadı sol taraftan yani şanzımandan gelen şangır şangır sesler resmen müzik senfonisi sunmaktadır.
2.0 Passat,Cady DSG alın 6 vites dir ve sorunsuzdur.

Bakın benim ve kardeşimin başına gelenler


İtiraza gerek yok
Tecrübe ile sabit DSG büyük bi garibettir kardeşim sıfır km Polo aldı 1.4 dsg 1000 km den sonra arabanın sol tarafından şangur şungur sesler gelmeye başladı 4500 km de mekatronik değiştirildi 500 km sonra yenden sesler gelmeye başladı ve yetkili servis bu aracın kalıtsal özellik oldugunu söyledi ve türkiyede hic bir yerde mekatronik yuzunden aracınıza bakılmayacak ve bu sesleri mecbur cekeceksiniz dendi ve kardeşim 0 aldıgı aracı 4500 km de zararına sattı.
Ben yeni jetta aldım
1,6 dsg tdi 50000 km de çamlıca tepesinde kaldım ne ileri ne geri gidiyordu.garantisi bittigi için yetkili serviste yaptıramadım mekatronik 8500 tl + işcilik bostancıda mekatronik tamir eden bi yer buldum 1750 tl ye yaptırdım ve binmeye devam ettim 58000 binde tekrar yolda kalırmıyım korkusyla aracımı sattım.
VW iyi bir arabadır.ama Dsg sorunlu bir şanzımandır.alacaksanız manuel VW alın. Ben yeni toyota auris d4d M/M aldım memnunum Dsg kadar conforlu olmasa bile beni idare ediyor.arıza yapsa bile 1700 tl max .


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yüzbaşı

Golf'ün büyüsüne kapılıp uyarılarınızı dinlemeksizin DSG illetine bulaşmış bulunmaktayım. Hakkımızda hayırlısı artık bakalım ben ne zaman ağlamaya başlıcam :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

Hangi yakıtı tavsiye edersiniz ?



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dakturk
O
11 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: dakturk

valla sonuç olarak bakılırsa sorun çıkartmayan bir araç benim araçi var 99.000 Km de şu an ve kavrama - mekatronic veya şanzuman problemi çıkmadı , ama aracın kullanıcısına bağlı bir durumdur , kimileri normal kullanıyor sorun yapıyor kiminde de hiç sorun yapmaz mesela bizim şirket araçları da 250.000 Km yi geçtiler 1 defa sorun olmadı , tamamen kullanıcı odaklı bu durum

250.000 Km olan araçlarımız da bulunmakta araçlar 2.0 tiguan 4 motion DSG diğer araçta aynı

düzgün kullanırsan hiçbir şey olmaz piyasada vw araçlarına bir sürü şeyler söyleniyor , bende onlara şöyle diyorum kedi ulaşamadığı ete mundar dermiş



Buna Kadir bile inanmaz!!!.. Reklam kokan hareketler bunlar...

Şöyle söyliyim dsg kullanıp da sorun yaşamayan hiçbir arkadaşım olmadı hepsi sorunlu... kavrama sorunu fixdir... yok titreme benim için sorun değil diyenler bu sorunla kullanmaya devam ediyor titreye titreye!!

kavramam değişti 50.000 kmlere geldim ve aynı titreme yine başladı... Bu sorunu inkar etmek kafanızı kuma gömmektir...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 6 Ocak 2014; 15:17:11 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
P
11 yıl
Yarbay

tam otomatik şanzıman varken macera bu işler.Madem otomatik istiyorsunuz bu vites tam otomatik olmalı.



D
11 yıl
Yarbay

57.000 km de servis bakımlı 1.4 tsi 7 dsg aracımın şanzımanı değişti. 14.000 tl civarında şanzıman fiyatı. 5.000 tl vererek güç bela yaptırabildim. İnternet ortamında şikayet yazdım diye beni tehdit etti Doğuş oto. Şanzımanı yaptırıp hemen sattım. Bir daha tövbe Doğuş otonun aracını almam. Hele DSG nin yanına bile yaklaşmam. İsteyene her türlü belgeyi gösterebilirim. Hatta DSG şanzımanın gizli kusurlu olduğu mahkemece ve bilirkişiler tarafından karara bağlanmıştır. Bununla ilgili dökümanların linkini paylaşıyorum İsteyen indirip bakabilir.

Buyrun ilgili mahkeme kararı ve bilirkişi raporları;

http://s3.dosya.tc/server18/uGQjqO/DSG.zip.html


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: KOMANDO-Ö.H

Kimse boş yere bu tür dsg şanzıman veya tsi motor v.b sorunlara çare aramasın burda.Sorunun çözümü açık arkadaşlar.Almayacaksın olup bitecek.Adam gidiyor Doğuşun kapısında 7 8 hatta 9 ay araba bekliyor üstüne bir de parasıyla rezil oluyor.Nasıl bir mantıktır ya?Piyasada araba mı yok?Prim yaptırırsak sıraya girersek böyle olur işte.Diğer taraftan,bir de iyi niyet garantisi diye bi komedi var.Ne diyor?Geleceksin bana,dışarda 200 tl lik bakımı ben sana 500 tl ye yapacağım.Yoksa mazallah şanzımanın bozulur tsi nin turbosu patlar falan sonra üstüne bir de garantin bitmiş olursa O zaman görürsün dünya kaç bucak.Velhasıl kelam:hakediyoruz.Baska da diyecek sözüm yok.




< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
11 yıl
Onbaşı

sat kurtul dsg den


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ogzsari14
M
11 yıl
Yarbay

tiguan 2.0 tdi dsg (320nm) motorda hangi şanzıman, kuru mu ıslak mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.