Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
71
Cevap
5971
Tıklama
15
Öne Çıkarma
Dizel motorlar neden uzun ömürlüdür
E
5 yıl (3436 mesaj)
Yarbay

Sanayiye rektefecilere bir git bakalım tezgahlarında hangi motorlar var.
Edit; Birde vuruntu çok azdır demiş. Yav dizel bildiğin azer bülbül.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi escanor_ -- 13 Mayıs 2021; 23:19:48 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Sanayiye rektefecilere bir git bakalım tezgahlarında hangi motorlar var.
Yoruma Git
Yorumun Devamı escanor_ - 5 yıl +52 ▲
1.6 multijet 20k 1.4 benzin 10k fiat için
Yoruma Git
Dogecoin - 5 yıl +5 ▲
N
5 yıl (3120 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Dizeller benzin motorlarına göre çok daha uzun ömürlü.Milyon kilometreleri aşan 1.3 multijetlere ,Dci'lara aşinayız.Peki altında yatan sebepler nedir hiç düşündük mü

1-Dizeller yüksek kompresyona sahip olduğundan alüminyum benzin motorlarına göre dökme demir parçalar fazlaca kullanılıyor.Bu da ekstra mukavemet sağlıyor.Silindir duvarları da daha kalındır mesela.

2-Daha düşük devirde çalışıyorlar bu sebeple segmanlar,valf yuvaları gibi parçalar daha az aşınıyor.

3-Dizel doğuştan yağlayıcı.Benzinin aksine çalışırken valfleri,segmanları yağlıyor.Benzin motor 200000i geçince yağ yakmaya başlıyor ama dizelin bakımı düzenli yapıldıysa 500000'de bile aynı rafinelikle
çalışmaya devam ediyor.

4-Vuruntu çok az rastlanır.

Kısaca Dizel candır diyorum.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



D
5 yıl (5072 mesaj)
Binbaşı

1.6 multijet 20k 1.4 benzin 10k fiat için



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gentleman_
M
5 yıl (1812 mesaj)
Binbaşı

Zaten 1.5 dci ve 1.3 Multijet dizel olarak yapılmış en az sorunlu ve en iyi motorlardan. Bu kıyas markayla ve motoru üretilen teknoloji ile de alakalı 1 milyonu aşan benzinli motorlarda var. atmosferik ve hacmi yüksek bir motorun ömrü rahat ve sakin kullanıcıda daha uzun olucaktır. Benzinli motorlar yüksek devir cevirirsen aşırı yıpranmaya maruz kalıyor lakin dizeller yüksek basınca her an maruz zaten yüksek devir cevirmeye hacet yok 😂 Vuruntu nasıl az rastlanıyor onuda çözemedim🤨





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mhmmd.239 -- 13 Mayıs 2021; 23:31:27 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

C
5 yıl (13297 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gentleman_

Dizel motorların bakım aralıkları neden daha kısadır?
Daha mı kısa? Birçoğu dizel arabanın periyodik bakım aralığı 20 bin km?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
5 yıl (6320 mesaj)
Yarbay

Elinde dizel aracı olanlar dizeli övmeye devam etsin. (Biraz daha iyi satsın diye) bakım aralığı uzun(laştırılmış) dizel araçlara binmeye devam edebilirsiniz, sıkıntı yok. 5 yıl öncesine kadar ben de dizel kullanıyordum. Erken davranmışım neyse ki.
Bir yandan satışları düşen hatta bazı marka-modellerde olmayan dizel aracınızı sürerken malum sarı siteden benzinli ya da LPG'li araçlara bakmaya devam.



F
5 yıl (3002 mesaj)
Yarbay

1) Dediklerinin hepsi doğru olsun peki şunu düşündün mü? İki tane oda yaptık birini taştan diğeri ise bildiğin delikli tuğladan. Taş oda içinde sürekli bomba patlatıyoruz tuğla odada ise sürekli yangın çıkarıp söndürüyoruz. 1 yıl sonra hangisi ayakta kalır?

2) Daha düşük devirde çalışıyor tamam eywallah ama dizellerin strok(pistonun silindir içinde aldığı yol) oranı benzinlilere göre daha uzun. Daha uzun bir yolda parçanın sürtünmesi daha çok olmaz mı? Sadece soruyorum. Daha az sürtünur demezsin herhalde? Dizellerin hepsi mi uzun yoo değil. Ama en kısası benzinli kadar daha kısa olan zor bulunur. Bire bir aynı olsa bile dizelin sıkıştırma oranı daha yüksek hızlıca hareket eden bişey mi daha çok sürtünür ve aşınır yoksa daha sakin daha yavaş olan mı?

3) Doğuştan yağlayıcı olan dizel değil dizel motorun yakıtı olan mazot. Mazot yağlı bir yakıttır doğru. Benim bildiğim kadarıyla mazot enjektörlerden silindir içine veriliyor. Silindir içine yüksek basınçla püskürtüldüğünde piston tepe noktaya ulaşmış oluyor ve hava sıkıştırılıp silindir içi sıcaklık yüzlerce dereceye ulaşmış oluyor. Yakıt kafasını enjektörden kafasını çıkarır çıkarmaz yüksek sıcaklık etkisiyle yanıp bitip kül oluyor. O yağlı yakıtı nasıl valflere ve segmanlara ulaştırabildin anlayamadım. Piston alt ölü noktadayken içeriye yakıt mi işetiyon ne yapıyon? Ayrıca Temiz bir yanma olmazsa o motorun her tarafı kurum bağlar. Egrsi,DPFi hepsi tıkanır. Yağlama yakıtın işi değil yağın işidir. Dizel 500.000 bile rafine çalışırmış 😃 200.000 geçince traktöre dönen benzinli motor hiç görmedim ama dizel çok gördüm. Benzinde kullanılıp rektifiye yaptıran motor hiç görmedim duymadım ama dizel çok gördüm duydum. Sanayiye bir git bakalım tamircilere sor en çok dizel mi geliyor yoksa benzinli mi?

4)

Şu an malum sitedeki ilan adetlerine bakalım rakamlar konuşsun.
200.000 km altındaki araç sayısı 91.327
Benzin,Benzin+LPG: 50.269
Dizel: 41.034

5 yaşa kadar olanlar(2016 ve üstü)
Dizel: 1.006
Benzin-Benzin+LPG: 140

6-10 yaş (2011-2015)
Dizel: 17.723
Benzin-Benzin+LPG: 2.703

10 yaş ve üstü(2011 altı)
Dizel: 22.307
Benzin-Benzin+LPG: 47.431

Görüldüğü üzere araçlar yaşlandıkça benzinlilerin sayısı daha fazla oluyor. Bu yeterli bir veridir bence. Bir örnek daha dizellerin popüler olmasını sağlayan teknoloji Common Raildir. FIAT buldu ve Boscha sattı. İlk Multijet motorlar Palio ve Albealarda kullanıldı. Paliolara bakalım kaç tane benzinli kaç dizel var. Albeayı referans alamayiz çünkü taksi olarak çok satildilar. Bireysel kullanıcı Palio aldı.

İlandaki toplam Palio sayısı: 1955
Dizel:410
Benzin-Benzin LPG: 1545
En Genç Palio 9 yaşında yani 2012 model

Matematik yalan söylemez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
5 yıl (16854 mesaj)
Yarbay

güzel doğru demişsin de her noktası basınç ile çalışıyor. düzenli bakım yaparsan uzun ömürlü olur. yağ kaçağı varsa contayı bulur değiştirirsin, zamanı gelince ağır bakımlarını yaparsın turbo enjektör revizyonları gerekirse yaptırırsın vs. blok sağlam tamam da uydu parçalar sıkıntılı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
5 yıl (2397 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emir.ksk

güzel doğru demişsin de her noktası basınç ile çalışıyor. düzenli bakım yaparsan uzun ömürlü olur. yağ kaçağı varsa contayı bulur değiştirirsin, zamanı gelince ağır bakımlarını yaparsın turbo enjektör revizyonları gerekirse yaptırırsın vs. blok sağlam tamam da uydu parçalar sıkıntılı.
İmzanız çok güzelmiş, dikkat çekici.

Neyse konu için bir mak.müh. olarak bende bir done vereyim. Dizelin ısıl verimi benzinliden fazladır, dizel candır gerisi heyecan.




Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
I
5 yıl (7436 mesaj)
Yarbay

Dizelde vuruntu azdır mı diyorsun cidden ?



C
5 yıl (13297 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gentleman_

(birçoğu)! Bir çok dizel arabanın periyodik bakım aralığı son yıllarda 20k iken senelerdir benzinli araçların zaten bakım aralığı 20k.
Yani şimdi siz dizel araçların bakım aralıklarının benzinli araçlara göre daha kısa olduğunu mu söylüyorsunuz?
Çoğu dizel aracın bakım aralıklarının benzinli araçlara göre daha kısa olduğunu gösteren bir istatistik varsa tamam inanırım, öğrenmiş olurum.
Taraf da değilim bu konuda üstelik. Dizel araç da kullandım, benzinli araç da.

Alıntıları Göster
Ben zaten dizel araçların bakım aralıklarının kısa olduğunu iddia etmiyorum ki, aksine daha uzundur.

Siz dizel motorun bakım aralıkları kısa demişsiniz

Edit: ayrıca birçok benzinli otomobilin bakım aralığı 10-15 bindir. Dizellerin ise 20 genelde. Hatta F30'ların 25 falandı yanlış hatırlamıyorsam





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cihat_, -- 14 Mayıs 2021; 0:19:4 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl (2248 mesaj)
Binbaşı

dizel vuruntulu çalışır.Benzinli motorun ömrü daha uzundur. Bakımları düzgün yapılmış benzinli bir motor çok uzun süre tamir istemeden çalışabilir. Ancak dizel için tecrübelerim farklı.



S
5 yıl (3983 mesaj)
Yarbay

Yahu sene olmuş 2021 hala benzinli dizel kavgası yapılıyor.
Bakımları düzgün yapıldığı sürece her motor uzun ömürlüdür.
Konu sahibine ayrıca hatırlatmak isterim,
İnternette benzinli accent ile 1 milyon km yapan taksicinin bir videosu var (hiç rektefiye edilmemiş) onu bir izlesin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y
5 yıl (6846 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Dogecoin

1.6 multijet 20k 1.4 benzin 10k fiat için
1.6 multijet bakım aralığı Avrupada 35000 km de bir.Türkiyede 20000 km de bir.



G
5 yıl (19603 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: PatlıcanMusakka

Dizeli sadece otomobil olarak düşünmeyin

kamyonlar tırlar otobüsler milyon kilometreleri aşıyor
O tür araçlarda kontak açıldıktan sonra saatlerce yol gidilir. Öyle işten eve evden işe kullanan adam gibi motor ısınmadan kontak kapatmazlar. Bu yüzden o yolun büyük çoğunluğunu, hatta çok büyük çoğunluğunu ideal çalışma sıcaklığı içerisinde kat eder. Ayrıca ekseriyetle uzun yolda kullanıldığı için sabit devirle ve fazla yorulmadan kullanılırlar. Diğer bir husus da, 1.6 litre civarı hacimden 120, 2 litre hacimden de 180 beygir civarı güç alınan bir ortamda, 12 litre hacimden 400 beygir güç alındığı için (Litre başına güç 1.6 dizelin yarısından da az) motorlar o kadar zorlanmıyorlar da.



F
5 yıl (3002 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Locaste Siarnaq

Dizel dışında araba kullanmam. Ayağın altında tork hissetmek ve en az yakıt için dizel dışında alternatif yok. Benzine gecilir de dizel araçlar kaldırılırsa Herhalde elektrikli araba alırım
Yük mü çekiyon yoksa yokuşu bol bir yerde mi yaşıyon?
Dizel Fiat in var galiba. 1.6 dizel bile olsa torku 320 nm. Aynı hacimde 1.6 puretech motorlar var 270-272 HP torku 330 nm. 1.3 dizelse ki muhtemelen öyledir 1.0-1.2 turbo benzinli motorların torklarına bir bak sonra kendikine bak.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Farfaraway21 -- 15 Mayıs 2021; 11:57:54 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
5 yıl (6277 mesaj)
Yarbay

Babasının dizel arabasını en iyisi sanan bir arkadaş daha





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kimbehicayy -- 15 Mayıs 2021; 12:41:51 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
5 yıl (1574 mesaj)
Binbaşı

dizel aslında yağdır ,yağ gibi akar gider daha az aşındırır



S
5 yıl (4799 mesaj)
Yarbay

Oha lan millet benzin daha iyi falan filan sallamış :) Arkadaşlar ruh hastası olanlar dışındakileri sesleniyorum 5 yıl dizel kullandım arkadaşımda da seat benzinli araba vardı 1 depo kaç km gidiyor dedik normal kullanım herkes söyledi öyle afaki rakamlar yok tabi. Bir hesap ettik adama 10000 TL fark atıyorum her 5 yılda. Ben bu arabayı 2.el aldım 5 yılda 10000 masraf cıkarması için komple motor değiştirmem lazımdı o zaman ki şartlarda. 6000 Boş blok kapak sandık motor vardı düşünün. Şimdi bu araba 5 yılda hiç bir arıza vermedi para cebime kaldı verseydi de yine kârda olurdum ama bu kadar olmazdım. Kimse kusura bakmasın türkiye gibi bir ülkede benzinli araba eşekliktir. Zenginsen tabi başka.



F
5 yıl (4509 mesaj)
Yarbay

Vites de önemli
Araba rahat rahat takılıyor
1.5 dizel

< Resime gitmek için tıklayın >




Bu mesajda bahsedilenler: @Mhmmd.239