Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6308
Cevap 907579
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 907579
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (4. sayfa)
Bu forumda yeni olduğunuz için size forumun LPG linkini vereyim.http://forum.donanimhaber.com/m_3839560/tm.htm Volvo topiğinde de sanırım RealShark arkadaşımızın aracı BRC SEQ24 sistem LPGli. LPG konusu bu forumda ciddi tartışmalara konu olmuştur. Fakat benim onca tartışmadan vardığım sonuç, oratada güvenlik yönünden bir sorun olmadığıdır. Performans kaybı da sizin almayı düşündüğünüz araç için bir sorun olmayacaktır. Doğrusu ben de sizin yerinizde olsam aynısını yapardım. Aracın satış fiyatının zaten düşük olduğunu tahmin ediyorum. Bir de LPG ile yakıt masraflarını düşürdünüz mü, süper performanslı, sağlam, güvenli ama aynı zamanda da çok ekonomik bir araç binmiş olursunuz. Dilerim alırsınız ve sizi de aramızda görmeye devam ederiz.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim hayatımda ilk bindiğim Volvo, C70 Classic idi. Bordo renkli, içi bej döşeme br araçtı. Çok beğenmiştim. Bu Cabrio araçlar sedanlardan daha pahalı olduğu için Türkiye'de çok satmadı. Bildiğim kadarıyla 2001'den sonra Türkiye'de satılmış bir eski C70 de yok. Geçenlerde internetten C70lere bakıyordum. Şunlardan bir tane alıp LPG taktırılsa ne harika olur diye düşünüyordum  Bir kere bu eski C70'in dizaynda yenisinden aşağı kalır bir tarafı yok ve ön konsulde yenisinden daha da iyi. Yol tutuşta, konforda bir S40'dan yine daha iyidir. S70 platformu üzerine kuruludur ama belki dizayndan olsa gerek S70'den daha tok durur. Ağır araç volvo imajını da sarsmadan spor görünüm verir. Fakat sizin rakam bana düşük geldi. Mesela şu linkte C70 ilanları var. Ama fiyatlar 40.000ytl civarı.http://www.ucl.volvocars.com.tr/ Bence ikinci el bir Volvo'da en önemlisi temiz bir araç bulmaktır. En temizi hangisi ise sırayla C70, S70 veya S40 alınır. Ben bunlar içinde en yeni model eski S40larda olduğu için onu seçmiştim. Diğerlerinin 2004 modeli yoktu. Yine piyasada 2005'te trafiğe çıkmış satılık 2004 model S40 Classic bile var. Kolay gelsin, Volvo'nun ikinci el programına bir bakın derim.
Bunlar da C70 Classic fotoları. Ancak bu resimdeki 2004 model. İsveç'te 2004 modeli de satılmıştı. C70 Classic ise en son 2005 Mart ayında üretildi. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Ek: resimler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 1 Aralık 2006; 13:27:13 >
|
Merhabalar kardeşim.. Aracınız özellik ve motor olarak güzel gözüküyor fakat görünen o ki biraz hor kullanılmış.. Tanıdıkda 850R var kaç model bilmiyorum fakat 95 fln vardır en az, araç hala sapasağlam, periyodiklerde değişmesi gerekenler dışında değişen parçası yok ve araç hala en hızlı Volvo olma ünvanını taşıyor sanırım, fakat S60R kırmış olabilir rekorunu :) Şuan elimde değerleri olmadığı için bilemiyorum fakat benim T4 fln yanında fıs kalıyor öle düşünün.. Kısacası aracınızın başına gelenler pişmiş Volvo'nun başına gelmedik olaylar.. Gerçekten hem başınıza böyle bir talihsizliğin gelmesine, hemde bir Volvo'nun bukadar yıpranabilmiş olmasına şaşırdım.. Far konsuna gelince, şunları söyleyebilirim.. Xenon dönüşümü için 5 farklı yöntem vardır; Detaylı bilgiyi linkten öğrenebilirsin.. Bana sorarsan, 3. yöntem en iyisi bana sorarsan.. Maximum 100YTL ye 3,4 yada 5. dönüşüm yöntemlerinden birini en iyi şekilde uygulayabilirsin.. Fakat sakın sadece Xenon ampul takıp çalıştırmaya kalkma zaten ballast olmadaz yanmaz sanırım fakat sistemi aşırı yükleyip yakma gibi bir ihtimal var dikkatli ol, sağlam bir tesisatçıya döşet bilgin yoksa ;) Kolay gelsin.!
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hasarlı Satılık Volvo C70 çok fazla hasar yok 6.000 YTL yi aşmaz diyor... sizde ne çıkar ? ve bu araba toplanırmı aceba? bir arkadaşım düşünüyor, ancak kararsız !!! http://urun.gittigidiyor.com/Volvo-C70-Coupe-2-0-hasarli_W0QQidZZ3169645 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam araçta çok büyük hasarlar yok ama 6.000 ytlye toplanması bana hayal gibi geldi. Değişmesi gereken parçalar bu parayı geçer.
|
Bu mesaja 8 cevap geldi.
|
arkadaslar dün aracimdaki "Parking Heater" sistemini actirdim.bizim burada havalar su an pek soguk degil ama,soguklarda cok süper olacak gibi.iki tane zaman ayari var.board computer kolundan ayarlaniyor.araci sabah saat 8:00'da kullanicaksaniz 07:30'a ayarliyorsunuz sabah kalktiginizda aracin ici klima dügmesinden ayarladiginiz sicakliga geliyor.hararet göstergesi ise ortanin bir alt cizgisine kadar geliyor.motor isinana kadar yavas yavas gideyim derdide kalmadi artik.arac,calistir ve bas gaza kivamindaydi. :) koltuk isitma yoktu aracimda,artik gerekde yok.her derde deva bir sey bu. internette buldugum bir kac foto "parking Heater" ile ilgili.(-6) derecede test edilmis. 1.foto 15 dakika sonra camlar tamamen temizlenmis 30 dakika sonra bundan sonra camdan buz kazimak yok, :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayırlı olsun, fotolara baktım da süpermiş. Bir de kahve pişirse demek tam keyif olacak  Geriye kalıyo yorganın altından araca girene kadarki mesafe
|
Gerçekten hoş bir özellikmiş bu :) Bizim araçlardada oluyor mu beyler? Bizim kışda yaklaşıyor havalar soğudu baya bizdede böyle bir özellik olsa hiç fena olmaz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Beyler bu arada birkaç fotoğraf buldum gerçekten çok kötü kaza yapmış taklalar atmış bir Volvo.. Fakat sevindirici tarafı sanırım içindekiler hayatta.. Fakat birçok kemiği kırılmış deniyor.. http://www.volvo-forums.com/index.php?act=Attach&type=post&id=1958 http://www.volvo-forums.com/index.php?act=Attach&type=post&id=1959 http://www.volvo-forums.com/index.php?act=Attach&type=post&id=1960 Araç V70 gibi gözüküyor bu arada.. |
|
Benim imzanın kodu: < Resime gitmek için tıklayın > [DH] VOLVO Resim dosyasını 10. sayfadan istediğiniz ile değiştirebilirsiniz. Ben mevsime uygun beyaz karlı olanı seçtim  Halex hoşgeldin, elbette ekleriz listemize ne demek. Yanlız artık fotolu liste yapmaya başladığım için araçların model, model yılı, renk, motor gücü ve şehir bilgilerini verebilirsen iyi olur, tekrardan iş çıkmaz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
xenon dönüşüm kiti volvo s40 2006 http://www.youtube.com/watch?v=dchHVtvO_Xo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sessizlik cökmüs buralara... biraz hareketlendirmek lazim. pickup1 pickup2 pickup3 pickup4 Saygilar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi venividivici -- 7 Ocak 2007; 21:48:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Volvo'nun yeni imajı: XC60 XC60 konsepti, Volvo'nun yeni tasarım anlaşışının ilk ipuçlarını taşıyor Tasarım dilini değiştirmeye kararlı görünen İsveçli üretici Volvo'nun bu yeni imajının ilk ipuçları, Detroit'te sergilenen XC60 konsepti ile su yüzüne çıkıyor. Volvo Cars Tasarım Şefi Steve Mattin, "Yeni tasarım çizgimizde aracı ilk kez gören birinin gözlerini ayıramadığı, anlamlı ve etkileyici şekilleri ön plana çıkartıyoruz. Eğer bugün biri, 'Bir Volvo’yu 50 metreden tanırım' diyorsa, hedefim bu mesafeyi 100 metreye çıkartmak" diyor. Gerçekten de farklı ve dinamik bir tasarıma sahip bu 4x4 konsept, dokunmatik ekranlı orta konsol, üç parçalı bagaj kapağı gibi ilginç ayrıntılarla da süslenmiş. Kaputunun altındaysa, 3.2 lt (265 HP) hacimli, bio-etanolle çalışan çevreci motor var. Metin: Milliyet, 5 Ocak 2007 Cuma < Resime gitmek için tıklayın > .......... İsveçli otomobil devi Volvo, Detroit Motorshow'da sergilediği Volvo XC60 Concept ile gelecekteki marka imajı ve tasarım felsefesi hakkında çok önemli ipuçlarını dünya kamuoyuyla paylaşıyor. Bu konsept otomobil sadece gelecekte üretilecek olan XC modelleri için bir ön görünüm olmakla kalmıyor, aynı zamanda geleceğin Volvo otomobillerinin yeni tasarım felsefesinin izlerini taşıyor. Volvo'nun yeni konsept otomobili XC60'ın tasarımı Volvo Cars Tasarım Şefi Steve Mattin ve ekibinin imzasını taşıyor. XC60 Concept'i tasarlarken tek bir hedefe odaklandıklarını belirten Steve Mattin, "Geçmiş yıllarda İskandinav öğelerini tasarım felsefemize başarıyla aktarmayı başarmıştık. Bunun sonucunda da yüksek seviyede prestije sahip, zamana meydan okuyan ve fonksiyonel bir zarafet yansıtan araçlar ürettik. Şimdi artık yeni bir model geliştirme aşamasına adım atarak tasarım felsefemize kelimenin tam anlamıyla hacim kazandırıyoruz. Bu yeni tasarım çizgimizde aracı ilk kez gören birisinin gözlerini ayıramadığı anlamlı ve etkileyici şekilleri ön plana çıkartıyoruz. Eğer bugün biri, 'Bir Volvo'yu elli metre öteden tanırım' diyorsa, benim hedefim bu ifadede yer alan mesafeyi yüz metreye çıkartmak" dedi. Detroit Motorshow'da sergilenen parlak bronz renkli XC60 Concept, iki farklı otomobil konseptini aynı çatı altında birleştiriyor. Crossover aracın tasarım dili, alt kısmın güçlü ve kaslı görünümü, aracın yerden yüksekliği ve büyük çaplı tekerlekleri sayesinde kendinden emin ve amacına uygun bir varoluş sunabilirken, diğer taraftan XC60 Concept'in bel hizasının üst kısmı da sportif ve zarif bir coupe otomobilin karizmasını oluşturuyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > RADYATÖRDE BÜYÜTÜLMÜŞ MARKA AMBLEMİ İki yıl önce Volvo'nun geleneksel demir sembolü 'Iron Mark', ufak değişiklikle yeniden kullanılmaya başlanmıştı. Açılmaya göre, logo, Volvo XC60 Concept'te ise marka imajını güçlendirmek için biraz daha büyütüldü. Trapez şekilli radyatör ızgarasında bulunan bu amblemin görsel odak noktası olması, Volvo'nun geleceğe bir adım daha attığını gösteren bir sinyal olarak algılanıyor. Radyatör ızgarasının iki yanına eğimli bir şekilde yerleştirilen park lambaları da gelecek nesil Volvo'ların genlerini yansıtıyor. Karakteristik far şekli ve keskin hatlara sahip ön kısımla bir yandan özgün bir karakter ve dayanıklılık ifadesi oluşturulurken, V şekilli motor kaputu bu tasarım unsurunu daha da destekliyor. Aracın genel şekliyle bütünleşen gövde altı panelleri her ne kadar Volvo XC60 Concept'in bir crossover olduğunu açıkça vurgulasa da, araç aslında her yönüyle şehir trafiği için tasarlanmış. Volvo XC60 Concept'de, 20 inç'lik jantlar, geniş çamurluklar ve alüminyum yan çıtalar kullanılıyor. Bu sayede karoserin alt kısmı güçlü ve kaslı görünüm sunarken, zarif yan cam tasarımı ve keskin hatlı tavan çizgisi sportif bir coupe ifadesi yansıtıyor. < Resime gitmek için tıklayın > Volvo XC60 Concept'in arkadan görünümü de, Volvo'nun yeni tasarım felsefesinin hangi yönde ilerlediğini net bir şekilde gösteriyor. Büyük fren lambaları bir yandan markaya özgü karoserin geniş omuz çizgisini ön plana çıkartırken, diğer taraftan trapez şekilli bagaj kapağı, cam kullanılarak üretilen Volvo C30 bagaj kapağının gelişmiş bir versiyonunu temsil ediyor. Bu keskin ve özel görsel öğeye kayda değer teknolojik çözümler eşlik ediyor. Örneğin bagaj kapağının alt kısmı dışa doğru çıkarak, üst kısmın üzerine gelecek şekilde açılıyor ve bu sayede bagaj kapağının tamamını kaldırmaya gerek kalmadan bagaja küçük eşyaların yüklenmesi kolaylaştırılmış oluyor. < Resime gitmek için tıklayın > Ayrıca bagaj kapağının üst kısmı da bağımsız bir şekilde açılabiliyor. Bir başka yenilik de bagaj kapağının koyu renkli alt kısmında bulunuyor. İçeriden bakıldığında şeffaf olan bu bölümden sürücü sınırlı miktarda da olsa aracın hemen arkasını görme şansına sahip oluyor. Volvo XC60 Concept'in tavanı da koyu tonda bir cam yüzeyden meydana geliyor ve şeffaf tavanda Y harfi şeklinde taşıyıcı unsur bulunuyor. Bagaj kapağındaki yeni Volvo yazısı da Volvo'nun yeni tasarım felsefesini yansıtıyor. Daha fazla harf aralığı ve daha belirgin yazı tipi kullanılarak tasarlanan yeni Volvo yazısı, bundan sonra tüm modellerde kullanılacak. İLERİ TEKNOLOJİYLE DONATILMIŞ ZARİF İÇ MEKAN Volvo XC60 Concept, dış görünüşü kadar, iç mekan olarak da özgün ve yenilikçi özellikler taşıyor. İç mekanda fonksiyonel kokpit, akıcı şekiller, zarif ve ince ön-arka koltuklar ve alüminyumla deri kombinasyonundan meydana gelen malzeme karışımı dikkat çekiyor. İç mekanın üst kısmında İskandinav açık tonları hakimken, alt kısımda buna kontrast oluşturacak şekilde espresso rengi kullanılıyor. Otomobilin içindeki ışık ortamı oluşturulurken, sıcaklığa ve fonksiyonelliğe önem verildiği kadar, yeterince heyecan verici olmasına da dikkat edilmiş. Volvo XC60'da görev yapan dairesel analog takometrenin iki yanında birer dijital gösterge bulunuyor. Aracın, gösterge tablosu ve direksiyonu, orta konsolla uyumlu bir bütün oluşturuyor. Orta konsol ise, sürücüye dönük bir açı ile kullanımda büyük bir konfor sağlıyor. Ayrıca orta konsolun, güncel Volvo modellerinden daha da ince bir yapıya sahip olması, daha çok eşyaya yer açılması anlamına geliyor. Beyaz renkli orta konsol, iPod'un yüzeyini andırıyor ve asimetrik şekil metal çerçeve ile daha fazla vurgulanıyor. Tam olarak yüzeye entegre düğme birimleri, şeffaf bilgi ve navigasyon ekranı sadece sistem aktif hale getirildiğinde görülebiliyor. Ayrıca start aşamasında, tıpkı ön konsoldaki çevirmeli düğmelerde de olduğu gibi titreyen bir ışık görülüyor. Otomobilin tasarımcısı Steve Mattin, orta konsol için, "Sistemin temelinde arkadan projeksiyon yer alıyor. Bu da orta konsolu iç mekanın en önemli unsuru haline getiriyor" açıklamasını yapıyor. XC60 Concept'i yaratan mühendisler ve tasarımcılar, aracın vites kolunu hazırlanırken de yaratıcılir, geniş çamurluklar ve alıklarını gösterdiler. Vites kolu, ışık ve ses teknisyenlerinin kullandığı ses düğmelerini andırıyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > İNCE YAPILI KOLTUKLAR Volvo, ergonomik koltuk tasarımıyla da dünyada ün salmış bir marka olma özelliğini taşıyor. Volvo XC60'ta bu özellik asimetrik ve ekstra ince yapılı koltuklarda kendini gösteriyor. Bu da aracın içerisine ulaşma konforuna katkıda bulunuyor. Görsel açıdan incelendiğinde, açık renkli koltuklar adeta koyu renkli zeminin içerisinde havada duruyormuş izlenimine neden oluyor. Aracın hem ön hem de arka koltukları, entegre emniyet kemerleriyle donatıldı. Bunlara ilave olarak, konsept aracında koltuk başlıkları ve sırtlıklar bir bütün halinde tasarlandı. Bu özellik daha önce YCC'de de (Your Concept Car) kullanılmıştı. Volvo XC60 modelinde koltukların etkinliği artırılarak daha verimli hava sirkülasyonu ve geriye en iyi görüşü sağlamak üzere yeniden şekillendirildi. Koltukların iç kısmındaki bu boşluk ayrıca özel bir aydınlatma sayesinde iç mekan atmosferini de daha seçkin kılıyor. Steve Mattin, koltukların özelliğini anlatırken, "Eğer sürücü başını geriye çevirirse, kendi koltuğunun içerisinden arka koltukları ve alt kısımdan araç arkasını görebiliyor. Bunun gibi yüksekliğiyle görüş imkanını kısıtlayan araçlarda bu çok önemli bir güvenlik unsuru olabilir" diyor. Aracın, bagaj bölümü pek çok aksesuar veya yükü sabitleme imkanı veriyor. Bunun yanı sıra opsiyonel olarak arka koltukların altına tam olarak yerleşen özel bir Volvo XC60 çanta seti sunuluyor. Bu set arka kapılardan zahmetsizce yerine yerleştirilebiliyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Steve Mattin, Volvo araçlarda XC60 Concept'ten sonra göreceğimiz yeni tasarım özellikleri ve Volvo'nun yeni imajıyla ilgili olarak, "Volvo XC60 Concept ile önümüzdeki yıllarda üreteceğimiz otomobillerin nasıl görünebileceğini yansıtan pek çok yeniliği tanıtıyoruz. İskandinav tasarım anlayışına sadakatimizi keskin ve heyecan verici unsurları kullanarak sürdürürken, marka ve modele olan sempatiyi artırmanın yanı sıra yaratıcılık ve yenilikçi özelliklerimizi de zenginleştiriyoruz" diyor. Metin: Mynet Otomobil Bu da XC60 tanıtım videosu:http://www.volvocars.se/campaigns/MY08/XC60/XC60Concept/default.htm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 13 Ocak 2007; 14:32:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar 2001 model volvo c70 25,500ytl fiyat gayet iyi sizce? hastayım c70lere hele tarçın rengi olana. http://www.sahibinden.com/pls/sahibinden/!MaazaDetail.DoIt?MaazaId=17989&AdId=3360200 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Şöyle belirteyim: iyi bir ustaya aracı getirip göster. Mekanikte ve elektrik aksamında masraf açıcı bir sorun yoksa, araç temiz kullanılmışsa düşünme al. Benzini takmadığını düşünüyorum. Takıyorsan da LPG taktır, zaten güçlü bir motoru var. Klas bir araç bu eski C70. Ama renkte benim favorim vişne rengi olanı.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam alıcı değilim ki dikkat çekici bir fiyat olduğu için paylaştım forumla. eski kasa bence daha güzel. renk de tarçın. saolasın tavsiyen için |
Kesinlikle tavsiye ederim.. Türkiye özel paketli araçlardan biri alıcak olduğun araç.. Yani normal S40 lara göre 2000 lerde olmayan deri döşeme, yol bilgisayarı ve ön sis farları standart olarak sunuluyordu.. Bu ekstra özellikler olmasaydıda tavsiye ederdim fakat ekstradan bu özelliklerde hiç fena sayılmaz.. Fakat araç baya ucuza satılıyor. En basitinden 2004 S40 1.6 bile 25.000YTL ye satılıyor.. Aracın niye bukadar ucuza satıldığını öğrenmeye çalış ve kazalı olma riskine dikkat et.. http://arabam.ekolay.net/ikinciEl/detail.aspx?sid=838240 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
WaRToX'a katılıyorum. Tavsiye ederim ama fiyatı normalden ucuz, hem de epey bir ucuz. Aracın kazası ya da ciddi bir arızası yoksa bu fiyata satan sahibinin deli olması lazım. 10 bin daha eklese istediği Volvo bayisine satar ! |
205/45 R 16 87 V,
205/45 R 17 84 V,
205/50 R 16 87 V,
205/50 R 15 86 V,
205/55 R 15 87 V,
195/55 R 15 85 V
takılabilir diyor. Kış lastiği olarak
195/55 R 15 85
185/65 R 15 88
205/45 R 16 87
205/50 R 16 87
205/55 R 15 87
195/55 R 15 85
öneriyor. Kasa ve çamurluk genişliği aynı olduğundan bütün bu lastik ve jant ebatlarının sorun çıkarmadan 2004'e kadar olan s40'larda kullanılabileceğini sanıyorum. Kendi araçlarınız için dehttp://fulda.tiremanager.com/index.asp? adresinden bakabilirsiniz.
Bu arada ufak bir düzeltme, 185/65/15 olarak verilen ebatlarda 185 mm taban genişliği, 65 taban genişliğinin %65'i kadar yanak yüksekliği olduğunu ve son olarak ta 15" janta takılacağını belirtir.
Kış lastiği bakıyorum bu günlerde Goodyear UG7, Goodyear UG GW3 ve Continental TS810 arasından birini seçmeyi düşünüyorum. 195/60/15 alacağım. Lakin UG7 ve TS810 da belirttiğim ölçülerde H tipi lastik yok T var. Zaten aracın hız sınıfı V, kış lastiği için H kabul edilebilir ama T hiç iyi olmayacaktır. Sonuçta bu nisan ayına kadar kullanılacak sadece karda olsa farketmez tabii. Kuru yolda maksimum güvenli hızın 190 olarak sınırlanmasını istemiyorum. Siz hangi ebatta ne marka kış lastikleri kullanıyorsunuz? Tabii bunu yaz lastik ölçülerinizle birlikte verebilirseniz kıyaslama açısından daha iyi olacaktır...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle