bahane aramaya gerek yok hocam silecegin lastigini bile dandik takmislar yaa.2 ayda silmez oldu nerden bulup taktilarsa. araba yalitimsizliktan isinmiyor resmen.kaloroferi ilk defa bu arabada son sicak aciulyorum,ayaklarin yuzun yaniyor sirtin yan tarafin usuyor.araba son sicak kalorifer acsan da isinamiyor resmen.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 21 Ocak 2022; 20:4:22 >
Arkadaşim halen ısrar ile Dacia Subaru falan diyorsunuz Ben size, sizde eksik olan bilgiyi tamamlayayim. Siz de daha mantıklı cevaplar verin ki tartisabilelim
İstatistik doğru bir şekilde veri toplama ve verileri bilgiye dönüştürme bilimidir. İstatistik, verilerden öğrenebilmeyi, gözlemleri bilgiye dönüştürmeyi sağlar. Böylece, istatistiksel teknikler, belirsizliklerin varolduğu bir dünyada, bu belirsizlikleri temelde olasılık kavramı aracılığı ile kontrol altında tutar ve gözlemleri bilime dayalı bilgi ve yorum verir hale getirir. Pek çok ekonomik, sosyal, politik ve askeri kararlar alınırken, istatistiksel tekniklerle üretilmiş olan bilgiler göz önünde bulundurulur. Örneğin, yeni bir ilacı piyasaya sürmeye karar vermeden önce, ilacın hastalığın iyileşme sürecine etkisi ve yan etkileri gibi önemli özellikleri ortaya konur, bunu yapmak ise ancak istatistiksel deney düzeni ile elde edilen gözlemler ve bu gözlemlerin istatistiksel teknikler kullanılarak analiz edilmeleri ile mümkündür.
Hala Amerika ile Türkiye bir mi diyorsunuz. Ben size Amariga'da olmayacak kazalardan sadece birini vereyim...
< Resime gitmek için tıklayın > Bir değil, çok daha berbat durumdayız. Asfalttan kazınan, Skirokko Veya Civciv apacilerini de katmak gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 21 Ocak 2022; 21:43:40 >
Hala motormus donanımmis diyorsun. Tabi seni de anlıyorum Amerika'da 1.6 atmosferik Crosstrek(XV) satılmıyor. Orada bir motor gücü ile ilgili travmatik bir problem olmuş olabilir. Konumuz gerçekten motor ile alakalı değil. Burada güvenlik ve guvenirliklik istatistiği sen bahsediliyor, motor arıza istatistiği de olabilirdi konumuz ama değil. Üretim bandına çıkmadan ve üretim esnasında bazı dizayn unsurları (dizayn sadece görsel tasarım değil) sürekli test ve kalite takibi içerisindesir. Bu ürün geliştirme döngüsünde ve tedarik döngüsünde kalite yaklaşımları sürekli sağlanır.. Doğru kalitede dizayn ve konstrüksiyon en büyük aktif güvenlik önlemleridendir, bunun haricinde airbag'lerden tut fren tasarımı ve otonom sistemler hepsi bu güvenlik pakedinin içerisindedir. Bu paket global özellikler altındadır ve platform ile birlikte gelir. Platform tasarımları da bir model için hatta bir motor için yapılmaz. Senin dediğin gibi Dizel motora farklı platform koyalım, benzinli motor aracin şasesi farklı olsun denmez.
NCAP testleri de sürekli olarak yenilenen istatistik çalışmaları üzerine kurulmuştur. Ancak nCAP testlerinin başarısı da, markaların NCAP kandırıp kandirmadigi da Gerçek kaza istatistikleri ortaya çıkar. Gerçek kazalar NCap testleri gibi saatte 60km/h hızda 180.09cm 80.00kg sürücü 170.33cm 60.0kg yolcu 40.0kg çocuk ile cisime aracın genişliğinin 30% 58.cm olduğu sol bölgesine çarpar şeklinde olmaz. NCAP bir fiction testtir, sentetik test denir. Temelleri elbette sahadan toplanan istatistiklere dayanır. Ama markalar daha evvel bu konularda dürüst olmadığı kanıtlanmıştır. Örnek Small overlap testte sadece sol test edildiği için, bazı markalarin sadece sol tarafta güçlendirme yapılmasi skandalı gibi...
Ha diyorsan ki Amerika'da insanlara az değer veriyorlar, Türkiye'ye daha kaliteli araçları yolluyorlar ya da Türkiye'nin yerçekimi Amerika'da olanın 1/10 kadar vs. Onu bilemem.
Jettanın pek çok ülkede satışı bile yok iken corolla en çok satılanlardan.
Bunun daha degişik ornekleri mazdalarda oluyor sanırım. Anlamak gerçekten zor. Fiyatlar arasında da ucurum yok. Madem obur arac daha iyi. Satışlar neden boyle.
benim bildiğim en sağlam araçlar eski kasa insignia ve 2010 kasa s80'dir ama tabi bunlar D seğment ve passat'ın rakibi jetta ile ayıp olur bir de zaman makinesi lazım o tarihten bir tane sıfırını getirmek için ki ben kıyamam çarpıştırmaya.öyle volvo bulmuşum sıfır.
Söylediğiniz şey kapitalizmin mantığına aykırı hocam. Firmalar fırsatını bulsa tek bir ürün üretmeyi bir sürü farklı ürün üretmeye tercih eder.
Vag grubu eger jetta satsa digerlerini satamayacağını düşünse neden başka araçlar satmaya çalışsın ki. Hepsine ayrı ayrı üretim maliyeti harcanıyor sonuçta.
Bunu nissan qq piyasayı domine ederken gösterdi mesela. Başka araç üretmiyorlardı neredeyse.
Ben Türkiye ile ilgili bişey yazmadım, arkadaş Avrupa demiş ben de Avrupa satışından bahsettim. Kapı içinde kumaş döşeme bile olmayan Jetta tabiki octaviadan daha kalitesiz bir model. Hem eski platforma sahip hem de iç mekan kalitesi geride.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 26 Ocak 2022; 18:44:23 >
VW'nin emisyon testlerini kandırmak için hangi kepazelikler yaptığını insan öğrenince bir markanın bu kadar çok fanatiği olmaz diye düşünüyor insan; ama burası Türkiye tabii ki. Hala yapmaya devam ediyorlar başka yan markalar da dahil ama AB ülkeleri kendi yaramaz çocuklarını cezalandırmaya cesaret edemezler tabii ki.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mahony16
silecegin lastigini bile dandik takmislar yaa.2 ayda silmez oldu nerden bulup taktilarsa.
araba yalitimsizliktan isinmiyor resmen.kaloroferi ilk defa bu arabada son sicak aciulyorum,ayaklarin yuzun yaniyor sirtin yan tarafin usuyor.araba son sicak kalorifer acsan da isinamiyor resmen.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 21 Ocak 2022; 20:4:22 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @codeThoreau
Ben size, sizde eksik olan bilgiyi tamamlayayim. Siz de daha mantıklı cevaplar verin ki tartisabilelim
İstatistik doğru bir şekilde veri toplama ve verileri bilgiye dönüştürme bilimidir. İstatistik, verilerden öğrenebilmeyi, gözlemleri bilgiye dönüştürmeyi sağlar. Böylece, istatistiksel teknikler, belirsizliklerin varolduğu bir dünyada, bu belirsizlikleri temelde olasılık kavramı aracılığı ile kontrol altında tutar ve gözlemleri bilime dayalı bilgi ve yorum verir hale getirir. Pek çok ekonomik, sosyal, politik ve askeri kararlar alınırken, istatistiksel tekniklerle üretilmiş olan bilgiler göz önünde bulundurulur. Örneğin, yeni bir ilacı piyasaya sürmeye karar vermeden önce, ilacın hastalığın iyileşme sürecine etkisi ve yan etkileri gibi önemli özellikleri ortaya konur, bunu yapmak ise ancak istatistiksel deney düzeni ile elde edilen gözlemler ve bu gözlemlerin istatistiksel teknikler kullanılarak analiz edilmeleri ile mümkündür.
Hala Amerika ile Türkiye bir mi diyorsunuz. Ben size Amariga'da olmayacak kazalardan sadece birini vereyim...
< Resime gitmek için tıklayın >
Bir değil, çok daha berbat durumdayız.
Asfalttan kazınan, Skirokko Veya Civciv apacilerini de katmak gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 21 Ocak 2022; 21:43:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @codeThoreau
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hala motormus donanımmis diyorsun. Tabi seni de anlıyorum Amerika'da 1.6 atmosferik Crosstrek(XV) satılmıyor. Orada bir motor gücü ile ilgili travmatik bir problem olmuş olabilir.
Konumuz gerçekten motor ile alakalı değil. Burada güvenlik ve guvenirliklik istatistiği sen bahsediliyor, motor arıza istatistiği de olabilirdi konumuz ama değil.
Üretim bandına çıkmadan ve üretim esnasında bazı dizayn unsurları (dizayn sadece görsel tasarım değil) sürekli test ve kalite takibi içerisindesir. Bu ürün geliştirme döngüsünde ve tedarik döngüsünde kalite yaklaşımları sürekli sağlanır..
Doğru kalitede dizayn ve konstrüksiyon en büyük aktif güvenlik önlemleridendir, bunun haricinde airbag'lerden tut fren tasarımı ve otonom sistemler hepsi bu güvenlik pakedinin içerisindedir. Bu paket global özellikler altındadır ve platform ile birlikte gelir.
Platform tasarımları da bir model için hatta bir motor için yapılmaz. Senin dediğin gibi Dizel motora farklı platform koyalım, benzinli motor aracin şasesi farklı olsun denmez.
NCAP testleri de sürekli olarak yenilenen istatistik çalışmaları üzerine kurulmuştur. Ancak nCAP testlerinin başarısı da, markaların NCAP kandırıp kandirmadigi da
Gerçek kaza istatistikleri ortaya çıkar.
Gerçek kazalar NCap testleri gibi saatte 60km/h hızda 180.09cm 80.00kg sürücü 170.33cm 60.0kg yolcu 40.0kg çocuk ile cisime aracın genişliğinin 30% 58.cm olduğu sol bölgesine çarpar şeklinde olmaz. NCAP bir fiction testtir, sentetik test denir. Temelleri elbette sahadan toplanan istatistiklere dayanır.
Ama markalar daha evvel bu konularda dürüst olmadığı kanıtlanmıştır. Örnek Small overlap testte sadece sol test edildiği için, bazı markalarin sadece sol tarafta güçlendirme yapılmasi skandalı gibi...
Ha diyorsan ki Amerika'da insanlara az değer veriyorlar, Türkiye'ye daha kaliteli araçları yolluyorlar ya da Türkiye'nin yerçekimi Amerika'da olanın 1/10 kadar vs.
Onu bilemem.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Subaru XV'de bile SUV olmasına rağmen kullanılan çeliğin dayanımı farklı.
Araçların alt ve ön tasarımında daha az dayanımlı malzeme kullanıldığını görebiliriz.
Tabi bu bir eleştiri değil sadece Corolla'nin olanı bulamadım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 23 Ocak 2022; 10:16:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam euroNCAP 'te 1.4 dizel araba test edilmiş, bendeki 1litre.benzinli Aracımın NCAP yildizi artmış mıdır ? :)))
Zeki Müren de bizi görecek mi ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 23 Ocak 2022; 3:15:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
Bunun daha degişik ornekleri mazdalarda oluyor sanırım. Anlamak gerçekten zor. Fiyatlar arasında da ucurum yok. Madem obur arac daha iyi. Satışlar neden boyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @2jz1993
Vag grubu eger jetta satsa digerlerini satamayacağını düşünse neden başka araçlar satmaya çalışsın ki. Hepsine ayrı ayrı üretim maliyeti harcanıyor sonuçta.
Bunu nissan qq piyasayı domine ederken gösterdi mesela. Başka araç üretmiyorlardı neredeyse.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
kendince aracı değerli gösterme çabası.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-5A1BF912D -- 26 Ocak 2022; 13:59:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @urugakhina
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @FthGTI
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
Kapı içinde kumaş döşeme bile olmayan Jetta tabiki octaviadan daha kalitesiz bir model. Hem eski platforma sahip hem de iç mekan kalitesi geride.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 26 Ocak 2022; 18:44:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emres37
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen