Birde okuduğum kadarı ile Clio için göğüs , trim ve ön takimdan ses geliyor , 80-90km hızda rüzgar sesi geliyor vs yazmışlar bu gözümü korkuttu açıkçası , çünkü 2012 200binde Fiesta sattım tek ses yoktu arabada rüzgar seside bence segmentine göre iyiydi ki 160km hızda bile hissettirmezdi hızı
Yoksa gidip tekrar Fiesta bakacağım artık
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-8D107F370 -- 2 Eylül 2020; 1:58:29 >
Burada önemli konulardan birisi yılda yaptığın km. Eğer yılda 10 bin km den uzun yol yapıyorsan dizel almak daha avantalı. Daha önceki aracım 1.5 dci 90 hp symbol dü. 2,5 yılda 54000 km yol yaptım, dizel ve benzin farkından dolayı cebime hatrı sayılır bir para kaldı. Fakat yılda 10 binden az km yaparsan 0.9 tce alabilirsin. Şuan bende 0.9 tce aldım bu ay sonuna teslim edilecek beklemedeyim.
Clio almada ne alırsan al, fiat al, ford al, seat al, vw. al. Dacia dahil renault grubundan uzak dur. Heryerinden ses geliyor, sürücü koltuğu tabure gibi yanları sarmıyor ofis koltuğu gibi oturuyorsun. Ön takım sıkıntılı kaliper ses yapıyor ve çözüm yok, yağla tak 1 ay sonra yine aynı. Bahsettiğim araç 25000 km de 2019 model araç.
Sizin adınıza "şanssız" bir deneyim olmuş, zira bu araçlar bahsettiğiniz gibi sorun yumağı değil...
Sorunsuz sıkıntısız kullanılıyor.
Koltuk destekleri vs. gayet başarılı, koltuğa oturan her halükarda anlarda; bilmeyen inceleme videolarına bakarak dahi izlenim edinebilir. Ayrıca trim sesi gibi ince detaylar premium araçlarda bile olabiliyorken beklentiyi fazla yüksek tutmuş olabilir misiniz?
Kilometre ve fiyatlar yakın..
Birde okuduğum kadarı ile Clio için göğüs , trim ve ön takimdan ses geliyor , 80-90km hızda rüzgar sesi geliyor vs yazmışlar bu gözümü korkuttu açıkçası , çünkü 2012 200binde Fiesta sattım tek ses yoktu arabada rüzgar seside bence segmentine göre iyiydi ki 160km hızda bile hissettirmezdi hızı
Yoksa gidip tekrar Fiesta bakacağım artık
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-8D107F370 -- 2 Eylül 2020; 1:58:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >