Chip Tuning Bilgisi

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Chip Tuning Bilgisi

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

38
Cevap 11728
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Chip Tuning Bilgisi

Cevap Yaz

Ünal

7 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

İyi akşamlar. Yeni aldığımız araç için yazılım yükletip hem tork hem HP yükseltmek istiyoruz tabi yakıt tüketiminin de düşeceği söyleniyor ama bunun ne gibi yararı veya zararı olur bilemiyoruz.

Dışarda yaptırdığımız zaman garanti bozuluyor zaten ki araç 10.000 KM'de şu anda. 10.000'de olan bir araç için sırf HP yükseltecez diye garantiyi bozmak istemiyoruz. VW servisleri bu işlemi yapıyor mu onu da yarın servise soracağım.

Araç 2016 Passat 1.4 TSI 125 HP otomatik. Yazılımla 160 HP olduğunu ve 50 NM tork eklendiğini söylüyorlar. Daha önce bu araca veya farklı marka model aracına bu işlemi yaptıranlardan bilgi almak istiyorum.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Millet DSG den korkar 2+2 üstelik iyi niyet garantisi koparmak için silecek takmaya bile yetkil iservise gider. Siz chip mip diyip garantiyi bozmayı düşünüyorsunuz. Wv hala D...

Yoruma Git Yorumun Devamı Uza -00- - 7 yıl +3 ▲

tum sanzimanlarin aktarabilecegi maksimum bir tork degeri vardir, sanziman modelinden bakip arastirabilirsiniz. eger elde edeceginiz fazladan 50 nm ile maksimum degeri asacaksaniz; motora zararlari v...

Yoruma Git Yorumun Devamı zincirkıran - 7 yıl +3 ▲

ekoman245

7 yıl

Binbaşı

1.2 TSi motorda yazılım nasıl farkediyor videodan görebilirsiniz:

https://www.youtube.com/watch?v=qOxPYuNFp-k

Sormak istediklerinizi de cevaplarım.

KingOfAnarchy

7 yıl

Yarbay

Turbosarj Benzinli araçlarda AFR (air fuel ratio) ayarinin dogru olmasi daha önemlidir, bu ayar open loop(tam gaz) ve closed loop( gunluk kullanim yarim-ceyrek gaz) ayarlar icin kullanimir.genellikle turbo ve closed loop ayariyla oynanir. Bu ayar fakir zengin karisim oranini belirler.

Üreticiler hem emisyon degerleri hem de kötü yakit ihtimallerine karsi belli 15-20% oraninda bilinmezlik toleransi bırakarak seri üretime gecmektedirler.

< Resime gitmek için tıklayın >
http://lpgayari.com/wp-content/uploads/2017/06/conditions.gif
Siz ecu remap yaparak basta AFR sonra Turbo basinci ve bilumum tolerans payini yok edersiniz.

Her gun kullanirken sorun yasamazsiniz ama sehirdisi asiri soğuk veya sicak iklimlerde bu toleranslar disinda kullanmak araca yukaridaki zararlari verebilir.

Bu nedenle chip tuning aracin toplam omrunden ne kadar götürür bunlari uzun dönemde kullanmadan bilemeyiz,

Superchips gibi markalar daha az guc vaadiyle gelebilir ama bence daha guvenilirdir.

Ben yapacak olsam race chip e bakardim kullanima göre bluetooth ile baglanip map seçebilirsiniz, ya da servise giderken Söke bilirsiniz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 2 Mart 2018; 14:4:33 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

ekoman245

7 yıl

Binbaşı

Stok bir TSi'da bu kadar düşük hızda, bu kadar az gazla; arabayı yürütecek tork üretemezsiniz. Bunu yazılım yapıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

NOT: Fotoğraftaki araç Polo 1.2 TSi Manuel

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ekoman245 -- 2 Mart 2018; 22:27:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191

Fhistle-X

7 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cormen

Dizel motorda vuruntu nasıl oluyor anlatabilir misiniz?

Attığım linkten bakabilirsiniz.http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/dizel-vuruntusu-diesel-knock-nedir/

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Chip Tuning Bilgisi