Bugun yolda onumde baya bi seyretti tiggo 8. Arka salincaklar çok ince ve zayıf. O kütlede bir suv a resmen b segment salincagi koymuslar... |
Max 4-5 yasinda elden çıkarılacaksa yine de fiyatina gore iyi tercih. Muadilleri 2.5 milyona dayandi. Bunun rakibi kodiak, xc60, xtrail felan sanirim. |
Teşekkür ediyorum.aslında az bir çaba ve araştırma ile siz de aynı noktaya kolaylıkla gelebilirsiniz. Eski Tiggo 3 o günkü satış fiyatı ve şimdiki ikinci el (para veren varsa şayet) fiyatını karşılaştırmanız yeterli |
Buradan kaçıp giden firma aynı,zihniyet aynı.Aradan 10 sene geçmiş müsaade ette şimdiki araçlar Tiggo3 e benzemesin.Sanki Chery ilerledi de diğer markalar geriledi.Çin den tükenmez kalem bile almam. |
4 çeker olarak üretilmiyor mu bu araçlar? Üretiliyorsa 4 çeker olanları türkiyeye gelmeyecek mi? tucson'dan buna geçmeyi düşünmüyor değiliz ama 4 çeker olmaması rahatsız etti. Hele ki böyle büyük arabada 4 çeker gerçekten fark ediyor. |
4 çekerleri 2 litre benzinli. O yüzden ülkeye gelmez boşuna beklemeyin. |
Tiggo 8 in makyajlı hali 4x4 hibrit olarak gelecekmiş. |
Çine ziyarete götürdükleri gazetecilere demişler |
Çin işi d segmenti< C segmenti. |
Sayılır fazla olmuş hocam. Süper premium elagant diamond diyebiliriz sonuçta Çin işi yani. |
artık lider ler. herkes böyle dillendiriyor. ekonomi de geçtiler abd yi. |
Aynen öyle, depo küçük bu arabaya göre. Diğer arabamın deposu 80 lt , çeyrek depo kaldığında 2500 liraya doluyor ama hiç olmazsa 900-1000km arası yol yapıyorum… Aktif sürüş özelliklerini şehir içinde hiç denemedim, uzun yolda denedim ama, öndeki yavaşlayınca yavaşlıyor, virajları şeritte kalarak dönüyor ve tedirginlik yaşatmıyor. Bu arabanın en kötü yanı kalkışta çok çabuk patinaja düşüyor, karlı yollarda kış lastiği pek fayda etmeyecektir, kar modu olmalıydı, en azında kalkışta torku kısıp patinajı önlerdi… |
Ben memnundum ama oğluma i20n almak için sattım dostum, baba yüreği dayanmadı yani… |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle