Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
156
Cevap
34936
Tıklama
0
Öne Çıkarma
B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ?
L
14 yıl (5860 mesaj)
Yarbay

İmzamdaki marka da gülünecek birşey göremedim ben demekki mizah anlayışımız farklı sen logolara gülüyosun ben saçma sapan yorumlara
1 serisi de kullandım 3 serisi de 5.28i de kullandım büyük ihtimalle senden çok bmw kullandım
Drift yapmaktan başka birşeye yaramıyor virajda 1.16 kaya kaya gidersin artık


Bu mesaja 3 cevap geldi.
J
14 yıl (13306 mesaj)
Yarbay

Ford Fiesta ve Focus'a pek itiraz eden olmaz herhalde..

i20 ve i30 beklemiyorsun herhalde


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
14 yıl (9205 mesaj)
Yarbay

2008 yılında b sınıfı sedan olarak cordoba olmuştu sanırım en iyi yol tutuşu olan..Ki aracımızın amortisörleri sert..



H
14 yıl (1675 mesaj)
Binbaşı

c sınıfında mazda 3 ü tek geçerim vesselam..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y
14 yıl (1890 mesaj)
Binbaşı

B sınıfında Fiesta'dan sonra çoğunluğun unuttuğu (sadece 2 arkadaş hatırlamış,teşekkürler StopDream ve Maniac_Turk) bir araç var:

Mazda 2

Mazda 2 kullanıyorum,yol tutuşuna harika diyorum.Sınıfının en kısa ve en hafif araçlarından biri olması,Fiesta'yla aynı altyapıyı kullanması,195'lik lastikleri bunda önemli etkenler.

İstanbul'da olanlar bilir;Atatürk havalimanının yeni yol düzenlemeleri sonucunda O dönüşü olan bir yolu oldu.O yolda 100 km hızla önden vede arkadan hiçbir kopma yaşamadan güvenle dönmek mümkün.Ancak bunu yapmak doğrudur demiyorum.

Bana güvenmiyorsanız ingilizce olarak 2 kaynak

http://www.carsales.com.au/reviews/2007/small-passenger/mazda/mazda2/mazda-2-4985

Bu sitede de sürüş ve yol tutuşta 10 üzerinden 10 almış:

http://www.autotrader.co.uk/articles/2008/04/cars/mazda/2/mazda-2-1-5-sport-car-review


Mazda 2 hakkında sorularınız olursa yanıtlarım,saygılarımla ..



R
14 yıl (5317 mesaj)
Yarbay

B sınıfında ibiza cupralar fenadır fiesta kullandım cordobadan üstün bir yol tutuşu yok;hb olmasına rağmen..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl (3764 mesaj)
Yarbay

b sınıfını bilmemde c sınıfında hemen hemen butun araçlar aynı yol tutuşuna sahip. eski kasa focus da dahil olmak üzere astra elentra cruze 0.87 g lik skid pat degerine sahip. golf 0.84g. amerikan testlerinde belirtilen bazi degerlerdi. aynı şekilde civic si de 0.89g ancak normal civic tabiki daha düşüktür. tabi bu degerler elektronik aletlerle ölçülmüş veriler, forumda bu araçlardan 1-2 sini kullanıp aracın aynı olmayan hava- lastik koşullarında belki farklı hız ve farklı dereceli virajlarda kendilerince test edip muhtelemen arabayı sınırlarına kadar da zorlamayıp sadece aracın suspansiyon sertligine göre yana yatıp yatmaması sonucu vardıkları bu araç daha iyi yol tutuyor kanısından daha dogru degerlerdir bu skid pat sonuçları.



E
14 yıl (440 mesaj)
Yüzbaşı

Konuyu açan arkadaşın beklediği cevap:

1. B sınıfı Accent blue
2. C sınıfı Elantra.


Maalesef ki vereceğim cevap:

1. B sınıfı Ford Fiesta, Mazda 2 (Aynı şase)
2. Focus, Mazda 3, S40. (Aynı şase)


Hatta yabancı bir sitede Fiesta'nın karşılaştırmalı geyik testi sonuçları vardı.
C sınıfı pek çok otomobilin üstünde yer alıyordu.

Yanlızca B sınıfında Alfa Romeo Mito nasıldır merak ediyorum. Belki Fiesta'dan iyidir ama fiyat olarak ele alırsak Fiesta'dan farklı kulvarlarda yarışıyor gibi.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
J
14 yıl (13306 mesaj)
Yarbay

gerçekten eski fanatikleri özlüyorum forumda... Hyundai'ciler iyice çekilmez oldu. Bentley ile kıyaslanması yetmiyormuş gibi birde alakasız Türkiye'yi geçtim Avrupada bile satılmayan araçlarla 2007 de kıyaslanmış videosunu koyuyor adam ya...

VW Passat - Mazda6(Euro Spec) - Ford Mondeo(özellikle bu araç) - Opel Insignia ile kıyaslanan bir video koy da forum bir kapak şov izlesin



Y
14 yıl (1890 mesaj)
Binbaşı

Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar:

(Yüksek değer iyidir)

B sınıfı

1) Mazda 2: 0.85 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test


2) Ford Fiesta: 0.84 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test


B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum.

C sınıfı


1)BMW 1: 0.87 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test


2) Ford Focus: 0.86 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test


3) Mazda 3: 0.85 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up


4) Audi A3: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test


4) Volkswagen Golf: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test


5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım)
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up


5) Chevrolet Cruze: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test


6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun)
http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test


Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur.

Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir!

Saygılarımla ..


Edit: Not eklendi.

Edit 2: Yanlış düzeltildi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 11 Temmuz 2011; 15:52:42 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Y
14 yıl (1890 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: airbrq_23

Sanırım ordaki bmw 1, 1.20d nin yol tutuşu için acaba ayrıca 1.16i nin skidpad ölçümlerini bulabilirmisin




Ben de çok aradım hem o sitede hem başka yerlerde ancak bulamadım.O site Amerikan sitesi olduğundan düşük hacimli motorlara ulaşmak çok zor ne yazık ki ancak 1.20d ile 1.16'nın altyapısının aynı olduğunu düşünüyorum.Hatta büyük olasılık 1.20d çok daha ağır olduğundan 1.16i biraz daha iyi bir değere ulaşabilir.

Saygılarımla ..



N
14 yıl (4088 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz

1 serisi B-segment small cars Premium Sınıf
3 serisi C-segment medium cars Premium Sınıf
5 serisi D-segment large cars Premium Sınıf
6 serisi E-segment executive cars Premium Sınıf
7 serisi F-segment luxury cars Premium Sınıf
Spor otomobil markaları ve bir kaç uçuk lükslükteki marka hariç markaların çoğu bir çok segmentte araç üretir.Aracın segmenti kendi markası içindeki model sıralamasından anlaşılır.Eğer selefine göre fiyat olarak ve lükslük olarak kanıtlanmış bir başarısı varsa premium sınıfa girer segment içinde.


hocam bir yanlışlık olmasın. 5 serisi E segmentidir. 3 serisi de D segmentidir. 6 serisi coupe-cabrio olduğu için segment sıralamasına girmiyor.

1-C
3-D
5-E
7-F olması lazım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
14 yıl (3921 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Not:ESP kriterler arasında değildir.Nedeni birçok araçta standart olmaması.



C
14 yıl (659 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Ford Fiesta ve Focus'a pek itiraz eden olmaz herhalde..






L
14 yıl (3496 mesaj)
Yarbay

Focus +fiesta hele hele babam fiestaya takla attırıyor dans ettiriyor geçen sordum kar lastiklerimi üstünde diye hayır normal lastik falan dedi :)



M
14 yıl (3043 mesaj)
Yarbay

c sınıfı mazda 3,focus,s40(aynı altyapı) , b sınıfı fiesta ve mazda 2 ( aynı altyapı)



C
14 yıl (11002 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: airbrq_23


quote:

Orijinalden alıntı: yeasen

b sınıfı accent blue
c sınıfı chevrolet cruze

dipnot:fanlık olmasın diye imzamdaki c sınıfi kendi aracımı önermiyorum.sonra gelip hyundai fanısın diyorlar.


Herkes istediğini diyebilme hakkına sahip heralde "özgür" bir ülkede yaşıyoruz

B segmenti hakkında bir fikrim yok

C segmentinde mazda 3 ve focus çok iyi viraj alıyor 2 sini de kullandım fakat mazda 3 le virajlara daha hızlı girmek mümkün
1. Mazda 3
2. Focus


Dipnot olarak söyliyim

Mazda 3, Focus II, Volvo c30, Volvo s40 aynı altyapı üzerine kurulmuş araçlardır, bu araçlar kendi sınıflarında yol tutuşunda ön plana çıkar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl (13586 mesaj)
Yarbay

Focus II tabii ki. Bakalım Focus III nasıl olacak? İkinci olarak giulietta diyorum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 10 Temmuz 2011; 21:31:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
14 yıl (2934 mesaj)
Yarbay

c sınıfının süperisiz en iyisi;
volvo s40,mazda 3,focus
b sınıfı içinde fiesta diye biliyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl (3921 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Peugeot 306 HB Kullanmıştım eskiden oda güzel yol tutuyordu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.