Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14435
Cevap 1265033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1265033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
► AURIS FAN CLUB ◄
| eski modelleri için birşey diyemem ama şuan, yapılan iyileştirmelerden sonra C segmenti 1.6 otomatik veya manuel alınabilecek en iyi fiyat/performans aracı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
alırken de düşük fiyata alacak satarken de aynı şekilde dolayısıyla zarar olmayacak. 5 sene sonra ne olacak mantığıyla hareket edersen git çeyrek altın al. araba yatırım aracı değildir, ulaşım aracıdır ve lüks için konfor için kullanırsın kimisi için tutkudur. elden çıkarması kolay araç elden çıkarmak için alınmış araçtır anlatabildim mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tecrübem yok hocam ben Osram Night Breaker taktırmak için 1 gün sanayiyi dolaştım bulamadım.H4 olan ampül 70 liraysa HB4 olan 150 lira internette ,internetten güvenip alamadım.Led pek tavsiye edilmiyor.Night Breaker halojen ampül onun da dezavantajı kısa ömürlü dediler .Sonunda bıraktım araştırmayı ama aracın aydınlatması gerçekten yetersiz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zaferaxu -- 23 Nisan 2017; 16:44:48 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @erincar
Öncelikle dizel Auris'in özellikleri ve benzinli ile olan farklılıkları ile başlayayım. Dizel otomatiklerde MMT (MultiMode Transmission) diye adlandırılan tek kavrama robotize bir şanzıman bulunuyor. Bu şanzıman ile, düz vites kullanıcısıysanız 1 hafta, 10 gün içinde özelliklerini tanıyıp anlaşmaya başlıyorsunuz. Ancak, tork konventörlü tam otomatik veya CVT şanzımandan geçecekseniz alışma süreci biraz daha sancılı oluyor. Bütçeniz dahilinde talip olduğunuz 2013 veya makyajlı kasasının Active, Advance ve Premium donanımlarında HillHolder (Rampada geri kayma önleme sistemi) standart olarak bulunuyor. Bu sistem sadece arkaya değil, öne kaymaları da engelliyor. Bu özellik, dik bir rampada öne doğru paralel park yapılacaksa gerçekten çok işe yarıyor. Hele dizelin tek kavrama otomatiği ile günü kurtardığını bile söyleyebiliriz. Bu şanzımanla rampa çıkarken bazen kararsızlık yaşadığı oluyor. Manuel vites kullanıcıları kendilerine yabancı olmayan bu durumu şanzımanı manuel konuma alıp, vites değişimini kendileri yaparak aşabilirken, tam otomatik kullanıcılarının bu sürece alışması biraz daha zor olabiliyor. Bu şanzımanın belli km.lerde baskı balatası aşındıkça periyodik bakım esnasında bir takım ayarlamalarının yapılması gerekiyor. Yine belli km sonunda tıpkı manuel vites gibi baskı balatası değişimi gerekiyor. Ayrıca yoğun trafik veya hor kullanıma bağlı debriyaja sizin yerinize basan robotta da arıza olma ihtimali her zaman var. Bütün bu olumsuz yönlerin bir getirisi yok mu? Var elbette. Yakıt tasarrufu bağlamında, bazı durumlarda manuel vitesten bile daha ekonomik sürüşlere imza atıyor. Ancak yukarıda da belirttiğim gibi yoğun trafiğin olduğu bir şehirde ve yoğun trafiğin içinde kullanılacaksa, ısınma sorunu nedeniyle kendisini korumaya alıp sizi yolda bırakabileceğini asla unutmamalısınız. Dizelin bir olumsuz yanı da bu kasanın hiç bir donanımında arka süspansiyonlar torsiyon çubukludur. Tam bağımsız değildir. Oysaki 1.6 Valvematic motorun her üç donanımında da tam bağımsız arka süspansiyon standarttır. Tam bağımsız arka süspansiyon, sürüş konforu ve yol tutuş bağlamında oldukça önemlidir. Daha geniş bilgiyi internette aratarak bulabilirsiniz. Aracımızı eşimle birlikte kullandığım için 1.6 benzinli MultiDrive S (CVT) şanzımanlı aldım. Sadece ben kullansaydım ve dizel alacak olsaydım manuel şanzımanı tercih ederdim. Benzinlide ekonomiyi sağlayabilmek için, Candan Mühendislikte BRC'nin üst sistemi olan Seq 32 kitini kendim taktırdım. Dizelcilere bunu anlatamıyorum ama LPG ile benzin arasında çekiş kaybı kesinlikle yaşamıyorum. Belki çok az bir miktar olabilir ama bunu sürücünün algılaması neredeyse imkansız. Önceki aracım olan 1999 Corolla'da Atiker kit ile çekiş farkını çok bariz algılıyordum. Hele klimayı açtığımda bu fark daha da bariz hale geliyordu. Ancak Valvematic motor ve BRC Seq 32 bu hissi şu ana kadar hiç yaşatmadı. Son husus LPG takılacaksa bunun tasarruf için takıldığı ve kullanılması gerektiği asla unutulmamalı. Otobanda 150 ve üzeri uzun süreli sürüşlerde aracı benzine alıp kullanmakta fayda var. Ben LPG'de iken uzun süreli sürüşlerde 130 km.yi geçmedim. Sollamalarda anlık 150-160 km.ye çıkmış olabilirim ama bu durum 15-20 saniyeyi geçmemiştir. Uygun yol koşullarında uzun süre 130 km üstü gitmem gerektiğinde aracımı benzine alır öyle giderim. Burada fazladan harcadığım yakıt parası, bana vermediğim tamir ücreti olarak geri dönecektir. Bu araçların Active ve Advance donanımında SkyPack eklentisi ile açılmayan panoramik cam tavan donanımı var. Ben almadan önce yaptığım araştırmada bu cam tavan ile ilgili bazı şikayetlere rastladım. Ana başlık olarak ; Trim sesi gelmesi, ok nadir de olsa su kaçağı, perdenin sarkması, perdenin arızalanması, perdenin kirlenmesi, yazın içinin çok ısınması bu nedenle klima performansının düşmesi, kışın ısınma sorunlarını ekleyebilirim. Premium donanımında cam tavan ayrıca alınmıyor, standart olarak geliyor. Aracımı ikinci el aldım ve bir hafta içinde almak mecburiyetinde olduğumdan çok fazla seçici davranamadım. Aldığımda 18.000 km.de bayan bir doktor tarafından kullanılmış, sağ ön çamurluğunda küçük bir kazaya bağlı boya olan oldukça temiz ve diri bir araçtı. Deyim yerindeyse içine bindiğinizde sıfır kokusunu alabiliyordunuz. Daha geniş vaktim olsaydı cam tavan sorunlarını göz ardı edip, Premium donanım düşünürdüm. Tabi bütçe bağlamında 18.000 km.de değil belki 98.000 km.de biraz daha hırpalanmış bir aracım olabilirdi. Premium donanımın hangi özellikleri beni kendisine çekerdi açıkçası kararsızım. Otomatik park özelliği çok verimli çalışmıyor diye duydum. Oturduğum sitede kapalı garaj olduğundan koltuk ısıtmaya ne kadar ihtiyaç duyarım orası da şüpheli. Ama yarı deri koltuklarına özenmiyor değilim. Çünkü aracımın en şikayetçi olduğum yanı koltuk döşemeleri. Eski Corolla'mın dahi kadifemsi kumaş döşemeleri Auris'e 5 çeker. Bir eksik noktada Multimedya sisteminde Navigasyon olmaması. Serviste ek bir modül ile bu özellik kazandırılabiliyor ama fiyatları o kadar pahalı ki dövizin şu anki seviyesi ile sanıyorum 10.000 TL.den aşağı değildir. Bluetooth ile sisteme bağladığım cep telefonu ile bu gereksinimi karşılamış olsam da, bu eksiklik bence Toyota'nın ayıbıdır. Ekleyeceklerim şimdilik bu kadar. Soruların olursa yine yardımcı olmaya çalışırım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
dostum benim öğrendiğim yay işlevini yerine getirmiyor. pedal geri dönmüyor şeklinde. fakat dediğim gibi birden olacak birşey değil. olumsuzlukların son aşaması diyelim. zaten o aşamaya gelene kadar (gelirse tabi) farklılığı hisseder servisine gidersin  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar slm.bende 2008 comfort auris var. Araç şarj aleti aldım çakmaklığa taktım çalışmadı daha önce aldığım şarj aletleri çalışıyordu.sonra arkadaşım benim araçın çakmaklığına takalım dedi iyi dedim onda çalıştı.sonra çakma ğa bastım sigara yakmak için olan şey.oda ısındı çalıştı sigorta da atmanız. Sorun ne olabilir. Araç şarj aleti orjinal apple ürünü 4.2v luk kaliteli hani Çin malı da değil. Yardımcı olabilirseniz sevinirim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi osmantkulu -- 11 Ekim 2014; 16:23:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Selamlar, Ben de 2012 comfort extra * 1.6 otomatik benzinli var bende; En ufak sorunu yok ne kaydırma yapıyor ne de yağ yakma gibi sorunu var. Ki olmaz ve olamaz, sanayiiye gidin otomatik şanzumanı sorunlu arabalara bakın bakalım Japon veya Koreli arkadaşları görebilecek misiniz, ASLA ! Göremessiniz çünkü Japonların Kaizen Kalite felsefesi buna uymuyor. Size açık ve net bilgi vereyim Auris almayı düşünenler veya Japon Toyota alacaklara, * Japon araçları asfalt sesi alman araçlarına göre daha fazla ses alır, bu doğrudur. Ama sağda soldan ses gelmiyor. alttan az bir ses gelir...Çözüm yalıtım yaptırılarak ses gidiyor, ben yaptırmadın gerek de yok. * Yağ yakacak en son araba Toyota dır. Bunu söyleyen araçlardan hiç anlamıyor demektir. Sonuç olarak Toyota Auris den çok memnunum çok kuvvetli bir motoru var isteseniz de bozamayacağınız sağlamlıkta hem şanzumanı için söylüyorum hem de motoru için . |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kolpa grosso
| Yağ yakmayan otomobil varmı? toyotanın dizel motoru sessiz ve çok uzun ömürlüdür. Benzinli motoru de çok uzun ömürlüdür. Sonuç olarak toyota iyi bir otomobil aynı zamanda güvenilir bir markadır. Uzun yıllar kullanılacak sağlam otomobiller ürericisi TOYOTA. Kış lastiği konusunda michelin çok uzun ömürlü olup,continental ts850. Goodyera ug8,ug9. Kumho kw17 iyi kışlastikleri dir. 7derece altındaki havalarada kış lastiği büyük hayatı önem taşır. Kış aylarında kış lastiği mutlaka kullanılmalı. Lastik basıncı ayarları da bir okadar önemlidir. Basınç ayarları yüklü,yüksüz,yüksek hız gibi kullanımlarda önerilen hava basıncı ile ayarlanmalı. Kış aylarında cam buğulanmaması için klima kullanılmalı,aracın paspasları daha fazla suya maruz kaldığı için nemlenmeden dolayı buharlanma daha fazla olur. Gazate kağıdı paspasların üstüne koyulunca araç içerisdeki nemlenme daha az oluşur. Motor yağı tam sentetik 5-30 kullanılınca bakımların 15bin km de yaptırmakta sakınca olmaz. bakım zamanında değişmesi gereken hava filtresi şu bu servisin yedek parça bölümünden alınıp özel servisde yapıla bilir. Mmt şanzıman 1. Vitesten 2.vites geçişlerinde boşluk oluşma görülünce mmt kalibrasyon ayarı yaptırılır. Zaten toyota mekanik suspansiyon konusunda taş gibi sağlam otomobiller üretir. O varsa sorun yok:)) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Dizel mi benzinli mi belirtmemişsiniz. Geçen sene Haziran ayında aldığım dizel otomatik 2012 model ve 35000 km'de aracın galerideki etiket fiyatı 50000 TL'ydi. Sol iki kapısının sacına işlem yapılmış. Hasar kayıtlıydı yani. Piyasa çok dengesiz. 41-45 arası benzinli için 45-55 arası da dizeli için istiyorlar. Diyorlar ki resmen "gidin sıfır alın" Demir-çelik düştü dediler, petrol düştü dediler, 2015 modeller indirimli gelecek dediler. Neredeyse minimum 5000 zam gelmiş sıfır modellere. Nerden geldi bu zam anlamadım. Döviz fiyatları çok değişmedi. ÖTV kazığına zam da yapmadılar. Bir tek MTV artışı oldu, o da arabanın değeriyle alakalı değil. Umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-x-change-by-toyota-alj-2013-auris-1.6-active-skypack-31-km-196645856/detay/ Bu araca epey niyetlendim, pazartesi gidip konuşup, son fiyatını soracağım. Onu alma şunu al ya da şu kadardan fazla verme diyen olursa dinlerim. |
|
Arkadaşlar geri çağırma sonrasında benim araçta intercooler, vakum pompası, bir sürü hortum ve turbo değişti. Gitmeyenler mutlaka servisi arayıp randevu alsınlar. Hatırlatayım bu geri çağırma 2008-2014 model dizel araçları kapsıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SxXXxN -- 9 Mart 2015; 22:51:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emirhalil , @cadwalader
|
Eksik bijon ile muayeneden geçemezsiniz. Ya arkadaşın dediği gibi jantları aracınız ile uyumlu jantlar ile değiştireceksiniz, ya varsa bu janta uygun porya taktıracaksınız ya da en son ve en kötüsü mevcut poryada 4 tane daha diş açtıracaksınız. Bu arada intercooler ve ecu kampanyası kapsamında aracımın işlemlerini yaptırdım. Henüz 50 km oldu belki yorum yapmak için erken ama sarfiyat bir değişiklik yok gibi. Kafama takılan konu ise ECU'ya müdahale edildiği halde radyo şifrem, radyodaki telefon rehberim vb. olduğu gibi duruyor. Acaba eksik bir işlem yapılmış olabilir mi? Bu kampanyadan yararlanan arkadaşlarda durum nedir acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cadwalader -- 20 Mart 2015; 19:16:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar 2012 auris'te arka plaka çerçevesi , pandizot , el freni ve torpido ile konsolun birleştiği bölgelerden gelen sesler için çözüm önerileriniz var mı? Taş gibi araba bozulmayacağım diye bağırıyor bir de bu sesleri kesersem mükemmel olacak. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Merhaba arkadaşlar 2012 Dizel Comfort Plus aracımın 20.000km bakımı için bugün ALJ ye bıraktım intercol. kontrolü de yapılacakmış tüm filtreler ve yağ değişimi ile birlikte 565TL ücret istediler.  Bazen arabanın garantisini uzatmasamıydım diye düşünüyorum. Dışarıda her hangi bir serviste inanın bu ücret 250 TL oluyor.  |
|
Hocam LPG düşünmüyorum. Fiesta'da supap yakma sorunu yaşadım, bir daha LPG taktırmam. Zira arabanın doğasına aykırı. Toyota'da durum nedir bilmiyorum ama sütten ağzım yandı artık. 1.6 bütçemi çok zorluyor. 2. ele de güvenmiyorum. 1.33, diğer markalara nazaran daha makul geliyor bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @doenitz
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UriHAYY -- 4 Ağustos 2015; 8:39:38 >
|
*Merhaba.. 2009 Model Auris Elegant 1.6 (BRC'li) 66,666 Km'de Manuel bir aracım var yeni aldığım için sizin tecrübelerinizden yararlanmak isterim. Aracım 66,333 km'ye kadar benzinle kullanılmış, LPG ben alınca taktırdım. Herhangi bir kazası, sorunu yok bakımları düzenli yapılmış. 4 Lastik yeni Pirelli CINTURATO P1 205/55/R16 yazlık. 1. Araç 120'km hızdan sonra 6. vitesi ister gibi bir his geliyor sanki 5. vites yetmiyor hızlanıyor hızlanmasına ama mOtordan duyulan ses bana onu düşündürdü. 2. Araç durunca Klimanın suyunun alttan bir yerde damlaması normalmidir. 3. Lastik hava basıncı 160km hıza kadar 32psi, 160km sonrası 36psi olması yazıyor. ben 33psi yaptım idealmidir. (205*55*R16) 4. İdeal vites değiştirme devri sizce nasıldır. depriyajda biraz pedal boşlugu olması normalmi. 5. 47 Lt lpg tanki 35-36 Lt full alıyor. bunla 350 km gittim karışık şehir ici-dışı. idealmi. Araçla ilgili genel bilgilendirme, püf noktası, kullanım önerisi vs. Cevaplarınızı bekliyorum. İyi akşamlar... |
2012 yılında d4d mmt auris'imle başladığım toyota yolculuğum geçen hafta aracı satmamla son buldu. Kısaca özetlemek gerekirse 2,5 yıl boyunca hiçbir ekstra sorun yaşamadan, trafikte, yokuşta, bazen tek başıma bazen 6 kişiyle kullandığım aracımdan, sınırlarını ve yeteneklerini bildiğimden hiçbir şikayetim olmadı.
Herkese kazasız belasız ve keyifli yolculuklar dilerim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle