Su ana kadar yasadigim deneyimlerim. Hemen hemen surdugum ve icinde bulundugum bircok audi ve mercedes modelleri.. c segmentini saymazsak, inanin audi, mercedes e rakip olabilecek seviyede bir marka degil. Bahsettiginiz ezberci insanlar, mercedes hakkinda pek de haksiz degil ne yazikki.
W205 c genel anlamda b9 a4 den daha iyi bir otomobil. Gerek surus, gerek altyapi, malzeme kaltesi ve isciligiyle. Ben w204 ten sonra tasarimini begenmesem de w205 buram buram kalite, buram buram mercedes.
Tam boş adam turnosolu konu, kiloyla adam bloklamalık. A4'e Jetta mı diyenler, Merc rwd olduğu için 458 speciale sürüş dinamiği verdiğini falan mı sananlar, bu kadar yakın iki arabaya dacia-bentley muamelesi çekenler. C180e de bindik, A4'e de ikiside nefis aletler. A4'de hiç öyle eski Audi'ler gibi önden kayma eğilimi yapmayan, 10 numara sürüş dinamiğine sahip makina, yolu çok iyi tuttuğunu her an anlatan bir alet, gazlaması da keyifli zaten. içi de nakış gibi işlenmiş, lazerle kesilmiş gibi ip ince karoser aralıkları falan araba birinci sınıf imalat kalitesinde, her yerinden belli. C serisinin de sürüş pozisyonu, koltukları, iç dizaynı, sessizliği, rwd olmasının getirileri çok güzel yalnız yüksek hızda A4 kadar sessiz ve pürüzsüz değil. A4'ünde direksiyonu çok elektirik ve kopuk, Merc'de hissiyat daha doğal ve dolu direksiyon. Ben benzinliye binmiştim ama 1.6 renault dizeli de gayet iş yapar. Ben fiyat nolursa olsun C alırdım ama A4'te sağlam indirimler işi bozuyor, iyi de sattı zaten bu ara.
C200d yi 136 lık kasa ve 7gtronic kombinasyonu götürmüyor bana kalırsa. 7gtronic mevcut aracımın şanzımanı kararsızlık var şanzımanda. S tronicte bu kararsızlıkları sadece ilk kalkışta hissediyordum. 7 g tronic vites geçişlerinde de kararsız biraz. Ben olsam a4 ü alır geçerdim. Yaklaşık 7 yıl daha kasa değiştirmeyecek olmasıda önemli bir etken.
Tabi 190 bin lirayı 1.4 motor arabaya ben vermem o ayrı. Ben büyük hacimli motor taraftarıyım. Ama siz 1.4 ü opsiyonlarla doldurup keyifle binmek istersiniz saygı duyarım.
Ek olarak : Mercedes ve bmw fanboyları kızacak ama o kadar para verdikten sonra süslü reno ve pejoya binmem ben. 320ied fiyat performansı ile önde süslü peugeot olduğu gerçeğini değiştirmez bu. C200d ise de aynı şekilde süslü fluence benim gözümde.
şu süslü reno süslü pejo lafları otomobil forumuna hiç yakışmıyor. audiye süslü vw diyenle sizin hiç farkınız kalmamış. her aracın kendi dinamikleri ve özgünlüğü vardır. böyle bir kalemde değersizleştirmek kimseye fayda sağlamaz. talihsiz bir yorum olmuş sizinki.
Audi a4 derim bende, gerek kasanın yeni makyajlanmış olması, yakıt tüketimi,bahsettiğiniz konsol rahatlığı hissiyatı ve fiyatının mercedesten daha uygun olması. Bende baya bir araştırmıştım, mercedes c200d için 156.000 tl fiyat verilirken, audi a4 1.4 tfsi için 126.600tl gibi bir fiyat verilmişti. Audide de 60.000tl sıfır faiz kampanyası var, mercedes tabiki güzel ama masrafları audiye göre ağırdır. Yeni kasa audi a4 şahane bir tasarım olmuş aşağıdaki linkte gurbetçi bir arkadaşımızın detaylı incelemesi var
İlla ikisi arasında tercih yapılacak ise A4 ü seçerdim. Çünkü C200 ün şanzımanı çok kötü ve araç gerçekten gitmiyor. Ayrıca C seriside makyajlanacak ve 7 GTRONİC+ yerine 9GTRONİC gelecek. Buda elemeniz için bir sebep zaten başlı başına.
Şu durumda geriye sadece A4 kalıyor A4 ü alın geçin imkan varsa biraz daha zorlayın donanım az olsun ama araba 2.0 TDİ Quattro olsun. 40. yıl 320ied yi elemişsiniz ama yine motor-donanım-fiyat açısından en mantıklısı o gibi.
Bmw'ye binmedigim icin yorum yapmayacagim fakat c segmenti a serisi ile a3 arasinda gercek alman isciligi, alman toklugu audide cok daha baskin. Mercedes son senelerde her yeni kasasiyla ic ortami daha da batiriyor gibi geliyor.
Birlesim detaylari, malzeme hissiyati a serisinde okadar dusukki, o ekran sanki oraya peligomla tutturulmus gibi.
Nitekim yeni a4 te ekranin kapanmama olayini da anlamis degilim. Halbuki a6 da ekrani kapattiginda okadar iyi gizleniyorki orda oldugunu bilmese yerini gosteremezsin ekranin.
A4 premium malzeme üst sınıf yalıtım öğeleri ile gerçekten başka hissettiriyor.Ama sadece hissettiriyor.Sürüş dinamikleri açısından 3 ve C'ye rakip olması söz konusu değil 1.4 modelin.2.0 Quattro olsa tamam..Aynı zamanda tercih edilmez değil ancak 2.el değer kaybı göz önüne alındığında tercih edilmez oluyor.
2.0 TDI quattro Design paket 170 fiyat alan vardı S-line virtual kokpit LED far vs yok ama fiyat iyi bence.
Bunun haricinde 136HP yeterli gelecekse C derim anca Mercedes makyajları aracı ciddi değiştiriyor.Seneye makyaj var.Bu açıdan geriye 3 serisi kalıyor.
bende aynı 3 araç arasında kaldım ama arka plana attığım 4. seçeneği tercih ettim ve c 180 aldım. neden derseniz.
audi a4 ü çok güzel iç tasarıma ve yüksek adac test puanlarına ve tatminkar sürüşüne rağmen dış kasasının çok sıradan görünmesi ve opsiyonsuz çok kötü, opsiyonlu çok pahalı olması sebebiyle eledim.
bmw yi yüzü eskimesi sebebi ve kendime yakın hissetmemem yani soğumam sebebi ile eledim.
c200 ü gereksiz derecede pahalı olması, 0-100 değerinin çok fazla ve max hızının az yani performansının yerlerde olması sebebi ile eledim.
ve şimdilik c 180 den çok memnunum hem şık hem performanslı hemde ayağınıza hakim olursanız az yakıyor. c200 ile arasındaki 20 bin tl de cebimde kaldı. zaten 20bin tl lik benzin alsam bana 3 yıl yetiyor. yılda 15 bin km yaptığımız varsayarsam.
benim sizden anladığım kendinizi a4 e daha yakın hisseidyorsunuz ama etraftaki mahalle baskısı yüzünden mercedese bakıyorsunuz. tavsiyem a4 ü alın memnun kalırsınız burda yazılanlara aldırış etmeyin. gerçekten çok iyi bir araç bmw nin sportifliği mercedesin konforu ve jaguarın karizmasını barındıran bir araç. dış tasarımı eski a4 lere benzemese bende alırdım
Arkadaşlar, belirtmeyi unutmuşum. Ben aracı annemin raporu olması nedeniyle ÖTV'siz alacağım. Karşılaştırdığım araçlarda A4 127 bin, C 200 de 133 bin liraya denk geliyor böylelikle. Quattro elbette 190 bin aralığında tercih sebebi, ancak 2 bin motor ve 2. El araç alamıyorsun raporla. Bu yüzden, almışken A4'ün dolusu olsun isterim. 5 yıl satamadan kullanacağımı da düşününce; yakıt sarfiyatının azlığı nedeniyle C 200 d mantıklı geliyor
c200d kalite olarak elbette Mercedes karakteristiğini taşıyor ancak, genel algı olarak c200d motor ve 7Gtronic in pek de premium seviyeye yakışır bir his vermediği.
Yeni A4'e süslü Jetta diyenler takım tutmayı bile beceremeyen marka fanatiği insanlar. A4 çok başarılı bir araç, içi sade olabilir ama detaylarda çok başarılı, artı yalıtım ve malzeme kalitesinde kesinlikle C serisini aratmaz. ama yine yine arkadaşların dediği gibi bu aracın ben alacak olsam sanal kokpit ve quatro alamayacaksam hep eksik hissederdim.
Kasa değişiminden dolayı elemişsiniz ama F30 40th bunların içinde size en iyi hissettirecek araç kesinlikle, artı donanım çok göz doldururu, 40th deki, kırmızı sport koltuklar, M direksiyon ve Prof Navi, aracın hafifliği rijitliği, arkadan itiş, 18" M jantlar ve ağırlık dağılımının verdiği stabil hissiyatı asla önden çekişli bir A4 de hissedemezsiniz, bunlar bir aracı diğerinden değerli yapabilecek önemli detaylar, yalıtım ve konfor eksik diyenlerde sallama ve kulaktan dolma, Aerodinamik süspansiyon olmasa bile standart F30 gayet yeterli bir konfor sunuyor ki, 40th pakedinde aerodinamik geliştirilmiş süspansiyon var.
eğer 5 yıl kullanacak olsam ben 40th F30 3.20ied alırdım, A4 uzun vadede çok atıl kalır bence nedeni de , yeni ÖTV konuşulduğu gibi çıkarsa küçük motor bir anda önemsizleşmeye başlayacak, eğer azıcık bi farkla insanlar 2.0 Lt leri almaya başlarlarsa kimse bu sınıfta araçlarda kalkıp 1.4 önden çekişli araç falan almaz, şahsen ben yüzüne bile bakmam.
Bende sizin gibi 3 aracın arasında kaldım lakin mercedes bana dar hissettirdi. Bmw 3 gidişi vitesi muazzam ama göstergeleri çok basit geliyor. A4 hepsini barındırıyor benim için. Hem geniş hem stabil. Motor dersen bmw audi mercedes Yol tutuş dersen bmw audi mercedes. İç tasarım dersen audi mercedes bmw. Sessizlik konfor dersen audi mercedes bmw...https://m.youtube.com/watch?v=TjyFqkjcVsU izlemeni tavsiye ederim. Bende audi ile bmw 3 arasında kaldım ama şu ötv muhabbeti yüzünden 2017 ortalarına kadar takipte olacağım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wings35 -- 13 Kasım 2016; 15:27:37 >
Arkadaşlar kararım netleşti. Mercedes C 200 d tercih ettim. Kaparosunu yatırdım ve kredi başvurum kabul edildi. Aracın gümrükten gelmesini bekliyorum. Araç belirttiğim gibi Selenit gri+kızılcık kırmızı deri koltuk AMG donanım bir araç. İlgi ve değerlendirmeleriniz için teşekkür ederim. Allah herkese dilediği arabayı alabilmeyi nasip etsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
W205 c genel anlamda b9 a4 den daha iyi bir otomobil. Gerek surus, gerek altyapi, malzeme kaltesi ve isciligiyle. Ben w204 ten sonra tasarimini begenmesem de w205 buram buram kalite, buram buram mercedes.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
A4'e Jetta mı diyenler, Merc rwd olduğu için 458 speciale sürüş dinamiği verdiğini falan mı sananlar, bu kadar yakın iki arabaya dacia-bentley muamelesi çekenler.
C180e de bindik, A4'e de ikiside nefis aletler. A4'de hiç öyle eski Audi'ler gibi önden kayma eğilimi yapmayan, 10 numara sürüş dinamiğine sahip makina, yolu çok iyi tuttuğunu her an anlatan bir alet, gazlaması da keyifli zaten. içi de nakış gibi işlenmiş, lazerle kesilmiş gibi ip ince karoser aralıkları falan araba birinci sınıf imalat kalitesinde, her yerinden belli. C serisinin de sürüş pozisyonu, koltukları, iç dizaynı, sessizliği, rwd olmasının getirileri çok güzel yalnız yüksek hızda A4 kadar sessiz ve pürüzsüz değil. A4'ünde direksiyonu çok elektirik ve kopuk, Merc'de hissiyat daha doğal ve dolu direksiyon. Ben benzinliye binmiştim ama 1.6 renault dizeli de gayet iş yapar.
Ben fiyat nolursa olsun C alırdım ama A4'te sağlam indirimler işi bozuyor, iyi de sattı zaten bu ara.
şu süslü reno süslü pejo lafları otomobil forumuna hiç yakışmıyor. audiye süslü vw diyenle sizin hiç farkınız kalmamış. her aracın kendi dinamikleri ve özgünlüğü vardır. böyle bir kalemde değersizleştirmek kimseye fayda sağlamaz. talihsiz bir yorum olmuş sizinki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
https://m.youtube.com/watch?v=ZDXJcZB-I6U
Bahsettiğim rakamlar sıfır rakamlardır, audi fiyatı maslak doğuştan alınmıştı, mercedesin fiyatını forumdan bir arkadaş almıştı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÖzGüR-LüK -- 13 Kasım 2016; 9:52:11 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Şu durumda geriye sadece A4 kalıyor A4 ü alın geçin imkan varsa biraz daha zorlayın donanım az olsun ama araba 2.0 TDİ Quattro olsun. 40. yıl 320ied yi elemişsiniz ama yine motor-donanım-fiyat açısından en mantıklısı o gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Birlesim detaylari, malzeme hissiyati a serisinde okadar dusukki, o ekran sanki oraya peligomla tutturulmus gibi.
Nitekim yeni a4 te ekranin kapanmama olayini da anlamis degilim. Halbuki a6 da ekrani kapattiginda okadar iyi gizleniyorki orda oldugunu bilmese yerini gosteremezsin ekranin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Su forumdaki kitle keske dunya otomobil sektorune yon verseydi. Eger verseydi
Dacia ile audiyi karsilastirirdik. 3 premium degil tek premium olurdu.
Araba karsilastirmalar sona erer 30 bin liraya 2001 bmw/mercedes
80 bin liraya 2008-2009 bmw mercedes
150 bin liraya da 2.el bmw mercedes alinirdi.
Lakin Dunya medyasi ne hikmetse (!) audi yi premium kabul etmis mercedes ve bmw ile karsilastirmalar yapmistir.
Bu isin gurulari farkli konularda farkli markalari kabul edilir bulmustur.
Avrupa da bmw, mercedes kadar audi de tercih edilmistir.
LAKİN: ne hikmetse a4 suslu jetta olmaktan, a6 suslu pasatliktan, a8 ise suslu vosvosluktan kurtulamamis bu forumda.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
2.0 TDI quattro Design paket 170 fiyat alan vardı S-line virtual kokpit LED far vs yok ama fiyat iyi bence.
Bunun haricinde 136HP yeterli gelecekse C derim anca Mercedes makyajları aracı ciddi değiştiriyor.Seneye makyaj var.Bu açıdan geriye 3 serisi kalıyor.
Özet: 3.20i 40.yıl aracınız hayırlı olsun.
neden derseniz.
audi a4 ü çok güzel iç tasarıma ve yüksek adac test puanlarına ve tatminkar sürüşüne rağmen dış kasasının çok sıradan görünmesi ve opsiyonsuz çok kötü, opsiyonlu çok pahalı olması sebebiyle eledim.
bmw yi yüzü eskimesi sebebi ve kendime yakın hissetmemem yani soğumam sebebi ile eledim.
c200 ü gereksiz derecede pahalı olması, 0-100 değerinin çok fazla ve max hızının az yani performansının yerlerde olması sebebi ile eledim.
ve şimdilik c 180 den çok memnunum hem şık hem performanslı hemde ayağınıza hakim olursanız az yakıyor. c200 ile arasındaki 20 bin tl de cebimde kaldı. zaten 20bin tl lik benzin alsam bana 3 yıl yetiyor. yılda 15 bin km yaptığımız varsayarsam.
benim sizden anladığım kendinizi a4 e daha yakın hisseidyorsunuz ama etraftaki mahalle baskısı yüzünden mercedese bakıyorsunuz. tavsiyem a4 ü alın memnun kalırsınız burda yazılanlara aldırış etmeyin. gerçekten çok iyi bir araç bmw nin sportifliği mercedesin konforu ve jaguarın karizmasını barındıran bir araç. dış tasarımı eski a4 lere benzemese bende alırdım
Ben A4'ü seçerdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu yüzden, almışken A4'ün dolusu olsun isterim.
5 yıl satamadan kullanacağımı da düşününce; yakıt sarfiyatının azlığı nedeniyle C 200 d mantıklı geliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yeni A4'e süslü Jetta diyenler takım tutmayı bile beceremeyen marka fanatiği insanlar.
A4 çok başarılı bir araç, içi sade olabilir ama detaylarda çok başarılı, artı yalıtım ve malzeme kalitesinde kesinlikle C serisini aratmaz. ama yine yine arkadaşların dediği gibi bu aracın ben alacak olsam sanal kokpit ve quatro alamayacaksam hep eksik hissederdim.
Kasa değişiminden dolayı elemişsiniz ama F30 40th bunların içinde size en iyi hissettirecek araç kesinlikle, artı donanım çok göz doldururu, 40th deki, kırmızı sport koltuklar, M direksiyon ve Prof Navi, aracın hafifliği rijitliği, arkadan itiş, 18" M jantlar ve ağırlık dağılımının verdiği stabil hissiyatı asla önden çekişli bir A4 de hissedemezsiniz, bunlar bir aracı diğerinden değerli yapabilecek önemli detaylar, yalıtım ve konfor eksik diyenlerde sallama ve kulaktan dolma, Aerodinamik süspansiyon olmasa bile standart F30 gayet yeterli bir konfor sunuyor ki, 40th pakedinde aerodinamik geliştirilmiş süspansiyon var.
eğer 5 yıl kullanacak olsam ben 40th F30 3.20ied alırdım, A4 uzun vadede çok atıl kalır bence nedeni de , yeni ÖTV konuşulduğu gibi çıkarsa küçük motor bir anda önemsizleşmeye başlayacak, eğer azıcık bi farkla insanlar 2.0 Lt leri almaya başlarlarsa kimse bu sınıfta araçlarda kalkıp 1.4 önden çekişli araç falan almaz, şahsen ben yüzüne bile bakmam.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wings35 -- 13 Kasım 2016; 15:27:37 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ozgur_gs_91
İlgi ve değerlendirmeleriniz için teşekkür ederim. Allah herkese dilediği arabayı alabilmeyi nasip etsin.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle