Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
57
Cevap
14071
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Audi A3 Egr/Start Stop Arızası Yardım
Ö
6 yıl (2854 mesaj)
Binbaşı

Ben bunun egr olduğunu düşünmüyorum. Turboşarj basınç ayarlayıcısı dediği şey selenoid valf ve wastegate tir. Bence sorun bunlardan birindedir.

Edit: Her şeyden önce akünü kontrol ettir. Birden çok arıza lambası akü ömrünü tamamladığında da yanmaya başlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÖlüyenYörüler -- 15 Ocak 2020; 12:20:9 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Oto yedek parcacıyım 1.6 tdı larda hemen hemen hergun egr veriyorum

orjinalini wahler üretir fiyatıda cok uygundur

aracın sase numarasını bana atın bakayım fiyat vereyim
Yoruma Git
RedRocco34 - 6 yıl +2
U
6 yıl (3749 mesaj)
Binbaşı

Servise götür nazilli = kasap



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Ö
6 yıl (2854 mesaj)
Binbaşı

En temel anlatımla akü arabanın beynine elektrik verdiği için akü zayıflığında aklına gelebilecek her türlü arızayı alabilirsin. En sık olarak abs esp start stop arızalarını verse de çeşitli arızalar karşına çıkabilir. Direk git yeni akü al demiyorum. Ya kendi akünü ölçtür durumunu öğren ya da sağlamlığından emin olduğun bir akü ile deneme yap.

Aküde sorun çıkmazsa da dediğim wastegate ve selenoid valfe baktırmamda fayda var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÖlüyenYörüler -- 15 Ocak 2020; 15:56:17 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alpaqu
R
6 yıl (588 mesaj)
Yüzbaşı

Oto yedek parcacıyım 1.6 tdı larda hemen hemen hergun egr veriyorum

orjinalini wahler üretir fiyatıda cok uygundur

aracın sase numarasını bana atın bakayım fiyat vereyim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ö
6 yıl (2854 mesaj)
Binbaşı

Buji dediğin aracın dizel olduğu için kızdırma bujisi. Kızdırma bujileri ilk çalıştırma harici bir işleve sahip değil. Performans düşüklüğü kızdırma bujisi ile açıklanamaz. Aynı anda birden fazla ikaz lambası yandığı için muhtemelen aküden kaynaklıdır diye düşünüyorum. Çünkü bahsettiğim selenoid valfi elektropnömotik valf olarak da geçer. Çalışması için elektrik akımına ihtiyacı vardır. Wastegate ya da selenoid arızalı ise biraz tuzlu bir maliyet çıkabilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alpaqu
S
6 yıl (169 mesaj)
Teğmen

turboda veya turbonun üstündeki westgate de sorun olabilir eger turbo degisecek derlerse westgate ile ayrı satılmıyo zaten Garett marka turbosu orjinal dışardan al piyasada 3500 tl olan turboya servis 15.000 dedi bana



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
6 yıl (169 mesaj)
Teğmen

egr de sorun varsa iptal ettir geç yakıt falan artmaz 2cr bu konuda iyi istanbul ve ankarada yerleri var



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Ö
6 yıl (2854 mesaj)
Binbaşı

Baktırabildiniz mi merak ettim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alpaqu
Ö
6 yıl (2854 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alpaqu

baktırmadım hocam Akücü den haber bekliyorum baktırınca bilgi vericem bakalım ancak çekişteki düşmeyi göz önüne alırsak akünün De buna etkisi olmayacağı varsayımıyla pek umutlu değilim açıkçası
Anladım. Umuyorum aküdendir çünkü bahsettiğim diğer turbo ekipmanlarında bir sıkıntı var ise sizi maddi olarak da vakit anlamında da baya uğraştırır. Aküden bir sorun çıkmazsa bence direk yetkili servise gidin. Araç yetkili servis bakımlı ise yardımcı olurlar. Gelişmelerden haberdar ederseniz memnun olurum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
6 yıl (436 mesaj)
Yüzbaşı

250 tl de neymiş obd den bilgisayara bağlayacaklar alt tarafı, taş attılar da kolları mı yoruluyormuş. Zaten siz bilgisayara bağlatmışsınız aracınızı orada da 2 arıza vermiş bence sanayide turboya, turbo hortumlarına ve wastegate e baktırtın egrden olsa farklı bir arıza verirdi diye düşünüyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
6 yıl (651 mesaj)
Yüzbaşı

ne kadar teknolojı gelısıyor o kadar arıza cok arabada ...



E
6 yıl (2406 mesaj)
Yarbay

Konu sahibi özelden ulaş bana. Sorunun çözümü basit



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
6 yıl (4057 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alpaqu

Hocam 60 bin bakımı zaten rutin şeyler yapılıyor orijinal parçalarını alıp dışarda taktırdım kaldı ki yetkili servis her şeyi garanti kapsamına sokmuyor bi yerden sonra yetkili serviste devam ederseniz iyi niyet garantisi devam ediyor ancak o da bu tür arızaları kapsamıyor . Gerçi şu an arızanın ne olduğunu da bilmiyoruz ama genel olarak böyle
5 sene leon kullandim. Bir kere bile motor arizasi almadim. Ancak kaputu yetkili servis disinda kimse acmadi. Mekatronik garanti sonrasi ucretsiz degisti.

Arabayi 2 gun once sattim. Eksper yapildi motor gucu %100 cikti . %1 bile kacak yok. Yuruyen tum aksaam mukemmel durumdaydi. Tek yaptigim rutin bakimalari yetkili servise birakmak . Birde arada suyuna bakmak

Su kafanizi bir degistirin artik. Isin ehli olmayan insanlara isinizi yaptirmayin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
6 yıl (4057 mesaj)
Yarbay

Yakit , yakit , yakit , yakit

Baska turlu mumkun degil . Bp , petrol bunlardan sasmayin . Ucuz etin yahnisi sonra cikar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1
6 yıl (10866 mesaj)
Yarbay

turbo geometrisini düzenleyen bir aktüatör var, sorun onunla ilgili muhtemelen. ya kirlendi ya bozuldu.



A
6 yıl (364 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Hocam araç otomatik ne mıy mıyı f1 mi kullanayım motor bozulmasın diye o da bizim suçumuz olmasın bi zahmet



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @deli_ziya
X
6 yıl (24834 mesaj)
Yarbay

umarım aküdür. benimde 2 hafta önce araç çalışmadı. ekranda motor arızası yazı. zaten uzun süredir start stop çalışmıyordu. akü de 7 yılı bulmuştu. değiştirdim. sorun akü imiş.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
6 yıl (364 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Merak edenler varsa sorun çözüldü sorun aracın kaputuna kemirgen hayvan ın girmesi sonucu hayvanın turbo hortumlarını kemirmesi neticesinde meydana geldiği anlaşıldı ufak bi tamiratla sorunsuz halloldu gerçekten uykularımı kaçıran sorunun kaynağı bu ne idüğü belirsiz hayvanmış şaşkınım 😀



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
6 yıl (5334 mesaj)
Yarbay

Geçmiş olsun



B
6 yıl (14572 mesaj)
Yarbay

Vay Arkadas, Gecmis olsun..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @alpaqu