|
Merhabalar arkadaşlar Aracım 2016 Audi a3 sedan dynamic öncelikle araç 3 gün önce motor arıza ışığı ve hemen yanında bulunan tel işaret arıza ışığını yaktı aynı zamanda ekranda start stop arıza donanım algılanmadı yazısı mevcut buna mukabil aracı dün aydın ili nazilli sanayide bi ustaya bilgi amaçlı göstereyim dedim usta aracı makineye bağladı araçta egr valfinde arıza olduğunu isterseniz aracın beyninden sileriz dedi silme Olayı benim kafama pek yatmadı parça değişimi halinde 1450 tl işçilik hariç parça fiyatı olduğunu söyledi neyse ben tamam diyerek ayrıldım araçta yolda iken biraz zorlayım dedim çekişte gözle görülür bi düşüş var araç 3 bin devri geçmez demişti usta ama denedim geçiyor aynı zamanda araç bilgisayara bağlıyken altta resimlerini paylaştığım uyarıları veriyor arkadaşlar sorum şu bu egr valfi illa değişmeli mi sizce internette araştırdığımda arızanın bujilerden yapabileceğinide yazmışlar egr temizleme diye bi işlem yapıyorlar en önemli kısımda bu egr valfi arızası start stop arızasına yol açar mı çünkü araç ilk çalıştığında belli bi süre start/stop devrede daha sonra tel işaret çıkıyor ve start stop devreden çıkıyor çalışmıyor sizce be yapmalıyım illa değiştirmeli miyim yoksa temizlense bujiler değişse yeterli olur mu nasıl yol izlemeliyim şimdi yetkili servise gitsem kesin değişim derler 3-4 binden aşağı çıkamam büyük ihtimal yardımlar İçin teşekkürler < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Düşündüm ancak önerilmiyor araçta yakıt tüketimi artar diyorlar ve benim sorunuma ne katkısı olacak araç yine çekmeyecek sadece start stop çalışacak yakıt tüketimi artacak 😕 |
|
| İlgisi ve bilgisi olan başka arkadaş yok mu arkadaşlar benim için önemli bi konu lütfen yardım |
| Teşekkürler hocam inşallah dediğiniz gibidir ben arızayı start stop arızası olarak bulmaya çalıştım bu şekilde sordum ama start stop Olayı bi arıza değil sonuç sanırım sistem bi çok arıza da start stop kapatıyormuş öğrendiğim kadarıyla ,Servisi aradım aracınıza binmeyin servise çekiciyle çektirin dediler sadece arıza tespit için de 250 tl istediklerini söylediler umarım çok ciddi bi şey değildir de dışarda iyi bi yerde yaptırıp kurtuluruz şimdi üç nokta var biri sizin söylediğiniz aklıma yazdım diğeri dün ustanın söylediği egr valfi buji diyen oldu bakalım inşallah çözülür problem |
| Aküyle bu parçaların nasıl bi ilişkisi var sorun aküdense aküyü değiştiririz sorun yok ama bu parçalardansa sorun hem aküyü hem dediğiniz parçaları mı değiştirmek lazım yoksa ya aküden yada bu parçalardan mı diyorsunuz |
| Sorun turbodansa bunu servisin karşılaması gerekmiyor mu araç henüz 68 binde böyle saçma şey olur mu 68 bin de olan bi Audi araç nasıl turbo arızası verirki zor günler bizi bekliyor hadi hayırlısı |
| Tamamdır hocam çok sağolun bi kaç saate ölçtürüp sonucunu yazarım inşallah aküden sonra hallolur |
| baktırmadım hocam Akücü den haber bekliyorum baktırınca bilgi vericem bakalım ancak çekişteki düşmeyi göz önüne alırsak akünün De buna etkisi olmayacağı varsayımıyla pek umutlu değilim açıkçası |
| Tabiki ederim teşekkür ederim ilginiz için gelişmeleri yazıcam |
|
Yakit aldigin yeri degistir . Egr temizleme ve bakim yaptir. Bp veya petrolden sasma . Sorunun kesinlikle yakittan Hep kotu yakit alip tikamissin. Motorda bogulmus |
|
! ayrica audi gibi makineyi neden yetkili servise goturmezsin anlamak mumkun degil |
|
Dsgli audi ve sanayi,vallaha eyi cesaret Servis senin sanayiye soktugun arabaya neyin garantisini vircek hacım |
| Hocam 60 bin bakımı zaten rutin şeyler yapılıyor orijinal parçalarını alıp dışarda taktırdım kaldı ki yetkili servis her şeyi garanti kapsamına sokmuyor bi yerden sonra yetkili serviste devam ederseniz iyi niyet garantisi devam ediyor ancak o da bu tür arızaları kapsamıyor . Gerçi şu an arızanın ne olduğunu da bilmiyoruz ama genel olarak böyle |
|
VW grubunun emisyon hilesi yaptığı 1.2 TDI 1.6 TDI 2.0 TDI Motorlarda EGR kronik olarak sorunlu bir parça. Su soğutmalı olduğu için su duvarı çatlıyor ve elektronik sensörler arıza yapıyor. 1.2 TDI Polo vardı. Ne yaptık ettik çözüm bulamadık ve geçen yıl 1200 TL ye parçayı alıp değiştirdik. Araçta performans olarak bir sorun hissetmeyebilirsiniz. Sadece motor uyarı lambası yakar ve az miktarda su eksiltir. Temizlet diyenler boşuna akıl vermesin. Temizledik çözüm olmadı. Sensörler su aldığı için bozuluyor. Gittiğim özel servisteki usta bile acıyordu halimize. Bu EGR milleti mahvetti diye. |
| Hocam yakıtlar Shel Opet Petrol ofisi harici yerden alınmadı |
|
Bunlar surekli denetime tabii olduklari icin dalavere yapmalari biraz zor. Kiyida kosede kalanlardan bp veye petrol olsa bile bende almiyorum |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >