Turbo motorların gittikçe gelişmesi ve maliyetlerinin düşmesiyle artık atmosferik motorlu araçları "çağ dışı" görür olduk hepimiz. Özellikle düşük tork değerlerinden ötürü devirli kullanılması gerektiği için bu motorları tercih eden insan sayısı oldukça azaldı.
Ayrıca benzer maliyet düşüşü otomatik vitesli araçlarda da gerçekleştiği için, manuel vitese olan talep de giderek azaldı özellikle son 5 yıldır. Halkımız uzun yıllar uzuak durduğu otomatik vites kolaylığını tattıktan sonra hızla bu araçlara yöneldi. Günümüzde neredeyse satılan 100 otomobilin 70 tanesi otomatik vites olarak satılıyor. (Grafikte görebileceğiniz gibi)
Ancak yaşadığımız ekonomik koşullar malum. Hem ÖTV artışı hem de kurların yükselişi alım gücümüzü oldukça düşürdü. Bu durumda burun kıvırdığımız atmosferik motorlu araçları yeniden değerlendirir miyiz diye aklıma geliyor. Zaten hali hazırda satış yapan belli başlaı modeller mevcut. Ancak bunlar genelde yerli seçenekler. Belki ithal seçenekler de bu araçların yanına katılabilir. Aklıma gelen örrnekleri yazmaya çalışacağım:
-Toyota Corolla 1.6 -Honda Civic 1.6 -Fiat Egea 1.4 Fire (1.6 Motor euro 6d normlarını karşılayamadığı için artık satılmıyor maalesef) -Hyundai Elantra 1.6 MPI -Hyundai i10 1.0 ve 1.2 MPI -Renault Clio 1.0 SCE -Kia Ceed 1.4 (Eskiden i30'da da kullanılıyordu) -Ford Focus 1.5 ti-VCT
gibi gibi.... Daha da arttırılabilir örnekler. Bu ve benzeri araçlar özellikle manuel vites ile de birleştirildiğinde ÖTV dilimiolarak avantajlı hale gelebilirler. Bundan ötürü ilerleyen dönemde satışlarında artış olabileceğini öngörüyorum ben.
Bu noktadan yola çıkarak şu anda piyasada bu kombinasyonlarda ekonomik bulduğum birkaç modelden bahsetmek istiyorum. bayilerde bulunmadığının farkında olsam da liste fiyatları üzerinden yorum yapacağım araçlar hakkında.
FİAT EGEA 1.4 FİRE (95 Beygir 127 nm Tork)
Kim ne derse desin şu fiyatlarıyla Egea çok alınası bir araç. Özellikle Sedan Easy paketi %45'lik dilime de girebildiği için bedava resmen. Ancak benim favori donanımım hatchback+mirror oluyor baktığımda. Hem dışarıdan çok şık bir araç Egea HB hem de Mirror donanımı ile fazlasıyla tatmin edici. AppleCarPlay/AndroidAuto ve Geri Görüş kamerası Urban Plus donanıma göre temel artıları. Ayrıca jantları da çok güzel. 137.900 lira liste fiyatı var. Urban plus ise 131.900. Bence aradaki farka değer. NOT: Eğer listeler gerçek ise aman diyeyim Street donanımını almayın. Sadece 3 bin lira fark var Urban plus ile ve iki araç arasında dağlar kadar fark var.
Evet biliyorum bu araç artık ülkemizde satılmıyor. Ama tam da bu sebepten ötürü fiyatı 2. el olarak oldukça ucuz. 145.000 liralara 2 yaşında araçlarbulmak mümkün. C segmenti bir arabam olsun, çok güçlü olmasa da olur derseniz özellikle iç tasarım olarak bence oldukça tatmin edici bir model i30. Birkaç fotoğraf atalım...
Yine liste fiyatına araç bulma gibi bir mucizenin gerçekleştiğini düşünürsek, 184.400 liraya Alman üretimi, geniş bir sedan alıyorsunuz. Evet orta konsoldaki ekranın küçüklüğü can sıkıyor ama ne olursa olsun kaliteli bir araçta olduğunuzu hissettiren bir model Focus. Ben kesinlikle turbo ollsun önyargısı olmayanlar değerlendirsin derim bu modeli. İçinde bazı japon rakiplerinden daha mutlu olabilirsiniz.
Bu listede bir Dacia modeli olmasa ayıp olurdu. Zaten kendisi şu an Türkiye'nin en çok satan SUV'u 2020 yılı için. Fazla söze gerek yok. Fabrikasyon LPG'li olması garanti bozmadığı için avantaj olabilir birçok kullanıcı için. bence dış dizaynı gayet güzel ancak içeride problem var (Birçok Dacia modelinde olduğu gibi)
Valla insan, ortam şartlarına adapte olma özelliği ile her şeye alışabilir zaten evrimsel süreçte bizi hayatta tutan ve gelişmemizi sağlayan en önemli şeylerden bir tanesi bu.
Valla insan, ortam şartlarına adapte olma özelliği ile her şeye alışabilir zaten evrimsel süreçte bizi hayatta tutan ve gelişmemizi sağlayan en önemli şeylerden bir tanesi bu.
Bana kalırsa ufak hacim + turbo kullanmış bir insan bu araçlara dönüp bakmaz ama zorunda kalırsak alırız ne yapalım yani toplu taşımadan iyidir.
Araba sürememenin adı çağdaşlık olmuş Atmosferik motorlar çağ dışı değil,dizel motorlara ağırlık verilince geliştirilmesi durdu. Önümüzdeki süreçte elbette yükselişe geçecekler ama tek başlarına değil,yakıt ve ömür için en iyi kombinasyon elektrik motor + atmosferik benzinli yani hibrit. Şu anda da Toyota bu segmentte lider. Ama ülkemizde motor hacmine göre vergi alınıyor her konuda olduğu gibi bu konuda da yine "çağdışı" biziz.
"Uluslararası Kredi Derecelendirme Kuruluşu olan Moody's, Türkiye ekonomisi için en düşük notu verdi ve notumuzu B1'den B2'ye indirerek tüm hayallerimizi yıktı!
Derecelendirmede bundan kötüsü yok! Türkiye'nin tarihinde aldığı en düşük, en berbat not bu…"
Jay Leno bu konuda muhteşem hocam. Üstelik klasikleri yenileyip müzeye falan koymuyor, düzenli olarak trafiğe çıkarıp kullanıyor. Efsane bir şey. Kanalını şuraya bırakayım çok acayip şeyler var:https://www.youtube.com/c/jaylenosgarage/videos
!990 ve 2020 model atmosferik motor aynı değil.Bazı markalar sırf lpg için halen 15 yıllık motor teknolojisini kullanıyor.Magnezyum alaşımlı subap lpg uyumu diye araştır, sonra hangi motorların alaşımlı subap kullandığını öğren öyle yaz.
Alıntıları Göster
Araştırmama gerek yok 3 yıl 4 ay 2014 model 1.2 VTİ 82 HP atmosferik motorlu aracı 20.000 km den 97.000 km ye kullandım. 75.000 de subap eritti. Değişimini bizzat takip ettim konusunu da forumda açmıştım. Sonrasında turbo benzinli araçlara geçtim. Ayrıca magnezyum alaşım diye bir subap yok. Magnezyum alaşımdan neyin kastetildiğini öğren öyle yaz. Al bu da linki belki bişeyler öğrenirsin. https://www.youtube.com/watch?v=iAJKmWvZNBw&feature=youtu.be
Ayrıca benzer maliyet düşüşü otomatik vitesli araçlarda da gerçekleştiği için, manuel vitese olan talep de giderek azaldı özellikle son 5 yıldır. Halkımız uzun yıllar uzuak durduğu otomatik vites kolaylığını tattıktan sonra hızla bu araçlara yöneldi. Günümüzde neredeyse satılan 100 otomobilin 70 tanesi otomatik vites olarak satılıyor. (Grafikte görebileceğiniz gibi)
Ancak yaşadığımız ekonomik koşullar malum. Hem ÖTV artışı hem de kurların yükselişi alım gücümüzü oldukça düşürdü. Bu durumda burun kıvırdığımız atmosferik motorlu araçları yeniden değerlendirir miyiz diye aklıma geliyor. Zaten hali hazırda satış yapan belli başlaı modeller mevcut. Ancak bunlar genelde yerli seçenekler. Belki ithal seçenekler de bu araçların yanına katılabilir. Aklıma gelen örrnekleri yazmaya çalışacağım:
-Toyota Corolla 1.6
-Honda Civic 1.6
-Fiat Egea 1.4 Fire (1.6 Motor euro 6d normlarını karşılayamadığı için artık satılmıyor maalesef)
-Hyundai Elantra 1.6 MPI
-Hyundai i10 1.0 ve 1.2 MPI
-Renault Clio 1.0 SCE
-Kia Ceed 1.4 (Eskiden i30'da da kullanılıyordu)
-Ford Focus 1.5 ti-VCT
gibi gibi.... Daha da arttırılabilir örnekler. Bu ve benzeri araçlar özellikle manuel vites ile de birleştirildiğinde ÖTV dilimiolarak avantajlı hale gelebilirler. Bundan ötürü ilerleyen dönemde satışlarında artış olabileceğini öngörüyorum ben.
Bu noktadan yola çıkarak şu anda piyasada bu kombinasyonlarda ekonomik bulduğum birkaç modelden bahsetmek istiyorum. bayilerde bulunmadığının farkında olsam da liste fiyatları üzerinden yorum yapacağım araçlar hakkında.
FİAT EGEA 1.4 FİRE (95 Beygir 127 nm Tork)
Kim ne derse desin şu fiyatlarıyla Egea çok alınası bir araç. Özellikle Sedan Easy paketi %45'lik dilime de girebildiği için bedava resmen. Ancak benim favori donanımım hatchback+mirror oluyor baktığımda. Hem dışarıdan çok şık bir araç Egea HB hem de Mirror donanımı ile fazlasıyla tatmin edici. AppleCarPlay/AndroidAuto ve Geri Görüş kamerası Urban Plus donanıma göre temel artıları. Ayrıca jantları da çok güzel. 137.900 lira liste fiyatı var. Urban plus ise 131.900. Bence aradaki farka değer. NOT: Eğer listeler gerçek ise aman diyeyim Street donanımını almayın. Sadece 3 bin lira fark var Urban plus ile ve iki araç arasında dağlar kadar fark var.
HYUNDAI i30 1.4 mpi (100 Beygir 134 nm Tork)
Evet biliyorum bu araç artık ülkemizde satılmıyor. Ama tam da bu sebepten ötürü fiyatı 2. el olarak oldukça ucuz. 145.000 liralara 2 yaşında araçlarbulmak mümkün. C segmenti bir arabam olsun, çok güçlü olmasa da olur derseniz özellikle iç tasarım olarak bence oldukça tatmin edici bir model i30. Birkaç fotoğraf atalım...
FORD FOCUS 1.5 Ti-VCT (123 Beygir 150 nm Tork)
Yine liste fiyatına araç bulma gibi bir mucizenin gerçekleştiğini düşünürsek, 184.400 liraya Alman üretimi, geniş bir sedan alıyorsunuz. Evet orta konsoldaki ekranın küçüklüğü can sıkıyor ama ne olursa olsun kaliteli bir araçta olduğunuzu hissettiren bir model Focus. Ben kesinlikle turbo ollsun önyargısı olmayanlar değerlendirsin derim bu modeli. İçinde bazı japon rakiplerinden daha mutlu olabilirsiniz.
DACIA DUSTER 1.6 sce (109 Beygir 144 nm Tork)
Bu listede bir Dacia modeli olmasa ayıp olurdu. Zaten kendisi şu an Türkiye'nin en çok satan SUV'u 2020 yılı için. Fazla söze gerek yok. Fabrikasyon LPG'li olması garanti bozmadığı için avantaj olabilir birçok kullanıcı için. bence dış dizaynı gayet güzel ancak içeride problem var (Birçok Dacia modelinde olduğu gibi)
DEVAM EDECEK
.
.
.
.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi redmaner -- 13 Eylül 2020; 23:59:19 >