1. sayfa
http://forum.donanimhaber.com/m_56547754/tm.htm |
Direksiyondaki araba hakkında 1 şeyler bilmiyorsa motorun hiç 1 önemi yoktur adama da helal olsun diyorum ben yaklaşık 1600Kg 1.6 araçla o değerlerde geziyorum.Saygılar. |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-sahibinden-a3-sportback-advance-paket-2500km-de-68765779/detay?source=promotion_topl En temizi, şunu alıp LPG takmak aslında ![]() ![]() |
Mesajımı editleyemedim. Mesela şu araç, http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-2012-opel-astra-cosmo-hb-1-3-cdti-95-hp-mt-mavi-950-km-70838072/detay Birde bu motorlu bir araç alıpta chipsiz binmem.. Gerçekten çok fark ediyor.. |
Opel 1.6 Dizel motor geliştiriyormuş... http://forum.donanimhaber.com/m_56584791/mpage_1/f_/key_//tm.htm#56584791 |
Adamlar ferrari fabrikasında elle inanılmaz performanslı motorlar üretiyorlar. Bunlar makinelere adam gibi motor ürettiremiyorlar. Komik bi durum. |
Bu konudan sonra bir bakayim dedim chip modifiyelerine bizim araclar icinde cikmis bu uygulamalar acaba ne kadar saglikli bir uygulama? Arac 179hp oldugu idda ediliyor ve bu guc artisina ragmen arac daha az yakiyormus :). http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Opel-GM-Astra-J-1-4-Turbo-ECOTEC-4136-r.html?modell=Opel-GM-Astra-J-1-4-Turbo-ECOTEC-4136&language=tr |
hocam bu powerbox, bunun yaptığı işin fazlasını chiptuning zaten yapıyor;redline devrini yukarı çekme,üst devirlere daha keskin etki gibi.. superchips tarafında var mı bişey;değerler bakımından onu referans alabilirsiniz chip konusunda ![]() |
Çipten memnun musun? Yakıta olumlu olarak yansıdı mı? Motor ömrü konusunda bir bilgi var mı çipe dair? |
s.chips veri tabanından ; http://www.superchips.co.uk/curves/VAG14TSi150ps.pdf turbocharger-supercharger geçişi 2200devir mi; o noktada orjinaliyle aynı-gerisi yukarı taşınmış ![]() 1.4tsi 122liklere downpipe(düz boru) ile iptal yapıldığını gördüm ama twincharge konusunda fikrim yok? bu uygulamayla eksoz hattındaki geri basınç düşüyor ve daha rahat çalışıyor makine; tıpkı atmosferiklerdeki kat.iptaki gibi..ama işin içine turbo da girince boyutu da değişiyor ![]() abt de iyice abartmış ; http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/5N0_114_210_CAVA_HS_E.pdf ![]() |
Hocam abt ve revoda 210 ve 290 oluyor.Superchipste neden düşük? Elde edilen güç artışı iştah açıyor hocam. Sciroccotürk forumunda neredeyse bütün 160 lık roccolar 210 luk olmuş.Kullananlar genelde memnun. Sen olsaydın yapar mıydın toprağım?150 den 210 a çıkacak sonuçta. |
yapmam mı da ![]() ![]() 210 beygşrşn götürüsü de var tabi ; bakımlar sıklaşacak,rölantide beklemeler başlayacak,4000de bir hava filtresi değişecek,haftada birkaç kez yağ kontrolü yapılacak,ASR icat olduğu güne pişman olacak ![]() revo sert yazılım yapar; Gazihan'ın değimiyle orjinal yazılımın yerinde yeller eser.. ABT de ilginç bir şekilde c02 yi oynatmadan güç almış;sıkmasyon gibi.. s.chips de dumansız-az dumanlı bir yazılım gibi;tork limitörü biraz kısık gibi.. |
Revo-Abt-Superchips BUnlardan hangisini tavsiye edersin toprağım? Bakalım satmassam aracı düşünüyorum bende. ![]() 7-8 saniyelerden bahsediyorlar toprağım 0-100 değerlerini ![]() |
http://www.youtube.com/watch?v=OEcrh6glRJk http://www.youtube.com/watch?v=UOKFVJhQePk bu aracın çok sık kullanıldığı 1000-1200 devir bandındanki iyileşmeyi gozleyebilmek adına bu tarz 3.vites 1000-3000 devir teste tabi tuttum.. arac 3000 i geçtikten sonra zaten yürüyor.. |
Hiç yazılım diye birşey duydun mu? |
1. sayfa
Aracın gidişi rezalet, hızlanması rezalet, 0-100 ü rezalet. Tipide bence hoş değil, ve bu araç satıyor türkiyede. Bizim insanımız sanırım parayı kolay kazaıyor.