Rabbim kaza bela vermesin, güzel araç hayırlı uğurlu olsun. Kim ne derse desin TSİ verimlilik abidesi, alınacak tek benzinli motor. |
Hayırlı olsun hocam, bu devirde en iyi araba anahtarı cebinde olan arabadır. Allah kaza bela vermesin |
Hayırlı olsun hocam, bu devirde en iyi araba anahtarı cebinde olan arabadır. Allah kaza bela vermesin![]() |
adam demiyorki ferrari aldım,aldığı ürünü yazmış hallice,ayrıca fiyat performans aralığında ve birim maliyeti servis yakıt işletme vergi vs giderleri ile ülke şartlarının iyi ü... |
adam demiyorki ferrari aldım,aldığı ürünü yazmış hallice,ayrıca fiyat performans aralığında ve birim maliyeti servis yakıt işletme vergi vs giderleri ile ülke şartlarının iyi ürünü.. tercihlere saygı ve uslup konusunda neden bu kadar ayarsırsınız ve hazmedemeyen biraz empati kurun zor değil. kendi yaşını ve kullandığı aracı yazamayacak kadar özgüven eksiği olan gençlerin burada klavye şovalyesi kesilmesi yokmu. eğlenmek ve komedi için başka mecraları deneyin yeriniz burası değil.. |
Rabbim kaza bela vermesin, güzel araç hayırlı uğurlu olsun. Kim ne derse desin TSİ verimlilik abidesi, alınacak tek benzinli motor. |
Hayırlı olsun hocam, bu devirde en iyi araba anahtarı cebinde olan arabadır. Allah kaza bela vermesin![]() |
tercihlere saygı ve uslup konusunda neden bu kadar ayarsırsınız ve hazmedemeyen biraz empati kurun zor değil. kendi yaşını ve kullandığı aracı yazamayacak kadar özgüven eksiği olan gençlerin burada klavye şovalyesi kesilmesi yokmu. eğlenmek ve komedi için başka mecraları deneyin yeriniz burası değil.. |
Rodaj süresine lütfen dikkat edin. Kickdown yapmayın ani gazlama yapmayın, 3000 deviri çok bulmayın, devir sürekli gezsin 1500-2500 devir arası. 1700 km ye gelince sadece yağ ve yağ filtresini değiştirin rodajınız tamamlanmış olur yağdaki tüm çapaklarda gitmiş olur ve motorunuz gücünü garanti korumuş olur. İki üç defalığına basıp denediyseniz bişey olmaz ama devamını getirmeyin. İlk 1700 km sakin gitmeye çalışın Dsg için ise önce boşa atıp el frenini çekin ve ayağınızı frenden çekin (burası önemli bazıları boşa atıp el frenini çektikten sonra ayağını frenden çekmiyor direk p ye atıyor bütün işlem boşa gidiyor). Aracın yükünün el frenini aldığına emin olun kasa salınımından. Sonra p ye alın. Hayırlı olsun kazasız belasız ![]() |
Eskiden arabaların karterlerine mıknatıs koyarlardı ufak tefek çapakları tutsun diye...Demek ki artık maliyet kaygısı ile mıknatıs koymuyorlar...![]() |
''Sen kimsin de bana yazacağım mecrayi söylüyorsun? Kimsin sen? Merak etme benim yaşım yerinde ve her zaman aynı anda 2 den aşağı aracım olmamıştır. Skoda, pejo veya başka marka fanboylugu yapacak kadar da basit değilim sen ve müvekkilin gibi. Benim kullandığım araçlar da bende kalsın Hadi başka kapıya uzatma boş muhabbetini'' uslup a bakarmısınız tam trafikte yol kavgası için tartışılan profil ve içerik aynı yaşını söyleyemiyor,kullandığı aracı yazamıyor ama habire atarlanıp laf vurmak ben avukat değilim hiç bir zaman kullandığım ürünün fanboyu olmadım nesneler sadece canlıların işini görür,tapılacak ve uğruna savaş verilecek metalar değildir. bir önceki bmw aracıma şanzımanı hariç çöp diyebilen enden kullanıcı profili var karşında tabi hemen nick ismine bak vur yaftayı klasik yurdum insanı yazık.. kullandığı aracın premium seviyesi ile kendininde oralarda olacağını zannetme diğerleri basit oluyor ve pahalı aracı olanlar üst düzey insan..güzel ülkemin burjuva hali proleteryanın hiç şansı yok bu durumda. ben ayda 2 tane kitap okuyorum,her gün 7 km yürüyorum,diecast kolleksiyonum var 1:18 f1 ve model araçlar üzerine 50x35 ve a4 kurşunkalem resim çalışmalarım var 47 yaşındayım istanbul leventteyim kısaca ben, sormuşsunya kimsin diye basit dediğin kişi özellikleri şimsi seni tanıyalım ve forumda tanısın bu yüce değeri. |
Megane tam bir c segmenti. Scala polo şasesine kurulmuş c segmenti. Bu scalayı kötü yapmaz. Ama octavia gibi değil. Onunda fiyatı belli. |
Merak etme benim yaşım yerinde ve her zaman aynı anda 2 den aşağı aracım olmamıştır. Skoda, pejo veya başka marka fanboylugu yapacak kadar da basit değilim sen ve müvekkilin gibi. Benim kullandığım araçlar da bende kalsın Hadi başka kapıya uzatma boş muhabbetini |
![]() Kullanım kitapçığında rodajla ilgili bölüm halen vardır otomobillerin. Servisin dediğine bakmayın. Servis benim koltuk ısıtmamın tek parça olduğunu söyledi ya çalışır ya çalışmaz dedi ama kendim bi araştırdım minder pediyle sırt pedi ayrıymış 2 parçaymış yani doğal olarak sırt ısıtıyor minder ısıtmıyor ![]() Bu motor parçaları Lazer kesimle işlenmiyor ve mikroskobik olarak kesim yapılmıyor halen robotlar ve birazda insan eliyle yapılan parçalar bunlar ve doğal olarak motordaki parçalar arasında gözle görülmesede ufak boşluklar var. Bunlarda rodajda iyi muamele görmesi gerekiyor. Bu üretim teknolojisi rodaj süresini 1500km ye kadar düşürdü 2015 model a4 2.0 dizel aracımın kullanım kitapçığında rodaj bölümü var mesela ama kitapçık torpidoda resim koyamıyorum ![]() ![]() Benimki sadece bi tavsiye yanlış anlamayın. Arkadaşım sıfır araba aldığında o 1500 kmye gelince dışarda yağı boşalttı yağ leğenine elimizi attığımızda hep çapak çapak küçük metal parçaları vardı. Yağı kendi aldı yağ filtresinide kendi aldı bakımı sıfırlamadı bilerek. İlk bakıma serviste girdi ve öyle devam etti servis tabikide yaptığımız işlemi anlaması mümkün değildi. İnşallah nice kmler görürsünüz 1.0 motor scalayı iyi çekiyodur tahminimce. Golften güzel durduğu kesin bana göre ![]() |
Aracı dün inceledim. Çok güzel bir tercih olmuş. Bu fiyata en iyi tercihlerden biri. Hatta bence en iyi tercih. Genişliği, bagajı, diz mesafesi, otomatik vites olması, ekranın hassasiyeti ve hızı (ekranın tepki süresi, geçiş hızı Golften iyi), yol tutuşu vs her şeyiyle gayet iyi araba. Bu kadar az satılmasına şaşırıyorum. Hayırlı olsun. |
Doğrudur sence iyiyse iyidir, yeni araba alan hele hele VW veya alt markalarından alan birine laf anlatamayız. golf ve passat'ı yol tutuşunda efsane fln sanıyorsun sanırım ![]() |
walla wag gurubuna para vermem. kazasız kullanın. |
Bu arada araç gerçekten geniş. Diz mesafesi çok iyi ve içerisi ferah. Bagajı da iyi. Hb'ler arasında en iyisidir sanırım. Ama çok büyük değil. Sedanlara yakındır ama sedanlardan (egea, megane, octavia) daha iyi değil. |
Hayırlı olsun. Güzel araç almışsınız. 1.0 tsi üzmez ama uçurmazda. Yakıt ortalamaniz 6 litre civarında olur uzun dönemde. 1.2 tsi polo kullanıyorum uzun süredir 6.5 litre ortalama sabitlendi diyebilirim. %70 şehir içi (Adana) kullanıyorum. 1.0 daha yeni motor daha az yakacaktır. |
15 bine kadar da servise gitmeme gerek olmadığını söylediler. |
Hayırlı olsun hocam, rodaj yok diyen personeli dikkate almayın kitapçığı okuyun. Şu zamanda en mantıklı tercihlerden biri düşük hacimli turbo motorlar. |
Geçtiğimiz Eylül ayından beri Scala sahibi olarak doğru bir tercih yaptığınızı düşünüyorum. Araçlar olması gereken fiyatların çok üstünde ancak Scala istenilen fiyata göre olabilecek en mantıklı tercih. Bagajı, iç mekanı sürüş dinamikleri tatmin eder. Hız yapmayan biri ve aile için çok güzel bir araç. Küçük bir bilgi vereyim. Çok şiddetli rüzgarda hafif olmasından dolayı hız yapmamak gerekiyor. Onun dışında bastın mı giden ekonomi istersen onu da yapan bir araç. Dizel A3'den sonra geçiş yapmıştım ben de. |
İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim arkadaşlar. Umarım çok daha iyileri, içinize sinenleri sizlerin olur. |
Aracı aldıktan sonra 700 km civarı yol yaptım. Bunun bir bölümü İstanbul şehir içi ve geri kalan çoğunluğu da uzun yol.
Aracım 1.0 tsi premium paket. En merak edilen konu 1.0 motor. Benim için de araçla ilgili iji soru işareti vardı: 1.0 motor ve dsg.
Dsg için bir şey diyemem, inşallah sıkıntı yaşamayız ama özellikle uzun yolda mükemmel çalışıyor. Önceki aracım 5 ileri otomatik honda idi. Ondan sonra vites ve motor çok konforlu geldi.
1.0 motor çekiyor mu?
Cevap, evet. Kesinlikle çekiyormuş. Aracı kullanana kadar hala tedirgindim, virüs muhabbetinden dolayı test sürüşü de yapamadım. İlk birkaç km'de beni çok memnun etti. Şehir içinde çok atik, çok pratik bir motor. Yokuşta asla ivme kaybetmiyor 7 ileri dsg ile hiçbir yokuşu 6. vitesin altında çıkmadım. Nadir olarak 6'ya atıyor. Çoğunlukla 7 ile girip 7 ile çıkıyorsun. Olumlu yorumlar vardı ama kullananların malını övmesi olarak düşünüyordum ama değilmiş. 1.6 atmosferikten sonra ilaç gibi geldi. 120 ile yokuşa girip 150 ile tamamlayabiliyorsunuz. Vag grubu ile ilgili soru işaretiniz bu motorsa bence hiç tereddüt etmeyin.
Tabi 2.0 motorlar ilr kıyaslamıyorum. Benim kıyasım önceki aracım 1.6 atmosferik honda ile. Onunla arasında bayağı fark var. Kayınbabam araca bindi, gaza basınca aracın verdiği tepkiye şaşırdı ve motoru sordu. 1.0 deyince şaşırdı. Gerçekten güzel bir motor. Uçmuyor ama iyi gidiyor.
Araç konforlu, yalıtımı ortanın az üstü güzellikte, yol yalıtımı civicten kesinlikle iyi. 600 km kadar uzun yol yaptım 5 saat içinde ve beni hiç yormadı. Yol tutuşu da iyi, otobanda yüksek hızlarda uzun süre seyrettim ama hiç sarsmadı. İlk sürüşümdü ve gerçekten memnun kaldım.
Tabi ne kadar ekmek o kadar köfte. Daha yüksek paralara çok daha iyi motorlar ve araçlar var muhakkak ama şu piyasada ne kadar içime sinmeden müşteri olsam da aldıktan sonra doğru karar verdiğimi düşünüyorum.
Şu lanet süreç bitti, en çok ona seviniyorum. Araç almak için aylarca araştırma yapmak, doları, faizi takip etmek falan çok yordu. Aracın parasını gönderdikten sonra buraya hiç bakmadım. Midem bulanmış artık.
Herkesin gönlünden geçen aracı alabilmesini dilerim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >