Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Arabasını resmi serviste tamir ettirenler akılsız mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
40
Cevap 3626
Tıklama 23
Öne Çıkarma
Cevap 3626
Tıklama 23
Öne Çıkarma
-
Cevap: Arabasını resmi serviste tamir ettirenler akılsız mı? (2. sayfa)
|
Arkadan vurduğunda aks değişti diyor da arka da aks yok salıncak değişmiştir demek ki bağımsız süspansiyonlu bir araba. Salıncak değiştiyse veya araba AWD-RWD-4WD çekiş ise, büyük kazası var demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @cnyttt
| ama o mercedes !! ayrıca sadece far kırıldı ise sanmıyorum başka hasarda olmuş olabilir serviste yaptırmasına gerek yokmuş |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Sánchez
| piyasada dürüst adam neredeyse yok gibi bir şey zaten. ikinci kazayı zaten söylemezler bile. kendi adıma eğer kazası olan bir araç alacak olsam tramer kayıtlı olmasını, yetkili serviste yapılmış olmasını tercih ederim. |
| Bu arkadaş güzel aciklamis eline sağlık 👍 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Rokie T
| bence önemli olan burada kazanın boyutu. kaza sonrası fotoğrafların şeffaf bir şekilde alıcıya gösterilmesi, serviste değişen parçaların kayıtlarının alıcıya gösterilmesi sorunu ortadan kaldıracaktır. benim için önemli olan husus yetkili serviste bile değişse değişen parçaların mahiyeti, parçalar önemsizse yetkili servisi her zaman tercih ederim |
Ekim ayında gece karanliginda dikkat etmemiştim köpeğe çarptım Allah'tan araç yüksek köpekte alcaktaydi tamponun kosesiyle far arası bı yerden vurdum sadece panjur ve amblem düştü tamponda kaputta herhangi bi hasar çizik dahi yok far ayağı kırık servise gittim tamponu boyariz faribkomple değiştiririz panjur amblem vs tuy deli tramer cikacakti gittim ustama kasko yoluyla yine sadece panjur değişti far ayağı tamir edildi orjinal parça takıldı 2450 lira tramer çıktı işçilik dahil servise görseydim en az 10 15 bin  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| adam taş izine bile fiyat kırmaya çalışıyor bu memlekette. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1 far 1 çamurluk değişti, 33 bin TL çıktı ki bu dediğim 1 sene önce ki olay, şimdi olsa 50 bin yazarlar. Bir aracın servis kaydı varsa, sorgular bakarım. Dışarıda yaptırmak daha sıkıntılı ne olduğu ve ya ne koydukları belli değil. |
| Arkadaşım 2012 Toyota ile geçen sene kaza yaptı. Sadece tampon ve sol far değişti. Kaputta boya bile yok. 8 bin tuttu. Hersey simdi 2-3 katı. Bugün olsa 16 binden asagi çıkmazdı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cnyttt
| Son cümlenize kadar çok doğru. Son cümle, herkesin dilinde olan yalnız işin içine nefis ve bencillik girdiği için çok büyük bir kesimin bende dahil başaramadığı bir durum. Alırken ucuza alıp satarken satılabilecek en yüksek fiyata satmaya çalışmak hemen hemen her insanda olan bir durum. Eskiden böyle değildi durum yalnız, bir malı satarken genelde alınan fiyatın altına satılırdı kullanım ömründen gittiği için. Ama zamanla hem ekonomik koşullar, hem bizlerin hırsı şu anki durumlara gelmemize neden olan etkenlerden oldu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Rokie T
|
Park ederken sokakta duran araca çarptık, sol arka stop farı 50 kuruş büyüklüğünde kırılmıştı, onun dışında bende hasar yoktu. Gittim kasko aracılığı ile yetkili servisten değiştirdim 3 yıl önce 5 bin TL. hasar kaydı çıkmıştı. Şimdi sanırım 10-15 bin tutar. Servis kayıtlarım mevcut, bunun için fiyat kıran adama aracımı satmam! muhatap da olmam! Gitsin başkasından araç alsın. Bütün iş ve işlemlerimi yetkili serviste yaptırırım, sanayi ustalarıyla işim olmaz! |
|
30 bin hasar kayıtlı, hasarı serviste yapılmış araç aldım. Araç serviste yapıldığı için daha rahat aldım. Serviste yapılan hasarda sadece hasarın hangi yıl olduğuna bakarım. Şu anki piyasada 50 bin tl servis hasarlı araç çok normal bir durum. Önden kazada iki far, tampon vs girmi mi için içine bu fiyatlar normal. Bir de 50 bin lira dediğimiz 1 milyonluk arabanın % 5'i ediyor. Yani 3-5 sene evvel 200 bin liralık arabada 10 binlik hasar gibi düşünün. |
|
ne kadar trameri olursa olsun yetkili serviste yapılmış, değişen parça listesi içinde kritik gözüken bir kalem olmayan aracı, sanayide ne yapıldığı belli olmayan ama trameri düşük araçtan çok daha tercih edilirdir bana göre. hatta far tampon radyatör vs yetkili serviste değişmişse o araba değer kazanmıştır benim nezdimde. |
Yetkili servisler de melek değil demiş yukarıdaki arkadaş, evet bu tür üçkağıt peşinde olanlar da var ama bu her sektörde her meslek kolunda yaşanabilecek bir durum. Yine de genelinin kötü olduğu anlamına gelmez, sanayide ise yine geneli olarak konuşuyorum tam tersi bir durum söz konusu.