Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
A'dan Z'ye Markadan markaya otomatik şanzımanlar, Şanzıman yorumları ve soruları.
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
143
Cevap 39190
Tıklama 39
Öne Çıkarma
Cevap 39190
Tıklama 39
Öne Çıkarma
-
Cevap: A'dan Z'ye Markadan markaya otomatik şanzımanlar, Şanzıman yorumları ve soruları. (2. sayfa)
|
bu konunun hep üste kalması lazım. malum artık çoğu araç otomatik |
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm
|
Bu konuyu bende takdir ediyorum. Birçok arkadaşın merak ettiği konudur şanzıman konusu. 5 yıl önce bu konuda belirttiğim gibi Getrag 7DCT300 (yağlı) çift kavrama şanzımanlar iyidir (tam otomatikler hariç onları karıştırmayalım) Megane 4, BMW 1 ve Mercedes Benz A ve GLA serisinde kullanılan doğru kullanıcıya bağlı olarak sorunsuz denebilecek çift kavramalı şanzımandır. Bir süre 2020 BMW 1 ve 2019 Mercedes-Benz A200 AMG de kullandım oldukça güzel geçişleri olan düşük hızda tuhaf sesler çıkarmayan bir ünite. 5 yıl boyuncada neredeyse her gün (Tucson'da) Hyundai üretimi 7DCT kullandım ondan da çok memnun kaldım. Doğru kullanımda uzun ömürlü ve sorunsuz denebilecek çift kavramalar bunlar. Ancak çift kavramalarda bilinçsizce kullanıldığında kullanıcıya bağlı olarak maalesef sorunlar görülebiliyor. (marka model farketmez) 35 yıl Tam otomatik Mercedes-Benz üretimi 4G-Tronic kullandık ve muazzam pürüzsüz vites geçişleri ile ve en ufak sorun çıkarmadı.(W124-300E) 1 yıl kadarda W124'ün yanında 2015 model C180 Exclusive sahibi olduk 7G Tronicte oldukça iyiydi. Şanzımanlar için bilinçli kullanım ve doğru zamanda doğru yağ değişimi çok önemli. Not : Memnun kalmadığım tek tam otomatik 1 yıl sahip olduğum sıfır Peugeot 3008 de bulunan EAT8 Aisin şanzıman oldu maalesef özellikle rampa inişlerinde düşük hızlarda silkeleme mevcuttu 2 defa servise gittim yazılım güncellendi ama sorun çözülmeyince satıp yeniden Tucson aldım ve oldukça memnun kalarak kullandım. Arkadaşımda bulunan EAT6 şanzımanlı 308 1.6 HDI kullandığımda yazılımın şanzıman ve motor arasında 3008 ve EAT8 den çok daha uyumlu olduğunu gördüm. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Fotoğraflar ve araçlar bize aittir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 2 Aralık 2024; 14:19:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alimelle
|
Katılıyorum, bu arada eat6 8 den daha iyi bana görede, yalnız Mersoda hile yapıyorsun :) W124 hemde 300E çok güzel arabadır, bizdede bir ara 300D turbo dizeli vardı, çok hor kullanılmış toz toprak içindeydi, motor pek iyi durumdada değildi ama şanzıman sağlamdı, tabii hantal kalıyor günümüz şanzımanlara göre ama sakin sürerken çok konforlu aletti, şimdi böylelerini üretmiyorlar ne yazıkki, şartlar, herşey değişti artık, eskiyi özler oldum, helede yaş ilerleyince... Yağ konusu çok önemli evet, konumuz olan 7DCT300 de Reno Ab de servis listesinde yağ için 6 yıl yada 120.000 km maks değişim vermiş, ama bu işten anlayanların özellikle AB ülkelerine bakıyorum bu arada, forumlarda çok şey paylaşıyorlar öğreniyoruz, bizde pek yok, neyse dedikleri yarı sürede değişin, hatta 40 binde bir değişim ideal de diyorlar, baskı disklerinin ömrü açısından, zaten bunun dışında diğer kısımlar manuel şanzıman gibi, vitesi değiştiren elektro motorlar tcu vs. herşey şanzımanın dışında, birşey olursa şanzımanı neredeyse açmana bile gerek yok, bu sebeble ben kendi aracımda, 3.5 yaşında 35000 km de yağı değiştirdim, inan fark etti, bu sebeble ben her 3 yılda bir değişirim yağı, zaten para değil 4 lt. yağ, iyi bakım iyi kullanımla dediğin gibi bu aletleri bozmak zor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alimelle -- 3 Aralık 2024; 12:32:44 >
Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz
| Bir düzeltme; megane 3 lerde de edc var diye biliyorum diğerleri genel olarak gözüme çarpan olmadı güzel bir genel bilgilendirme olmuş elinize sağlık 👍🏻 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ek bilgi olarak önceki kasa volvoların (yani 2006 öncesi S80, 2010 öncesi S60 ve 2004 öncesi S40'lar ve bunların SW-SUV versiyonları) bütün motorları tam otomatik şanzıman kullanır. Bunların en sabıkalısı S80 T6(çift turbolu olan)'nın şanzımanı, kronik sıkıntılı bir şanzıman. Ayrıca volvoda 1999-2003 arası 5 ileri olan şanzımanların eğer yağı düzenli değişmezse yüksek km'lerde problem çıkarma ihtimalleri normalden fazladır. |
|
Kendi kullandığım araçlarda yazayım Astra G 4 ileri Tam otomatik Aisin Peugeot 301 1.6 VTİ 4 ileri Tam otomatik AL4 Toyota Hilux 2,4 4x4 6 ileri Tam otomatik Aisin Jeep Compass 2014 2.0 6 kademeli CVT Mercedes Vito 119 CDİ 7 ileri G-Tronic BMW 3.30i M sport club 2003 model 5 ileri tam otomatik |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Halkın daha çok tercih ettiklerini yazdım. Yoksa yazdığınız şanzımanı bile bilmiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bulanıklı499
| Benden de bir katkı olsun. 2018' e kadar üretilen Bmw 2 active tourer,grand tourer ve x1'lerde eat6 vardı. Sonraki yıllarda yanlış bilmiyorsam getrag 7 ileri, çift kavramalı, yari otomatiğe geçtiler. Aynı zamanda x2'de de ayni şanzıman var . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sierre34 -- 27 Eylül 2019; 23:19:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm
|
Fiat için dizeller çift kavrama yazmışsınız, egea ve 500x modelinde öyle ama 500l dizelde yine dualogic var Ayrıca opelde 2014 yılından sonra at6 yazmışsınız, 2009 yılında astra j çıkınca en azından astra için at6 tam otomatik şanzımana geçtiler. Çok ender de olsa astra k kasada kullanılan 1.0 turbo motorda easytronic var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 27 Eylül 2019; 23:39:6 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aynı firmanın 4 ileri otomatik şanzımanı mı daha çok arıza yapabilir, yoksa 10 ileri otomatik şanzımanı mı? Güzel soru.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Multitronic vites hakkında motor-talk forumunda baya şikayet okudum . Araba almayı düşündüğüm dönem A6 ya da bakmıştım o sıralar okudum şikayetleri. Tamiri çok pahalı diye yakınıyorlardı. Manuel alsaydım diye hayıflanıyordı bazıları. Biraz şans ve kullanım ile alakalı . Kayınpeder de 2015 5.30 xdrive var , onun otomatik vitesi de güzel ama ben Tiguan’a alıştığım için onda daha rahat ediyorum . |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bianconera
| Tork konventörlü yarı otomatik şanzıman yoktur ki. Tam otomatik şanzıman o. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
| Laurel Altıma, Maxima QX, Micra, Pathfinderlarda bulunmakta. Tabi bunların çoğu güncel model olmadığı için araştırmanızda gözden kaçırmış olabilirsiniz. Yine de konu için teşekkürler, güzel bir kaynak olmuş. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm
|
Otomatik vites almayı düşünen ve kafasında soru işaretleri olanlar için faydalı bir konu. Sade ve anlaşılır bir dille yazılmış. Konu sahibine ve katkıda bulunanlara teşekkürler. |
| Hyundai/kia icin soyle bi sadelestirme yapilabilir. Ulasilabilir turkiye satisindaki modeller icin tabi ki. Atmosferik benzinlilerin hepsi tam otomatik, turbo benzinlilerin hepsi dct, dizellerin eski nesilleri tam otomatik, yeni nesilleri dct |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 11 Kasım 2019; 16:39:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm