Akıl var, mantık var. Ülkede herkes fırsatçı olmuş.
Yeni kasası full donanım 98000TL. Bayiden 5000TL indirim alsan 93000TL. Tamam çok yüksek bir fiyat ama bu JAZZ'ın 7 yaşına girmiş, eski kasa araç da 75000TL etmez.
Her sene 5000TL değer kaybetse, 63000TL olması lazım en fazla. Ki benzinli araç olduğu için o bile fazla ve artık Jazz eskisi kadar da tutulmuyor.
Honda Türkiye, kendi ürettiği model olan civic sedan satsın diye diğer modelleri baltalıyor diye düşünüyorum. Civic hb rs'in manueli gelmiyor mesela. Youtube'da cvt halinin 320ied ile yürüdüğü videolar var. Millet 1.4 tsi ile kıyaslıyor
Honda Türkiye, kendi ürettiği model olan civic sedan satsın diye diğer modelleri baltalıyor diye düşünüyorum. Civic hb rs'in manueli gelmiyor mesela. Youtube'da cvt halinin 320ied ile yürüdüğü videolar var. Millet 1.4 tsi ile kıyaslıyor
Bu aracın manuel şanzımanlısı gelse, segmentinde bunu geçebilecek sayılı araç var. 208 gti falan baya geçer. Fiesta red ile kafa kafaya falan gider. Yoksa 1.0 tsi mış falan bunlar boş iş 130 hp 1.5 motorun yanında.
Hayır benim 2.0 araç da karma kullanımda 10 litre falan yakıyor. Yani 30 litre gaz 300 km götürüyor. Ha çok dur kalk trafiğe girersem o zaman 250 km'de gaz bitiyor. Ama şu zamanlardaki kullanımım çok dur kalk trafiğe girmiyorum genelde akıcı ama bende de şöyle bir huy var, özellikle şehir içinde aman az yakıcam diye bir kaygım yok. Yani yakıt düşünmeden kullanıyorum. 10 litre yakarsam 30 12 litre yakarsam 36 kuruş. Klima zaten yaz kış açıktır bende, marşa bastıktan sonra yapılacak rutinlerin arasında AC tuşuna basmak da var.
Hayır benim 2.0 araç da karma kullanımda 10 litre falan yakıyor. Yani 30 litre gaz 300 km götürüyor. Ha çok dur kalk trafiğe girersem o zaman 250 km'de gaz bitiyor. Ama şu zamanlardaki kullanımım çok dur kalk trafiğe girmiyorum genelde akıcı ama bende de şöyle bir huy var, özellikle şehir içinde aman az yakıcam diye bir kaygım yok. Yani yakıt düşünmeden kullanıyorum. 10 litre yakarsam 30 12 litre yakarsam 36 kuruş. Klima zaten yaz kış açıktır bende, marşa bastıktan sonra yapılacak rutinlerin arasında AC tuşuna basmak da var. Ama işte LPG tü kaka.
b sınıfında dizel çoğu araç 20 kuruşlarda geziniyor zaten dediğiniz senaryoda. üstüne üstlük hem motor esnekliği hem de performans konusunda daha iyi olan modeller de var.(mesela 1.4 tdi 90 hp polo)
Valla şöyle diyeyim. Dizel araçlar fabrika verilerinde gezinse o kadar yakıyor. Ben uzun yolda 90-100 gitmekten bahsetmiyorum. 120-130 gitmekten bahsediyorum. Gerçek koşullarda zaten araçlar fabrika verisinden 1 litre fazla yakıyor genelde.
3-4 farklı 1.4 tdi 90 hp poloyu otobanda rahatlıkla yemişliğim var. Binmediğimiz araç da değil. O yüzden performans konusunda daha iyi olduğunu iddia etmek biraz boş olmuş.
Benim modelin sadece 0-100 değeri olduğu için 102 hp lik yeni kasa ile karşılaştırmasını veriyorum:http://www.zeperfs.com/duel5832-5961.htm . Benim araç ise 3 hp daha güçsüz olduğu için, 102 hp'nin bariz ezdiği poloya geçileceğini düşünüyorsanız siz bilirsiniz.
Sende ilaçlarını düzenli kullan olurmu psikolojik sorunlusun belli! Ben lpg ve benzin toplamından bahsediyorum lpg nin dizel karşısında ekonomik olmadığını vurguluyorum ama anlayacak kapasiten olduğunu sanmıyorum
Alıntıları Göster
Valla mı ?
Arabamın egzoz manifoldunun çevresinde soğutma suyu dolaşıyor. Manifoldum silindir kapağına entegre. Motor daha 2 dakika olmadan ve zorlanmadan kışın bile 40 dereceye geliyor ve tüpe geçiyor. Bunun benzin ile fiyata katkısı ise yarım kuruş ancak eder. O yüzden kale alıp yazmadım bile. Tabi insan teknoloji yoksunu atmosferik motorlara alışınca zor geliyor böyle şeyler. http://asia.vtec.net/Engines/LSERIESG2/index.html
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 28 Mayıs 2018; 18:9:53 >
aynı aracı 70 bin km.dir kullanıyorum. ben aracı alırken hala esp.siz sıfır jettalar, golfler satılıyordu doğuş bayilerinde.
75 biraz uçuk fiyat ama jazz bazılarinin gömdüğü kadar kötü değil. bu devirde 130 bine hala 2 hava yastıklı polo varken 98 binlik full jazz bence de tercih edilebilir. ama araba alırken en onemli kriterleri yumusak plastik olan, yol sesi istemeyen, bir de yuksek performans bekleyen beğenmeyebilir doğal olarak.
Alıntıları Göster
Yüksek performans bekleyen beğenmeyebilir derken ?
Bak ben ne diyorum. Kocaeli ve İstanbul'da şehiriçi 6.5 yakıyorum. Saf köprü trafiğinde 7 oluyor ancak. Aracı uzun süre şehir içi kullandım ağırlıklı olarak. 9000 küsür km ortalamam 6.1 litre.
Doğru dürüst bilmediğin araç hakkında, kalıplara dayanarak sallarsan bu hale düşmen doğal. Susman ise oldukça mantıklı.
Şu ortalama, GÜNCEL lpg fiyatlarında 21 kuruş eder. Hadi sana oradan buradan duyduğun "atmosferik motor" kalıpların ile başarılar.
Yeni kasası full donanım 98000TL. Bayiden 5000TL indirim alsan 93000TL.
Tamam çok yüksek bir fiyat ama bu JAZZ'ın 7 yaşına girmiş, eski kasa araç da 75000TL etmez.
Her sene 5000TL değer kaybetse, 63000TL olması lazım en fazla. Ki benzinli araç olduğu için o bile fazla ve artık Jazz eskisi kadar da tutulmuyor.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-2012-model...13%2C000-km-de...otomatik-f1-vites...boyasiz..hatasiz-572028993/detay
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >