Teknoloji Haberleri
I
Gönderiler
Hakkında
5 I
6 yıl
|
Akıl var, mantık var. Ülkede herkes fırsatçı olmuş. Yeni kasası full donanım 98000TL. Bayiden 5000TL indirim alsan 93000TL. Tamam çok yüksek bir fiyat ama bu JAZZ'ın 7 yaşına girmiş, eski kasa araç da 75000TL etmez. Her sene 5000TL değer kaybetse, 63000TL olması lazım en fazla. Ki benzinli araç olduğu için o bile fazla ve artık Jazz eskisi kadar da tutulmuyor. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-2012-model...13%2C000-km-de...otomatik-f1-vites...boyasiz..hatasiz-572028993/detay |
I
9 yıl
|
Far alırken renk seçimini Kelvin değerine göre yapıyoruz genelde. Gün ışığı olarak bilinen tam beyaz 5000-5500K arası. < Resime gitmek için tıklayın > |
I
9 yıl
|
Mantıklı bir açıklamasını bulamadığım bir durum. Yıl 2014 olmuş ama hala motorlar ısınana kadar nedense fazla yakıt tüketmek için programlanıyor. Eskiden olsa anlaşılırdı ama günümüzde ateşleme ve yakıt-hava karışımı elektronik olarak kontrol ediliyor. Ama buna rağmen ilk 5 dakika gereksiz yere fazla yakıt harcıyoruz. Bunun sebebini bilen var mı? |
I
9 yıl
|
Helyum hafif ve yanici olmayan güvenli bir gaz. Havadan hafif olduğu için aracın daha rahat yol almasını ve bu sayede yakıt tasarrufu sağlayacağını dusunuyorum. Uçan balonlar, zeplin tip hava araçları bu gazi kullanıyor. Denemek lazım. |
I
9 yıl
|
Nexus başligina konu acmama forum izin vermediği için mecburen buraya yazıyorum. Gece şarjı tamamlayıp %100 yaptıktan sonra, sabah uyanınca sarj %75'e falan dusuyor. KitKat varken %3 falan düşüyordu. Benzer sorunu yasayan var mi? |
I
9 yıl
|
2015 Formula1 takvimi açıklanmış. Bu sene de bizim pist sinek avliyor. Kacyüz milyon dolar harcandı ama ne halk adam gibi fiyatlardan kullanabiliyor, ne de F1, Moto GP, WTCC, 24 Saat vb, yarışlar düzenlenmiyor. Seyirci gelmiyor diyorlar ama bilet fiyatlarını uçuk ayarliyorlar. The 2015 F1 Calendar 15 March Grand Prix of Australia 29 March Grand Prix of Malaysia 12 April Grand Prix of China 19 April Grand Prix of Bahrain 03 May Grand Prix of Korea (TBC) 10 May Grand Prix of Spain 24 May Grand Prix of Monaco 07 June Grand Prix of Canada 21 June Grand Prix of Austria 05 July Grand Prix of Great Britain 19 July Grand Prix of Germany 26 July Grand Prix of Hungary 23 August Grand Prix of Belgium 06 September Grand Prix of Italy 20 September Grand Prix of Singapore 27 September Grand Prix of Japan 11 October Grand Prix of Russia 25 October Grand Prix of USA 01 November Grand Prix of Mexico 15 November Grand Prix of Brazil 29 November Grand Prix of Abu Dhabi |
I
9 yıl
|
Hacim küçük bile olsa Turbo olmadan çok yüksek beygir alabilmek nasil mümkün oluyor? Bunu hep merak etmisimdir. Mesela F1 araçlarında 2.4 V8 motorda 900hp güç alınabiliyordu. Tamam bu araçların motor ömrü 1500km falandi ama nasil basariliyordu? Olay sadece devir çevirmekte mi? Yoksa başka bir teknik açıklaması var mi? Bu araçlar çok yuksek yakıt tüketimine sahiplerdi. Acaba isin sırrı çok fazla yakıt yakmakta mi? Atmosferik bir motorun litre başına güç siniri ne civardadir? Bildiğim kadarıyla Ferrari ve Porsche litre başına 125hp civarı güç alabiliyorlar. Normal araçlarda da eskiden VTI motorla litre basi 100hp ve S2000 modelinde de 120hp güç alınmıştı. |
I
9 yıl
|
Hangisini tercih edersiniz ve neden? Hep konuşuyoruz. Dolu B segmenti yerine Baz C Segmenti yada Dolu 316i yerine Baz 520i gibi. Şahsen arabadan arabaya değişmekle birlikte, üst segmenti tercih ederim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Zamanında keko gibi borçlandıkları için kurlar ve otomobil fiyatları artacak.
Bugün 100000TL olan araç büyük ihtimalle 150000TL olacak.
O nedenle araç almak isteyen hemen alsın. Sonra ağlamasın.
Parasını da Euro yada Dolar yapmak isteyen de hemen çevirip bankaya koysun. Yıl sonuna kadar da dokunmasın.
YATIRIM TAVSİYESİDİR
https://www.ulusal.com.tr/ekonomi/ozel-sektorun-dis-borcu-yukseldi-h205557.html
İhracat düştü, döviz kuru yükseldi derken özel sektörün dış borcu tehlikeli boyutlara ulaştı.
Sözcü Gazetesi'nin haberine göre 2004 yılında toplam 47,1 milyar dolar dış borcu olan özel sektör, şimdi ise 245,2 milyar dolar borçlu.
Veriler 2018 Nisan ayına ait. Nisan ayı itibariyle özel sektörün toplam yurtdışı kredi borcunun 225.1 milyar doları uzun vadeli kredi, 20.1 milyar doları ise kısa vadeli borçlar.
Bu ay içinde 6.6 milyar dolar yurtdışı kredi borcu ödeyecek olan özel sektörün Nisan 2019'a kadar ödemekle yükümlü olduğu toplam döviz borcu ise 70.3 milyar dolar.
Ödeme planına göre özel sektörü en çok Eylül ve Ekim ayı zorlayacak. Çünkü, eylülde 6.2 milyar dolar, ekimde ise 9 milyar dolar döviz borcu ödemesi var.
Ödeme güçlüğü çeken Türk şirketleri finansman için ağırlıklı olarak Avrupa ve Körfez ülkelerine başvuru yapıyor. Türk özel sektörünün en çok borçlu olduğu ülke İngiltere. İngiliz Kraliçesi'nin Türkiye'den toplam 33.9 milyar dolar alacağı var.
İNGİLTERE 33.9 MİLYAR DOLAR
Özel sektörün borçlu olduğu ülkeler listesinde Almanya 25.1 milyar dolar ile ikinci, ABD 20.8 milyar dolar alacak ile üçüncü 20.2 milyar dolar alacağı olan Hollanda dördüncü ve Bahreyn de 11.2 milyar dolar ile beşinci sırada yer alıyor.
ALMANYA 25.1 MİLYAR DOLAR
ABD 20.8 MİLYAR DOLAR
HOLLANDA 20.2 MİLYAR DOLAR
BAHREYN 11.2 MİLYAR DOLAR