| İstanbul şehiriçi trafiğinde 2 senede 600bin yapmış ve rektifiye görmemiş olması benim için baya anormal bir durum. |
İstanbul şehiriçi trafiğinde 2 senede 600bin yapmış ve rektifiye görmemiş olması benim için baya anormal bir durum.
|
| 2 yılda 600bin km nedir,yoldayken durup bi büfeden su falanda mı almadın abi,hiç stop etmedin mi bu aracı |
| Multijetler biraz fazla yakar sesli çalışır falan ama motor ömrü konusunda başarılılar. 2002 yılında üretime başlanan ilk versiyon Albea multijetler bile görüyordu bu km ... |
| Multijetler biraz fazla yakar sesli çalışır falan ama motor ömrü konusunda başarılılar. 2002 yılında üretime başlanan ilk versiyon Albea multijetler bile görüyordu bu km leri yanlış hatırlamıyorsam onlar da çok kullanıldı takside |
| 2 yılda 600bin km nedir,yoldayken durup bi büfeden su falanda mı almadın abi,hiç stop etmedin mi bu aracı |
| Multijetler biraz fazla yakar sesli çalışır falan ama motor ömrü konusunda başarılılar. 2002 yılında üretime başlanan ilk versiyon Albea multijetler bile görüyordu bu km leri yanlış hatırlamıyorsam onlar da çok kullanıldı takside |
| Piyasadaki bir çok araba 600 bin - 1 milyon km yapiyor ama sahiplerinin haberi yok. Adam arabayı 150 bin diye alıyor 300 bine geliyor motor yedi dandik diyor. Halbh ki araba 500 bin olmuş haberi yok |
| Bakım periyotlarına uyulduğu sürece günümüz araçlarının çoğunluğunda bu km leri görmek mümkün diye düşünüyorum anormal bir durum değil |
|
Şu km hesabını taksinin tek şoför çalışmadığını hesaplayarak yapsanız. Benim bildiğim birçok taksi en az iki şoförle çalışıyor. Dolayısıyla aracın km yapmasının insan doğasıyla bir bağlantısı yok ki. Saatte 45 km ortalama ile bir araç bir günün 18 saatinde 800 km yapıyor. Ayrıca multijet 1.3 motorlu 600-700 bin km fiorinolar halen satışta. Henüz motor yapılmamış. |
| Evet görüyorsun. Buradaki can alıcı soru şu bu taksici günde 800 km nasıl yapmış ben ona şaşırdım |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Bizim bir arkadaş WhatsApp grubu var.Arkadaş Facebook grubunda görmüş aracı.2017 model ve motor daha rektifiye görmemiş.Araç taksi de çalışıyor.Sadece 40-50 binde bir taksi de kullanıldığı için baskı balata yiyormuş.Ve yetkilisi servisin önerdiği bakım aralığı hariç servise gitmemiş araç. Harbiden taksici ne kullanıyorsa onu alacaksın lafı gerçek. |
Ezber bozan sedan |
|
Kilometreden çok zaman süresine şaşırdım..iki yılda 600k.... Helal olsun , neticede taksi işinde çalışan araçlar için normal bir durum. Motor ömrünü kısaltan kısa mesafe , taksilerin motoru tabiri caiz ise hiç soğumadan tıkır tıkır 24 saat çalışıyor. Motor konusunda italyan ve fransızlar lider |
| bence gayet başarılı ,egea yerine başka bir marka olsaydı övgüler uçuyor olurdu |
| Bu arada araç 1.3Mj değil 1.6Mj. |
|
| 1 sene sonra sahibinden de görürüz 100km olarak :) |
|
|
Multijetler gerçekten dayanıklı özellikle 1.6 120 bg lik olanın performansı efsane 9.5 saniyede 100e ulaşıyor stok olarak. Ben olsam 1 .3 multijet almazdım. Çünkü zincir değişimi çok maliyetli ve motor toplanırken hata yapılırsa motor zarar görebilir. Ama 1. 6 lar kayışlı ve değişimi kolay. |
|
Hiç gördünüz mü bilmiyorum ama egeaların yarış aracı olarak modifiye edilmişleri var youtubea yazsanız görürsünüz. Onlardaki motorda 1.6 multijet ama 180 beygire yükseltişmişler. Millet yarışıyor onlarla ama motoru pertleyen görmedim dahaden. 180 beygiri kaldırması ilgniç dizel bunlar sonuçta |
Tüm Hibrit modellerimiz, diğer modellerimizde olduğu gibi 3 yıl / 100.000 km süre ile Toyota Onarım Güvence Sistemi ile güvence altındadır. Yani Batarya garantisi km ye tabi hocam bataryası da 600 bin km öldürsen gitmez. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @404NotFounD