Fazla yüzeysel olmuş.Kendi zevkinize göre şunu beğendim bunu beğenmedim demişsiniz. |
iki satır okuyup iki satır okumadan yazıyı bitirdim.çok begenmedim![]() bu teste böyle değerlendirme. |
Saolun sayenizde bende birşeyler öğrendim araç test etmek adına....![]() |
latititüt, avensis, bunları da beğendim. yüzeysel okumayalım yazdıklarımı. |
sağolun yine de ama bunları fotoğraflardan bakarak da anlayabiliyoruz ![]() |
latitüt ün de, biraz düşününce ismine kıl oldum. insan akılda kalıcı, her ülkede kolayca söylenen bir model adı verir. avensis, vectra, civic vs. almanlar daha da kolaylaştırmış 3.16, c180 vs. latitüt nedir? git bak bakalım anadoluda kim rahat passat diyor, kim latitüt diyor? bu araç sırf isminden satmaz diyim. aslında güzel araba. |
çorlu ford plazanın dışını boydan boya reklamla kaplamışlar. folyo reklam sanıyorum, o da solmuş, iğrenç gözüküyordu. plazanın bahçesine de kazalı araçları çekmişler, pert olmuş fiesta, focus görüntüleri oldukça moral bozucuydu. plaza mı hurdacı mı belli değildi neredeyse, beni de çekmedi. |
Doğuşu tenzih ederek söylüyorum, Türkiye'deki tüm firmaların pazarlama birimlerine ders olacak bir mesaj bu. |
Yüzeysel dıye ıyıkı belırtmıssınız cunku ınsanları yanlıs yonlendırıceksınız cunku daha 2 hafta once q3 sıparısı verdım meraktan dod a seat cupramı versem kaca alırsınız dedm 55.000 lıra fıyat aldım kalkıpta bana 2. elı zayıf derse guler gecerım artık kı cupra kupon aractır satması zordur 2 kapılıdır peynır ekmek gıbı leon satılıyor ama bastada dedım yuzeysel demıssınız o yuzden bırsey demek ıstemıyorum |
öyle öze bir ders olmasına falan gerek yok, çorlu da bütün plazalar zaten yan yana. kafayı çevirip sağdaki soldaki plazaya baksa kendi plazasının ne kadar kötü gözüktüğünü anlar. orada kesin bir zaafiyet var. |
Çorlu'ya bir kez iş için gitme fırsatı bulmuştum. Onda da sabah gidip akşam döndüm. O yüzden orada durumlar nasıl bilemiyorum. Ancak şöyle bir şey var ki, Doğuş Oto haricinde istisnasız tüm firmaların galerileri, müşteri çekmekte zorlanıyor. Lokal olarak bazı yerlerde, bazı markaların galerilerine ilgi olsa bile genele bakıldığında bu hissedilebilir. Keşke tüm resmi satış kanallarını ziyaret eden müşteri sayılarının markalara dağılımına istatistiki olarak ulaşabileceğimiz bir kaynak olsa, çok daha net görebiliriz bunu. Bu "müşteri çekme" olayının da bir sürü alt etmeni var, galerilerin fiziksel çekimi de bunlardan biri. Ancak bir çok yetkili bayi aynı zamanda yetkili servis olarak da hizmet verdiği için, sizin söylediğiniz gibi kazalı/arızalı araçları bayiye girerken görebiliyorsunuz. Bu konu bilinçaltına muhakkak "olumsuz" olarak giriyordur. Pazarlama birimlerinin oturup bunlar üzerinde çalıştıklarını biliyoruz, ancak bu çalışmaların özellikle bazı markalarda pek de uygulamaya dönmediğini, ya da doğru yönde adımlar atılmadığını net olarak görebiliyorsunuz. Hani Türkiye'de otomobil bir statü göstergesidir, aynı "cep telefonu"na bakıldığı gibi bakılır arabalara da. O yüzden insanımız dişinden tırnağından arttırır, muhakkak cebine fiyakalı bir telefon, altına da muhakkak gücünün yettiği "en iyi" arabayı alır. Asgari ücretle çalışıp I-Phone kullanan binlerce insan var bu memlekette, emin olun çoğu açlıktan ölmeyeceğini bilse, telefon taksitinden kalan parayı da araba taksitine yatırır. İşte bu noktada, insanlara hep onları "elit" hissettirecek çözümlerle gidilmeli. VW'in tüm reklamları, Doğuş'un tüm kampanyaları tam olarak buna odaklandığı için VW bu kadar tutuluyor bu memlekette. Tam karşısında Fiat ise "4 kafadarlar" adı altında "4 aptal"la çıkıp "ancak böyle aptallar Fiat alır" imajı yarattığı için Bravo'lar, Punto'lar bayilerde öyle satılmayı bekliyor. İşin özü, araç almaya kafaya koyduğunuz andan itibaren, sizi en iyi hissettiren marka kazanır. Galerilerin fiziksel şartları ve galeriye girerken karşılaştığınız her manzara bir şekilde bilinçaltınıza yerleşir ve bu kazanma sürecinde sizi olumlu ya da olumsuz etkiler. Bundan dolayı dedim "pazarlama birimlerine ders olacak bir yorum" diye.. |
tarafsız bir test olmuş, gerçi bazı markaları es geçmişsiniz..teşekkürler yüzeysel test için |
komik bir test olmuş ama Türk insanının araba almaya giderken ne yaptığının profili gibi olmuşsunuz. Aveo hakkındaki düşüncelere şaşırdım ben incemedim en kıda zamanda inceliycem. Vw hakkinda yazdıklarınızı aynen yaşadım Golf'e oturmamla kalkmam bir oldu 2 dakikada baymıştı iç mekan. |
Güzel bir yüzeysel inceleme olmuş gerçekten. Emeğinize sağlık. Yalnız mazda 3 konusun Benzinli dizel arasındaki 20 bin fark sadece benzinli dizel fiyat farkı değil. Bariz bir şekilde donanım farkıda var aralarında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle