Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
193
Cevap
14200
Tıklama
12
Öne Çıkarma
Cevap: 40.000km Yol Yapıp 810TL ÖDEMEK! (8. sayfa)
S
6 yıl
Binbaşı

Yurd dışında olsam kullanırdım ama türkiye için düşünürsek
Fosil yakıtkı araçlar daha tasarruflu.
Elektrik su doğalgaz herşey dahil ev 234 bin lira
Normal ev 134 bin lira

Birde unutulan bir nokta var pil yıpranma 1 milyon deniyor ama bu araç 350 bin km ye geldiğinde batatarya %6 0 lerde olur diye tahmin ediyorum kışın 130 km yapabilen bir araca dönüşür o zaman kullanılmaz bi duruma gelir.

Aracın üstüne tabut şeklinde powerbank eklenirse şöyle ne zili 500 uzatan mantıklı olabilir.
Ama boyut olarak da tatmin etmiyor kadjarın elektrikli versiyonu olsa alınır gibi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
6 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sml_akyz

Hocam hiç araştırdınızmı söylediğiniz hidrojen enerjisini? Orada da hidrojeni elektrik enerjisine dönüştürüp aracı harekete geçiriyor ve kaybı fazla olduğu için verimsiz bir yöntem. Ki depolaması ve taşınması riskli olması cabası.

Batarya gelişmeli diyorsunuz da daha ne kadar gelişecek onu anlamıyorum. 1000 km yol mu yapmasını istiyorsunuz? Peki o bataryayı kaç saate doldurmaya çalışacaksınız?
Mevcut şartlarda aracını ya akşam evinde ya iş yerinde şarj etmen gerekecek. Bu ikisinin dışında avm gibi yerlerde yapmaya kalkarsan zorlanacağını söylüyor bir çok kullanıcı. Şuan 300km menzilli bir araç hızlı şarjlar ile 1 saate %20-%80 oluyor rahatlıkla. Bu da günlük kullanımda kolaylık sağlıyor.

Uzun yolda şarj mı edicem diyenlerde zaten ortalama 4-5 saatte bir mola vermesi gerektiğini göz önünde bulundurursa yemek molasını şarj istasyonu olan bir tesiste verirse yemek yerken aracını da şarja taktığında sorun yaşamaz. Bundan 10 sene önceki teknoloji de gelişti, şarj ağıda gelişti. Ama bizim kafalarımız değişmedi bir türlü.


Şuanki araçların menzili de şarj süreleride makul seviyeye geldi lakin fiyatlar Türkiye ekonomisine göre orta seviye halkın seviyesine inmedi bir türlü. Bunun sebebi de teşvik olmayışı ve de döviz kurlarının etkisi var bunda.

Onun için Şuanlık parası olup elektrikli araçlara tutkusu olanlar biniyor. Bir de ikinci ele gücü yetip alabilenler. Döviz 3 tl civarında olsa Nissan da Honda da elektrikli modelini Türkiye de satışa sunardı. Ve yollarda daha fazla elektrikli araç görür olurduk.

Alıntıları Göster
Siz arastirmamissiniz galiba suan mevcut pil teknolojisi hem kapasite hemde maliyet sebebi ile beklentilerin cok uzaginda grafen tabanli pil teknolojileri uzerindeki calismalari okuyun derim mevcut pil teknolojisi teknolojideki gelismelerin baya gerisinde kaldi daha nekadar gelisecek demek cok mantiksiz.
Ayrica hidrojen elektrige cevirip gucu kullanmasi verimsiz demissiniz ancak elektrikli araclardaki pillerin isinmasi ve bunun sogutulmasida zaten guc kaybina ve verimsizlesmeye yol aciyor.
Burda amac verimsizligi minimuma maliyeti minimuma faydayi maksimuma cikarmak hidrojen gelecegin teknolojisi buna emin olun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
6 yıl
Yarbay

Türkiye'de elektrikli otomobil mevzusuna üzülmem çünkü vizyon bellidir. Ama şu konudaki seviyesiz ve cehalet dolu yazılara üzülürüm.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
6 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: passengerX

Fosil kafalı insanlara elektrikli aracı anlatmaya kasmanın anlamı yok. Sizler kmde 75 kr yakan benzinli, 45 kr yakan çevreye kurşun atan dizel araçlarınızla gezmeye devam edin Dünya buna evrilirken siz doğruyu biliyorsunuz bir tek, hey Allahım yaaa
https://notrickszone.com/2019/04/19/new-german-study-shocks-electric-cars-considerably-worse-for-climate-than-diesel-cars-up-to-25-more-co2/
https://www.webtekno.com/elektrikli-otomobiller-dusundugunuz-kadar-cevreci-degiller-h36437.html

Elektrikli arabalar sanıldığı kadar masum değil. Bu kadar tek görüşlü olmayın. Şuan ki duruma göre LPG en temiz yakıt konumunda. Elektrikli araçların emisyon kısmını geçsek bile bataryalarının çevreye verdiği zarar dizelden az değil.
https://en.wikipedi0.org/wiki/Electric_vehicle_battery Buradan genellikle hangi tür bataryaların kullanıldığını görebilirsiniz.

Lithium göründüğü üzere son zamanda kullanılan ve en verimli pil teknolojisi. Ancak lithium zararsız mı ?
https://www.envirotech-online.com/news/environmental-laboratory/7/breaking-news/how-do-lithium-batteries-affect-the-environment/46953

Keza yine kullanılan bir madde Nikel,
https://www.researchgate.net/publication/230881017_The_impact_of_nickel_on_human_health

Sağlık ve çevre açısından çok ciddi hasar verebilen bir maden. Bunlar bildiğim kadarıyla aynı zamanda ağır madenler. Yani çevresel etkileri kolay kolay azaltılabilecek şeyler değil. Tabi burada bir malzemeci veya kimyager varsa daha iyi açıklar bu konunun uzmanı değilim.

Ama fosil yakıtların çıkarttığı karbondioxit yada ozon nispeten ağaçlandırma çalışmaları ile azaltılabiliyor :
http://theconversation.com/do-trees-really-help-clear-the-air-in-our-cities-48202

Kısacası tamam dizel veya benzinli yakıtlar iyi demek doğru değil ama elektrikli araçlar çevreyi kurtarmayacak böyle bir gerçek söz konusu.

Ayrıca bu meselenin (dizel emisyon vs.) ben hiçte çevre amacıyla çıktığını sanmıyorum. Huawei, Çin, Vosvogen olaylarında gördük ki eğer abd veya abd'li bilim insanlarının büyük çoğunluğu dizel karşıtlığı yapıyor, dizel dünyada bu sebepten kötülenmeye başlıyorsa bunun altında başka amaçları var demektir.


Edit 1. Konu hakkında yorumu unuttum. 810tl ile 40binKM yaptım demek anca bi çocuğun söyleyeceği laf olabilir. Sallıyorum plutonyum ile çalışan araba olsun yakıtsız 100.000km gitsin. Fiyatıda 1milyonTL olsun. Bu arabaya bedavaya mı binmiş oluyorum ?

Ülkemizin elektrikli otolara hazır olmadığının bir göstergesidir bu konu.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi J.McNulty -- 11 Haziran 2019; 12:46:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Turkforce

Aracın fiyatı insanı sınırlar içerisinde 80-120bin TL aralığında olsa üstüne bu kadar düşük bir masraf iyi olabilirdi belki.
80 bin, üstü yenilir yutulur değil.



E
6 yıl
Yarbay

ABD ya da ABDli bilim insanlarının dizel karşıtlığı yaptığı yok. Adamlar bir firmanın açık açık tüm dünyayı aptal yerine koymasını ortaya çıkardı. Dizeli yasaklayan ABD değil, Avrupa. Avrupada Almanlar dışında artık kimse dizelin arkasında durmuyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @J.McNulty
.
6 yıl
Yüzbaşı

Bunun yerine at alir beslerim. Hem masrafsiz hem daha rahat hemde daha şekil olur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
6 yıl
Binbaşı

Sen de iyi ki bişeyi biliyosun da beni bilgisizlikle suçluyosun. Senin bu yaptığına da dangalaklık denir. Ailesinde veya arkadaşında elektrikli araç olmayan kişilere sor bakalım, kaç kişi biliyomuş elektrikli araç şarj işini.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @passengerX
F
6 yıl
Yarbay

Ekonomik evet, ama o parayı verdiğime acırım ya, o nasıl şekil o nasıl araba.İçi leş dışı leş.



G
6 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: passengerX

Fosil kafalı insanlara elektrikli aracı anlatmaya kasmanın anlamı yok. Sizler kmde 75 kr yakan benzinli, 45 kr yakan çevreye kurşun atan dizel araçlarınızla gezmeye devam edin Dünya buna evrilirken siz doğruyu biliyorsunuz bir tek, hey Allahım yaaa
Yazdığın mesajı tekrar kendin okur musun. Senin nnhukumet politikan böyle saçma olmasından dolayı o paraları ödüyorsunuz. Bu gün benzin 2 lira olsa zarar edecek mi devlet. Hayır tsbiki. Arabalar fazla yakıt yakmıyor devlet fazla vergi alıyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y
6 yıl
Yarbay

Mantıksız olarak sırf cevap olsun diye yazıyorsunuz. Kaç fabrikanın bacasından filtre var. Fabrikaların santrallerin hangisini hangi emisyon normuna tabi??

Gereksiz tartışmaya girmeyelim hocam. Sizde biliyorsunuzki enerji kaynaklarının büyük kısmının temiz enerjiye geçmediği taktirde elektrikli araç işi göz boyamanın ötesine geçmeyecektir. Dpf si iptal edilmiş bile olsa fabrikalara göre kat be kat daha temizdir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @edgar1899
C
6 yıl
Teğmen

Öncelikle kullanıcının kendi keyfi bişey diyemem. Ama Türkiye'de elektrikli araç tutmaz. Atıyorum memlekete yada tatile gidicen akü şarjı falan yollarda perişan olursun bunlarla. 50cc motorla daha keyifli gidersin Ayrıca 200.000TL'ye kararınca 1 araba + 1 arsa içinde prefabrik ev + ufak bir tekne + 1 motosiklet alırsın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
6 yıl
Binbaşı

Bizim sehirde(Amsterdam) araba paylasim hizmeti veren bir firma var (Fetch car sharing) Bu arabayla en az 2000km yapmisimdir. Gercekten sehir icinin vazgecilmezi oldugunu soyleyebilirim. Fakat bu araba hicbir sekilde bu paralar verilip alinacak bir araba degildir (biz de de yamulmuyorsam 30binEuro civari). Isin sahiplik konusunda bir forumdasi gormek beni epey sasirtti dogrusu.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Deniztns -- 11 Haziran 2019; 15:57:18 >

S
6 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: CeLLaT86

Öncelikle kullanıcının kendi keyfi bişey diyemem. Ama Türkiye'de elektrikli araç tutmaz. Atıyorum memlekete yada tatile gidicen akü şarjı falan yollarda perişan olursun bunlarla. 50cc motorla daha keyifli gidersin Ayrıca 200.000TL'ye kararınca 1 araba + 1 arsa içinde prefabrik ev + ufak bir tekne + 1 motosiklet alırsın
Pardon da bu dediklerini nerede alıyorsun ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Teğmen

Açıklayayım ayıp ettin. Boş konuşmuyoruz sonuçta
200.000TL miz var değil mi? Evet.

Araba: 2010 Clio 1.2 Extreme 2010-2013 arası 40.000TL - 45.000TL arası

Arsa: Merkezlerden tabiki alamazsın ama Çanakkale - Balıkesir yada Akdeniz tarafı Alanya-Mersin taraflarında 500m2-2000m2 merkeze 30dk-60dk uzaklığında 5.000TL-45.000TL arası. Araştırma ile daha güzel yerlerde bulabilirsin.

Prefabrik Ev: 85m2-100m2 arası olsun 40.000TL - 70.000TL arası

Motosiklet: Honda Pcx125 2014-2018 model arası 12.000TL- 16.000TL arası

Tekne: 5 metre 8 metre arası 10.000TL - 15.000TL arası

En pahalı fiyattan hesaplayalım dur. Ne yaptı 191.000TL. Hadi bunları alırken de masraf ettin 5.000TL. Etti mi sana 196.000TL.

Kaldı 4.000TL. Demekki fazlasıyla yetiyormuş

Ayrıca bu yazılanları malum siteden de inceleyebilirsin




Bu mesajda bahsedilenler: @sml_akyz
-
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hayalet002

Aynı şeyleri yazmışız 😅😅
Aklın yolu bir.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Adımı ver bodyguard abilerine alsınlar seni içeriye.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @john mclane
J
6 yıl
Yarbay

Bak sen aslan parçasına, büyümüş de adam olmuş.
Ufak at da civcivler yesin..
Her arabayı kullanmış da etmiş de falan da filan da..
Hayaller Paris, hayatlar kolpa...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ChineseTranslator
S
6 yıl
Yarbay

100bine 1500-1600 tl getiri var. tatile kadar 8-10 ay olsa, taş çatlasa tatil masrafı çıkar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Scorpioleo -- 11 Haziran 2019; 18:58:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @-dehşet-
C
6 yıl
Binbaşı

Bu arada 200.000tl nin 30.000tl sine golf 4 alsan geriye 170.000 kaldi. Bunuda %24 faize yatirsan ayda yaklaşık 3.500tl faiz getirir. Yildada 40.000 tl dedikmi. Alsana hersey beles... Bunda sen kazanıyorsun ama devlet yine faizinden vergi alıyor. Yani hep mokoko..



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >