Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
781
Cevap 53055
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 53055
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2021 Sonrası Mokka (29. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
@ibrahim2399 Aracınız hayırlı olsun, güle güle, kazasız, iyi günlerde kullanmanızı dilerim. Sinyal kolu üzerindeki bileziği çevirdikçe sürücü ekranında "Kadranlar", "Bilgisayar", "Özel 1" gibi seçenekler çıkacaktır. Bu tüketimi görebildiğiniz "Bilgisayar" ya da "Özel 1" (diğeri de "Özel 2") seçeneklerine geldiğinizde sinyal kolunun ucundaki düğmeye bastıkça (basılı tutmayın, tüketimleri sıfırlar) anlık yakıt tüketimi seçeneğine geleceksiniz. @dekstra Bireysel girişiminde 100.000 lira ender de olsa alan varmış, teklif 80 ile başlıyor ve 90-95 alanlar var. Boyanması durumunda, işlemin yapıldığı yetkili servis bir belge veriyor: < Resime gitmek için tıklayın > İlla çevrenizde tavan cilası atmış araçlar görmüşsünüzdür, bunun sebebi (bilindiği gibi) tavanında işlem yapıldı denilmesin, her hangi bir işlem yapıldı denilmemesi için... Ben rötuş da dahil hiç bir şey yaptırmayayım diyorum. Planım film kaplatmaktı ancak arkadaşımla konuşmamızdan sonra, bu araçlarda bu durum varken kaplamayı da tavsiye etmedi. Anlayacağınız, hiç dokundurmamak en iyi seçenek gibi geldi bana. Senaryonuza cevap olarak: Aracı aldığım zaman servisten kaput, kapı kolu içleri, kapı girişleri şeffaf film kaplama yapıldı. Ben kaput filmini yaklaşık 3 ay önce söktüm; çünkü nereye baksam ucuz filmlerin mutlaka boyaya da zarar verdiği yönünde ifadeler görüyordum. Kaputunda film olan bir kaç araçta da sararma, hatta bazılarında sararmayla birlikte çatlama görünce, olayın o noktaya gitmesine gerek kalmadan sökme kararı aldım, söktüm. Kendime bu konuları dert etmiyorum fakat bu aracı ama 18 ay sonra, ama 3 sene sonrası, ama 10 sene sonra değiştirme zamanı geldiğinde kişiliğimi, karakterimi birilerine izah etmek ya da kanıtlamak zorunda kalmak istemiyorum. Evet, şu çizdiğim tablo alıcı odaklı bir yaklaşım, hoş değil fakat satma zamanı geldiğinde neden ağrısız başımı ağrıtayım? Film kaplama işi de bu tavandaki problemden dolayı riske giriyor, hele bir de ekspertize gittiniz ve ekspertiz "Ben filmi sökmeden bakama" derse ve alıcı arkadaşın yanında tavan boyası yamalı eşeğe dönerse? Bizim gibi onurlu insanların düşüneceği en son şey değer kaybı olur gibi geliyor bana. Tarcanlar'ın bir videosunda Volvo V40'ı komple soydular (komple şeffaf film kaplıydı). Aracı yakın çevrenizden, aracı bilen birileri alırsa inanın sorun olmaz fakat olur da kurumsal bir firmaya satmak zorunda kalırsam, tanımadığınız birisine satmak zorunda kalırsam "Tavanı boyanmış araba almam" ya da "Almayız" durumuyla karşılaşmak istemediğim için ben, (artık) maalesef hiç bir işlem yaptırmayıp, bu şekilde kullanacağım. Şimdiye kadar fotoğraf atmadım, çünkü daha fotoğraf bile çekmedim. Sol ön kapıya yakın bölgede pul pul dökülme, 4 ya da 5 tane beyaz nokta (aracın rengi beyaz), sağ ön sütunda 1 nokta tespit ettim şimdiye kadar. Aslında önemsiz bir durum ancak 2. el aracın değerli olduğu, türlü hile hurdanın döndüğü şu piyasada çok önemli hâle geliyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ibrahim2399 , @dekstra
| Frene hafifçe dokunurken ilk anda küçük bir titreşim hissediyor musunuz? Bir de çok yavaş hızlardaki frenlerde tam durmaya yakın baya garç gurç sesler geliyor. 1500-2000 km sonra geçer mi bilemiyorum. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Bazı kör nokta yardımcıları aktif olarak tanımlanıyor. Sanki bu araçtaki öyle değil. Yani kör noktanızda bir araç var fakat siz daldınız diyelim, aynaya bakmadınız. Sistem yanıp sönerken sesli bir ikaz vermiyor zaten. Bu durumda şerit değiştirirseniz şayet yandaki araca çarpma ihtimali olabilir. Kılavuzdan anladığım kadarıyla aracın arka tampon köşelerinde radarlar yok. Bu sistem sadece park sensörleri ile çalışıyor. O da diğer araç sizin araca çok yakın iken yani tam kör noktasında iken lamba yanıyor. Acil durumlarda yanal bir çarpışmayı önlemek adına direksiyona müdehale etmiyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Klima panelinin ayrı olması kullanım açısından çok rahat fakat sıcaklığı göstereceğim diye multimedyanin her iki yanında da boşluk bırakılmış olması çok saçma. Üstelik her iki tarafta da klimanın ayarlandığı sıcaklık yazıyor. Tamam da araçta çift bölgeli klima zaten yok ki. O sıcaklık göstergelerinin altında dijital aşağı yukarı tuşlar olsa, ona da tamam diyeceğim. Bunu tasarlayan ve bu tasarıma onay veren mühendis ne düşünmüş de üretime başlatmış anlayamadım gerçekten. Zaten bu tasarımın olmadığını bence firma da sonra kabul etmiş olacak ki yeni astra da falan bu durum düzeltilmiş. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Aracın motor ve şanzıman uyumunu gayet iyi buldum açıkçası. Bu anlamda konforlu bir sürüsü var. Tepkileri iyi. Tabiki çift kavramalar kadar gaz pedalına reaksiyonları hızlı değil. Teknik olarak bunu beklemek de zaten anlamsız olur. 3 silindirli motor biraz gaza basınca kendini hatırlatıyor. Ayrıca arabanın lastik izolasyonu oldukça başarılı buldum. Şaşırdım yine. 110 gibi A sütunun oradan rüzgar hırıltılarını duymaya başladım. Fena değil aslında. Sonuç olarak rüzgar direnç katsayısı 0,32 olan bir araba. Yüksek bir rakam bu. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
@Car Lover Uzun zaman önce fren balatalarında asbest kullanımı kaldırılmış, bu sebepten fren balataları daha yumuşak daha erken bitiyor ve bu bahsettiğiniz sesi yapıyormuş. Bu sesi 10 yıllık ceed'de de duydum, bu araçta da. Bence, normal. Kullanım kılavuzuna bakmadım, aracım Elegance olduğu için de üst donanımlarda bu yardımcılar nasıl çalışır bilmiyorum. Yalnız kör nokta uyarı sisteminde sesli uyarı var mıydı emin değilim. Kılavuza baktım, sensörlerle çalışıyormuş, direksiyona müdahele eder gibi bir şey göremedim. Klima kontroller ile ilgili yazdıklarınızı anlayamadım. Altta klima kontrol paneli varken, sıcaklık ayarı için üst orta ekranı kullanmaya ihtiyaç olmuyor. Ben şimdiye kadar hava yönlendirme için kullandım o paneli, onun haricinde ihtiyaç olmadı. Şimdilik bana müsaade, görüşmek üzere, iyi akşamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Car Lover
|
Hocam yazdıklarınızda haklı taraflar var ama aracın öncesi sonrası fotolarını çeksek kaza olmadığını bir yerde inandırabiliriz alınacak raporda da illa boyama sebebi yazacak . Alacak kişiye de durum izah edilir . Vavacars gibi yerler de varsın almasın arabayı şahsen satarız tanıdığımıza satarız herkes bu kadar inanmayacak seviyede bir psikoloji ye girmez bence sonunda bu olay internette de duyuldu artık herkes biliyor arabanın tavan boyasını gecın ben kazası olmayan kaportada dolu vurukları çizikleri vs olan 20 senelik getzi 400 bine sattım alam arkadaş umrumda değil motor temiz el sürülmemiş ben buna bakarim dedi ve aksi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m-99 -- 13 Temmuz 2024; 8:32:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
| Yaptığım iş garanti olsun diyorsanız şayet, aracın plakasını da kayda alarak boya ölçümü cihazı ile ölçüm yapabilirsiniz. Aynı şekilde bir de boyandıktan ya da kaplandıktan sonra ölçerseniz alıcı için problem olacağını düşünmüyorum. Ben bu konularda kıl bir adamım mesela. Böyle bir video ile satıcı bana gelse tatmin olurum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Car Lover -- 13 Temmuz 2024; 11:34:13 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99
|
@m-99 Haklısınız. Ben, olur da çevremizden birisine değil de, internet ortamından satmak zorunda kalırsam senaryosu kurdum. Kullanıma engel bir durum yok, kafama taktığım yok, bakalım zamanı geldiğinde göreceğiz. @Car Lover Siz de haklısınız. Geçen gün belli filtrelemelerle araç araması yaptım. Temiz yazılan araçlar da 4-5 parça boya vs var. Olay sadede kaportanın zarar görmesi olsa, "Önemi yok" diyeceğimiz kazaların ne bir fotoğrafı, ne bir kanıtı var. Sadece satıcının verdiği kadar biliyoruz. Yazdım çizdim arkadaşlar da, çevremde mutlaka aracı alacak birileri çıkacaktır. Boyatmayı neden istemiyorum, dün kaba taslak baktım boyası kalkan 4 nokta saydım, bir de madeni 50 kuruş büyüklüğünde bir alanda pul pul dökülme... Bu küçük noktalar için "pireye kızıp, yorgan yakmaya değmez" mantığımdayım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99 , @Car Lover
| @Car Lover Ben de süreci resmi olarak başlattım. Arac yıkandı fotografları çekildi. Boya ölçümü de yapıldı. Genel merkeze iletilmek üzere rapor hazırlandı serviste. Bundan sonrası genel merkezin yapacağı incelemede sonrası beni arayarak bir teklifte bulunup bilgi verecekler veya artık ne olacaksa bilmiyorum. Bundan sonrası 1 hafta bekleyeceğim bir süreç var. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Car Lover , @aalpan
| @m-99 Dilerim memnun edecek bir sonuç çıkar ortaya, sizin servis benim araç aldığım ve süreci başlatacağım servisten daha hızlı duruma bakılırsa, sevindim. Hangi servis bu, hangi şehirde? Ben daha 30 temmuzda aracı bırakacağım da, sonrasında (eğer) eksik bir şey bırakmazlarsa süreç henüz başlayacak. Gelişmelerden haberdar ederseniz okuyanlar için de, benim için de ilk ağızdan bilgi çok faydalı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99
|
Hocam aslında ağırdan gidecek de bi durum yok ki arabanın tavan boyada sıkıntı var fotoğraflama yapıp rapor tutacaklar hepsi bu. Istanbuldayım ben. 30 temmuz gibi bir geç tarihi neden verdiler size yoğunluk mu varmış serviste ? gelişmelerden haberdar ederim ben de merak ediyorum ne olacağını. |
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
| @m-99 Bana mekanik bölümüne girecek, bilgisayar kayıtları alınacak dedi arkadaş, fotoğraf konusunu oraya gittiğimde mutlaka hatırlatacağım. Hayır olmadı, bunlar beni oyalayıp, süreci uzatıp bezdirmeye çalışıyorlarsa eğer bileyim, bakımları o serviste yapayım. Daha önce Kadıköy'de Deniz isimli servis adını not aldım, bu servisi de bileyim en azından. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99
| Araçta alt koruma sacı var mı ? Dikkatli bakamadım yakın zamanda aklımdaydı. |
| @Savitar77 Yok üstadım, ben de aldığımda taktırmayı düşündüm, elimizde yok dediler, sonrasında da kaldı öylece. İhtiyaç ta yok, şu ana kadar yağmurlu havalarda vs kullandım yağmur suyunun kaputu ya da kaput izolatörünü ıslattığını görmedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Savitar77
|
Hocam bildiğim kadarıyla aracla ilgili bu işlemi aracı satın aldığınız yetkili bayi+servisten yapabilirsiniz ancak . satın alınan yer dışında ilgilenmezler çünkü garanti durumu var ve ilgili bayi ancak bakacaktır. ben Çetaşa gittim. bu arada araçta alt koruma sacı var gördüğüm kadarıyla neden yok dediniz ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m-99 -- 13 Temmuz 2024; 21:29:13 >
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
|
@m-99 Benim hangi yetkili servis olduğun sormamın amacı, bu durumu başlatacak bayi aramak değil. Bakımda sizlerin tecrübesiyle güven veren bir servis olarak hangisi tercih edeyim, bunu anlamaya çalışıyorum. Şu an için bu servisle ilgili bir problem yaşamadım ancak (örneğin Opel Deniz'e aracını bırakan arkadaş, araçtaki belli devirdeki zırıltı sesinden şikayetçi olmuştu, aracı bırakmıştı ve adamlar klima borularından kaynaklandığını, izole edildiği bilgisini vermişlerdi) yaşamayacağım anlamına gelmiyor. Aracın altına girip bakmadım, üstten bakınca akslar boşta, müsait zaman bakarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99
|
Valla hocam al birini vur ötekine doğrusunu söylemem gerekirse bir daha stellantis grubundan araç almam. Aldığımdan beri çok fazla sorun yaşadım saymakla burda bitmez. Gerçekten rahat edemedim bir türlü. Ben aracın borcu bittiği gibi satacağım beğenen bir arkadaşım var alıcı . vereceğim gitsin benden ciddi anlamda soğudum. OPEL 15 20 yıl önce opeldi. Fransızlardan araba alınmayacağını son bir defa görmüş olduk. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m-99 -- 13 Temmuz 2024; 23:40:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
Sırf değer kaybı endişesinden dolayı piyasa artık insanları kendisinden sonraki kullanıcılara arabasını saklar hale geldi. Üzerinden 1 yıl geçmesine rağmen sökülmemiş koltuk naylonları, ekranlardaki koruyucu jelatinler falan falan…
Bu tavan boyası olayında da insanlar maalesef bu suni olarak yaratılmış değer kayıplarını en aza indirmek hem zaman kaybediyorlar hem de sinirleri bozuluyor.
Boya atması ile ilgili olarak ben açıkçası en çok görüntüsüne sinir oluyorum. Boyansa mesela mis gibi durur. Eğer böyle bir arabayı ikinci el olarak alacak olsam tavanı şeffaf olarak kaplanmış bir arabaya öncelik veririm. Hem boyası bozulmamıştır hem de koruyuculuğu devam edecektir. Biz de yeni aldık. Kardeşi kaplatma konusuna ikna edemedim çünkü masraf etmek istemiyor. Onun için boya dökülmesi problem değil. Herkesin kendince öncelikleri var.
Benim kendi aracım kaplıdır mesela. Zaten boyanın kalınlığı belli. Kaplamanın mikron kalınlığı da belli. Eğer boyada farklı bir işlem yoksa zaten bu ikisinin toplamı ölçüm makinesinin gösterdiği değer oluyor. Ekspertiz yaparken söktürmeye çalışan zihniyeti ben zaten aracımı satarken alıcı adayı olarak belirlemem. Araç satışı bittikten sonra kendisi ne yaparsa yapsın 😊
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dekstra