Hocam bir kere araçta kötü- ucuz işçilik var net olarak. Aracta ilk yolculuk sonası arka tamponu aracın altına bağlayan plastik kulakların vidalarının düşerek yerinden çıktığını gördük vardığımız yerde. Vidalar belli ki sıkılmamış yolda aracı hızlı sürsek veya kış mevsimi rüzgarlı olsaydı tampon yolda yerinden çıkıp uçup gidebilirdi belki de. Kapı üstündeki krom barların birleşim yerleri gönyede değil yamuk takılmış. Sürücü tarafında iç kısımda plastik detayla kapının üst birleşimi yamuk tam takılmamış örnek fotografı atayım anca öyle anlarsınız. Aracın vites konsolu kısmını çizik içinde teslim aldım eve götürdükten sonra bunu da fark ettiğim için kabul etmediler. ( poşetleri aceleyle söken görevli tırnağıyla aracı çizmiş komple ) Tavanda 4 ayda boyası attı ( ki burda da bence suçu bizi atıp kullanıcı hatası diyecekler diye tahmin ediyorum ) Boya sorunu için servise gittiğimde bunları tek tek söyledim. Aracın içindeki çiziklere geçmiş olsun onu teslim aldığın gün arabayı götürmeden fark edecektin yorumu aldım. Boya için genel merkez karar verecektir dedi. Arka tampondaki duruma zaten diyecekleri hiçbir söz olmadı yorum yapamadılar. Vidaları tekrar takıp tamponu bağladılar. Sizin sensörleri gece park ettiğiniz yerde birileri çalmaya kalkmış olabilir yorumu yapıldı. Krom barların ve sürücü tarafındaki üst metalle iç plastik detay birleşimdeki yamukluklara 2- 3 milimetreye kadar normal bunlar yorumu geldi. Kaldı ki kabak gibi 2 cm açık var. takılamamış. Anlıyacağınız her şey parayı verene kadar. Araçta motor sürüş mekanik anlamda hiçbir sorun yok eyvallah ama bir kullanıcı olarak sizce bunları kabul etmek mümkün mü ? soğumamak mümkün mü yorumu size bırakıyorum. Tavanın halini fotoğrafta görün boya atmasını geçtim siz hayatınızda 4 ay içinde bu kadar çok çizilen bir tavan boyası gördünüz mü hiç ? Rezalet bir halde. üstelik üstü kapalı garajda tutuyorum aylık 1800 lira veriyorum bir şey olmasın diye. Bu kadar kötü bir boya işlemi bisikletlerde bile görmedim ben. şu fotografları atmaktan utanıyorum gerçekten. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
@m-99 Özellikle şoför tarafındaki plastik parçanın bu şekilde boşluklu olması ve 4 ayda tavan boyası atması can sıkıcı, size hak veriyorum. Bu içerideki, şoför tarafındaki plastik parça için bir şey yapamadılar mı ya da yapmadılar mı? Bizim araçta da sürücü tarafındaki aynanın arkasına denk gelen kapak yerine tam oturmuyordu, kendim bir iki zorladım, kırılır diye öylece bırakmıştım. Park yerinde aracın aynasının kırıldığı kaza sonrası, servis elemanına söyledim durumu, "tık" oturttu. Tavan boyası sorununun temel sebebinin son kat boya ve cila sonrası tavanın boyanması olduğundan kaynaklandığıyla ilgili düşüncelerimi de yazdım. Hatta geçen hafta, bir arkadaşa gösterirken, sebebini de gösterirken, bagaj kapağını kaldırdıktan sonra şunu net olarak fark ettim: Sanki bu boya değil de plastidip gibi bir şey (fotoğraf çekeceğim). Burada aracı aklamaya çalışmıyorum. Kötü değil, iyi de değil, eksikleri var, parasının karşılığı bu olsa gerek diye düşünüyorum (bu sınıfta diğer modelleri test etmedim). Sizin de (benim gibi) içinize sinmediğini düşünüyorum. Gönlünüzdeki olsun demekten daha başka bir şey elimden gelmiyor. Daha fazla sorun yaşamadan, bu konu size daha fazla sıkıntı olmadan çözüme kavuşması dileğiyle. |
Malesef hocam içime sinmedi ufak şeylere takılıyorum gibi gelebilir ama durum bundan ibaret. İlk fırsatta aracı satacağım. İçerideki plastik kısım için adam eliyle bir iki ittirdi falan oturtmaya çalıştı ama olmuyor. Normal bu olur o kadar deyip işin içinden çıktı. Zaten o parça için ne yapabilirler ki hocam otomasyon da çıkan bir şey belli ki gönyede yamuk takılmış ya da orda bir şeyler eksik olmuş oturmuyor yerine. Koskoca aksamı yerinden sökmeleri gerekir bunu düzeltmeleri için çok zor. Boya konusu için aramalarını bekliyorum ona da yapacak hiçbir şey yok malesef şu durumda. Ben de aracı kötülemeye çalışmıyorum ama bunlar 1.5 milyonluk bir araçta bence pek hoşgörülemez kusurlar olmaması gerekirdi. Parasının hakkını vermediğini düşünüyorum tam olarak ve servisin de durumu ortada. Gösterdiğim her şeye bir mazeret uydurup benim üstüme yüklemeye çalıştılar bir anlamda. Plastik parça için en son kazağınızla falan oraya takılıp yerinden çıkarmış olabilir misiniz diye yarım ağızla onu bile bana atmya çalıştı. Araçtan soduğum zaten daha fazla sorun yaşayacağım bir durum da kalmadı kullanmıyorum bile 2000 km de kaldı araç sürmüyorum. sizin de gönlünüzdeki gibi olsun hayırlısı her şeyin oluyor işte bunlar. Ama çıkardığım tek ders şu bir sonraki 0 araç alımında teslim tutanağını imzalamadan önce arabayı münasip bir yere çektirip A - Z ye arabanın her yerini 2- 3 saat tek tek inceleyeceğim içini ve dışını. Kusur görmem durumunda aaracı teslim almadan anında başka bir 0 araçla değişimini isteyeceğim . |
Bugün eğilip baktım motorun altında koruma sacı mevcut, orta bölgede tekerlere doğru boş zaten o bölgede önemli bir şey yok gibi gözüküyor, genel olarak aracın altı kapalı gibi, araziye girip çıktığımdan benim için önemli bir konu 2 haftadır kullanıyorum sürüşü zevkli bir araç, detaylara takılan birisi olmadığımdan benim için harika bir araba tek sorunum bagajının küçük olması. 1 - 2 yıl sonra değiştirmeye karar verirsem tek sebep bu olur büyük ihtimalle. |
@Savitar77 Ben hiç bakmadım, dikkat te etmedim alt koruma sacına, öyle diyorsanız öyledir. Memlekete gidince önceki ceed'in bagajı da yetmiyordu, bunun bagajı da yetmiyor![]() |
Aracı aldığımız gün aslında aklımızdaydı lastik basınçlarını kontrol etmek. Tahmin ediyordum çünkü lastikleri balon gibi yapıp vereceklerini. Kendi cihazımı da yanımda götürmedim, teslimat esnasında söyleriz basınçlarını ayarlarlar diye. Bayi tadilatta olup depo gibi bir yerden aracı alınca müdahale edilemedi tabii. Araçta bir sertlik var belli. 215x55 ebatlı lastik için çok sert. Meğersem 2.2 bar olması gereken lastikler 3.0 bar olarak şişirilmiş. PDI denen pre delivery inspection işleri falan bizim ülkede hikaye. Kitabına göre değil de ezbere yapılıyor işler hep. Basınçları ayarlayınca aracın gidişi normale döndü. Bana göre sert olarak şikayet edilecek araç kategorisinden çıktı. |
@Car Lover Tır üzerinde gelirken fazla esneme yapmasın, taşıma sırasında zorluk yaşanmasın diye lastik basınçlarını özellikle yüksek ayarlıyorlar diye düşünüyorum. Bayii de olması gereken basınca indirseler iyi olur aslında ama yapılmıyor. Gündelik kullanımda 32 psi değerin altına indiğinde ya da üstünde olduğunda konforu, yol tutuşu bozuluyor; basınçlara dikkat etmek lazım. Şehir dışına çıkışlarda, tam dolu araç için üretici 39 öneriyor , olur da bu bilgiye ihtiyaç olursa diye yazdım. |
Tavandaki boya atmasıyla ilgili dün aradılar ve bugün için (19 Temmuz 2024) yetkili servise davet ettiler, gittim. Ellerinde (grupta bahsedilen) kalıp vardı. Üzerinde çeşitli ölçülere sahip çizgiler ve daireler vardı. Ben beklerken, konuyla ilgilenen birimdeki arkadaş fotoğrafları çekmiş. Evrakları imzaladım, pazartesi günü (22 Temmuz 2024) genel merkezi aramamı tavsiye etti. Bu durum ekstra bir iş yükü çıkarmış, Allah kolaylık versin. Bu konuyla ilgilenen arkadaş sağ olsun yardımcı oldu, yüzünde rahatsız edici en ufak bir tavır görmedim. Meydana gelen bu durumun ülkemiz şartlarında önemli olduğunun farkındalar, aynı tavrı genel merkezi aradığımda da yaşadım. Bundan sonraki aşama (ihtiyaç olmazsa) genel merkezle telefon görüşmesi şeklinde olacakmış. Ve ben hâlâ aracın tavan fotoğrafını çekmedim ![]() |
Netice ne çıkacak merak ediyorum doğrusu . Yavaş diyorsunuz ama işler hızlı gitmiş yine de . Beni 1 haftadır aramadılar hiç ne durumda bilmiyorum bile. |
@m-99 Sizi telefonla aradılar mı ya da siz arada aradınız mı? Telegram grubuna üye olmadım ancak üye olmadan da yazışmaları görülüyor, siz uygulamayı yüklediniz mi? Sürecin 2 ay kadar sürdüğünü yazanlar vardı grupta, bekleyip göreceğiz. |
Beni arayacakları söylendi serviste ama aramadılar. Ben de arayıp sormadım ( nereyi aramam gerektiğini de bilmiyorum ) telegram grubuna üye olmadım. Her gün bu konuyu hatırlayıp moralimi daha da bozmak istemiyorum araçtan soğudum yeterince çünkü. |
@m-99 Genel merkezi arayıp, adınıza dosya açtırmanız gerekiyormuş, ondan sonrasında sizi arayıp durum hakkında bilgi verecek ve belli bir zamandan sonra değer kaybı pazarlıkları başlıyor dedi yetkili servisteki arkadaş. Grupta a gördüğüm kadarıyla süreç bu şekilde ilerliyor. Size akıl vermek gibi olmasın, canınızı sıktığınıza değmez. Şu durum evet olmasaydı çok iyiydi, bu durum malın değerini düşürüyor bunun da farkındayım, bunun yanında kullanıma engel bir durumu yok. İşinizi görüyor. Markayı da, meydana bu olumsuzluğu da savunmuyorum; elbette sizin de bu durumu böyle kolayca kabul edebileceğinizi düşünmek de benim hatam olur. Siz (eğer yapabilirseniz) olaya bu açıdan bakmanız için öneride bulunuyorum. En azından borcu bitinceye kadar ve satmaya hazır hale gelinceye kadar sizin düşüncelerinizi bu noktadan uzaklaştırıp, araçtan keyif alamasanız da mutsuz olmanızı önler diye düşünüyorum. |
Aracın bagajındaki zemin bölgesine uygun bir yedek lastik alan var mı? |
@Car Lover Yedek lastik ölçüsü 125/85 R16 imiş, kullanım kılavuzunda yazıyor. Benim araçta var, sanırım sizde tamir kiti var. Jantıyla birlikte fiyatlarına bakmak lazım. Ve baktım, bir de siz bakın, ben yanlış görüyorum her halde![]() https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-peugeot-2008-p24e-yedek-lastik-stepne-125-85-16-inc-9836491380-1165188248/detay |
Link için teşekkürler. O lastik tamir kitlerine hiç güvenmiyorum maalesef. Evet biraz pahalı ama sıkıntı olduğunda zaman kaybetmeyip uğraşmamak adına güzel çözüm. |
@Car Lover Janst & Lastik sekmesine tıkladım maalesef lastik ölçülerini seçemediğim için binlerce lastik arasından tek tek seçmek zor geldi. Lastik tamir kiti yarılan lastiğe çözüm olmadığı için (bence) en mantıklısı küçük de olsa bir stepnenin hazırda durması. |
Sizdeki lastiğin yanında bir de bu setten vardır diye düşünüyorum. Çünkü şimdi arabayla gelen takım bu yeni stepne varken oraya takılamaz gibi. https://www.parcagonder.com/urun/citroen-c4-c41-kriko-seti-peugeot-2008-9842715880-orijinal |
@Car Lover Evet var, o küçük ayrıntıyı atlamışım![]() https://www.otoyedekmarket.com/urun/peugeot-308-stepne-kriko-tutucu-orjinal Şu parça için fiyata yazık, üstelik de bunu tutacak saplama-somun da plastikten yapılma ve maalesef bir işe yaradığı yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @m-99