Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
1029
Cevap 147336
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 147336
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
2018 Yeni Duster 2 (Ana Konu)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Merhaba dostlar ... 4x4 Duster gırtlak dolusu olan modeliyle 8 günlük sürüş izlenimlerim şu şekilde ... Araç bekledıgımden çok sessiz ve atak, direksiyonu bir ... |
| DEVIR EKONOMI DEVRI..ARABA DEDIGIN AZ YAKACAK COK KACACAK..MART AYINDAN BERI DIZEL OTOMATIK PRESTIJE MODELINI KULLANIYORUM ARACTAN COK MEMNUNUM..HER KURUSU HELAL OLSUN BU FIYATA... |
|
Merhabalar ..Aracı Şubat ayında aldım ama teslimat ise dodiklerden dolayı 9 Mart tarihine sarktı. İlk 100 ün 4 ncü sırasındayım ve araç 4x4 full gırtlak dolu modeli.. SOnradan dodiklere ek olarak cam filmi, seramik kaplama , motor koltuk koruma, alt taban izolasyon, su kaydırıcı, büyük egzost , krom paket , bagaj havuzu ve ofset jant değişimiyle kendimce birkaç kişisel aksesuar yaptırdım . Araç değişik ve güzel oldu.. Yaklaşık 4,5 aydan beri kullanıyorum, ve çok çok memnunum.. Eski kasasıyla alakası yok, sessiz sakin, atak, modern dizayn, istanbulun sıkışık trafiğinde 6,5 litre ortalama tüketim, çok daha modern iç dizayn , güzel bir ses sistemi, iyi sogutan dijital klima, eller serbest kullanım , start stop ( alışamadım bir türlü) , pamuk gibi elektrikli direksiyon , ışıklı sensörlü dikiz aynaları, içerden açılan depo kapağı, rahat koltukları vs vs vs vs .. Şehir içi kullanımı çok rahat .. Yüksek süratlere hemen çıkıyor, çok sessiz, atak ve seri bir araç olmuş.. Şimdilik araç çok yeni , haliyle tıkırtı veya içerden gelen sesler yok şimdilik.. Dediğim gibi eski kasasıyla alakası olmayan çok daha modern bir 4x4 SUV olmuş.. Keyifle kullanıyorum kısacası.. Amaa bu gün sorsanız kesinlikle 4x2 otomatik dizel alırdım.. 4x4 ün vites aralıkları can sıkıcı şekilde çok kısa.. Alıştım gerçi ama bu gün olsa kesinlikle dizel otomatik alırdım.. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim ..... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili Soghan kardeşim.. Her aracı kendi kulvarında değerlendirmek lazım.. TUcson benzinli Kona benzinli .. Km..de 80 - 90 krş sarfiyatları var.. 4 çeker ama öylesine..Fiyatları zaten almış başını gitmiş .. 150-180 aralığında dolaşıyor .. Duster deki yaklaşma uzaklaşma açıları hiçbirinde yok.. Qashqai 181 , Kadjar 192 , 3008 197 liralardan bahsediliyor.. Gelelim 7-8 yaşındaki BMW x5 e.. Onun parçasının parasına yetişemeyiz.. Sıfır araç her zaman iyidir.. İlk siz binersiniz gidersiniz... İkinci el, parça fiyatları tüketim, bakım vs vs vs .. Her maliyet kalemini ince ince hesaplamamız lazım . Bende isterdim iNFINITI fx 50 ye binmeyi.. 85.000 e çok güzelde fx 50 buldum .. Hadi gelde al İNFINITI yi.... Yakıtımı dersin, parçasımı dersin, servis ücretlerimi dersin , ne dersin.. Hayaller Paris , ama gerçekler öyle değil . 4x4 Duster için konuşuyorum fiyatının arabası.. Fiat Egeanın 130 olduğu yerde bize susmak düşer .. Herkese kazasız belasız sürüşler olsun .... |
Bu mesajda bahsedilenler: @soghan
|
Donanım listesi: Kaynak: https://media.group.renault.com/global/en-gb/dacia/media/pressreleases/21198914/nouveau-dacia-duster-un-prix-toujours-aussi-imbattable A choice of four equipment levels: Duster, Essentiel, Confort and Prestige The New Duster line-up comprises four equipment levels, the names of which mirror their respective specifications. The catalogue carries over the same choice of powerplants that helped to forge the original version’s success. Prices in France extend from €11,990 to €20,650, with numerous new features for the entry level version upwards. Principal equipment (see attached document for detailed equipment lists): Duster equipment level: - Six airbags (frontal / lateral / curtain), - Automatic head light activation, - Speed limiter, - Variable electric power steering, - Electric front windows, - Front and outer rear seat belts equipped with pretensioner and load limiter, - Isofix anchorage for outer rear seats, - LED lighting signature, - Central locking, - Body-colour bumpers, - Rear stowage bins. Essentiel equipment level = Duster equipment level, plus: - Manual climate control, - Height- and reach-adjustable steering wheel, - Height-adjustable driver’s seat, - 60/40-split rear bench seat, - Plug&Music radio, - Hill Descent Control (4x4 version) Confort equipment level = Essentiel equipment level, plus: - Rear parking sensors, - Cruise control, - Electrically-adjustable defrosting door mirrors, - Electric rear windows, - 16-inch alloy wheels. Prestige equipment level = Confort equipment level, plus: - Reversing camera, - Exterior Look Pack (satin-finish chrome front and rear skid plates, door mirrors and roof bars / extra-tinted rear glass / 17-inch diamond-cut wheels), - Media Nav Evolution complete with eco-coaching and 4x4 data (4x4 version) - Two dashboard-mounted tweeters. - Automatic climate control, - Lumbar-adjustable driver’s seat with integrated arm rest, - Stowage draw underneath front passenger seat. Yukarıdaki linkte sayfa sonunda tüm donanımlarda motor seçenekleri de mevcut.Fiyat bilgileri de var  |
| EVET ARKADAŞLAR SON BİLGİDİR... ŞU AN KAPADOKYADA 3 ADET YENİ DUSTER DENEME VE EĞİTİM SÜRÜŞÜNDE... 4X2 FULL FİYATI 115.000 TL OLACAKMIŞ... BENCE RAKAM DACİA İÇİN ÇOK ÇOK YÜKSEK ... BACANAGIM GEÇEN HAFTA NİSSAN QASHQAİ ALDI 108.000 E.. BU FİYATLAR TÜRKİYEDE OTURMAZ GİBİ ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
4x4 olarak sadece 1.5 DCI gelecekmis. Oysa Avrupa 1.2 TCE 4X4 hastası. Bizim dizel sevdamizdan nefret ediyorum  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İç hacim olarak duster ,capturdan büyük. Ama captur iconda : 7" ekran nav+multimedya ,geri görüş kamerası ,Led ön farlar ,17" alaşım jantlar ,karartılmış arka camlar ,Eller serbest Card sistemi hepsi standart.Üstelik energy dci 90hp daha az yakıt tüketimi. Ben captur u tercih ederdim. |
|
Zaten bunun gibi altı yüksek bir araba alınmak isteniyorsa, mutlaka 4x4 olmalı. Geçen ay, ankara - mersin otoyolunda pozantı yakınlarında şehirler arası otobüste yolda kaldım. Şoför ve host indi, diğer yolcu otobüslerinin kaptan ve muavinleri ile birlik olup, önce bizim otobüse, ardından onların otobüsüne zincir taktılar ve yola devam ettik. Sadece 2 otobüs ve bir duster ilerleyebildik. 400.000 lik bmwler, qasqhailer,tusconlar hep yolda kalmıştı, metre ilerleyemiyorlardı. Duster bizim arkamızdan tıngır mıngır geldi vallaha  Sadece bir yerde 2 tır yanyana gelmiş, bz geçemedik, dustera yol verdik de o bastı gitti. 4x4ün nerede ne zaman lazım olacağı hiç belli olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @akifsari
|
1-1.2 TCE de şimdilik otomatik vides yok. 2-1.5 Dizel 4*2 de otomatik vides var. 3-4*4 de otomatik vides yok. 4-1.2 TCE motor 205 tork 5-1.5 dizel motor 260 tork. 6-Kişiden kişiye değişmekle beraber ben 4*4 den vazgeçmem otomatik videsten vazgeçerim. 7-Verilerinize göre size 4*4 gerekmiyor. Fakat bana göre ayda yılda 1-2 defada olsa bana göre diyorum 4*4. Yukarıdaki geriye doğru 4-10 arası önceki mesajlara bakarsanız orada 4*4 ün gereklerinden ben ve diğer arkadaşlar bahsetti. Onlar size uymuyorsa 4*2 EDC oda dizelte tercih edebilirsiniz. Aracın özellikler broşürü aşağdaki bağlantıda mevcuttur. https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/TR/Brosurler/Dacia-Yeni-Duster-022018.pdf |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yayamaschocuk
|
YAYAMAZ ÇOCUK ARKADAŞIM.. 4X4 OLUP 1.5 DİZEL MOTOR OTOMATİK SEÇENEGİ BİR TEK MAZDA CX3 TE VAR.. EVET ÇOK GÜZEL BİR ARAÇ.. HERYERİ KALİTE.. AMAA. İÇİ ÇOK DAR VE BUTUN AVRUPADA BIR SIKINTISINDAN BAHSEDİLİYOR.. ISINMA SORUNU VAR.. ZANNEDERSEN ŞANZIMANIYLA İLGİLİ BİR DURUM.. ARACI YOLDA BIRAKAN TÜRDEN... İKİNCİ ELİ ÇOK ZAYIF.. DUSTER DE İSE 4X4 TE OTOMATİĞGE GEREK YOK.. NEDEN DERSENİZ 4X2 Sİ BİLE BİRÇOK 4X4 GİBİ İNATÇIDIR.. DOĞRU LASTİK SEÇİMİYLE DELİ ARAÇTIR ... DİSPOSABLE ARKADAŞIM , YENİLENEN GÜVENLİK TESTLERİNE GÖRE ; GÜVENLİK İLE İLGİLİ YILDIZLARDAN İLK ÜÇÜ DİREK ARAÇ İÇİ GÜVENLİKLE İLGİLİ.. 4.NCÜ YILDIZ YAYA GÜVENLİĞİ, 5.NCİ YILDIZ İSE ARAÇ İÇİ ELEKTRONIK IKAZ DONANIMLARIYLA İLGİLİ.. DOLAYISIYLA DUSTER BU KONUDA BAŞARILI ARAÇ ARTIK .. ALINIR ALINMAZ YORUMLARI VAR.. ELBETTE KİŞİNİN TERCİHİDİR.. AMA BU FİYATLARDA MAALESEF 4X4 DİZEL ARAÇ YOK .. |
|
Merhaba dostlar bu sabah 9 gibi aracı görmeye gidicem.. Araç gelmiş ama örtüler altında gizli saklı şimdilik.. İnternet üstünden 4x4 vizyon paket atacama ( Kavuniçi ) renk ayırttırmıştım zaten .. Birde gözle görmek, dokunmak lazım ebette.. İç donanım elektrikli direksiyon ve yalıtım konusunu bayaa övdüler.. Zaten iç kısım bu sefer tamam olmuş.. Vizyon pakette çok özellik var. 8.K gibi bir rakam istiyorlar ama başka bir marka olsa bu donanımları 20.K altında vermezdi. 4x4 lerin Ustundeki lastikler Continentalin M+S lastikleri ve sert yapısından dolayı kimse memnun değil bu lastiklerden. Dolayısıyla Michelin'nin Latidude cros lastikleriyle 225-75-16 tarzında değiştiricem gibi.Buda aracı 2 cm kadar daha yükseltecek. Ustundeki janta gelince; bu jant kesinlikle olmamış .. Ama boya oyunlarıyla jant güzelleştirilebilir. Ayrıca dizel motor yazılıma açık motor. Yaptıgım görüşmelerde sıkıntısız soft yazılımla , 140 HP + 330 NM gibi değerler alınabiliyormuş.. Kapı koruma plastikleri gelmiş , ama çamurluk dodıklerinde sıkıntı var.. Çamurluklarda kör nokta uyarı sistemi oldugu için takılamayacak dediler oda bana saçma geldi.. Bu sabah ilk bakacagım yer orası olacak.. Kimsenin dikkatini çekmeyen bir detay daha var.. Oda ön gövdede sağ ve sol diplerde iki tweeter yuvası var..O kadar sormama rağmen bunu atladılar. Birde ona bakacagım.. Ses sistemini test etmek isteyecegim bakalım ne diyecekler.. Gerçi gelen benzinli bir araçmış. ama olsun incleme incelemedir .. Bu sabah detaylı bir inceleme yapacagım .. Buradanda sizlerle paylaşırım ....< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Merhaba dostlar... Kusura bakmayın ancak zaman buldum girdim siteye.. Evet o gün inanlar satış merkezine gittim bir tek 4x2 benzinli üst versiyon vardı.. Aracın içi bir stepway sahibi olarak bana oldukça geniş geldi. Bacanagımdaki 2017 dustyerle kıyaslanmaz bile .. Navi ekran ve km ekranı gerçekten çok hoş olmuş.. Ön kaputtaki kabarık kıvrımlar içerden sanki kamyonda oturuyormuş hissi verdi.. Küçük stepwaye alısınca ulan bununla ara sokak köşelerini nasıl dönücem demedim değil yani.. Bana bayaa büyük geldi.. Ön koltukları çok rahat.. <arka koltuklarda diz mesafesi çok çok iyi. Ön gövde sert plastik ama çok havalı olmuş.. Ön camın artan egiminden dolayı araba çok geniş duruyor ..Bagajıda sınıfına göre geniş.. Kapılar fitilleri sayesinde bayaa tok sesle kapanıyor.. Gelelim zurnanın zart dediği yere.... İçine bindiğim araç 4x2 benzinli araç prestige vizyo paket , yani en üst paket.. Cam açma tuşlarının oldugu yer izlediğimiz tanıtımlarda hep dikişli deri idi, bizim güzel ülkemize plastik olarak gelmiş.. İnsan kızmıyor değil 111.000 ver bari orası deri olaydı.. Kapı tutma yerinde krom yok mesela.. direk siyah plastik. Bu ikisinin maliyeti dacia için olsun olsun 100 tl.lik bişeydir en fazla.. Zurnanın ikinci deliği ise lansman rengi.. Bende o renkten ( ATACAMA ) sipariş vermiştim, Berbat bir renk inanın, WC dekinin rengi resmen. İnanın pişman oldum bej rengi tercih etmediğime.. Ama araç yok satmış, araba yok dediler renk değiştireyim dedim 4x4 araç yok ellerinde hepsi satılmış.. Bekleyeyim nisanda teslim alayım dedim 5-6 lira zam gelebilir dediler.. Bende vazgeçtim.. O renkte mecburen karar kılmak zorunda kaldım yani anlayacagınız.. Dusterin eski halinden eser yok kısacası her anlamda sınıf atlamış ve kesinlikle küçük araç değil artık.. İç kısmı gerçekten çok geniş.. Bu arada ön konsolda tweetwer yuvaları var ama içi boş... Ses sistemi vasat orta karar ortada tweeter falan yok yani usb bağlayıp dinledim ama seside fazla açamadım.. Evde aciko efsane anfi ekolayzer var onu takıcam herhalde.. BU arada lastikler yine rezil ötesi sert Contınental lastikler.. Bu arabaya yakısmayan lastik maalesef..4 adet michelin latitude cros lastik 225-70-16 ebatları 2150 TL..Yani arabayı almaklada bu iş bitmiyor.. 5 kollu Jantları fena gelmedi gözüme, ara kollar siyaha boyanırsa havalı bişey çıkabilir ortaya.. Bagaj kilidini gizlemişler o iyi olmuş.. Arka kapı ,sonraki küçük cam ve bagaj camı koyu renk olmuş oda yakışmış. Ara direk siyah ama ikinci direk boya rengi.. Onuda folyo kaplamayla siyah yapmak lazım.. Bu arada araç heybetli ama egzos ucu çok içerde kalmış.. Eveeet dostlar 2 dakikalık izlenimim bu şekilde ... Lansman rengi ve kapı kolları harıcınde Duster herşeyiyle çok çok hoş olmuş.. Zannedersem bu gün törenle teslimat yapılıyor, bende pazartesi günü aracın rakamının tamamını ödeyip teslim alıcam .. Ondan sonrasında detay bilgi ve resimleri burada paylaşırım sizlerle ... Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim........... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Bugün gittim inceledim aracı, valla açıkcası moral bozmak gibi olmasın ama, duster yine duster. Ben eskisinden çok bir fark göremedim. Sadece çok kötü görünen yerleri biraz düzeltmişler gibi. Şu arabalara verilen 100bin seviyelerine yazık, yazık bize nasıl bir vergi sistemi altında inim inim inliyoruz vay halimize. Hint fakiri gibi hissettim kendimi bayide. |
|
MERHABA DOSTLAR... KYOSHOCU ARKADAŞIM.. 4X4 ARACI SATIN ALDIM AMA TESLİM ALMADIM.. BENDE ÇAMURLUK DODİKLERİ VE KAPI KORUMALARI SİPARISINI VERMİŞTİM BUGUN GELMİŞ, AKSESUARLARIN MONTAJI ,SERAMİK KORUMA, MOTOR KAPUT KOLTUK KORUMA CAM FİLMİ TABAN VE DAVLUMBAZ SES YALITIMI DERKEN ARACI ANCAK PERŞEMBE GÜNÜ ALABİLİYORUM... CARSEVER ARKADAŞIM MAZDA CX3 TARTIŞILMAZ BİLE.. ÇOK KALİTE VE DİZAYNI HARİKA BİR ARAÇTIR.. YURT DISI FORUMLARINI OKU DERİM.. ISINMAYLA İLGİLİ BİR SIKINTISI VAR VE ÇÖZEMİYORLARMIŞ YADA FİRMA İLGİLENMİYOR. BİZİM MEMLEKETTE MAZDA İSMİ ZAYIF OLDUGUNDAN İKİNCİ ELİDE ZAYIF MAALESEF.. YOKSA KALİTENİN ZİRVESİDİR. YENİ DUSTERE GELİNCE.. YENİ KASA YENİ DİZAYN UYGUN FİYATLA GİDİYOR.. AVRUPA VE ORTADOGU SATIŞLARINDAN DOLAYI BİR SÜRE ARAÇ BULUNAMAYABİLİR. YENİ KASA DUSTER FİYATINA GELİNCE.. MAALESEF GÜZEL ÜLKEMİN MUHTEŞEM VERGİ SİSTEMİYLE 50 LİRALIK ARACI BAYİİ KARLARIYLA 100 LİRAYA ALABLİYORUZ.. POLONUN 100 LİRA OLDUGU YERDE SAKİNCE DÜŞÜNELİM BİR... 110.000 TL.YE SIFIR , DİZEL, 4X4 ARAÇ, YERDEN YÜKSEK, GENİŞ İÇ HACİM, GENİŞ BAGAJ, İÇİ AZDA OLSA GÜNCEL TEKNOLOJİYLE DOLDURULMUŞ 4 KAMERA, ELEKTRİKLİ DİREKSİYON, KÖR NOKTA UYARI, START STOP, ELLER SERBEST ANAHTAR SİSTEMİ.. BAŞKA MARKA OLSA KAÇA ALABİLİRDİK.. BUYRUN BU SORUYA CEVAP VERELİM.. YOKSA GÖNÜLDE YATAN ASLINDA , GÜZEL BİR İNFİNİTY.. HERKESE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER OLSUN ....... |
|
Merhaba dostlar... Duster 4x4 ile Captur karşılaştırılacak araçlar değilki.. Biri 4x4 diğeri yerden yüksek 4 kişilik bagajı minyatür bir araç..Dusterin yaklaşma açısı, yüksekliği iç genişliği her zaman ön planda olacaktır. Yeni kasada herşeyi düzeltmişler.. Elbette ön konsol sert plastik. Yummuşak olanlara bakmadım değil.. Seat Arona ve Ateca larada baktım.. Ateca 4x4 benzinli 165 , Arona benzinli 1.0 motor 100-105 arası küçücük araç.. Vw Tiduan 4x4 ler 200 üstü... Nissan Qasqai 4x4 ler 140 üstü.. Bu arada hiçbirisiylede arazıye giremezsiniz buda başka olay.. Dusterin fiyatını kıyaslarken bunlara dikkat etmek lazım. Bunlara bakıncada Dusterin fiyatı uygun kalıyor.. Herkese kazasız belasız sürüşler olsun... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1.2 tce prestige (look paket hariç beyaz renk) tam dolu 84.150tl 1.5 dci prestige 110 bg manuel 4×2 (look paket hariç beyaz renk) tam dolu 103.650 tl Aradaki fark 19.500 tl (1.2 tce avantajlı) 1.5 dci nin 5 yıllık mtv ödemesi bugünki fiyatlarla 6.403 tl 1.2 tce nin 5 yıllık mtv ödemesi bugünki fiyatlarla 3.265 tl Aradaki fark 3.138 tl (1.2 tce avantajlı) 1 yılda 10.000km yapıldığını kabul edelim Benzin 5.7 tl, motorin 5.2 tl pompa fiyatlarını yazıyoruz 1.2 tce ile dediğiniz 8.5 lt den hesaplarsak km'de 49 kuruş yakar 10.000 km de 4900 tl yapar 5 yılda 24.500 tl 1.5 dci ile 6.5 lt tüketim yakalıyor kullanıcılar km'de 34 kuruş yakar 10.000 km de 3400 tl yapar 5 yılda 17.000 tl Aradaki fark 7.500 tl yapar (1.5 dci avantajlı) Sonuç; 5 yılda araç bedeli dahil 1.2 tce için cebinizden totalde 111.915 tl çıkar 1.5 dci için cebinizden totalde 127.053 tl çıkar. Hatta merak edenlere bilgi mahiyetinde tam hesaplama yazalım ek olarak. Her iki araç içinde az çok aynı rakamlar çıkacaktır bakım, sigorta, kasko, kışlık lastik giderleri. Kasko ve sigorta tutarı, indirimi olmayan kullanıcılar için yıllık 3000 tl civarı çıkar. İndirimi olanlar için ise 1200 civarı çıkar. Bakımı 10.000 km de bir düşünüyorum. (Renault tavsiyesi 15.000 veya 20.000 olabiliyor) Tce ve dci motorların bakımı bayiye göre 500-700 aralığında tutuyor. Yıllık 10.000km yapıldığı sürece 1 takım kışlık lastik 5 sene kullanılabilir. 4 adet fiyatı ucuzu 1500e kaliteli markayı 2500e alabilirsiniz. Bi araç aldığınızdaki giderlerinizi burdaki bilgilerden ipucu alabilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dncl0 -- 6 Mart 2018; 9:41:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
MERHABA DOSTLAR .. BUGUN 4X4 DUSTER ARACIMI TESLİM ALDIM.. PLAKA VE NOTER SIKINTILARINDAN DOLAYI GECİKMELER YAŞANMIŞ DEDİKLERİNE GÖRE .... NEYSE.. GELELİM MACEARAYA.. İLK BAŞTA ARACI ANLATAN ARKADAŞLA EL SIKIŞMAMLA BAŞLAYAN , İSTASYONDAN İLK YAKITIMI ALMAMLA DEVAM EDEN POMPA TABANCA SIKIŞMA OLAYINDAN SONRA MİNİK MİNİK ÖDEMELERLE YOLA ÇIKTIM.. ARAÇ BEKLEDİĞİMDEN İYİ ÇIKTI.. İÇ GÖRSELİ GAYET İYİ .. SES SİSTEMİ ŞAŞIRTTI DİYEBİLİRİM, UGULTULU SES GİTMİŞ GAYET NET VE PÜRÜZSÜZ BİR SES GELMİŞ.. DİREKSİYON KENDİNİ AŞMIŞ.. DURDUGUNUZ YERDE PARMAKLA DÖNEN DİREKSİYON VAR.. SÜRÜŞ POZİSYONU ÇOK ÇOK İYİ , HER YERE HAKİMSİNİZ.. ATAK BİR SÜRÜSÜ VAR.. GAZA BASTIGINIZ AN ŞAHA KALKIYOR. GENEL İZLENİMİM ÇOK OLUMLU.. GIRTLAGINA KADAR ELEKTRONİKLE DOLDURMUŞLAR PRESTİGE VİZYO ÜST VERSİYONU.. ARACI PARKEDERKEN KENDİLİĞİNDEN AÇILAN ÖN KAMERASINDAN TUTUNDA GERİ KAMERASINA KADAR BENİ GERÇEKTEN ŞAŞIRTTI. ELLER SERBEST SİSTEMİ HARİKA ÇALIŞIYOR.. GENEL OLARAK KULLANIRKEN ÇOK HEYBETLİ BİR ARAÇ İZLENİMİ BIRAKIYOR.. BEN ÇOK MEMNUN KALDIM DİYEBİLİRİM.. HER ŞEYDEN ÖNCE TRAFİKTE ÇOK ÇOK YÜKSEKTESİNİZ.. BU GERÇEKTEN ÇOK HOŞ DUYDU... KOLTUK OTURMA POZISYONU , DİREKSİYONU, GÖRÜŞ AÇISI , ATAKLIIGI İLE GERÇEKTEN ÇOK GÜZEL BİR ARAÇ OLMUŞ.. EWEEETTT GELELİM ZURNANIN ZART DEİĞİ YEREEEE... ŞANZIMAN ARALIKLARI ÇOK AMA ÇOK KISA.. SÜREKLİ VİTES DEĞİŞTİRMECE YANİ ..ZATEN BİRİNCİ VİTESİ DÜŞÜNMEYİN BİLE.. 2-3-4-5- ARASI ÇOK HIZLI DEVİR ALIYOR VE SÜREKLİ VİTES DEĞİŞTİRİYORSUNUZ.. TEK KUSURU KISA VİTES ARALIGI DİYEBİLİRİM.. ELBETTE BU YORUMLAR 4X4 MODEL İÇİN.. HAZIR BAHSETMİŞKEN , HERKES 4X4 NE ALAKA DİYEBİLİR.. GÜZEL ÜLKEMDE HER YER MAALESEF ASFALT DEĞİL, KAR KIŞ KUM MICIR STABİLİZE PATİKA YOL HENDEK KÖSTEK VS VS VS DERKEN BURADA 4X4 AVANTAJI ORTAYA ÇIKIYOR.. AMACININ ARABASI YANİ ... BİRAZ ÇUKURA ÇAMURA BULANDIKTAN SONRA SİZLERLE ÇOK ŞEY PAYLAŞMAYI BENDE İSTERİM... HERKESE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER OLSUN DOSTLAR .. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
katılıyorum.2014 model duster kullanıyoruz döşemelerde deformasyon,sökük,yırtık,açıklık hiçbir şey yok. orada zımba olup olmaması bir şey değiştirmiyor.marka algısından dolayı dusterın içine dahi oturmamış kişiler saçma sapan boş yorumlar yapıyor.bu ülkede tok kapı sesi var diye vw alan insanları pek ciddiye almamak lazım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fatih8134 -- 15 Mart 2018; 11:12:29 >
|
Merhaba dostlar ... 4x4 Duster gırtlak dolusu olan modeliyle 8 günlük sürüş izlenimlerim şu şekilde ... Araç bekledıgımden çok sessiz ve atak, direksiyonu bir harika olmuş özelliklede park ederken pamuk misali tek parmakla dönüyor.. Ön konsol ergonomisi çok çok iyi sanki Dusterde değilde çok daha büyük bir araç kullanıyormuş gibisiniz.. Direksiyon ve gaz tepkimeleri çok iyi.. Özellikle direksiyonun ele oturusu deri hissiyatı çok iyi .. Bendeki nav ekran, en dolu paket 4x4 eğimi vs vs vs olan seçenek.. Ön gövde cam diplerinde iki adet tweeter var. sistemde bas tiz ve ses derinlik ayarı varki çok çok iyi ses veriyor.. Bas ve tizler harika çalısıyor.. Bir önceki aracımda 4x70 W hprlr ve bagajda 4x70 W anfi vardı. Bu ondan çok daha iyi ses veriyor.. Aracın görüş açıları çok çok iyi.. Yenilenen koltuk dizaynı bir harika olmuş her yerinizi sarıyor.. Kaymıyorsunuz sağa sola..Ön sağ koltuk altı çekmecede çok kullanışlı olmuş bu arada ... Ön gövde ve kapı pandizotları sert plastik.. Aracı kullanırken ön gövdeyi değilde direksiyonu tutuyorsunuz.. Direksiyon yumuşak olsun yeter benim için.. Yumuşak ön gövde ve pandizot takıntısı olan bu aracı almasın zaten.. Merkezi kilit sistemi eller serbest anahtar sistemi çok iyi çalışıyor.. Start stopta keza öyle.. Ben pek alışkın olmadıgımdan araca biner binmez star stopu kapatıyorum.. Trafikte araba stop ediyor hareket edince çalıstıgını bile anlamıyorsunuz.. Ama alışkın değilim o yuzden kapatıyorum.. Ön ve arka kamera çalışması çok iyi ama ekran çözünürlüğü biraz düşük.. Navigasyonu hiç kullanmam cünkü babalar gibi yandex var.. Ön piyano tuşları hem görsel olarak hemde kulanım olarak çok hoş olmuş.. Klima havalandırma tekerlek tuşlarının görünümüde çok güzel ve babalar gibi üflüyor .. Arkada yeteri kadar diz mesafesi var ama koltuk uzunlugu biraz kısa gibi geldi. Yani üç kişi tıkış pıkış oturur gibi.. Bagaja gelince 4x4 oldugu için bagaj derinliği yok lastik bagajın içinde .. Ama bagajın enine boyuna uzunlugu iyi. Gelelim begenmediğim tarafına.. Aracın iç aydınlatması bana yetersiz geldi.. Mum ısıgı gibi soluk ısık veriyor.. İyi bir oto elektrikçide led takılarak çok daha güçlü ve aydınlık hale getirilebilir. Araç 4x4 oldugu için şanzıman aralıkları çok kısa , devir hemen bitiyor.2-3-4 cabucak devrine geliyor. Ancak 5 ve 6 da rahat ediyorsunuz.. 2.100 devirde araç 100 km hızda oluyor. İstanbulun deli yogun dur kalk trafiğinde yakıt ortalaması şu an 7.8 de.. Elbette İst. trafiği baz alınmaz sürekli olarak.. Bunun açık yolu var, otobanı var..Ama 4x4 araçta 7 litre altına düşemeyeceğimi de biliyorum.. Bilerek aldım yani.. 14 litre yakan opelden sonra bu tarz araçların tüketimi komik geliyor bana ... Bu arada TEM de giderken bütün gözler üstümüzdeydi.. Cam kapalı ve içerde ufaktan TSM ile tıngır mıhgır ilerledim.. Bir ara yanıma gelen poloya baktım.. Neredeyse aynı fiyatlarda olan iki araç olmamıza rağmen Dusterle inanın yanında dev gibi kaldık.. Kısacası aracı çok begendim.. Tek sıkıntısı kısa aralıklı şanzımanı.. Ona da alısıcaz artık .. Herkese kazasız belasız sürüşler olsun diyorum... |
2018 Şubat fiyatları:
< Resime gitmek için tıklayın >
Romanya broşür 3 donanım seviyesi ile çıktı.Prestige de hepsi standart
https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/ro/vehicles/duster/duster-hjd/brochures/brosura-noul-duster.pdf
Çoklu kamera-Multiview -kuşbakışı araç etrafını gösteren kameralar 4x4 moduyla beraber çalışacakmış.Yani 4x4 modunda araçtan inmeden engeller görülebilecek.
Kör nokta uyarı
Perde hava yastıkları
Otomatik silecek,farlar
Start/stop
4x4 için iniş kontrol
4x4 düğmeside vitesin arkasına daha güzel konuma alınmış
Anahtarsız giriş
Ön koltuk ısıtma
Direksiyon DERİNLİK ve yükseklik ayarlı olmuş :)
Arka bagaj kapağının içi tamamen kaplama yapılmış.
Dijital klima gibi opsiyonlara kavuşmuş.
Ayrıca koltuklarından daha rahat ve daha iyi tutuşa kavuşturulduğu yazıyor.Ve şok edecek kadar alınabilir olmaya devam edeceği açıklanmış :) İç mekan akustiği iyileştirilmiş yol ve rüzgar sesi azaltılmış.
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 13 Şubat 2018; 18:7:44 >