Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2016 -2019 D segmentinin en sorunsuz aracı hangisi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
48
Cevap 2605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2016 -2019 D segmentinin en sorunsuz aracı hangisi? (2. sayfa)
|
|
Gerçi sana göre Passat, E segmenti araçlardan bile daha "premium" Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mazda 6 haricinde 508,Volvo S60 ve S80,İnsignia ve Mondeo'da gayet iyi araçlar. Volvo S60 ve S80'lerin 2.0 motor seçeneğinde 6/8 ileri tam otomatik Aisin şanzıman mevcut. İlanlarda bütçenize uygun 2015 2016 model düşük km'li Mazda 6'lar mevcut. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Celonfix -- 8 Haziran 2021; 10:33:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İnsignia seçimim olurdu. Hele birde exculusive olursa agr koltuklarla tadından yenmez. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şu cümleyi bir kaç defa daha okuyun: "ayrıca listede hiç premium olmayıpta sadece Passat’ın olması." |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
| Arkadaş gayet net bir şekilde, Passat i premium araçlarla aynı kefeye koymuş.ulkemizde Passat severler de bu algı yaygın, ama başka ülkeler de asla böyle bir algı yok , premium bellidir Audi - Mercedes - BMW belki jaguar ve Volvo da dahil edilebilir...ama asla wv değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benzer bütçe benzer araçlar bugünlerde benim de aklımı karıştırıyor. Eleye eleye insignia grandsport excellence pakete yoğunlaştım. Az çok belirlemişsiniz zaten o bütçe aralığındaki diğer araçların artı eksilerini. Passat ve yeni kasa insignia kullanıcı yorumlarından gördüğüm kadarıyla iç malzeme kalitesinde ibre passattan yana iken, yüksek hızlarda seyir halinde verdiği güven ve de frenlemede ve ayrıca yalıtım konusunda da insignianın b8 makyajlı kasadan iyi olduğu yönünde. Bu yorumları her ikisini uzun dönem kullanan kişilerden okudum forumda. Dsg vs tam otomatik konusuna girmiyorum zaten. Dsg daha hızlı daha konforlu olduğu doğru ama sorunsuzluk çok çok daha önemli çünkü kavrama degisiminde bahsedilen az tüketim avantajlarını vs hepsini silmiş oluyor Dsg, üstelik vereceği huzursuzluk vs saymıyorum. Yillardir imzamdaki tam otomatik aracı kullanıyorum. Bir kere dahi en ufak bir sıkıntı yasatmadi. Ömrünü motorla beraber anca tamamlar bu sanzımanlar. Üstelik çok da konforlu bana fazlasıyla yetiyor en azından. Çift kavrama 1sn hızlı olsa ne olmasa ne, şehir içi işe git gel, günlük kullanım için bir araç bakıyorsunuz nihayetinde, kaldı ki diğer durumlar için bile çok çok yeterli araçlar zaten. Sunduğu donanım ve artıları göz önünde bulundurulursa insignia daha mantıklı gibi duruyor. Umarım gönlünüze göre sorunsuz bir araç almış olursunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aynen @beyinsis hocamın dediği gibi yazdım, tekeden süt sağmaya, suda ateş yakmaya gerek yok. Ayrıca kendisi haklıdır, biraz kitap ve roman okuman çok çok iyi olur celonfix. Bahsi açılmışken kitap okumak makineyi yağlamak gibidir, zihni diri tutar. Her daim okumakta fayda vardır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi daswagen -- 8 Haziran 2021; 14:1:56 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis , @Celonfix
 Bana daha çok kadim dostun VW fanboyu beyinsis rezil olmasın diye yaptın gibi geldi ama öyle olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| İnsignia makyajlı ultimate ve makyajsız exculisive donanımlarda koltuk soğutma mevcut |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Celonfix
| en sorunsuzu diye bişey yok bu segmentteki bütün arabaların geçmişi epey var..ufak tefek sorunları var illa.. |
| 220bin km de 2008 c5 var abimde turbo bir kere değişti okadar. Baskı balata bile orjinal. Tek geçerim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
|
Hiç biri sorun çıkarmaz insan evladı kullanır ise Sosyal medya sorsan Peugeot sorun çıkarır yazıyor heryerde 2 tane elimizden geçti sorunu bırak yağ filtre değişmeden başka masraf çıkarmadı biri 200bin kmde satıldı Bakımsız araba sorun çıkarır , değişim zamanı gelmiş parça değişilir bu masraf değildir Adam 250bin kullanmış arabayı şarj dinamosu kömürü bitmiş kasnağı bitmiş revizyon lazım ya bu arabada çok masraflı diyor binme o zaman |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DSG sıkıntı çıkartırsa WV servisler, garantisi bitse bile yardımcı oluyor mu?
Farzı misal 90- 100 bin km. de çıkacak 500 EURO masraf çokta koymaz, amma ve lakin 8 -10 bin km sonra aynı sıkıntı baş gösterirse ne zaman ,ne para harcamak istemem...ki mekatronik değişimi sonrası aynı sıkıntıyı kısa sürede yaşayan kullanıcılarda var.
Açıkçası DSG nin hızı-konforu-tüketime katkısı vs..vs.. yerine TAM otomatik bir AISIN EAT-6-8 'i veya tabi ki ZF şanzımanı tercih ederim kafam rahat olsun varsın 1 -1.5 litre fazla yaksın; 1 saniye geç kalsın hiç önemli değil...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ghostiki -- 8 Haziran 2021; 9:29:39 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen