1. sayfa
Hiçbir sorun yok vesvese yapma. |
Hocam bilmiyorum ya şimdi net bir şey yokkende sadece devir daime bakmaya 2bin lira vermek istemiyorum. Belki başına gelmiş arkadaşlar vardır diye bir şansımı deneyeyim dedim. |
Selamlar 2015 1.4 tdi dsg 102binde ... bu 1.4 3 silindir motor aleminyum blok ve aşırı ısınan bir yapıya sahip 103-104 derece normal kullanım 108-109 derece 35 derece sıcak ve dur kalk 99-100 derece 90-100km uzun yol kullanım... ortalama yağ sıcaklıkları triger setin değişmedi ise hepsini (Triger-V kayış Grubu-Devir Daim) değiştirilmesi gerekiyor... genelde sadece Triger değişimi yapılıyor ve devir daim VAG grubunda ishal bir parça zaten... birçoğunda Jettası-Passatı-Tiguanı karşılaşmadığım kalmadı... aynı zamanda değişmedi ise ve istanbul'da isen yardımcı olabilirim... farklı bir durum aklıma gelmiyor... devir daim sağlıklı çalışmaz...ara ara çalışır çalışmaz sonra tırtlar ve motoru kucağına alırsın... |
Hocam çok sagol yorumun için hararette oynama yok epeydir ama fan çalışmıyor onu fark ettim geçen gün araba fan açmıyor. Maalesef İstanbul’da değilim hocam araç düz vites bu arada. Şuan 83bin km de |
Arkadaş haklı, VAG grubunda su pompası sıkıntı. Benim araba 90.000 km civarında 1-2 kere su eksiltti. Servisi uyardım, kontrol edin, triger ve su pompası değiştirmek gerekiyorsa değiştirin dedim. Sorun yok, 120.000 km'de değişiriz dediler. 5.000 km sonra gece yarısı uzun yolda çoluk çocuk giderken su pompası bir anda bozuldu ve yolda kaldım. Bence sizin su pompası probleminiz var ama henüz bunu bilmiyorsunuz. Acı yollarla öğrenmeden, tedbirinizi alın derim. |
Hocam şimdi sanayiye gidiyorum araç fan açmıyor ona baktıracağım. Söylediğiniz şeyleri de sorayım çok teşekkürler |
Aktardığım gibi servis geçmişi elinde varsa ise Triger + Devir daimin ne zaman değiştiğini kontrol et... şayet hiç değişmesi ise en yakın plana değişim için harekete geç derim @B.Avcı arkadaşımızın ilettiği üzere çok sayıda VAG grubu araçta benzer sorunlarla karşılaşıyoruz. özetle devir daim gidici...ve motor kitler yolda kalınır... daha büyük masrafa yol açmasın...tabi önce yukarıda yazdığım önemli, değişti mi ? ne zaman? parça eski mi ? |
Hocam götürdüm gösterdim sanayide bir ustaya. Meğer fanı çalıştıran sigorta arızalanmış onu değiştirdi şuan klima da fan da çalışıyor bir sıkıntı olmadan. Toplam 50 TLye düzeldi her şey. Yetkili servislere o kadar para döküyoruz bunu nasıl tespit edemiyorlar onu aklım mantığım almıyor… |
Çok zor tespit etmek... Kaputu açıp bilen gözler görmeli duymalı... Ustanın Fan sigortasını tespit etmesi nokta atışı olmuş, geçmiş olsun... umarım uzun vadede sorun olmasın |
Peki sigorta arızalıysa arıza ışığı yanmadı mı? Benim araçta da sigorta arızalıydı, arıza ışığı yanıyordu motoru durdurunuz diye. İlginç geldi bana. |
CUS motor sorunlu bir motordur yardımcı su pompalarından birinde bir sorun olabilir. Ayrıca bir daha hararet yaparsa hemen kaloriferi sıcakta max konumuna alın |
Yanmadı hocam sigorta da sadece fanı çalıştıran aksamda sorun vardı geri kalanı çalışıyordu. Belki o yüzdendir bilmiyorum ama kronik dedi bu araçlarda gittiğim vw özel servisti. |
Merhabalar. 2016 1.4 TDI aracımda benimde başıma geldi. Hararet 90 i geçti. Araştırdım baya sanırım devir daim bozuldu. Yarın servise gideceğim sanırım devir daim değişecek. Araba 89 binde bugüne kadar triger vs değişmedi |
Youtubede formensmotor var ramazan usta ist kendisi işin ehlidir varsa sorun cözebilir.Tüm triger devirdaim vs işlerini yapiyor temiz işciliği var sorun varsa bulup cözücektir.Servise fazladan para vermeyin |
1. sayfa
ek: araçta herhangi bir su veya yağ eksiltme durumu yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bonafide -- 7 Eylül 2022; 10:50:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >