1. sayfa
O dönemin çok satılan otomobilleri belirlenir ve ihtiyaçlara uygun olanı alınır. Sıfır parçası bulunamadığında çıkma seçeneği kenarda durur. |
Tabiki toyota corolla. 90ların sonuna doğru çıkan focus 1de fena değildi. |
Sayfayı biraz kurcalayınca 2001-2010 arasınıda görebilirsiniz. Kaynak sağlam, böyle kaynakların paylaşılması gayet iyi. Bu arada her listenin başında bütün segmentler dahil Golf var. Bu dikkat çekici. Zaman geçtikçe Golf’ün işlevsellik, fonksiyonellik, kalite ve konfor gibi disiplinlerde en optimize model olduğu bir kez daha kanıtlanmış. |
Tabıkı bunlar sıfır cıktıgında ve AB standartlarında 10 yıl kullan at otomobiller oldukları gerçeğini de değiştirmiyor. Misal ordaki mondeonun ıkıcı ellerine baktım klıma hava ızgaraları erimiş yedek parça olmadıgı için mıllet bantla falan kapatmış, döşemeler plastik saglam değil kırılmış mıllet bantlamış vs tamırde fayda vermemiş. İngiltere şartlarında araçlar çok fazla km yapmıyor , yollar tek şerit heryer radar dolu mısal araba 50yi hiçbir zaman geçmemiş bıle olabılıyor, yollar desen standartlar bellı havaalanı gibi her yer. Yani buradaki muhendisler genelde kotunun iyisini seçmiş durumda dıyelım kısaca.. Hiçbiri 10 sene sonra bu araba nolur dıye dusunmemiş tabıkı. En çok yadırgadığım nokta ise bu araçların hepsi kağıt malum NCAP testleri bıle 2003 yılında yapılmaya başladı. Oysa japonlar 80lerde çarpışma testleri yapmaya başlamıştı üstelik hem önden hem arkadan hem yandan ve 50 ile değil 70 km hızla bileyapıyorlardı. Bildiğin commodore 64 ekranında ıncelıyorlardı hasarları. Yani bu liste bıze sadece konfor, motor gücü, yakıt tuketımı ve tasarım odaklı olarak bıseyler verir muhtemelen. Ama dayanıklılık uzun omur yol tutuş guvenlık vb olarak pekte iç açıcı değil bu araçlar |
Tamamen Alman, İngiliz ve az biraz Fransız arabalarını merkeze alıp, birer adet Toyota, Kia ve Nissan serpiştirerek güya tarafsız bir liste ortaya çıkarttığını savunan ezik Avrupa medyası. 10 yaşını geçince her tarafından arıza fışkıran arabalarını öve öve bitirememişler. 10 yaş üstü ikinci el arabada hitap ettiği kesim olarak bu işi biz Türklerden fazla bilirse Hintliler bilir. Bu nedenle yaşlı ikinci el alana her zaman Japon önerilir. Çünkü sorunsuzdur ve kendisini kanıtlamıştır. Bu yorumlarımı birilerinden para alıp kalemşörlük yapan bir Troll olarak değil, birebir kullandığım araçlardan edindiğim tecrübe ile yazıyorum. Birazcık IQ'sü olan zaten ikisi arasındaki farkı anlayacaktır. |
valla Türkiye için yapılsaydı 1. Efsane kasa Corolla 2. MAzda 323 3.Ford Escort 4.Tempra-tipo olurdu. |
Genel konuşayım: 1995'te Felicia çıktı. Listede beş para etmez Fabia varken Felicia'nın olmaması saçmalık. Bari 1998'de çıkan Octavia'yı koysalardı. Makyajlı kasa Octavia A4 iç mekan kalitesi ve sürüş olarak güncel Egea'ya vs. on basar. Sıfır km üretilse keşke. 1997'de SLX ie Doğan çıktı. Enjeksiyonlu ve elektronik ateşlemeli motor, sis farları, far yıkama, çelik jant, kadife koltuk, elektrikli ön camlar vs. dönemine göre kıyaslarsak 97 model olmasa da Wento'dan kötü bir araba değildi. Gerçi bu liste Avrupa için ama Rover vs. hiç kimsenin umrunda değil zaten Tata İndigo'yu Cityrover diye satmışlar kim takar Rover'ı? |
yok hocam bu medya değil otomotiv muhendıslerı olan tarafsız bir kuruluş ancak ıste oradakı lıste sıfır cıkan aracları kapsıyor yanı ıngılteredekı kosullara gore o zmnlar secılmıs araclar . Orada japon otomobıllerı pahalı avrupa araclar daha ucuz yanı bu secılenelrın en ıyı araba olmadıkları kesın zıra trafıkte yuruyenlerı kalmamış durumda zaten :D 10 yasında hurdaya ayrılıyor zaten orada araclar, adamların alım gucu var. 5 yasını gecen bır otomobılı 4-5 asgarı ucretle alabılıyorsunuz orada. ÖZellıkle gerı donusumu yapılabılen basıt malzeme kullananlarıda artı olarak gormusler |
TR şartlarında 90'lı yılların en konforlu arabaları; baccara < Resime gitmek için tıklayın > tempra < Resime gitmek için tıklayın > concorde < Resime gitmek için tıklayın > laguna < Resime gitmek için tıklayın > omega < Resime gitmek için tıklayın > performanslı arabaları; tipo sedicivalvole < Resime gitmek için tıklayın > 206 gt < Resime gitmek için tıklayın > clio v6 < Resime gitmek için tıklayın > astra gsi < Resime gitmek için tıklayın > tigra < Resime gitmek için tıklayın > swift gti < Resime gitmek için tıklayın > crx < Resime gitmek için tıklayın > halkın alabileceği en ucuz station wagon'lar; weekend < Resime gitmek için tıklayın > tempra sw < Resime gitmek için tıklayın > megane sw < Resime gitmek için tıklayın > toros < Resime gitmek için tıklayın > ülke dışındaki en güzel sportlar 348 ts < Resime gitmek için tıklayın > f355 < Resime gitmek için tıklayın > testarossa < Resime gitmek için tıklayın > nsx < Resime gitmek için tıklayın > |
kartpostal sayfaısna cevırmıssın |
1. sayfa
https://www.whatcar.com/news/every-what-car-car-of-the-year-winner-since-1978/n18349