1. sayfa
| 2.8 değil 5.8 falandır o. Teste sokulduğunu anlayınca 2.8'e çekiyordur tüketim değerlerini. VW'in yapmadığı şey değil. |
| Teknoloji ayağına bütün arabaların içi aynı oldu. Ortaya koy bir tablet geç, ne tasarım var ne estetik |
| Hangi Çinli bu acaba |
| 2.8 değil 5.8 falandır o. Teste sokulduğunu anlayınca 2.8'e çekiyordur tüketim değerlerini. VW'in yapmadığı şey değil. |
| Teknoloji ayağına bütün arabaların içi aynı oldu. Ortaya koy bir tablet geç, ne tasarım var ne estetik |
| 1 kendime + 2 akapeye olursa bu arac tr ye gelirse ne kadar olur yaklaşık? |
| Yalan dolan BMW i8. 100 kilometre de 2.1 litre yakıyor ama 1.5 benzinli motor devreye girince 7 yada 8 litre yakıyor işleri güçleri kandırmaca alacaksan dizel Honda Civic al yoluna bak |
| Volkswagen dükkanı kapatmıyormu ? |
| Bende peugeot 3008 pehv var ortalama tüketimim 2.3 toplamda 5000 km yol yaptım şehir içinde elektrik ile neredeyse bedava geziyorsunuz pehv araçlar bilinçli kullanıcılar için güzel |
|
senin çin pazarında yerin kalmamış çine araç üretmeye çalışıyorsun çinliler passata egea muamelesi yapıyorlar |
| Eskiden herkes, Tesla nın iç tasarımıyla dalga geçiyordu. Şu an taklit etmeyen marka yok gibi. |
| Görünce modeli ön tasarımdan arka tasarıma kadar özellikle arka bagaj stop lambaların uzunluğu daha çok şekil ve tipi bana sanki Togg sedanın diğer bir ikiz kardeşi gibi geldi gözüme... Fastback tasarımın Normal sedan karşılığı ve Togg Hibrit versiyonu gibi... Hani bilmesek neyse.. Bunu Togg üretse inanın daha iyi bir prestij yapar. |
| Volkswagen İsrail e füze yapıyor almasın kimse |
| Benim hafif ticari kurye 2.8 yakiyor sinifina gore cok yakiyor ?? |
| ilk yokuşta fark belli olur. en optimum sürüş düzeyinin verisi 2.8 ise normal tüketimi 4-5 arasına atar. bir kaç dur kalk sıkışık trafik vs. ile 2.8 ise gayet iyi. |
hala bu sahtekar folloşvagen,in verilerine güvenen var mı? kaldı ise satılık bir ton şey var elimizde |
|
Biz ona normal kullanimda 3.5 4lt diyelim bence. 1.3 mjet de uzun yolda 4.5lt nin altina dusebiliyor uygun sartlarda |
| Arkadaşın Şahin'i var. İlgilenirsen 2m'a okutalım sana. |
| Vag düşmanları filtre konusu |
1. sayfa
Tam 2.000 km menzil: Ezber bozan tüketim verileri
Kokpitte "bulut evi" esintisi ve ileri seviye otonom
Resmi olarak paylaşılan görseller, Volkswagen'in Çin pazarı için geliştirdiği "Cloud Habitat" (Bulut Yaşam Alanı) felsefesini gözler önüne seriyor. Tamamen minimalist bir çizgiye sahip olan kabinde sürücüyü iki kollu, altı ve üstü düzleştirilmiş bir direksiyon karşılıyor.
Ayrıca Bkz.CATL küresel batarya ittifakını başlattı: Standart geliyor
4836 mm uzunluğa, 1880 mm genişliğe ve 2766 mm aks mesafesine sahip olan ID. Era 5S, Avrupa'daki güncel Passat B9 modeline göre 28 mm daha geniş bir gövdeye sahip. Bu da araca dışarıdan bakıldığında daha kaslı ve yere yakın bir duruş kazandırıyor.
Yılın üçüncü çeyreğinde Çin'de satışa sunulacak olan modelin, yoğun rekabet nedeniyle oldukça agresif bir fiyat etiketiyle pazara girmesi bekleniyor.
Kaynak:https://carnewschina.com/2026/06/29/volkswagen-id-era-s5-phev-sedan-with-2000-km-range-revealed-interior-in-china/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör