Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
141
Cevap 20727
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20727
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ? (3. sayfa)
Zaten konuyu açan arkadaş performans demiş sadece ucu açık bi başlık yazdım işte bu aracı bende performansıda gayet yeterli süperspor araç yokki 1.6 yazalım..... |
birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
i30'u da es geçmemek lazım.  135 Hp 164 Nm Tork 0-100 9.9 sn C sınıfı Atmosferiklerde civic, i30 ve Corolla / Auris üçlüsü gayet tatminkar ve turboyu pek aratmayan modeller.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bir de 1.6 multijet 120 sanıyorum iyi bir motor insanların ihtiyacına göre |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
birinin gelip 1.2 TSI 1.6 Atmosferik i alir demesini kastedmistim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Direct enjeksiyonlu atmosferik olarak hyundai'nin 1.6 GDI motoru 135bg ile en güçlüsü  |
1.4 180 lik Cupra ve Polo Gti varken en güçlüsü nasıl o olucak ? 0-100 6.9 saniye bu iki aracın. Onu geçtim 1.4 Giulietta ve Mito var . Citroen DS3 var onunda hızlanması 7.5 altındaydı galiba. Abi 1.6 136 beygir bakıyorsun 0-100 ü Golf 1.6 105 ile aynı . Tamam devri yakalayınca kopar gider ama değerleri kötü . Opel , çok güzel motor üretti ama hala hafif araç yapamıyor hala şanzımanı berbat . DSG her ne kadar patlasa da ısınsa da çok seri VW bundan kazanıyor . Yoksa VW ye Easytronic ver 0-100 13-14 saniye olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 13 Temmuz 2014; 4:05:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @osmanbardak
|
Valla hocam 90-130 yazmışsın ama konuda Civic VTI'ın adının geçmemesi çok garibime gitti Atmosferik 1.6 180 Hp. Tabi artık üretilmiyor o ayrı. Bana göre günlük kullanım için üretilmiş 1.6 atmosferik kategorisinde en efsane araçtır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Focus la 4. Vites 4000-4200 devirdi sanırdım 160 direk görüyor. Jettaya bindim hani golf ü bilemem ama Jetta 130-140'tan sonra tıkanıyordu resmen. 160 dan sonra frenlemem gerekti. Maksimum hız tutkunu değilim 3000 devir sonrası tutkunuyum zaten  bulunduğum yer ufak olduğu için trafiği çok yok ama yollar tek şerit şehir içinde genellikle. (park yapıldığından dolayı) . Sanayi sapağından sonra basabiliyorum bende çift şerit boş yol olduğundan. 0-150 kapışırız sonra siz yavaş yavaş farkı açarsınız gibime geliyor ama asla Jetta gibi can çekişmem ama milleti tutmasak Jetta ile Golf ile 328i tokatlayacaklar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Apocalypto33
|
Yalan!Yalan söylüyorsun! Pug 308 piyasadan mı kalktı? o da 8.4 saniye 156 hp . 1.6scti titanium focus satışta değil ama o var. BMW 118İ var 170bg. 7.4 saniye. A200 amg var.O da 8.4 saniye. Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB TCT (Onlar 1.6 derseniz bu da 1.4 ama 0-100 km si 7.8 saniye) Yani turbo sorsak bile sizin ki yanlıış  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gorele2000
Hocam niye hep B sınıfı araçlardan örnekler verdiniz? Çupra, polo gti veya mito ve hatta ds3 b sınıfı araçlar... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.6 scti focus hangisi oluyor hocam ? Bilmiyorum kusuruma bakmayın söylerseniz sevinirim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kutu149
|
1.6 civic 125 hp 152 nm tork 0-100 9.9sn Benzin Daha performanslı sayılır mı bilmem ama ? Aynı gibiler. Civic son hız:200km Corolla son hız:200km |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @SweentLyy
| Tüketime takılmam. 1.4 140ps hatta 160ps aracı al aşağı edecek araç 180ps ecoboost Focus'tur. Darma duman eder. Mahveder. Katlayarak yer bezi eder. Gerek Ford'un Turbo farkı gerek hacim farkı gerek beygir farkı gerek vites oran farkı gerek süspansiyonlar. Ha ama yakıt olarak ağzımı da açmam. 10lt den aşağı yakmaz 4k devir kullanımda. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gorele2000
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ozeceze
|
Çok basit sorayım, o zaman? 140 ps olupta 0-100 km hızlanma 8.5 sn nin altında olan bir 2. araba? lütfen???? hadi ben başlığı okumadım siz okuyun.... arkadaş c sınıfı demiş sadece, polo ve 3 serisi c değil.... vaz geçtim, ne sınıfı olursa olsun 140 ps ve 8.5 sn altı 2. bir araç? |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
EcoBoost motormuş ya ya hu bu canavarı alalım dedim de peder yanaşmadı dizel parasına benzinliye binemem diye zaten kampanya ile aldık dizel style vardı sadece şansımıza. Genede memnunuz ama hala aklım bunda. 2. Vites redline 110km/h . Kadran devirebilen nadir 1.6'lardan. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kutu149
| Ford motorlarındaki temel amaç az tüketmek değildir. 1600 devirin altında tad vermez. Kağıt üstünde Vw önde olsa ne olur ? EcoBoost Focus'un yanına yaklaşamaz. 160 lık scirocco bile yaklaşamıyor 140'lık golf mü gelecek ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gorele2000
|
Hocam biz Golf'e kötü demiyoruz demeyizde. O Focus'ta sayılmaz hatta satışta olmadığı için. Ama Alfa Romeo var 1.4 Golf'ten güçlü denk olarak gösterilebilecek. Biz en alınabilir ya da performans az yakıtı orantısı iyi bir araç arasak tamam Golf'te burada mantığı yok anlatamadığımız şu işte. Golf en hızlısı değil belki mantıklı olabilir ama asla en hızlı değil. Yani şu an sonuçsuz bir tartışmaya giriyorsunuz boş yere insanları yoruyorsunuz. Golf mantıklı olabilir ama en hızlı olamaz! Biz Golf'e çöp demedik bir şey demedik siz direk Golf'ü savunmaya geçtiniz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @gorele2000
Turbosuz olarak sormuş arkadaş
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle