çekişi umrumda değil sakin kullanıyorum 1 benzinli mi 1.6 dizel mi az sorun konfor yakıt açısından ne kadar fark yaratır listelerde 10-20 bin fiyat oynuyor
Buyurdum ve gitmediğini kanıtlandın. 10 saniye de 100'e çıkan araba gitmiyordur kardeşim. Giden arabanın motoru o su bu su önemli değil verdiği değerler önemlidir. Benim 1.5 dizel cliom da neredeyse aynı performansı veriyordu sırf bundan iki kat az yaktığı için alınır.
A5 yag yakması 2.0 tfsi motorsa eger zaten kronik bişey ona lafım yok.
Fakat dediginiz scirocco piston kıran cav motordur. Onlarda bana piston kırdı motor yapılacak diye gelmedi miyadını doldurdugu için motor o yüzden geldi motor parca listesi, internette piston kıran bi cc nin videosunu gordum sadece onun haricinde hep yazılandan ibaretti.
Türkiye deki çekirdek aileyi araca bindir ve tatile giderken rampa ile karşılaş. O rampayı çıkarken şoför acaba araç çıkacakmi diye aklından geçmezse 15 yıllık kullanıcı adımı degiştirecem forumda.
1.6TDI kranka zebellak gibi çöküp aracı alıp gotururken, her ne kadar turbo besleme olsa da 1.0tsi cılız ve çelimsiz kalacaktır. Arada çok ciddi bir hacim ve tork farkı var.
Ama 1.4tsi karşısında işler değişir işte. Havada karada denizde uzayda her türlü şartta TDI madara olur.
"Değerler eyvallah ama yakıt 1.0 da 2 katına çıkar." Tamamda sanki durmadan tapagaz mı kullanıyorsunuz aracı? Etrafımdaki dizellerin hemen hemen hepsi sakin kullanıyor.
"Herşey 0-100 değildir." Evet her şey 0-100 değil, zaten 0-140 40-140 80-120 gibi bir sürü veri var konuda. Ara hızlanmalar ve sıfırdan kalkış yani. 1.6tdi bildiğin traktör gibi çalışıyor bunu da unutmamak gerek.
@ÖlüyenYörüler Niye sinirlenmiş ki? Sanki supersport almış, gereksiz bir trip olmuş.
Yanında arkadaşları falan vardı da klasik ışıklarda kapışacak araba arayan genç modeliydi işte. Ben de biraz bozayım dedim. Malum punto görünce ya tüplü zannediyorlar ya da 1.3 dizel
Ara hızlanmalarda vesaire de söz etmeye gerek yok zaten şu anda sadece kendim yaptığım bir cold air intake var araba stok. Bu haliyle 0-180 25-28 saniye arası değişiyor. Forumda bilen arkadaşlar da vardır bu zaten ikinci araç olduğu için ben keyif için kullanıyorum. Yani motor ısındıktan sonra sürekli dipgaz hesabı.
2.0TFSI A3 quattro manuel 5 kapı kullanıcısıyım. Bu arabadan beni kolay kolay kimse vazgeçirtemez. Yaptığım modifiye ayrıntılarına girmeden çok rahat 300hp verdiğini ve deli gibi de yakmadığını söylemek isterim. Uzun yol, kısa yol, dağ yolu, karlı yüksek dağ performansı, sonra eve dönünce F1 pistine gidip yarışma tur atma , caddede performans arabalarını şoke etme , ne bileyim bu kadar özelliği bir arabada bulabilirmiyim birdaha bilemiyorum. Subarular Evolar gözümde değil 8P kasa A3 hem kaliteli kasası hemde müthiş manuel şanzumanı ve quattrosuyla .... neyse, benzinli araç harici kullanmam bu saatten sonra, uzak bir yere gideceksem de uçağa binerim :) 1.8TFSI 1.5 TFSI alın binin uğraşmayın dizelle vs.
Gitmiyorrr benim 2008 tjet punto ile 1.0 tsi poloya 400-500 metrede 3 boy atıyorum. Yazık çocuk arabasını yakacaktı sinirinden. O kadar para ver 12 yaşında aynı segment araba sana boy boy atsın.
tsi'yi kullanan acemidir ve tsi da manuel'dir veya rüyanda falan olmuştur. 1.3 mjet punto 1 hafta kullandım. o motor punto hafif bir araç olduğu için punto'ya iyi geliyor ama 1.0 tsi ile başedemez. tsi fark atar mjet punto'ya.
Konunun fakirlikle alakasi yok. Olay tamamen verimlilik. Eger oyle olsa tum avrupa fakir olurdu. Acin bakin satis rakamlarina, catir catir satiliyor bu motorlar avrupada
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Fakat dediginiz scirocco piston kıran cav motordur. Onlarda bana piston kırdı motor yapılacak diye gelmedi miyadını doldurdugu için motor o yüzden geldi motor parca listesi, internette piston kıran bi cc nin videosunu gordum sadece onun haricinde hep yazılandan ibaretti.
Kanıt olarak sadece o video vardı
o videoda bu bundan baska somut kanıt yok
Videoyu izlemek için tıklayınız
Bu mesajda bahsedilenler: @sakiiin
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Vergisi olsun bakım masrafları olsun emisyon olsun artık benzin daha makullaştı.
Bu mesajda bahsedilenler: @Pritt31
1150 kiloluk araçta gitmez diyen yok ki zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.6TDI kranka zebellak gibi çöküp aracı alıp gotururken, her ne kadar turbo besleme olsa da 1.0tsi cılız ve çelimsiz kalacaktır. Arada çok ciddi bir hacim ve tork farkı var.
Ama 1.4tsi karşısında işler değişir işte. Havada karada denizde uzayda her türlü şartta TDI madara olur.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Konu kapansın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ara hızlanmalarda vesaire de söz etmeye gerek yok zaten şu anda sadece kendim yaptığım bir cold air intake var araba stok. Bu haliyle 0-180 25-28 saniye arası değişiyor. Forumda bilen arkadaşlar da vardır bu zaten ikinci araç olduğu için ben keyif için kullanıyorum. Yani motor ısındıktan sonra sürekli dipgaz hesabı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1.8TFSI 1.5 TFSI alın binin uğraşmayın dizelle vs.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @KaSaTuRa.