Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yol tutuş artırmak için ideal lastik ebatı seçimi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
34
Cevap 1842
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1842
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Yol tutuş artırmak için ideal lastik ebatı seçimi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
kullandığınız araçtan inip dışarıdan ona bakmayı denedinizmi.. araç resmen kirpi gibi dik tombul ve kısa yola tutunmak için size lastik değil lastiğin yanına birde ek destek bağla... |
| Arkadaşlar merhaba 2004 model Honda jazz kullanıyorum. Aracım 120 kilometre civarında ciddi anlamda savrulma yol tutuşta güvensiz bir his veriyor. Üzerindeki lastiklerin ebatları 175 65 14. Kışlık lastiklerim de aynı hızlarda yazlıklara göre daha güvenli hissediyorum. Yazlık lastiklerim micheline crossclimate kışlık lastiklerim nokian wr d4. Yazlık kışlık lastik arasındaki yol tutuş farkı bana doğru lastik ve ebat seçimi ile yol tutuşun daha da iyileşebileceği izlenimini verdi. Örneğin 185 60 14 ebatı ne kadar faydali olur? İdeal ölçü buysa hangi lastik yol tutuş konusunda daha başarılıdır. Savrulma saga sola yatmaları minimuma indirir? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hocam 185 ebatlı lastiğe gecince kuru yol tutuş bariz iyileşir kar ve buz gibi durumlarda yol tutuş azalır. Tabi sizin sorun yazlıkda yaz lastiğiniz 4 mevsim olmamalı tam yaz lastiği olmalı yaz kış farklı ebat kullanmanız daha mantıklı olucak bu durumda. Vede yanağı sert daha az esneyen modeller dengede yardımcı olucaktır. 185 60r14 de premium markada Continental eco6 Pirelli p1 verde buldum. Her ikiside özellikle kuruda epey iyidir yol tutuşda.yanak sağlamlıkları Michelin ve Goodyear dan iyidir.zaten eagle sport yol tutuşu arttıran bir lastik değil. Orta sınıfta Falken ziex ecorun 310/Dunlop fm800 sizin işinizi görecektir. Falken i tavsiye ederim 195 65r15 de kullanıyorum epey sessiz ve tutuşu iyi bir lastik yanağıda sağlam sağa sola eğilimi daha az. Konfor da çok kötü değil Michelin yumuşaklığo olmasada |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mhmmd.239 -- 8 Eylül 2021; 23:0:42 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fabrikasyon ebat lastikler ve rot ayarı ile yol tutuş-yakıt dengesini sağlarsınız. Diğer seçenekler macera olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.675m genişliğinde 1.525m yüksekliğinde ve o segment arabanın yol tutması virajlarda yatması normal üstüne 14 jant ve 60-65 yanak lastik ile yani çok normal o arabayı 17 jant ve 45-50 yanak lastik bile kurtarmaz bence 1.675 m |
|
Hocam sizin yazlık lastikleriniz yazlık değil ki... 4 mevsim lastik. (kaldı ki michelin crossclimate ilk serisinin hamur yapısında kısmen problem var bu sorunlar crossclimate Plus da halledildi. Sizin lastikler sanırım 3/4 senelik salmasi normal) Yazliklardan 1-2 tık daha kötü performans sergilemesi normal... Jant ve ölçü değiştirmeden yazlık orta / üst segment ne alırsanız size gayet iyi gelir ve bence probleminiz çözülür... (sahsi fikrim dunlop fm800 almayinda) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi True_Sun -- 10 Eylül 2021; 1:5:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Amortisörler ve alt takım parçalarına baktırın, sağa sola yatmayı lastik değişimiyle değil daha sert yayla veya ömrü dolmuşsa amortisörleri çevirmek kurtarabilir. Lastik havalarını da birkaç psi daha arttırırsanız o da etkili olur. Gerçi yazlık lastikleriniz de yaz lastiği değil 4 mevsim lastik olduğu için o da yüzme yapar, iyi bir yazlık lastik almak çözüm getirebilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FurkanEmir411 -- 10 Eylül 2021; 1:9:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yakın zamanda ayni problemi yaşadım balans ayarıyla düzeldi ona da bakın isterseniz |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Ben yukarıda ki mesaj da ne yazmışım da "filozof" olmuşum üstün zekalı??? Adam gibi sana 4 Mevsim lastik kullanacağına, kullanman gereken, kaliteli lastik önerisi yaptık, yemin ederim deliricem şu forumda. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Savrulma ve güvensizlik. işte ah ahhh bu sorunun nelere açtığını bilirim 7 sene boyunca kullandığım mareadan. Hele sonbaharın son aylarıysa şöyle hava rüzgarlıysa 120 değil 100 le giderken bile tedirgin oluyor insan. Savrulma meselesi arabanın tamamen hafif bir karosere ve yerden yüksek olması yüzünden. Güvensizlik ise aracın aynı şekilde kağıt gibi olması ve yola iyi basmaması. Araç yüksek olunca siz hızlandıkça alttan giren rüzgar aracı kaldırmaya meyilleniyor ve araç iyice hafifliyor. Güvensizlik ise bunu doğuruyor. Siz hızlandıkça direksiyondaki his yumuşuyor ve güvensizlik veriyor. Lastik ebadını bi tık kalınlaştırmak evet bi nebze iyileştirebilir ama tamamen yok etmez. Çünkü araç resmen şehir içi için yapılmış. Yani siz genetiğinde savrulma ve güvensizlik veren bi kişiliğe daha kalın bot giydirerek yere iyi basmasını sağlıyorsunuz ama genetiğini değiştirmiyor. Keşke değiştirebilme imkanınız olsa o kadar üzgünüm ki  Lastik ebadıyla oynayarak iyileşme yapabilirsiniz ama tamamen yok edemezsiniz. Ben mareadan sonra A4 e geçtim araç 1650 kilo lastiklerde 245 olduğu için 180-190 ile giderken bile tek elle şerit değiştirebiliyorsunuz ve araç ağırlığı çabuk kaybetmiyor. Basarken bile araç rijitliğini kaybetmiyor. Hani oldu hayat bu araç değiştirebilir bütçeye geldiniz. En kötü bi astra sedan bile çok rahat işinizi görür. Bizim arkadaşta 2007 model astra sedan vardı araç 190-200 ile giderken bile ne bir savrulma ne bir direksiyonda titreme çok şaşırmıştım benim mareadan acayip fark vardı. Yani benim mareada 180-190 görürken araç ortadan ikiye ayrılacak gibiydi ama o astra nasılsa rüzgar sesi dışında bişeyi yoktu. Yeni astra sedan İlk kasa insignia Mondeo mk3 gibi araçlar tam sizin ilacınız |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @PREDATOR066
|
Ya bazı arkadaşlar konu sahibine ufaktan atarlanmis / yükselmiş ama bence Gereksiz gerginlik olmuş. Konu sahibi arabasını başka araçlarla kıyaslamaş ki. Cevap olarak "araba kirpi gibi yüksek, araba Bi fiesta rs değil ki VS" denmiş. Adam kendi arabasını kendi arabası ile kiyaslamış... Kısaca "kış lastiklerin de yol tutuşu ve performans daha iyi yaz lastiği için lastik mi değiştireyim ölçü mü?" demiş... Konu sahibinde gerilmiş cevap veren arkadaşlarda...  Ben lastik dedim... Ölçü diyenlerde sebeplerini söyledi o kadar... İyi forumlar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi True_Sun -- 10 Eylül 2021; 17:17:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
araç resmen kirpi gibi
dik tombul ve kısa yola tutunmak için size lastik değil lastiğin yanına birde ek destek bağlamak lazım
birde 120 ve üstü hızlarda beklentileriniz ise hayret verici..
bence hızınızı düşürün orjinal lastikle devam.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle