Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta deviri düşen araçlar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
272
Cevap 20253
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 20253
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (8. sayfa)
Fiorino malesef böyle.1.2 ton araca 1.3 75 beygir koyarlarsa böyle olur.Yokuşlarda kaplumbağa gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bizim araç 1.9 105 tdi ve kısa şaseydi.Ama tam bir canavar.2yle alamadığı yokus yoktu  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @safa_oyuncu
Skoda Favorit Araba yokuşu görünce psikolojik olarak devirden düşüyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yanlışınız var hocam devrini buldumu kesinlikle bayılmaz 1. vites ha gaz ayarı sonuna kadar kısıktır o ayrı ama hem bizim baraç olsun hemde daha dün gördüm bizim burada jandarma komutanlığına giden yol var baya dik. Adamın kartalı baya yüklüydü birde bagaj arkası aracın baya çökmüştü yani anlayacağınız. O koca yokuşu hiç bayılmadan çıkıyordu. Bizim araçta öyle 97 slx 1.6 i.e bizimkide. Birde enjeksiyonlu lar çekmiyor diyorlar daha çekmediği yer görmedim. Ha yaylada çekişi düşüyor tabi oda atmosferik motor. |
Hocam 92 lik böyleyse 115 ligi düşünemiyorum.Yakıt olarak nasıl ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam yakıt olarak şehirdışı 5.0-5.5 arası şehir içi ise 5.5-6.0 arası. araçtan çok memnunum zaten. özellikle yokuşlarda  bu arada gaziantep'tesiniz galiba. ben de gaziantepteyim  edit: gaziantepte değilmişsiniz galiba hocam 27'den söylemiştim  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sirchade -- 29 Ekim 2014; 11:17:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
"Bu cevap genel bi cevap" Benimki de ozel bi cevap. 1.6 alti yitik degil. Bugun 1.0 turbo benzinli ile 1.6 atmosferigi rampaya koy, ister drag yaptir, ister roll yaptir. Kim yitik anlarsin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yakıt degerleriniz çok iyiymiş ve üstüne böyle şahane performans almak da harika.Ben Giresunluyum 28 yerine 27 yazmışım yanlıslıkla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Katılıyorum turbo benzinli motorların çogu bayılmıyor özellikle tsi motorlar torku alt devirde verdigi için. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @utkuyakar
Aynen öyle hocam. Beylikdüzü'ne gelmeden bir Haramidere yokuşu var. Cüssesine güvenen iri yarı D-Sınıfı araçlar sırf vites düşürmeyi akıl edemedikleri için sol şeritte yığılıp kalıyorlar. Ben 1.25lt motor hacmineki aracımla yanlarından geçtiğimde de sanki kasanın altında bir canavar varmış da ben gizliyormuşum gibi bakıyorlar. :) Araba kullanabilen herkes şoför olamıyor maalesef. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Zaten demek istediğimi yazmışsınız Küçük hacimli motorların genel yapısı bu zora geldiğinde hemen vites düşürmen gerekiyor buda konforu ve sürüş kalitesini bozuyor bana göre. Otomobiller kötü , berbat vb. algılanmasın yazdıklarım demek istediğim hacim küçük veya motor aracın yapısına yetersiz ise yüklü konumda otomobil zorlanıyor bu gerçek zaten yazmışsınız. E180 mercedesin vites düşürdüğü yerde aynı yolda 2001 E320 vites düşürmüyor gaz tepkileri daha net ve uzun soluklu ve sürüşü daha rafine demek istediğim bu. Aynı durum 05-09 2.7tdv6 lr3 ve 3.0tdv6 02-06 range rover içinde geçerli aracın yapısına göre motor yetersiz kaldığında performans kayıpları kaçınılmaz oluyor. Küçük hacimli ve aracın yapısına yetersiz gelen motorların öyle uçtuğu kaçtığı yok yani bana göre Ancak ülkemiz için öncelik sosyo-ekonomik yapı , alışkanlıklar , kabuller gereği otomobillerin ekonomik bir etikete düşük tüketime ve talep edilen bir marka veya model olması daimi öncelik. |
Bu mesajda bahsedilenler: @degobar
|
@o.lut03 Hocam atmosferiklerin karakteri bu zaten yokuşta devri korumazsanız bayılıyor ama düzde sizinde dediğiniz gibi çok güzel oluyor atmosferikler devir arttıkça homojen olarak artan tork çok tatlı bir his veriyor @huso_kara01 Hocam araç turbolu olunca sorun yok zaten onlar kaptırıp gidiyor bizde kaptırıp gidiyoruz ama önümüze kimse çıkmasın diye dua ede ede  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @o.lut03 , @huso_kara01
|
2.0 maximamiz var 4. vites 2000 devir altinda bayiliyor yalniz bu sadece 4. viteste... ayni yokusu 5. vites 2000 devirle girip deniyoruz araba mukemmel asiliyor.... arac 6 silindir ve lpgli |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bu sizin berlingo eğer yeni kasa ise multispace olanlardan 308 in 2 nolu platformu ortak üretim yani tepee nin kasası amblem değişik sadece.. 215 tork u var 1420 kg boş ağırlık muadil tepee yi 5 sene kullandım sanırım Ilgaz olacak Ordu İstanbul güzelgahındaki yokuşları gelen bilir. araç yüklü 5. vites 4000 devir ve 120 km ile yokuşları çıktığımı bilirim normalide 4. vitesin altında bir yokuş çıkmışlığım yok ki oda 90 hp ile eğer 110 veya 115 deseydin 240 nm ve overbosst anlık 20 ila 40 arası daha vardı özetle bu neyin 2. vitesi acemiliğinmi yakıta kıyamamanınmı yoksa hiç kullanılmayışınmı veya hangisi adını sen yaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bi onceki kasa civiclerde yokusta cok bayiliyo. O kasa civici olanlara tavsiye sanzumanin yağını değiştirin cok fark ediyo... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam biraz önyargılı yaklaşmışşınız.Dikkat ederseniz otoban yazmadım oraya.İstanbul şehir ici eğimli rampalar olur.Oraları kastettim. EDIT:Söylediginiz gibi otabanda 4 ile alamadıgı rampa yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ceazr27 -- 29 Ekim 2014; 12:26:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >