Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta deviri düşen araçlar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
272
Cevap 20251
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 20251
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (5. sayfa)
Doğrudur, bir de yüklü ise rampada çekişi düşer ama bu atmosferiklerin genel sorunu, bir de şoförle de çok alakalı o arkadaş rampaya vites küçültüp 3000-4000 devirler de girseydi öyle olmazdı. |
Yaylaya çıktığımızda bizim başımıza gelmişti kartalla :) |
El freni ile denediler mi acaba, bilmiyorum o motoru kullanan araba hiç kullanmadım ama gerçekten öyle bişi varsa büyük mühendislik hatası, demekki şanzımanı iyi ayarlayamamışlar motorla alakası olduğunu düşünmüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam efsane aracin var.Vtec in şahı.Benzinli atmosferik araclarda 4000 le girin rampaya.Ayni hizda ve ayni devirde cikarsiniz.Varsin biraz fazla yaksin.Ki rampada 2500 dd de gaza basmak,4000 dd de basmaktan daha cok yaktirir.Araba zorlanir ve gaza bogulur.Dizellerle kiyaslamayin.Dusuk devirde hizlanabilmelerinin sebebi turbo ve devir bantlarinin kisa olmasi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| araç benzinliye yolcu sayısı fazla ve bagaj yüklüyse rampalarda bayılması dik yokuşlarda zorlanması çok normal. rampalarda dik yokuşlarda bayılmasını istemiyorsanız almayı düşündüğünüz araçların teknik bilgiler kataloğunda tork'unun 200nm veya üzeri olmasına dikkat etmeniz yeterli. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam Transporter kaç motor kaç bg. Fiorino kaç motor kaç bg. Citroeni soylemissiniz diğerlerini de soyleseydiniz. Şimdi ben tahmin edeyim Transporter 2.5 motor 130 bg. Fiorino ise 1.3 75 veya 90 bg. Citroeni zaten yazmışsınız. Eğer araçlar tahmin ettiğim gibi ise hiç kusura bakmayın ama ben trol üye olduğunuzu ve bu konuyu kasıtlı actiginizi düşünüyorum. Bende 1.3 Linea kullanıcısıyım aracımın düşük devirlerde bayildigini bile bile aldım ve bakıldığında da şikayet etmedim. He at sahibine göre kisner mis. Fiorino ile 2 bin devirde Rampa ya çıkarsan hiç kusura bakma sen şoför değilsin.bilen bilir Pendik merkezden Sabiha Gökçen Havalimanı na giderken 5 km kadar ışıklı yol var. O yolu arabada 6 yetişkin ile 3 bin devirden aşağı düşmemek kaydıyla tabiri caizse yardira yardira çıktım. Lütfen objektif olalım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kesinlikle Tofaş Kartal ama hakkını yememek lazım kullanmasını bilirseniz sizi şaşırtabilir arabada 6 kişi varken 3. Vitesle yokuş çıktığımı bilirim.Düz yolda hızlanıp gelmesseniz max 65 km hız yapar yokuş yukarı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| O değil de dik yokuslarda yokuş kalkış bırakmıyor arac patinaja düşüyor içim gidiyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Rakım kaçtı? 2300metrede benim de tecrubelerim var.. |
Bizde köyde fiorino ile yaylaya cıkarken (ne cesaretse) önde araç durdu.Bizde durmak zorunda kaldık.arac kalkmıyor.3 defa üst üste stop.yol toprak ve rampa.Babam baya sinirlendi.4 kişi araçtan indik.bende arkadan ittim.Zorla cıktı eşek beygiri.< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| otomatik civic ile kalmadim. arabada 6 kisi dolu bagaj ve micir koy yolunda bile rahat kalkıyor. ayrica sehirler arasi yollarda ozellikle kastamonu rampalarinda da cc ile makul bir hiza sabitleyince(100 110) devri 5000civarina sabitleyerek her turlu çıkıyor. simdiye kadar rampada cekmeme hissetmedim. ama yakiti fena arttiriyor tabi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu zamana kadar 1.3mjet 90hp linea ile cikamadigim yokus olmadi. Ama 1.8 110hp'lik connect ile 4.vites 120ile ciktigimi da hatirlarim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1.4 60 lik miydi 90 lik mi hocam? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam hiçte öyle değil iki aracım var biri clio 1.6 rxt 92 hp diğeri 1.4t 140 hp astra hiç yazdığınız gibi değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| atmosferik benzinliler 2.0 bile olsa can sıkabilir oranların kısa olması lazım,yani 6vites ise sıkıntı olmaz çünkü 3. ve 4. vitesi daha kısa tutma hakkı doğuyor 6viteslerde |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 28 Ekim 2014; 21:27:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ya hocam 20 senelik araba ile olcak iş mi bu güncel mesela basitinden bi 1.2clio kullanin birde 1.6 model yili olmadan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sen de vites azalt yapıştır 6 binle çıkarsın  |
Katılıyorum. Şanazıman oranları çok önemli. Bende 1.3 corolla kullanıyorum şanzıman oranları kısa 5. vites 3000 rpm 90-95 km hız yapıyor. Uzun yolda sürekli 110-120 arası gittiğim için devir 4000 lerde oluyor 4000 devirlede hiç bi yokuşta bayılmıyor yüksüzken  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ankara'dan gelirken araçta 5 kişiyiz ve bagaj tamamen dolu, klima da açık. CC'yi 130 km'ye kilitledim ve Kızılcahamam rampalarını keçi gibi tırmandı. Kazan'dan Cankurtaran tepesine gelmemiz 45 dakika sürdü. Yolun büyük bir kısmında devir 3500 civarındaydı rampanın belli kısımlarında 5500-6000 e çıkıp 15-20 saniye sonra tekrar eski devrine iniyordu. Aracın ve yolun hakkını verirsen rampada tekleyen araç olmaz; sorun çıkıyorsa ya aracı atacaksın ya da şoförü... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NİTROUS666
Motor farkindan olsa gerek bizdeki corsa 1.2 16v ecotech motor %45e yakın egimde duz yoldan farksiz gaza gerek kalmadan yarim debriyajla kalkıyor.Tabiki yaylaya çıkarken 2 nadiren 3.vites kurtarıyor.Yukaridaki arkadaşin söylediğini abarti buldum 1.viteste kalkamayacagi yokus olduğunu sanmıyorum.en azından bende ki 1.2 araç öyle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam bir yere kadar haklı olabilirsiniz de 1.0 motor kasasına göredir ama arkadaşlar yukarıda yazmış zaten fiorino kalkmıyor diye. Aynı şey amcamlarında başına geldi 1.3 2012 lineaları var 90 hp lik. Yokuşta kalkamadı araba gaza sonuna kadar basıyon debriyajı yarım yapıyon anında stop ediyor araba. Zorla zorla baskı -balata yı yaka yaka çıkmışlardı. Linea 1260 kg.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle