Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta deviri düşen araçlar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
272
Cevap 20256
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 20256
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (3. sayfa)
Doğru konu yokuşta devri düşen araçlar ama konu yokuşta kaldırılamayan araçlara kaymış. |
|
Küçük hacimli motorlar dizel - benzin , turbo - atmosferik vb. motorlar uzun soluklu yokuşlarda yüklü olunca hızını koruyamıyor. Mevcut yapıda yeterli tabi küçük hacim ekonomik ve işletme giderleri düşük. Ancak hacimli motor candır  Tabi ülkemizde kısıtlı bir kesim hacimli ve keyifli motorlara sahip otomobil sahibi oluyor. Küçük hacimli ve kasa olarak ağır veya küçük hacimli düşük güce sahip modeller zevk vermez baş ağrıtır.. Vergi sistemi ve bu sistemi tercih eden onaylayanlar sağolsun ne diyelim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1.6 CRDI'nin yokuştan klimadan haberi yok, duymamış etmemiş, kimse de bahsetmemiş. Diğerlerini bilmem ;) |
| Aynen hocam sahin doganin bile 1. Viteste cikmayacagi rampa yoktur. Ancak burda konu uzun yol turunden olmaliydi bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hackersun
hele opel,vectra a astra f zamanlarında oranları çok uzun tutmuş,bir video izlemiştim 1.6 90hp vectra a 200e çıkıyordu ve 4. ve 5.vitesler 2.0 vectra b den daha uzundu daha düşük devir çeviriyordu fakat ozamanlar sensör yok emisyon falan derdi yoktu araçlar dizginlenmiyordu,ecotec çıkınca işler değişti 5e alınca ekonomi moduna geçiyor resmen abanmak lazım 2.0 vectra blerde |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 28 Ekim 2014; 21:53:57 >
| 1.4 90 bg corsam la yokuslari rahat ciktigimi sanirdim taki 2.4 acord ayni yokusu 6 kisi ucarak cikana dek. İkiside otomatikti otomatigin handikapidir yokus ama 2.4 de bu yok onunda vergisi tuketimi ayri dert. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Dci motorlar gücü alt devirde verdiği için bayılmıyor.Aynı bizdeki araç berlingo gibi şahlanıyordur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @be46
10 yıldan fazladır turbo dizel araçlar kullanırım, ondan önce hep atmosferik benzinli kullandım, uzun yolda 10 yıldır 5.vitesten 4 e aldığım nadir zamanlar olmuştur, ancak size katılıyorum kullanım tarzı atmosferiklerde önemlidir, o araçları kullandığımda hep önümdeki yolu takip ederdim rampa varsa ilerde devri artırarak girerdim ki vites ddegiştirmeyeyim ve motor bayılmasın, ancak yine de rampa uzunsa kaçış olmazdı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1 3 fiorino kalıyor ya ne saçma bi dizeldir ya tabi biraz yükde 300 400kg falan tofaş diyen gördüm bence çok çünkü adam gibi bi slx yada ters motor şahin çok rahat çıkar yokuşu ve dip gaz yapdımıda yanlar bile yani motor yapan usta önemli yarım yamalaksa işyapmaz hız bile yapmaz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MarjinaL_Kedi -- 29 Ekim 2014; 1:30:45 >
Hocam 90 derece eğim bildiğimiz düz dimdik duvar oluyor? |
Bizde köyde fiorino ile yaylaya cıkarken (ne cesaretse) önde araç durdu.Bizde durmak zorunda kaldık.arac kalkmıyor.3 defa üst üste stop.yol toprak ve rampa.Babam baya sinirlendi.4 kişi araçtan indik.bende arkadan ittim.Zorla cıktı eşek beygiri.< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.3 mjet doblo classic ile Elmadağ'a çıkarken ettiğim küfürleri hayatım boyunca etmemişimdir. Ne vites beğenir ne gaz yer. 3'e düşsem hayatta hızlanamam tekrar. Saçma sapan bir araba işte. |
Skoda Favorit Araba yokuşu görünce psikolojik olarak devirden düşüyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ford Transit 3.2 Puma 200 HP 470 NM tork desem düz yokuş farketmiyor  Gitmeyen araçlara 1.3 Astra reyiz ve 1.4 benzin/LPG'li Doblo  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2012 corolla 1.33 motor var. 99 beygir. Tüplü. Çok dik yokuş var maraşta çevre yolundan süha erler lisesinin orada yokuşa baaşlamadan durup Kalktığımda yolun 3/4 ünü 3. Vitesle yaklaşık 85-90la geri kalanında 2 ye geçmek zorunda kalıyorum 65 e düşüyor. Eğer hiç araba yoksa yolda araba boşsa 3 le de çıkıyor. Ancak zorluyor ve 2 de zaten gidiyor. O yokuşu 2011 blue accentle sıfır km deneme sürüşünde 2 ile zor çıktım. Toyota çok ağır üstelik hynduaiye kıyasen ve motoru küçük. Yine aynı yolu 2008 passat 2000 motor dizel araçla 3 ile çıktım. Zorlanma yok bırakın olmasın :))). Yine aynı yolu 2007 proton gen 2 high line araç ile 90 km ile 3 vitestde uçarak çıktım. Harika bir motora sahip proton hakikaten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FaRaKaN -- 29 Ekim 2014; 15:17:51 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende oyle bir durum yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yari otomatik fiorinomuz var 2. Vitesin 2.500lu devirleri disinda yokus cikmak neredeyse imkansiz  gaza birazdaha bassam motordan duman cikicak gibi hissediyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sefaMseven -- 29 Ekim 2014; 17:44:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
konunun ilk mesajında yazıyor ama, 1. vites stop ediyor çıkmıyor demek yokuş çıkmıyor manasına gelir, öyle birşey de arızasız bir araçta maksimum yükü aşmadığı sürece mümkün değildir ayrıca dediğim gibi konu saçma, güçlü araba rahat çıkar güçsüz araba zorlanarak çıkar yokuşu, bunun oturulup konuşulacak konu açılıp yazılacak bir yanı yok |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ResenHareketEdenSAVCI -- 28 Ekim 2014; 18:06:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ozeba