Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
272
Cevap
20285
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (12. sayfa)
S
10 yıl
Onbaşı

89 model reno brodway vardı .. ankara nın dik rampasında 1.4 motoru yememişti yıllar önce , sonra baktık ki arabayı geri vitese takıp arka arkaya çıkmıştık :D

sonuçta çıktık :D



T
10 yıl
Yüzbaşı

Aracı kullandınız mı acaba hiç ? Ki kullanmadığınız belli böyle yazıyorsunuz.bana göre yokuş çıkamayan araç yoktur, şanzumanı motora uygun olmayan araç vardır.skoda roomster htp gelince hayatım boyunca araçta 6 kişi olmadığı surece birinci viteste yokuş çıkmadım.onda da dimdik bir dağda yokuştu.araçta 4-5 kişi ile 2000rpm 4. Vites yokuş çıktığımı bilirim.bilen varsa istanbulpark otoparkının oradaki yokuş.2. Vites 1100rpm 3 kişi ile dik yokuş çıktığımı bilirim(1 e atsam pati çekicek çünkü)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @zibidi gonzales
Z
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Terracide

Aracı kullandınız mı acaba hiç ? Ki kullanmadığınız belli böyle yazıyorsunuz.bana göre yokuş çıkamayan araç yoktur, şanzumanı motora uygun olmayan araç vardır.skoda roomster htp gelince hayatım boyunca araçta 6 kişi olmadığı surece birinci viteste yokuş çıkmadım.onda da dimdik bir dağda yokuştu.araçta 4-5 kişi ile 2000rpm 4. Vites yokuş çıktığımı bilirim.bilen varsa istanbulpark otoparkının oradaki yokuş.2. Vites 1100rpm 3 kişi ile dik yokuş çıktığımı bilirim(1 e atsam pati çekicek çünkü)

Ben yokuş çıkmıyor demedim bayır aşağı gitmiyor dedim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Frank Drebin

mitsubishi maraton. v8'lerin çıktığı rampaları maraton zar zor çıkardı. ama düz yolda tam anlamıyla bir yer uçağıydı. maraton v8 mercedes'e düz yolda plaka okuturdu. ama v8'de dik bir rampada maratonu parçalardı.

Güzel otobüslerdi, düzde vites farkıyla oldukça hızlıydılar ama yokuşta dediğin gibi zorlanırlardı, bir de sağa sola çok sallanırdı Maraton lar. Hey gidi günler..



M
10 yıl
Yüzbaşı

1.5 vgt accent eradan sonra 1.3 mmultijet linea ölüm gibi gelmişti. Bırak vites küçültmeyi dik rampada inadına vites büyütüyordum eskiden. Linea baya hantal era'ya göre. Dik yokuşlarda hemen vites küçültüyorum artık.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BraveHeart

quote:

Orijinalden alıntı: ceykıb

Kusura bakmayın ama yokuşta arabayı kaldıramayan şöför değildir. Bugüne kadar 1.0 dan 2.0 motora kadar bi sürü araba kullandım daha hiç yokuşta kaldıramadığım araba hatırlamıyorum. Gavur el freni diye bişi yapmış:) çek el frenini ayağını yavaşça debriyajdan kaldır araba kafasını kaldırmaya başladımı indir el frenini devam et.

Bayanlar neyse ama yokuşta el freni ile araba kaldıran kendine şoför demesin. Debriyajın kavrama noktası denilen birşey var, yani o varken el freni kullanmak çok amatörce

Debriyaj volan baski balata degistiredur ben o siralarda yine el freni ile kalkiyor olacagim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
10 yıl
Yüzbaşı

Ağlattın



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @zibidi gonzales
D
10 yıl
Teğmen

1. viteste bile gaz yiyememesi garip geldi. Go kart değil sonuçta minimum 90 beygir bi araç nasıl 1. viteste zorlanıyor



D
10 yıl
Yüzbaşı

Corsa dizel 4ten 3e, accent era dizel 4ten 5e geçerdi. ;-) Terios 1500 cc 3ten 2ye düşerdi. megane 2 1600 cc benzinli otomatik vites ise 2ye gecemezdi. 2ye gecip, 1e düşerdi. Aynı yokusta yaptığım denemeler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Konuyu Biraz Canlandırayım.(hortlatmak gibi olmasın )Fiorinodan sonra berlingoya gectik.Sıkıntı yoktu.Yokuşta ivmeliyor ve baýılmıyordu.Şımdi Doblo 1.6 premio aracımız var.Babam fiorinodan dolayi 1.6 aşagı istemedi.Doblo şuana kadar hiç can sıkmadı.Hill holder sayesinde dik yokuşta dursan bile arac rahat kalkıyor.Alacak olanlar 1.6 alsın pişman olmazlar.Bu arada burdaki yorumlar araç alacaklara faydalı oluyor.Varsa göruslerimiz yazalım.Aracınızı objektif degerlendirmeniz otomobil alacaklara faydalı olur.İyi günler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Mühendis Kafası

1.5 vgt accent eradan sonra 1.3 mmultijet linea ölüm gibi gelmişti. Bırak vites küçültmeyi dik rampada inadına vites büyütüyordum eskiden. Linea baya hantal era'ya göre. Dik yokuşlarda hemen vites küçültüyorum artık.

Hocam fiorino kullanirken yokuşta vites küçültmeyince araç gaz yemiyordu.Mecbur vites kücültüyordum.Fakat bu 2 bin devirin altındayken oluyordu.Bizim arac 1.3 75 bgdi.Sizin linea daha performanslidir beygiri yüksek



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Yarbay

Vites kucultmeden cikilmaz tabl



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
9 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: sessizlerin_umudu

Vites kucultmeden cikilmaz tabl

Hocam haklısınız ama bazı araçlar var vites küçültmeden çıkıyorsunuz tabiri caizse ivmeliyor yokuş yukarı.Galiba tork degerinden dolayı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Teğmen

Bmc levend, 1.8 düz motor 52 beygir 1300 kg civarı kamyonet



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
9 yıl
Yüzbaşı

ben 90 hp megane 1 araba ile rampalarda zorlanıyordum. 1. vites bile bazı yerlerde stop edebiliyordu gazlıydı. şimdi 1.5 dizel kia cerato ile mutluyum.



O
9 yıl
Yarbay

2001 focus beni mahvediyordu. 2015 focus aldim benzinli ama aynı yokuslarda kullanamadim henüz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
9 yıl
Yüzbaşı

1.3 mjet palio ile yokuslarda araba vites istiyor bastıkça.çok memnunum.Allah bozmasın



A
9 yıl
Yarbay

Corolla sinifina gore bu konuda cok iyi.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
9 yıl
Yarbay

75 ps 1.3 cdti corsa d dilovası rampasına hızlı girersen atmosferikler arkandan tozunu yutar. Ama olurda önünde birisi yavaşlarsa sende yavaşlarsın ve sonra 4 e al olmaz 3 e al anca çıkmaya başlar onda da hızlanamaz. ama yakıt tüketimi her eksisini görmezden gelmeme neden oluyor. :))


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Yarbay

kesinlikle accent blue nun 1.4 ve cvt si yokuşlarda çekilmez oluyor.hayatımda bu kadar çıkamayan bir araç daha görmedim.crafterla bile çok daha rahat çıkıyorum yokuşları.


Bu mesaja 1 cevap geldi.