Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta deviri düşen araçlar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
272
Cevap 20289
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 20289
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (13. sayfa)
|
T4 2.5 ACV 102 HP herkesin bildiği bir yol olduğu için bolu dağı yolunu/rampalarını örnek vereyim 5 yetişkin 1 çocuk bagajda en az 250 300 kilo. Vites düşürme zaten olmadı + hızlanıyor bile. Ama orada bir şey var anlamadım oksijen mi az nedir,araç gaz yemiyor gibi bir sey olmuştu yokuşun ortasında gibi bir kısımda tam hatirlamiyorum. Hız düşmedi ama yukselmedi de Edit : Aracın hava akismetresi bozukken 2ye düştüğümüz yokuşlar oldu uzun yolda.Şimdi 5le tırmanıyoruz neyse ki |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökhan G. -- 16 Mayıs 2016; 2:14:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hocam dizeller asfaltta çok dik olmadıgı sürece 1.vites istop etmezde ama bir köy yolu ve çakıllı bir rampada edebilir.Buda arabanın güçsüzlügünü gösterir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Trident682
Hocam çok haklısınızda ama bazen yokuşa devirsiz girince sıkıntılar olabiliyor.O yüzden yokuş görünce gaza yüklenmek şart.Biz fiorinoda alişık olmadigimizdan devire bakmıyorduk.Tabiki Ww Transporterden gecince bilmiyoruz ufak motoru.Daha sonra devirli girince sorun olmadigini gördük fakat insanız sonuçta dalgınlıga geliyor ve devirsiz girebiliyoruz  .Örnek vermem gerekirse Transporterda devirsiz girip gaza basınca tepki alıyorsunuz fakat 1.3 motorlu bir araç tepki vermeyebiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
yokuşta kaldırmak değil de fazla vites yükseltemediğim araba oldu. Benim 65 beygir 1.5 clio dağ geçisi gibi tüm yokuşları sıkıntısız çıkıyor, arabada 7 kişi bile olsak çok şükür yolda bırakmadı. Transit de öyle, gaza basmadan akıllı jigle ile 2.ci viteste çok rahat çıkıyor. Ancak arkadaşın 1.2 75 beygir 2015 clio var, o biraz zorluyor ama düşük viteste onda da sorun olmuyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
yokuşu tek kişi çıkmak var 5-6 kişi ve yükle çıkma var, henüz aşınmamış baskı-balata ile çıkmak var bitik baskı balata ile çıkmaya çalışmak var. bakımlı araçla çıkmak var bakımsız araçla tırmalanmak var, iyi bir motor yağı ve yeni lastik bile aracınıza büyük artı katar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 hocam aynı şeyleri bir ara benim babamda yapıyordu Allaha şükür bu aralar yapmıyor  |
surucuden surucuye fark var adam zevki icin vites attirmiyor arac titriyor umrunda degil 
sonra tamire < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bizde cıktık fakat devri 3 binde tutmak zorunda kaldık.Yüksek devirde sıkıntı yaşanmıyor fakat arabaya zararı çok.Kaporta çiziliyor yerden seken taşlar yüzünden.Zaten devir düsünce araba stop ediyor rampalarda. |
. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam kaldıramamak değil, uzun yolda 110 ile gidiyorum, bir tane Corolla ısrarla beni solladı geçti, 500 metre gitmedik rampa başladı, Corolla aynamda kayboldu gazı hiç değiştirmediğim halde. Bayağı kaldı geride. Rampa bittikten sonra tekrar yetişti geçti beni. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
El freni çekik yani araba geri kaçmıyor ama kalkamıyor zıkkım işte. Birde bunun 1.4 fire 77hp lik versiyonunu hiç düşünemiyorum ben. Dizeli kalkmıyorsa o nasıl kalkıcaktı acaba  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kesinlikle Tofaş Kartal ama hakkını yememek lazım kullanmasını bilirseniz sizi şaşırtabilir arabada 6 kişi varken 3. Vitesle yokuş çıktığımı bilirim.Düz yolda hızlanıp gelmesseniz max 65 km hız yapar yokuş yukarı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 19 cevap geldi.
Rakım olarak bilmiyorum ama 90 derece eģimli ve toprak yoldu.Durmak zorunda kalmasak çok rahat çıkardık. Edit:Kusura bakmayın.Yanlış yazmışım.tahmini 45 derece egimli toprak yol. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ceazr27 -- 24 Haziran 2015; 19:52:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Araba yokuşta bayılıyorsa doğru viteste olmayışınzda kaynaklanacağı gibi doğru devirde olmadığınızı da gösteriri, örneğin; yokuşa 2.000 devirde 3. viteste girerseniz araba yüksek ihtimal bayılacaktır. aynı viteste yokuşa 3.200 devirle girsen araba randımanlı bir şekilde çıkabilir yokuşu... Yani arabayı bayıltmamak= Doğru vites+Doğru devir 1,3 Corsa kullanıyorum, sanırım 2,500 den sonra jet'e bağlıyor motor, jete bağladıktan sonra asla bayılmaz araba vites bile yükseltirim yüksek devirlerde :) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| en güçsüz araba bile yokuşu çıkar ve stop etmez, vitesi ve debriyajı doğru ayarlayamayan 3500cc v6 arabayla da yokuşta kalır, böyle saçma konular açana kadar araba kullanmayı öğrenin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam açılarla aram iyi degil.45 derece toprak taşlı yol. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 5 kişi+ dolu bagajla 1.4 clio symbolde 3ten aşağı düşmedim hiç. 3 viteste hızlanıyor bile araç ama yakıyor tabi. Not: benzinli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bayanlar neyse ama yokuşta el freni ile araba kaldıran kendine şoför demesin. Debriyajın kavrama noktası denilen birşey var, yani o varken el freni kullanmak çok amatörce  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @PoloClassic75