Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuş tırmanan atmosferik
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
154
Cevap 16443
Tıklama 20
Öne Çıkarma
Cevap 16443
Tıklama 20
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuş tırmanan atmosferik (4. sayfa)
| Evet orijinal motor hiç ellenmedi. Ama kondisyonu iyi durumda, bakımlı bir araç. Eğer volvo alacaksanız mutlaka sadece volvolara bakan bir özel serviste detaylı şekilde kontrol ettirin motoru, kompresyon testi falan yapsınlar. Yoksa daha sonra başınızı ağrıtır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @irfanconi
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DECF0C154 -- 19 Eylül 2018; 17:55:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence yarın ilk iş olarak iyi bir psikoloğa falan görün belli ki problemlerin var ihmal etme sakın.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @C.CEMİL
| Konudan fakirlik ve eziklik akıyor hem de yokuş yukarı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-5A1BF912D -- 20 Eylül 2018; 1:48:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
merak etme Allah çok şükür bana akılda vermiş ,fikirde (nerede tehdit etmişim) ,ne yani aşırı hızla gidin çok iyidir dersem hem kendime ,hemde başkalarına faydam mı olacak ? aklı fikri olan hız limitlerin anormal şekilde aşmaz ,kendisinin ve başkalarının hayatını tehlikeye atmaz hele ki suç işleyip ,videoya çekip millete hiç göstermez (otoyollarda hız limiti 120 km.dir ,yol boş olsa dahi) yine söylüyorum EGM bunları görüp delil kabul ederek ,konu sahibini ve destekleyenleri tespit edip ,gereken cezayı vermeli aslında yollara EDS koymaya bile gerek kalmaz böylece maşallah forumun araba konularında suç işlemeyi maharetmiş gibi ballandıra ballandıra anlatanlardan geçilmiyor belki bazılarına yazdıklarım dokunabilir ama konu insan hayatı olunca artık kusura bakmasınlar tek başıma kalsam dahi doğruları ve yasaları savunacağım (bence yetersiz ama hiç olmamasından iyidir) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.CEMİL -- 21 Eylül 2018; 6:57:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sarkihalindekal
Son 7 senede açtığım konu sayısı herhalde 20-25'i geçmez. Tuhaf konulardan kastınız donanım tavsiyesi veya araç ile alakalı sorularsa, diyebileceğim pek bir şey yok. Büyük ihtimalle farklı birisiyle karıştırdınız. Açtığım konulardan bir örnek  :https://forum.donanimhaber.com/arka-koltukta-kemer-mi-takilir--128391595 Benzin pompaları birbirinden farklıdır. Her motorun ihtiyaç duyduğu benzin hat basıncı ve akış debisi farklıdır, nitekim bozulan pompanın gerçekten de farklı bir araca olduğu söküldükten sonra anlaşıldı. Az basan pompa araç yük altındayken hızlanmasını engeller. Aksi takdirde ciddi olarak modifiye işleriyle uğraşanların ilk yaptığı şeylerden birisi benzin pompasını güçlendirmek olmazdı. Rölantide motor yük altında olmadığından yarım gazla bile redline'a ulaşabilirsiniz. Trafiğe kapalı deneme yapabileceğim yeterli uzunlukta bir alan olsa inanın direk oraya giderdim. Ben bugüne kadar görmedim, siz? Bu denemeyi Tem'de veya E5 gibi her daim yoğun olan bir yerde de yapabilirdim. Zaten kimseyi riske atmamak istediğimden bildiğim en sakin, geniş ve risksiz yolu tercih ettim. Son yazdıklarınıza katılmıyorum. Hiç tanımadığı bir araç alan kişi arabanın yanal tutuş kabiliyetlerini, fren performansını, ani bir durumda hızlanması gerekirse hangi sürate ne kadar sürede çıkabileceğini bilmezse asıl sıkıntı buradan çıkmaz mı? Her sene TV'lerde görüyoruz kontrolünü kaybetti, virajı dönemedi vs. Bu kazaların sebepleri arasında aşırı hız olduğu kadar, arabanın limitlerinin farkında olmamak da var. Her sürücünün kullandığı arabanın limitlerini görebilmesi için bir kere kontrollü şartlar altında test etmesi kanaatindeyim. Zaten sosyal anlayışı iyi seviyede olan bir ülke olsak, bu tür amaçlar için halka açık ücretsiz pistler olurdu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 21 Eylül 2018; 23:48:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @C.CEMİL
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ben bu forumda şuna inandım ; görmeyeceksin ,duymayacaksın ,yazmayacaksın yasalarda olanı söyleyeni "gözünün üstünde kaşın var" diyerek susturmaya çalışmak suçu savunan ve hatta itiraf edenleri ise görmemek için gözünü kapatmak ha ileride aşırı hız yapan birisi nedeniyle ,yakınlarınızın başına kötü bir olay gelirse ,hiç sızlanmayın sadece beni hatırlayın yeter ben yazdıklarımdan dolayı bir dirhem pişmanlık duymuyorum ama tersini yapan ve savunanlar zaten mutlaka bir gün yaptığının karşılığını alacaktır foruma üye olup bir şeyler yazınca başımız göğe ermiyor ,önemli olan insanları doğruya ,güzele yönlendirecek şeyler yazmak ,uyarmaktır rampada 180 km. ile gidin , düz yolda 250 km. yi zorlayın ,bunlar normal şeylerdir asıl suçlu olan benim ,ben sizi tahrik ediyorum ,yoksa sizin vicdanınız da sızlamayacak ,rahat mutlu huzurlu bir şekilde hız rekorları kıracaksınız gerçi kime ne anlatıyorsam bir musibet ,bin nasihattan iyidir ,diye atasözümüz vardır ama artık musibetlerler falanda işe yaramıyor millet aşırı hız nedeniyle olan kazada ölenlere üzülür ,ah vah eder sonra gelir burada 180 km. ile rampa çıkmayı çok normal görür yanlış anlaşılmasın ben yapanlara üzülmüyorum ,zarar verdiği masumlar için isyan ediyorum yoksa su testisi zaten su yolunda kırılıyor bu mesajı neden yazdığımı bilen biliyor ,3 aydır foruma girmiyordum ,süresiz girmesem de çok önemli değil yanlışı savunacağıma ,hiç yazmam daha iyi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.CEMİL -- 24 Eylül 2018; 6:0:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tamam gene yanlış ama sanki sürekli hız yapıyormuş trafikte kapışıyormuş gibi de davranılmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam uzun yolda hız limitleri 90-70-50 olarak düşen yerlerde birebir bu hızlara riayet ediyorsanız bravo. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @C.CEMİL
Bir de işin hız "sınırı" boyutu var. Mesela bir yolda 110 sınır var diye 110 ile gitmek de güvenli olmayabilir. Bunun en güzel örneğini dün yaşadım. Hep gidip geldiğim Bilecik yolunda (Kaymak gibi duble yol, ufak tefek dalgalanmalar var ama ciddi bir sorun yok) seyrediyordum gene. Hava karanlıktı yolda da aydınlatma yok. 110 km/sa hızla sol şeritten seyrediyorum. Zaten bomboş da yol, dikkatim de yoldaydı bu arada bunu da belirteyim; yolda kamyon lastiğinden çıkmış bir kaplama sol şeridin ortasında duruyor. Gördüğümde iş işten geçmişti refleks bile gösteremedim ki benim reflekslerim iyidir ama gösterebildiğim tek refleks önümdeki nesnenin ne olduğunu idrak etmekti, herhangi bir karar alıp uygulamaya kalmadan üstünden geçtim gittim. Burada takla da atmaya varabilecek çok çeşitli sonuçlar çıkabilecekken ben patlak bir yağ soğutucusu ve kırılan tampon (İşte sis farı, tampon eki v.b) ile atlattım olayı. Baktığınızda bütün kurallara uyarak ve nizami seyir halindeydim. Ama görüşün olmadığı bir yerde hızımı "Görebildiğim alan içerisinde her an durabilecek şekilde" düşürmeliydim. Bu durumda o yolda 50-60 km/sa gibi bir hızı geçmemem gerekiyor. Peki sizce böyle bir şey mümkün mü ya da güvenli mi? Veya İstanbul'da otobanda orta şeritte kalırsanız ikide bir kamyon arkasına düşüyorsunuz, sol şerit de 130-140 km/sa ile gidiyor. İkide bir kamyonlarla sıkışmak mı daha güvenli (Önündeki kamyonu sollamaya çıkmak isteyen kamyoncu hemen sağınızda sola sinyal veriyor ki lastik patlaması, kaplama atması v.b riskler hep var) yoksa sol şeride çıkıp yolun gittiği gibi 130-140 gitmek mi daha güvenli (Takip mesafesi ile)? Hızı hiç bir zaman savunmuyorum ama sizin de yapmak zorunda kaldığınız gibi, biraz da trafiğe uymak gerekiyor. Meskun mahal yakınında 50 tabelası var. Ben orada 50'ye düşersem kazaya sebep olurum. Mecbur orayı temkinli bir şekilde hızlı geçiyorum. Ama mesela yol boştur, hava aydınlıktır, önünüzdeki 1 kilometreye yakın mesafeyi görüyorsunuzdur, bir kaç dakikalığına 180-190 gibi hızlara çıkmakta bir beis olmamalı. Ha bu radar ile tespit edilirse cezası kesinlikle kesilsin ona itiraz eden yok. Ama dediğim gibi, müsait şartlar altında yapılmış bir denemeden dolayı adamı çarmıha germeye gerek yok. Ben de normalde trafikte Doğrucu Davut gibi sürerim, gecenin 3'ünde bomboş yolda kırmızı ışıkta beklerim mesela, 110 km/sa hızı pek geçmem ama trafik gereği 130-140 yaptığım oluyor tabii, ama mesela boş bir yolda, görüşün açık olduğu bir durumda arabayı denemekten zarar geleceğini düşünmüyorum Lafı gereksiz uzattım farkındayım, şöyle bir özetle toparlayayım: Hız sınırının üstündeki bir hızı seyir amaçlı kullananlara verdiğiniz tepki konusunda hem fikirim. 160 km/sa hızı sabitleyip o hızla seyir eden kişi gerçekten yol boş olsa dahi bu hızla seyretmemeli. Gereksiz şerit değişimi yapılmasına da karşıyım. Aslolan traifkte mümkün mertebe ön görülebilir bir şekilde sürmek, ne yapmak istediğinizi diğer sürücülere net bir şekilde aktarabilmektir. Tabii bizim ülkemizde bu yok bu konuda haklısınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Konuyu yine farklı yönlere uzatıyorsunuz. Ben bu konudan tamamen bağımsız olarak, fizik kanunları gereği yokuş yukarı giden bir aracın düz veya yokuş aşağı yola göre daha kısa sürede durabileceğini söyledim. Bunda hızın bir önemi yok, 100'le giden de daha çabuk durur, 50 ile giden de. Nitekim illa ki bu konuya bağlamak gerekirse, deneme amaçlı hız yapılacaksa yokuş yukarı yapmak daha güvenlidir fren mesafesi azalacağından dolayı. 11 senedir evimde TV olmadığından bahsettiğiniz programı izlemedim maalesef. Ben daha çok Youtube üzerinden izliyorum o tür şeyleri. Dolayısıyla aracı ve o anki şartları bilmiyorum, yorum yapamam. Hız meraklısı birisi olmadığımı anlatabildim sanıyordum, ama siz dönüp dolaşıp aynı şeyleri tekrar ediyorsunuz, demek ki anlatamadım. Hız meraklısı birisi olsam gidip 17 yaşında atmosferik ve dönemine göre ekonomik bir araca binmezdim; en azından otomatik vitesini almazdım, otomatik şanzıman performansı törpüleyen bir şey. Hız yapmak isteyen birisi gidip aynı paraya hafif bir turbo dizel alır. Onların ara hızlanmaları bu araçtan daha iyi. Sürekli tapa gaz gidiyor olsam S40 ana konusunda sakin kullanımda (80 km/h sabit) kırdığım yakıt tüketimi rekorlarını paylaşıp durmazdım. Duble yollarda 100 km hızla koltuğuma yayılmışken sağ ayağım yorulmasın diye İngilterede bir adam bulup onu hurdalıklarda dolaştırıp aracım için cruise control sistemi toplatıp, kargo ile göndertip üstüne gümrük vergisini ödemezdim. Şimdi de parça uyum sorunuyla uğraşıyorum. Hayırlı akşamlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 27 Eylül 2018; 19:10:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @C.CEMİL
| Atmosfer gitmez diye birşey olmaz. Atmosferik ile gitmek için devir çevirmek zorunda kalırsınız. Buda yakıtı ve motor sesini arttırır. Tork düşük olduğu için ara hizlanmalarda yavaş kalır. Ani hizlanmalarda zevk vermez. Önceki aracım benzinli atmosferik 1.6 124 beygir 152 tork sonraki aracim dizel 1.6 120 beygir 300 tork. Arada her anlamda çok fark var. Dizel çok baskın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kallus -- 17 Eylül 2018; 20:7:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O açıklamalar en başta yapılmazsa konu çok farklı yerlere uzuyor hocam. Yoksa herkes kendi aracından memnundur, kendince sebepleri vardır ve haklıdır da. Amaç fikir ayrılığı çıkarmak değil, forum renklensin biraz. Sonuçta 10-15 sene öncesinde herkes 1.6 ve türevleri araçlara biniyordu, herkes de halinden memnundu |
Bu mesajda bahsedilenler: @EnderGelişenOsasunaAtağı
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
vergi sisteminden dolayı düşük hacim-turbo kombinasyonu iş görüyor. yüksek hacimli atmoseriklere kimsenin laf edeceğini sanmam. zeperfs.com'un verilerine göre (orada s40'ın 115 bg verisyonu var) polo'nun 115 bg'lik versiyonunu karşılaştırınca bariz polo daha hızlı çıkıyor. arada 17 sene fark olan iki aracı karşılaştırmak adil olmasa da belirtmek istedim. yoksa bu tür karşılaştırmaları pek doğru ve gerekli görmüyorum. |
. < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zeperfs benim de dikkatimi çekti. Ama benim kendi aracımda elde ettiğim verilerle orada yazan veriler uyuşmuyor. GErek son hız gerek ara hızlanmalar olsun. Sonuçta bireysel kullanıcıların sisteme girdiği verilerle oluşan bir veritabanı. S40 için sadece 1-2 kişi veri girmiş. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Gediklii
2. nesil dahil hiçbir s40ta supercharger kullanılmadı.
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191