Yetkili Servis Bakım Sonrası Yağ Tapasını Gevşek Bırakmış

D

Du Hast

8 yıl (6135 mesaj)

Yarbay

Herseyi anladim da bu yag lambasi turk halki tarafindan neden onemsenmez bir onu cozemedim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

cesmuru

8 yıl (6715 mesaj)

Yarbay

Sizin de suçunuz var. Yağ lambası yanıyor devam ediyorsunuz. Anında stop etmeniz lazımdı. Motora zarar veren sizsiniz yani.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

U

urene

8 yıl (655 mesaj)

Yüzbaşı

Ben aracımın yağını kendim değiştiriyorum,arkadaşlarım 20-30 ver yaptır uğraşmaya değmez diyorlar.Pintilik yaptığımı düşünüyorlar.
Onlara bir türlü anlatamadığım adamlar baştan savma çalışıyor,işi bilseler ne olur.ben belki amatörüm ama çok dikkatli ve tertipli çalışıyorum böylece herşeyden emin oluyorum.

İnanın ustalarla uğraşmaktan bıktığım için yapıyorum.adamlara kitapçığı kesinlikle kabul ettiremiyorsunuz,artık kompleks mi yapıyorlar nedir tam çözemedim doktor egosu var adamlarda.

Ustam fren hidroliği değişmesi lazım diyorum,frenler tutuyor mu?tutuyorsa eksilme yoksa ömürlük diyor.(Kaynama noktası falan ne bilsin cahil adam)
V kayışı değişimi geldi diyorum gözüyle bakıyor,iyi bu 30 bin daha gider diyor.50 tllik bir ürünü değiştirmeyip adam beni riske atıyor,bir gün bir yerde kopsa akü bitecek uğraş işin yoksa sallamıyor ki!

Kitapçığa göre 5w-30 tam sentetik diyorum yok 0w-40 bunların boşver kitapçığı diyor biraz daha laf edince arabana bmw yağı koyuyoruz beğenmiyorsun bide diyor.Yağı da 1 lt fazla koyuyor sonra fark ettim.

Velhasıl iyi kibar ahlaklı dürüst bir usta veya servis bulursanız yapışın bırakmayın varsın fiyatı biraz çok olsun 70-100 bin tlik araç için esirgenir mi?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi urene -- 31 Mart 2018; 21:57:50 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

N

nacker

8 yıl (8934 mesaj)

Yarbay

Kesinlikle, mekanı ve zamanı müsait olanlar aracın bu tür işlerini kendileri halletmeli. Hem cebinize kâr, hem tecrübe, hem de tamiri gerçekleştirmeden önce yaptığınız araştırmalar vs. devasa bir bilgi birikimi. Ayrıyeten etrafta usta diye gezinenler de teker teker piyasadan silinmiş olur.

İnsanlar arasında araba, motor deyince kompleks bir algı oluşuyor. Ama neticede o da insan yapımı. Çalışma prensibi en temel kanunlara dayanan, bir hava pompası aslında.

Yağ değiştirmek mi? Git sanayiye 20 liraya yaptır deniyor ama bu işler böyle böyle başlıyor. Bugün yağını filtreni kendin değiştirirsin. Cesaretin ve güvenin artar, radyatör hortumu değiştirirsin. Sonra anlarsın ki ne yapacağını bildikten sonra bir kaç el aleti ile her şeyi tamir etmek mümkün.

Kapak contası değiştirmek bile esasında 10 tane vida söküp geri takmaktan ibaret. Yakınınızda kapakçı-tornacı varsa kapağı da orada az bir paraya temizletir, eve getirir geri takarsınız. Kullandığınız parçayı bilir, işi kitabına göre yapar; topladıktan sonra ilk marşta motor çalışınca da kendinizi çok iyi hissedersiniz.

Arabalardan korkmamak lazım. Motor dediğin 100 kiloluk metal yığını. Zavallının her tarafına vida saplamışlar, o benden korksun

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @urene

Z

zlatan91

8 yıl (270 mesaj)

Teğmen

Konu Sahibi

Merhabalar,

Bundan yaklaşık 2.5 ay önce, i20 aracımın periyodik bakımını hyundai yetkili servisine yaptırdım, yağ ve yağ tapası vsde değişti. bugün şehirler arası yol giderken yaklaşık 1 saat sonra aracın yağ ışığı yandı. otobandan çıkmak için 1-2 km bu şekilde gittim ve bu sırada akü ışığı da yandı ve motordan ses gelip araba stop etti.kaputu açtığımda yağ tapasının karter korumanın üzerinde olduğunu gördüm ve arabanın altı, arkası komple yağ olmuştu. muhtemelen son bakımda tapa servis tarafından iyi sıkılmadı ve zamanla titreşimden yerinden çıktı.

muhtemelen motor yağsızlıktan ciddi hasar gördü. aracı şu an bakımını yaptığım servise çektiler ve pazartesi bakılacak. daha önce buna benzer olay yaşayan var mı ? servisin yaklaşımı ne olur, muhtemelen bedelsiz tamirat yoluna gitmek isteyecekler. sandık motor ile değiştirme ihtimalleri var mı sizce?

araç 2015 model, 54 bin km'de

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zlatan91 -- 31 Mart 2018; 18:2:7 >

C

cormen

8 yıl (7685 mesaj)

Yarbay

Yağ lambası yandıktan sonra 1-2km gittim diyor yaa

S

Sönmeyen Arıza Lambası.

8 yıl (1565 mesaj)

Binbaşı

Hocam servisin ismi nedir ? Gitmeyelim oraya.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

anaconda41

8 yıl (1938 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: urene

Ben aracımın yağını kendim değiştiriyorum,arkadaşlarım 20-30 ver yaptır uğraşmaya değmez diyorlar.Pintilik yaptığımı düşünüyorlar.
Onlara bir türlü anlatamadığım adamlar baştan savma çalışıyor,işi bilseler ne olur.ben belki amatörüm ama çok dikkatli ve tertipli çalışıyorum böylece herşeyden emin oluyorum.

İnanın ustalarla uğraşmaktan bıktığım için yapıyorum.adamlara kitapçığı kesinlikle kabul ettiremiyorsunuz,artık kompleks mi yapıyorlar nedir tam çözemedim doktor egosu var adamlarda.

Ustam fren hidroliği değişmesi lazım diyorum,frenler tutuyor mu?tutuyorsa eksilme yoksa ömürlük diyor.(Kaynama noktası falan ne bilsin cahil adam)
V kayışı değişimi geldi diyorum gözüyle bakıyor,iyi bu 30 bin daha gider diyor.50 tllik bir ürünü değiştirmeyip adam beni riske atıyor,bir gün bir yerde kopsa akü bitecek uğraş işin yoksa sallamıyor ki!

Kitapçığa göre 5w-30 tam sentetik diyorum yok 0w-40 bunların boşver kitapçığı diyor biraz daha laf edince arabana bmw yağı koyuyoruz beğenmiyorsun bide diyor.Yağı da 1 lt fazla koyuyor sonra fark ettim.

Velhasıl iyi kibar ahlaklı dürüst bir usta veya servis bulursanız yapışın bırakmayın varsın fiyatı biraz çok olsun 70-100 bin tlik araç için esirgenir mi?

Şu yorumun altına imzamı atarım. Adama 3.5 litre koyacan diyorum yok bunlar 4 litre diyo, etikete 5000 yaz diyorum yok bu yağ 10binlik diyor, Yaw sen bu arabayı üretenden daha mı iyi biliyorsun. Hadi bu sanayide usta, hele bide servisde havaakış muhabbeti var tam komedi. 3 defa yanlış kod takmışlar çektiğimi bi ben bilirim bide Allah. En sonunda yabancı sitelerden parça kodlarını bulup, gözü karartıp emanetle gitmiştim, bütün paralarımı parça karşılığında geri aldım.

Şimdi yağı kendim değişiyorum, yabancı sitelerden şemaları, resimleri bulup marş ve şarj dinamosu parçalarını kendim değiştim. Kafa rahat, miss.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

9

9FiestaM6

8 yıl (3771 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

yağ tapası değiştirmek hep problem.eskiden yağ çubuğu olan yerden çekerlerdi negüzel sorun yaşamazdık.

bende sanayide değiştirtirken her seferinde tapa bozuk çıkıyor,dişimi bozdular naptılar hep aklıma takılıyor yolda düşermi diye

Ben seni böyle civic kullanan, plaka sürtmüyorsa sıkıntı var diyen, trafik polisi görünce egzoz kesen, kız görünce ara gaz veren birisi olarak görüyorum. Neden böyle anlamadim?

Konuya gelecek olursak, bu tur olaylar olmasın diye her zaman aracımın başında bekliyorum bakım sırasında, kaç kez baştan savma is yapıldığını gördüm ve uyararak duzelttirdim. Hatta bir kez bakıma götürdükten sonra ki gün aracım çalışmamisti. Bu tür olaylarin olmaması için başında durulması gerekiyor aracın.

Geçmiş olsun, konunun takipçisi olucam bende umarım sanayi agiziyla parca yenilemesi yaparız diyerek gecistirmezler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D

Du Hast

8 yıl (6135 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: flyer_mig

Arac bilgisayara baglanir ve yag lambasi ikazi yandiktan sonra gidilen km gorunur. Bu durumda hak iddaasinda bulunamazsiniz kullanim kitapciginda da yazar lamba yandiktan sonra surus derhal kesilmelidir tarzinda... servis hatali ama durumu kendi lehine cevirebilirler.

Aku lambasi yandigina gore motor alternatoru veviremeyecek kadar genlesip isinmis ve stop etmis zarar buyuktur. Hakliyken haksiz duruma dusmek bu olsa gerek.

2006 sonrasi uretilen cogu aracta motor beyni (ecu) mil kontrol lambasi (sari ariza lambasi), yuksek hararet uyari lambasi, dusuk yag basinci lambasi gibi arac kritik uyarilar verirken ne kadar sure surus yapildiginin bilgisini tutmaktadir. Hatta vag grubunda airbag actigi tarih ve saati bile tutuyor. Sigorta sirketleri muallak kazalarda bu bilgileri servislerden istiyor..

Eger gercekten servis hata yaptiysa olaydan mesuldur ancak yag lambasi yanarken otoban gibi rahat bir surus ve duraklama yapilacak yerde dur biraz daha gideyim demek aymazliktir kusura bakmayin. Olay basit bir sekilde cozulecekken motoru yagsizliktan stop edinceye kadar kilitlemek garip..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J

Jeremy Klakson

8 yıl (17291 mesaj)

Yarbay

motor muhtemelen yandı. geçmiş olsun.

öyle bir durumda direkt hyundai yol yardım'ı aramanız gerekirdi. yağ lambasının yanması ve sizin o halde sürüşe devam etmeniz ciddi bir olay. motorda muhtemelen çok ciddi hasar oldu kendi stop ettiyse.

tapayı gevşek bırakmak evet yetkili servisin suçu, ama yağ ışığına rağmen sürüşe devam etmeniz sizin suçunuz. bence servis sizi suçlayacak, mahkemeye kadar gidicek bu iş. tabii ki hakkınızı arayın ama çok bir şey çıkacağını da zannetmiyorum. keşke direkt stop edip arasaydınız hyundai'yi.

C

CihangirCanavarı

8 yıl (2021 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Material-Engineer

Allah yardımcınız olsun hocam inşallah servis kabullenip ücretsiz tamir yoluna gider

Bu yoruma katılmıyorum... inşallah servis 1 kuruş masraf karşılamaz... yağ lambası ve ardından akü lambası yanacak motor stop edene kadar durmayacaksın 54bin kilometredeki arabaya servis sıfır motor verecek... valla madalya takmalı bu arkadaşa..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CihangirCanavarı -- 3 Nisan 2018; 22:20:45 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

KingOfAnarchy

8 yıl (4402 mesaj)

Yarbay

Yeni Motor ya da yeni araç talep edin. Bakimlari surekli yetkiki serviste yaptiriyorsunuz anlasilan,, Aracin ilk sahibi iseniz, yeni araç değilseniz yeni motor talep edebilirsiniz.

Bir avukat ile durumun hukukî boyutunu gorusebilirsiniz.

Bu gibi durumlarda dik durmak hatta biraz ses cikarmak gerekiyor. call center hyundai e arayıp sikayet birakmak, mail atip elinde saglam kanitlar tutarak devam edin.her isinizi kayitli evrakli yapin, aman ikinciel deger kaybeder diye kayit tutmazsaniz isi yokusa surebilirler.

Genellikle karter tapasi contasi tam olarak bu nedenle değişir, takmamis olabilirler, genellikle makina ile sıkılıyor çünkü.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 31 Mart 2018; 18:15:54 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

flyer_mig

8 yıl (12981 mesaj)

Yarbay

Arac bilgisayara baglanir ve yag lambasi ikazi yandiktan sonra gidilen km gorunur. Bu durumda hak iddaasinda bulunamazsiniz kullanim kitapciginda da yazar lamba yandiktan sonra surus derhal kesilmelidir tarzinda... servis hatali ama durumu kendi lehine cevirebilirler.

Aku lambasi yandigina gore motor alternatoru veviremeyecek kadar genlesip isinmis ve stop etmis zarar buyuktur. Hakliyken haksiz duruma dusmek bu olsa gerek.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

urene

8 yıl (655 mesaj)

Yüzbaşı

5 litrelik pet şişeye doldurdum.bir kaç sefer daha değiştiricem 3 tane 5 litrelik olunca akaryakıt istasyonuna vereceğim.

Bu mesajda bahsedilenler: @cormen

M

msansertekin

8 yıl (5349 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: m_kucukaksoy

servis hatalı ama yağ lambası yandıktan sonra en fazla 2 -3 km daha araç içinde kalan yağla devam eder yağ ayriyetteten soğutmayada yardımcıdır yağ gelmemesi aşırı ısınma ve motorun kitlenmesi kesindir sizi öyle dağ başından veya köprüden kurtaracak kadar mesafe götürmez umarım servis camura yatmaz bilir kişi ve tespitle mahkemede bu durum lehinize olmaz umarım sizi üzmezler ama hyundai ise mutlaka üzer iyi bilirim hyundai i20 aracımla yaşadıklarımı kolay gelsin

Yağ lambası yandığında, motorun içindeki yağ basıncı aşırı düşmüştür veya hiç yoktur. Bu durumda da yağ pompası çalışamaz. Yeni yağ gitmeyince silindirlerdeki yağ çok kısa süre içinde yanar veya buharlaşır. Kol ve ana yataklara yağ gitmez, kuru sürtünme başlar.

Kısacası, yağ lambası yandığında artık iş işten geçmiştir. 2-3 km'si falan yok bu işin. Hatta şöyle söyleyeyim. Yağ lambası yandığı anda içinizden sayın motor stop etmeden. 7-8 saniye civarında 0.25 rektefiyeden başlarsınız kapıyı açmaya

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

msansertekin

8 yıl (5349 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin

quote:

Orijinalden alıntı: m_kucukaksoy

servis hatalı ama yağ lambası yandıktan sonra en fazla 2 -3 km daha araç içinde kalan yağla devam eder yağ ayriyetteten soğutmayada yardımcıdır yağ gelmemesi aşırı ısınma ve motorun kitlenmesi kesindir sizi öyle dağ başından veya köprüden kurtaracak kadar mesafe götürmez umarım servis camura yatmaz bilir kişi ve tespitle mahkemede bu durum lehinize olmaz umarım sizi üzmezler ama hyundai ise mutlaka üzer iyi bilirim hyundai i20 aracımla yaşadıklarımı kolay gelsin

Yağ lambası yandığında, motorun içindeki yağ basıncı aşırı düşmüştür veya hiç yoktur. Bu durumda da yağ pompası çalışamaz. Yeni yağ gitmeyince silindirlerdeki yağ çok kısa süre içinde yanar veya buharlaşır. Kol ve ana yataklara yağ gitmez, kuru sürtünme başlar.

Kısacası, yağ lambası yandığında artık iş işten geçmiştir. 2-3 km'si falan yok bu işin. Hatta şöyle söyleyeyim. Yağ lambası yandığı anda içinizden sayın motor stop etmeden. 7-8 saniye civarında 0.25 rektefiyeden başlarsınız kapıyı açmaya

Daha neler. Defalarca yağ lambası yaktım. Yağ lambası artık yaklaşık 0.5-1 lt arasında yağ kalınca yanar. Kenara çekip eklersin, devam edersin. Zaten lamba yanınca iş işten geçiyor olsaydı o lambanın bir fonksiyonu olmazdı. Arkadaş büyük hata yapmış. Lamba sönünce kenara çekseydi bişey olmazdı.

Defalarca yağ lambası yakmışsın da, önceki araçlarınla alakalı yaşadıklarını anlatmıştın zaten, o yüzden konudan sapmamak için buna girmiyorum. Kendin ölçer biçersin niye oldu diye.

0.5-1 litre arasında yağ kaldığı zaman problem olmuyor mu ?

Yağ lambası miktara göre değil, basınca göre yanar. Lamba yanıyorsa yağ pompası hattında basınç yoktur, "yataklara ve silindirlere yağ POMPALANMIYORDUR." Bu durumda da çok çok kısa zamanda motor, toleranslar dışına çıkar.

"Kenara çekseydi bişey olmazdı" yazmışsın da, yukarıda zaten "içinizden sayın motor stop etmeden. 7-8 saniye civarında 0.25 rektefiyeden başlarsınız kapıyı açmaya" yazmışım. Aynı şey, muhtemelen okumadın.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Z

zlatan91

8 yıl (270 mesaj)

Teğmen

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: NextMove

Yeni Motor ya da yeni araç talep edin. Bakimlari surekli yetkiki serviste yaptiriyorsunuz anlasilan,, Aracin ilk sahibi iseniz, yeni araç değilseniz yeni motor talep edebilirsiniz.

Bir avukat ile durumun hukukî boyutunu gorusebilirsiniz.

Bu gibi durumlarda dik durmak hatta biraz ses cikarmak gerekiyor. call center hyundai e arayıp sikayet birakmak, mail atip elinde saglam kanitlar tutarak devam edin.her isinizi kayitli evrakli yapin, aman ikinciel deger kaybeder diye kayit tutmazsaniz isi yokusa surebilirler.

Genellikle karter tapasi contasi tam olarak bu nedenle değişir, takmamis olabilirler, genellikle makina ile sıkılıyor çünkü.

Aracın ikinci sahibiyim. Doğrudur garantisi devam ettiği için yetkili servise yaptırıyorum. Son 2 bakımda aynı servise götürmüştüm. Sonrada başka birinden öğrendiğim kadarıyla aynı serviste yapılan bakım sonrası benim başıma gelenin aynısı bir başkasının başına gelmiş daha öncede.

Araç yoldayken yere akan yağın, yağ tapasının, aracın altının fotoğraflarını ve videoları çektim. Dediğiniz gibi mail atmakta fayda var. Teşekkürler cevap için.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

programmer_onur

8 yıl (59561 mesaj)

Yarbay

Yav memlekette düzgün servis cidden kalmamış. Peugeot'a sitem ederken yetkili Hyundai servisinin de ihmal yaptığını görünce şaşırmadım desem yalan olur. Yazıktır.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

T

tayfun_aslan

8 yıl (1774 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: zlatan91

quote:

Orijinalden alıntı: NextMove

Yeni Motor ya da yeni araç talep edin. Bakimlari surekli yetkiki serviste yaptiriyorsunuz anlasilan,, Aracin ilk sahibi iseniz, yeni araç değilseniz yeni motor talep edebilirsiniz.

Bir avukat ile durumun hukukî boyutunu gorusebilirsiniz.

Bu gibi durumlarda dik durmak hatta biraz ses cikarmak gerekiyor. call center hyundai e arayıp sikayet birakmak, mail atip elinde saglam kanitlar tutarak devam edin.her isinizi kayitli evrakli yapin, aman ikinciel deger kaybeder diye kayit tutmazsaniz isi yokusa surebilirler.

Genellikle karter tapasi contasi tam olarak bu nedenle değişir, takmamis olabilirler, genellikle makina ile sıkılıyor çünkü.

Aracın ikinci sahibiyim. Doğrudur garantisi devam ettiği için yetkili servise yaptırıyorum. Son 2 bakımda aynı servise götürmüştüm. Sonrada başka birinden öğrendiğim kadarıyla aynı serviste yapılan bakım sonrası benim başıma gelenin aynısı bir başkasının başına gelmiş daha öncede.

Araç yoldayken yere akan yağın, yağ tapasının, aracın altının fotoğraflarını ve videoları çektim. Dediğiniz gibi mail atmakta fayda var. Teşekkürler cevap için.

Hocam geçmiş olsun.Kötü bir durum.Sanayiye gitmemek için servise gidiyorsun yapılana bak.Allahbkolaylık versin sonucu bize yazarsanız sevinirim takipteyim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >