Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
TOGG
YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 7 misafir, 4 mobil kullanıcı
26411
Cevap 1369999
Tıklama 90
Öne Çıkarma
Cevap 1369999
Tıklama 90
Öne Çıkarma
-
Cevap: YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU (2. sayfa)
|
Size başımdan yeni geçen Servis maceramı anlatayım arkadaşlar. Aracım vitese geçmez oldu.Vites ışıkları yanıp yanıp sönüyor. Ve yolda giderken oldu,sabah trafiğinde öyle kötü bir yerde kaldım ki 4 saat trafiği kilitledim. Araç çekici başka bir şehirdeki Servise çekildi. Tam 5 gün sonra servisten biri beni arayıp aracınız servisimize gelmiş,arıza kaydı açacağım dedi. Bundan 1 hafta sonra da aracıma bakıp sorunu çözemeyince Gebze'de ki yetkili mühendise incelenmesi için iletildi. Sıram geldiğinde uzaktan bağlanıp,GSU (vites attığımız parça) 'nun değişmesi gerektiğini iletmiş. Parça stokta olmadığından merkezden istendi. Dün takıldı ve bana teslim edildi. Teslimden sonra otobanda sürerken tüm ekranlarım araç yürür halde gitti sonra 5 dk sonra geri geldi. Araçtan indiğimde Alarm devreye girdi taşikardimi azdırdı. Bugünde arka koltukların üst tarafındaki,yani tavandaki sensör yerinden çıkıp koltuğa düştü. Baktım soketinden çıkmış nasıl olmuşsa.Muhtemelen servis çıkardı soketi geri takmadı. İkame olarakta 140 bin de leş kokulu egea sedan verdiler. Sordum niye bunu veriyorsunuz diye ? İkiside C sınıfı imiş. Bunlar bu kafayla batarlar arkadaşlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Siz öyle istiyorsunuz diye Togg fabrikası kapatılacak değil. Öncelikle lütfen dedikodu haberlerle yorum yapmayın. Çıkartılan işçiler Togg fabrikasından değil Togg'a batarya üreten SİRİ isimli firmadan çıkarıldı. Çıkarılma sebepleri ise bugün yaşanılan batarya problemleri. Bir kasıt var ve buna göz yumulmadı. Togg yerli ve milli arkasına devlet desteğini almış ve asla küçük oyunlara gelecek bir şirket değil. Devlet 7 babayiğit daha getirir yine kapatmaz o fabrikayı. Sizin aklınız mantığınız alıyor mu? Bir kere o fabrikanın kapanması siyasi intihar olur. Hükümetler değişir fakat o şirket devletin desteğiyle süreklilik arzeder. Daha düne kadar neden Togg zam yapmıyor araçlarımız değer kaybediyor diyenler varken bugün de niye zam yapıldı diyenler var. Bi bitmedi bu kuru kalabalıklar. Eleştirmek için her doneyi kullanıyorsunuz. Şirket bir açıklama yapma gereği dahi duymuyor bu boş laflara. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @seneskilic
| Hocam hayal dunyanizdan bir an once cikmaniz dilegiyle. Umarim yazdiklarinizin komik oldugunu anlayacak noktaya gelebilirsiniz hayatinizda. Ciddi ciddi yaziyorsunuz ama okuyanlar gulup geciyor bu tip yazdiginiz seylere. Kimsenin ciddiye felan aldigi yok, kendi kendinizi tatmin ediyorsunuz sadece. Forum dunyasindan cikip hayatta kendinize bir amac belirlemeniz ve tatmini bu hedeflerinize ulasarak saglamaniz cok daha saglikli olacaktir sizin icin. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
|
Bırakın artık bu fanatizmi. Doğruya doğru, yanlışa yanlış demeyi öğrenin. Bu tarz yaklaşımlarınız, yerli ve milli markamıza yarar değil, zarar verir. Tesla, üstünlük sağlanacak değil, örnek alınacak bir markadır. Onun yolundan gidilmelidir. Gördüğüm kadarıyla Tesla konusunda pek bilginiz de yok zira "SR ıda getirmeyip aynı fiyata daha düşük donanımlı standart model satıyor" gibi talihsiz bir cümle de kurmuşsunuz. Getirecek bir şey yok; zira model artık üretilmiyor. Bir de kalkıp milleti aptal yerine koymuşsunuz. Youtuberlar övüyor diye aracı aldığını falan söylemişsiniz. Çok talihsiz şeyler bunlar. Elektrikli araba kullanan kişiler bilinçli kişilerdir. Başkalarının gazıyla hareket etmezler. Nitekim bunun örneklerini Tesla'nın standart versiyonunda ya da şarj istasyonlarına gelen zamlarda net bir şekilde gördük. Togg'uda eleştirmeye başlarsak, ben size milyon tane şey sayarım burada. Artık yani, bıktırdınız. Spotify gelsin, YouTube gelsin desek, vatan haini oluyoruz. Başka bir yazıda, "yerli ve milli düşmanı" gibilerinden bir laf etmiş birisi. Gidin, 20 bin kişilik Telegram grubunda insanların yaşadıklarını okuyun; Togg ile ilgili. Ancak, tüm hatalara rağmen biz hala gurur duyuyoruz kendi markamızla ve gelişmesi için de büyük umutlar içerisindeyiz. Bu sayfalarda, ben Tesla, Togg'u geçmiştir, diyeni bile okudum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
40 bin km Tesla tecrübemden sonra 2 hafta 1000km lik Togg T10X V2 Tecrübelerim ; Tesladan sonra + lar ; +Şehir içinde daha konforlu +Yol tutuş daha iyi, daha güvenli hissettiriyor. +Silecekler Auto modda daha iyi çalışıyor +Aracın görüntüsü hem Legacy ModelY den hem de Juniper ModelY den çok daha karizmatik +Kredi avantajı :)) +Daha verimsiz bir araç olmasına rağmen +28kw lik NMC batarya +100km menzil sunuyor Teslaya göre. Tesladan sonra - leri ; -Aracın direksiyon ayarları çok yetersiz. Boyum 184cm. 100 kez koltuk ve direksiyonu ayarlayıp, hafızaya aldım. Ama hala ideal oturma pozisyonuna kavuşamadım. Direksiyon çok geride ve yukarıda kalıyor. Kendimi yaklaştırınca dizlerim ön konsola çarpıyor. Ne yaptımsa halledemedim. Sırf bu sebepten bu arabayı satabilirim ben. Ciddi bir ergonomik kusur bence. Aracı almadan önce mutlaka bayide deneyin, test sürüşü yapın ve aracın direksiyon pozisyonunun ergonomik olarak size uygun olduğuna karar verip, öyle alın. -Kol dayama çok alçak. Yükseklik ayarı yok. Bu da ergonomik bir kusur. -Orta-yüksek hızlarda arka amortisörler zıplatıyor (lastik hava basınçlarım 37psi) -Aracı aldığım gün kamera hatası ile başlayan süreç, akabinde DC sarj almamayla devam etti. (Nisan 2026 teslim 2.1 sürüm araç) tüm Nisan 2026 araçlarda bu hata var. DC den sarj almıyor. Resetleme yapmanız ya da anahtar aracın içindeyken sarjı başlatmanız, daha sonra anahtarı alıp aracı kilitlemeniz gerekiyor. Saçma sapan şeyler.. Benzinli araba almışsın, benzin koyamıyorsun gibi bir şey.. Yani kalite kontrol hiç mi yok, sarj olmayan elektrikli araç mı olur? Neyse yazılım güncellemesi bekliyoruz bunun için bakalım.. Hayatımdaki 25. Otomobilim. Hayatımda ilk defa ‘’Yol Yardım’’ ı aradım. Kendileri aracı servise bırakmamı ancak bayramdan sonra belki alabileceğimi vs söylediler. Yani sıfır km bir aracı 2-3 hafta servise bırakacağıma, satarım, binmem daha iyi. Togg yönetiminin artık bazı şeylerin farkına varması lazım. Bu iş bu şekilde sürdürülebilir değil. -Aracın her şeyinde bir gecikme var. Sürekli bir latency e maruz kalıyorsunuz. Ekranlar geç açılıyor, yüz tanıma geç algılıyor, sinyallerde gecikme var, selektörde gecikme var, kameralarda gecikme var, eri manevra sonrasında sağ aynanın normal pozisyona dönmesinde gecikme var. İçlerinde en garip olan ve beni en çok şaşırtan da selektördeki gecikme. 30 yıl önceki şahin doğanlardaki halojen farlar gibi hani selektör kolunu çekersin 0.5-1 saniye sonra selektör attığını görürsün arabanın öyle :)) -Yaptığınız bazı ayarlar her seferinde sıfırlanıyor araçta. Ve araç bunu kendi kafasına göre yapıyor. Örn. Uyarı sesleri ile ilgili 3 ayar var. Erken-Orta-Geç. Tabiki ‘’Geç’’ olanı seçiyorsunuz çünkü ‘’Erken’’ olanı seçerseniz ayvayı yediniz, araç trafikte o kadar çok uyarı veriyor ki (sağ koldan şerit ve tabela uyarılarını kapatmanıza rağmen) araçta müzik dinlemeyi bırakın, yanınızdakiyle konuşamıyorsunuz bile. Neyse bunu ‘’Geç’’ olarak ayarladınız diyelim, ertesi gün bindiniz araç ‘’Erken’’ olarak başlatıyor uyarıları tekrar. Veya bazen kafasına göre ‘’Orta’’ olarak da başlatabiliyor.. Bunlar dışında genel olarak servis süreçlerinin, satış sonrası desteğin vs. Acilen iyileştirilmesi gerek. İnsanlar aracını servise götürmeye korkuyor. Bir de şu OBC konusu var ki akıllara zarar bir konu. Umarım bu konular hızlıca çözüme kavuşur. Bunlar benim için ‘’Major’’ sorunlar. ‘’Minor’’ olanlara değinmiyorum. Onlar çok mühim değil, her aracın bir kusuru var illaki.. Ama Major olanlara bir çözüm gerek. Bunların dışında, aracını yeni almış olan ya da alacak olanlara tavsiyem. İlk iş aracı çok yürütmeden lastikleri değiştirin. Akabinde kullanımla ilgili olarak; kesinlikle youtube,youtube music vs. Uygulamaları kullanmayın. Bu araçta en ideal müzik dinleme yöntemi bluetooth ile telefonunuzdan dinleme. Ekranlarda Gez uygulamasının yanına, araçta default gelen ekran koruyucu, saat vs gibi standart şeyler koyarak ekranları minimum ölçüde yormak gerekiyor. Standart ses sitemi çok kötü değil. (Bunu 13+1 hoperlörlü Tesla Premium ses sistemi kullanan biri olarak söylüyorum) Teslanın ki ile kesinlikle kıyaslanmaz ama ‘’Çöp’’ değil. Standart orta sınıf otomobil ses sistemi gibi. Meridian a vereceğiniz parayı bence cam tavana verin. Sonradan ses sistemi yaptırmak kolay iş. Bir de mutlaka klima menfezine orjinal gibi oturan mag-safe telefon tutucudan alın. Aracın navigasyonu her koşulda çok iyi çalışmıyor çünkü. Herkese aracı şimdiden hayırlı olsun. |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
| Bana yanıt verdiyseniz, bunların hepsini biliyorum. Bu fiyata bu teknolojiyi alabileceğim, bu boyut ve güçte bir alternatifi yok. Tesla boş paket cam tavan bile yok, konforlu degil. İonic deseniz uzaktan basic bir bağlantı bile yok, 360 dereca kamera yok. Contryman arka koltuk diz mesafesi ile bizim beş kişilik aileye, australden bile daha kötü. Bahsettiğiniz tüm konuları zaten biliyoruz. Bütçeme uyan, benim için önceliklerimi karşılayan aracı satın aldım. Benim için android auto çok çok önemliydi ama kendimce artıları ve eksileri alt alta koydum. Sizden tek ricam, sizin gibi düşünmeyen insanları, ya parasızlıktan ya da cahillikten almış anlamına gelebilecek yorumlardan kaçınmanız. Siz farklı araçlar kullanan, o yüzden deneyimi değerli olan birisiniz. Ama genellemelerinize katılmıyorum, o kadar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @FinalVerdict93
| Ehliyet 2 yıllık ve yanımızda olması gerekiyor. Bir sorumluluk formu dolduruluyor doğal olarak. İçerde tanıtım için bir Togg bulunuyor. Çay kahve ikramı mevcut. Çok kibar ve pozitif personel seçimi yapılmış. Cihaza geçilince kısa bir tanıtım yapılıyor. Normalde Otomatik araç kullanıp kullanmadığımı sordu araca alışmak için önemsiyorlar sanırım. Test için arkadan itişli tek motorlu versiyon kullanılıyor. Yazılım olarak tüm özellikler açık değil. Park ve sürüş asistanı henüz devre alınmamış. 3 modu var eko sport konfor. Spor da direksiyon sertleşiyor gaz tepkisi artıyor. Eko da gaza yarıya kadar basarak kaldırabiliyorsunuz direksiyon yumuşuyor. Müzik sistemi yazılım kendi ekosistemini kurmak üzerine tasarlanmış bir car play and.auto beklemeyin. Telefonlar togg için bir uygulama ile özellik kazanabilir. Milli bilinç hassasiyetini hissediyorsunuz burada çünkü telefon yazılımları ve ücretsiz hizmetler sadece verilerimizi bize karşı kullanmak ve ticaret için kullanılıyor. Kendi mağazası var günden güne uygulama sayısı artıyormuş. Silecek tuşunun yerini beğenmedim. Çok küçük. Tuşlara birkaç kez basınca algılıyor bunu test aracı olduğunu ve bir çok mühendis testleri uygulanıyor o yüzden aksaklık olabileceği satın alınan Cihazda olmayacağı şeklinde açıkladılar. Yeni pil var mı menzil artacak mı gibi sorulara burada bir cevap yok Gürkan Karataş sosyal medya hesabından bilgilendirmelerin yapıldığı bildiriliyor. Söğütözü Eskişehir yolu üzerinde Merkez. Armada yanından Külliye Gazi Mahallesi girişinde u çekerek dönüş yapılıyor. Köprü çıkışında tam gaz ile rampada ve yolda testler yaptım. Çok güzel ivmeleniyor ama kısıtlanmış olduğu belli. 4 çekerlilerde bu hızlanma ihtiyacın çok çok üzerinde bilgisi aldım. Hızlanınca arkadan elektrik motorunun sesini duyabildik. Kasislerde konforlu virajlara biraz hızlı girdim güven veriyor. Frenleme de sert frende güven veriyor. Gaz normal bir araç gibi hassasiyeti var ama modlarda degişiyor. C suv deniyor ama bence bir D kadar var araç ferah ve geniş. Panoramik tavan ortamı daha da rahat ferah hale getirmiş. Araç dar yerlerden geçerken 360 kameralar otomatik devreye girip açılıyor kullanıcıya kolaylık sağlıyor. Kör nokta desteği güzel çalışıyor. Uyarı sesleri sakin ve rahatsız etmiyor. Sesli asistan tuşuna basınca kaba bir erkek sesi geldi. Bu olmamış. Direksiyondaki sağda bulunan medya kontrol tuşu dokunmatık değil tanıtımlarda bana öyle gelmiş. Direksiyon ayarlanabiliyor lakin şuan kullandığım eski kasa passat direksiyonu kadar ayar yapılamıyor. Start stop tuşunda Türkçe bir ifade olmalıydı diye düşünüyorum. Kısa bir testti. Belki bunlar şuan kullandığımız araçlarda zaten var diyebileceğiniz özellikler ama sıfırdan başlanan ve milli bir proje için çok hızlı adımlar olduğunu düşünüyorum. 50-60 yıllık geçmişi olan markalar da bile güncelleme ve geri çağırmalar olduğunu düşünürsek yol asistanın açılmamasını makul karşılıyorum. Son haberlerde teslanın 2 milyon aracı geri çağırması Togg çalışmalarının aslında doğru mecrada ilerlediğini gösteriyor. Bu konuya sisyaset üstü yaklaşmak gerektiğini düşünüyorum. Yazılımcı ve birçok çalışanın y.dışı tecrübelerinden sonra projeye dahil olması gereken milli yaklaşımlar için örnek olduğunu düşünüyorum. Teste katılanlara sonradan bir anket gelecekmiş bana henüz gelmedi. Sizlerde deneyimlerinizi paylaşırsanız memnun olurum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
|
Az okusalar az izleseler azıcıkta beyinlerini kullansalar, herkese açık bu bilgilere kolaylıkla ulaşabilecekler. Laf anlatmıyorum artık kimseye, hiç fikri olmadan eleştirenlere ise en ağır hakaretleri ediyorum muhabbetim derecesinde. TOGG satılacakmış? Alanlar yandı? Kime satılıyor, neden satılıyor, alanlar neden yanmış söyle hele diyorum, en zekice cevap; “ama öyle diyorlar” “ama videoda söylüyordu biri” Allah belanızı versin zekasız, ilim bilim düşmanı embesiller😡😡😡 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mertkuzey
|
Severek aldığım ilk aracım pert olmuştu dün 2.arabama kavuştum tekrar. Hepimize kazasız belasız sürüşler. 😇🙏🧿 < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 6 cevap geldi.
|
Şu geçen Togg'u eleştirip bugün fabrikaya çağrılan elemanın videosunu izledim. Özet geçeyim sizler için; 1- Kapalı olan tüm özellikler için, ADAS +GSR-2, önümüzdeki 2 hafta içerisinde bir takvim açıklaması olacakmış. 2- Güncelleme servise çağrılarak yapılacakmış. Muhtemelen takvim denmesinin sebebi de belirli bir sıraya göre servise çağrılacagiz (bu benim yorumum) 3- GSR-2 dışındaki özellikler bundan sonra ücretli olarak satın alınacakmış. Ancak duyuru yapılmadan önce, yani 1 Eylül, satılan araçlara Togg'un geliştirme sürecine katkıda bulundukları ve onlar satın alırken bu şekilde söz verildiği için ücretsiz verilecekmiş. 4- Trugo'larda Togg araçlara %10-20 arası bir indirim çalışmaları varmış. Bunun için rekabet kurulu ile görüşmeler yapılıyormuş zaten, sona gelinmiş, o da Eylül ayı içerisinde yürürlüğe girecekmiş. 5- Trugo'larin Togg araçları tanıyarak telefon uygulamasına ihtiyaç olmadan direkt şarjı başlatması için bir çalışmaları varmış. Ama tarih vermemişler. 6- Çift motorlu T10X'te özellikleri test etmiş. En çok adaptif cruise control'ü ve şerit takibini beğenmiş, çok stabil çalışıyormuş. Çift motorlu T10X de kısa süre sonra satışa çıkacakmış. Fiyat sormuş ama söylememişler. 7- Biz güncelleme beklerken saçma sapan uygulamaların markete gelmesini sormuş, uygulamaları biz yapmıyoruz, marketimizi firmalara açtık, onlar uygulamalarını geliştirdiklerinde bize başvurup uygulamalarını markete koyduruyorlar demişler. İleride Trustore çok geniş bir dünya olacak demişler. 8- Enerji sistemi hatası belli bir tarihten önce üretilen araçların bazılarında yazılım bazılarında OBC cihazı kaynaklı oluyor. Bu yüzden servislere bu arıza ile basvuranlarin yazılımı güncelleniyor, yetmezse OBC cihazları değişiyor demişler. Sorunlu olan araçları geri cagirmamalarinin nedeni muhtemelen servislerin zaten yetersiz olması, o yoğunluğun kaldırılamayacak olması. Aklıma gelirse ekleme yaparım, özetle bunlardı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Helal olsun 😉, ben yakınlarıma kesinlikle tavsiye ediyorum, severek ve gururlanarak Zaten binenler ilk herkesin sorduğu klâsik sorulardan sonra baya baya iyiymiş diyor. Bu ülkenin son teknoloji ürününe destek olmak , mesele bu, bilinçli olmak lazım, Musk ı , ABD yi kalkındırmak isteyen Tesla alır, tesla tavsiye eder . Türkiye'yi kalkındırmak isteyen Togg alır Togg tavsiye eder  Bu arada üründe onların yaptığından üstün olunca, elde Togg lehine cephane de çok ♥️ Kaç markada kaç arabada döküm salıncak kolu var? Hangi markaların katlanır aynalarında açıldığında ses yapmasın diye lastik conta var, hangi markalar ön camda,cam tavanda bu kalınlıkta cam kullanıyor,hangi markalar 3mm den kalın davlumbaz keçesi kullanıyor, hangi markalar hangi serilerinde kapı içi maçlara elyaf izolasyon kullanıyor, hangi markaların şasisi bu kadar çelik kullanıyor,88.5kw ve en performanslı batarya teknolojisi NMC batarya kullanıp ta bu donanımda bu fiyata olan başka araç var mı 😎 Benim meselem bu , beni tanıyan çevrem bilir ,size de söyleyim, bundan 25 yıl önce de hayalim sorulduğunda emekli olunca Türkiye üretimi kendi aracımı üretmek diyordum ,3-5 tanede olsa :) artık gerek kalmadı, huzura kavuştum 😉 Eksileri var ama tesladan fazla değil, olanları da Togg care den , email den yazıyorum, tavsiyelerde yazıyorum Tesla alanlara özellikle 2024 den itibaren alanlara da saygı duymuyorum ama Togg alan herkese saygım var Telegram a gelirim ama korkup kızıp üyelikten atmak yok😅 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sadays
|
Togg için şase ve yazılım yorumları. İşin uzmanlarından 😍 |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bugün ekşi sözlükte en beğenilen girdilere girmiş bir yazı gördüm. duygularıma tercüman olmuş. elektrikli araca ön yargısı olan varsa okusun lütfen. "son dönemde aynı döngü hep tekrarlanıyor. her seferinde, eski teknolojinin bir takım avantajları oluyor ve bunu savunan bir grup insan mutlaka bulunuyor. benim hatırladığım en ilkel otomobil teknolojisi, karbüratörlü motorlardı. basitti, ustası çok kolay bulunurdu. bulunmasa bile, biraz anlıyorsanız, biraz elinizden iş geliyorsa, kendiniz bile tamir ederdiniz. sonra tek nokta enjeksiyonlu modeller çıktı. bunlar daha az yakıt tüketiyor, biraz daha fazla güç üretiyordu. buna tabii ki bol bol karşı çıkıldı. o dönemde, karbüratör güzellemesi yapanlar vardı. sonra çok noktalı enjeksiyonlu, gelişmiş bir elektronik beyne sahip otomobiller çıktı. bu sefer beyinler bozulunca çok ciddi maliyet çıkıyor, ben eskisini alırım rahat ederim diyenler vardı. 8 valfli motorlar, 16 valfli oldu. 8 valfliler alt devirde daha iyi güç veriyor, 16 valf gereksiz diyenler oldu. devir döndürmek gerekiyordu, bunu eleştirdiler. vw grup bile, hatta audi markasıyla 2011 yılına kadar 8v atmosferik araç sattı. sonra turbo çağı geldi. turboya laf ettiler. en iyisi atmosferik dediler, japon araçları hala turbo kullanmıyor bakın dediler, şu an neredeyse hepsi turbolu. atmosferik araç kalmadı. en iyi ihtimalle hibrit teknolojiye döndü, hepsi elektrik kullanıyor. alt devirlerdeki ölü bölgeyi bir şekilde kurtarmaya çalışıyorlar. şimdi elektrik çıktı. yine laf ediliyor. kullanana kadar, yalan söyleyemem, ben de önyargılıydım. yepyeni bir teknoloji sonuçta. yeni bir dönem… bundan tam 8 sene evvel, bir tanıdığım tesla model x aldığında da yadırgamıştım. o zaman cidden kullanımı çok zordu. 2025'te kendim elektrikli bir araç aldım ve şunu görüyorum ki, durum fazlasıyla ilerlemiş. kabullenenler rahat bir sürüş, ucuz bir kullanım, huzur satın alıyor. kabullenmeyenler içten yanmalı motorlara bi 5 sene daha devam eder. şu an türkiye'nin her yerinde dc şarj istasyonları kurulmuş durumda ve mantar gibi çoğalmaya devam ediyorlar. antalya-kayseri arası yol yaptım, en vahim bölgede bile, her 100 km'de 1 istasyon mevcut. maliyetler benzinle kıyaslanacak gibi değil. araçlar sessiz, performans ilginç. kabul etmeyenler elbette olacak, her zaman oldu. fakat dünya değişiyor. bazen de ayak uydurmak gerekiyor." |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Dün İzmir’e döndüm şükürler olsun. Toplam 4300 km yol yaptık. İpsala,Selanik, Ohrid , Üsküp, Prizren, Kotor, Mostar, Saraybosna, Belgrad, Sofya, Tırnova ve Çanakkale’de konakladık. Üç kez yolda giderken ADA devre dışı kaldı bir kezde kamera ikazı aldım. Durup aracı tamamen kapa aç yapınca tümü düzeldi. Kamera ikazı zaten sinek vs yapışmasından. Kendi cihazımla kaldığım evlerde şarj ettim, yine kaldığım yerlerde 22 kW hızda şarj ettim veya dışarıda 22-120 kW arası hızlarda şarj ettim tek bir sıkıntı yaşarmadım🙏🏻 Araç zaten konforlu. Ne ben nede yolcular hiçbir konforsuzluk yaşamadık. Tüm balkanlarda yollar dar ve virajlı, sürat ortalaması o yüzden düşük. Bu rakamlar 4 kişi, ful dolu araç ve sürekli açık klima ile elde edildi. Toplamın yaklaşık 1100 kilometresi Türkiye içinde yapıldı ve sürat yurtdışına göre yüksek olduğundan ortalamayı yükseltti. Bizim yollarımız gezdiğim tüm yerlerin en iyi otoyolundan bile kaliteli. Duble yollardan bahsediyorum, otoyollarımızla kıyaslanmaz bile. Toplam kaç kW şarj ettim onun hesabını tutmadım, hata ettim ama rakam olarak toplamda 10200tl harcadım. Yaklaşık yüzde kırk ücretsiz şarj ettim, yada mesela 5 €park ücreti ödeyip aynı zamanda 73 kW şarj aldım😁Tamamen dışarıdan ücretli şarj edilse yüksek bir rakama ulaşırdı. Yaklaşık 20000 tl yi bulurdu. Dışarıda şarj pahalı yurtdışında. En az kw ücreti 0.50€ civarı genelde. Ders önceden iyi çalışılırsa, şarj imkanı Avrupa’nın en kötüsü olan Balkanlarda bile sıkıntısız ve ekonomik yolculuk yapmak mümkün. Korkacak birşey yok. İyi ki cesaret etmişim iyi ki gitmişim iyi ki TOGG almışım❤️🧡🇹🇷🧿🙋🏻♂️ < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tuncer YAMAN -- 22 Temmuz 2025; 15:18:21 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ne diyorsunuz hocam ? Neresi yapıcı değil ? Togg'a en ufak laf edilmesin aman diyenler baydınız artık. Bu markaya zarar veriyorsunuz bu şekilde. Emin olun sizden çok daha fazla seviyorum ben bu markayı. Ben ne dedimde bu kadar cevap yazdınız bana ? Kuyruğunuzla kavga etmeyin!!!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TÜRKOĞLU_06
Halk 1 kg kıyma alamazken sizlerin BEDAVA kelimesini kullanması hoş değil. Bakın araç ucuz pahalı bu beni ilgilendirmiyor. Bu ülkede insanlar ET'i geç KIYMA bile tüketemez duruma geldiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fbiber
| Sen ne kadar memnun değilsen ne kadar sorun yaşıyorsan bende o kadar memnunum o kadar sorunsuz kullanıyorum. ne direksiyonumda çekme sorunu var, ne şarj kesme var, ne ekran gidiyor ne de 2-3 aydır esa alıyorum. Senin memnuniyetsizliğin de umrumda değil. Arabayı da kar etmek için de almadım. Önceki arabam cruze da avrupadan çekildiği gün aldım 10 yıl kullandım. Gerekirse Togg'u da 10 yıl kullanırım. Ayrıca Toyota batabilir, Ford batabilir, .honda batabilir, Wv batabilir ama Togg batmaz. Bu firmaların hepsinden elektrikli de daha ilerde, ucuz iş gücüne sahip, devlet desteği var, Baya büyük de bir pazarı var. Ölçek ekonomisi avantajı var. Saçma ön görülerin de umrumda değil. Polonun 1.4 milyona satıldığı yerde 1.5 milyona Togg almayan büyük kazık yer. Gidip 700 bin 0 faizli kredi varken 2. el alanda kazık yer. Aklınca kuradan alan veya bekleme süresinden yararlanıp pahalıya satmaya çalışanlarında elinde patlamasından memnunum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Multistrada
| az önce ayder rengi için sipariş verdik. artısı eksisi derken en mantıklısı bu geldi. ankaradan selamlar |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TÜRKOĞLU_06