| Teşekkür ederim hocam bankayla görüştüm 1.7milyon 48 ay onayladı banka öyle diyince acaba mantıksız bir hareket mi diye düşündüm . Sadece istanbul göztepeden - yeni havalimanı yapacak araç bi kararsızlık içinde kaldım açıkcası |
| https://vivnevs.com/products/62kwh-leaf-replacement-lithium-battery-pack-long-cycle-life-electric-vehicles-battery-pack?VariantsId=12732 |
yaklaşık 8bin USD yani kabaca 350bin TL gayet makul bir rakam. Gerçi TR'ye getirtmek vergisiyle çarpı 2 veya 3 olur dolayısıyla gerektiğinde yurtdışı seyahate çıkıp orada bir yerde taktırmak daha mantıklı olabilir. Aslında bir 10 sene ihtiyaç olmaz, ihtiyaç olduğunda muhtemelen daha uygun teknoloji, daha yüksek menzil, ve daha hafifleri çıkar ve onunla upgrade ederiz |
| Merhaba 2024 model t10x v1 standart Menzil aracı yaklaşık 2 ay önce aldım araçtan Konfor ve sürüş olarak çok memnunuz evin ikinci aracı ancak bazı problemlerimiz var servisten randevu aldım servis 50 gün sonrasına randevu verdi araç özellikle hızlı şarjda enerji sistemi arızasını çok sık veriyor birçok defa resetlemek ve müşteri hizmetlerini aramak zorunda kaldım Ayrıca bazen ekran kapanma sorunu yaşıyoruz bunun içinde kutup başı sökme önerdiler bunu deneyerek aştık ancak şehir içinde gayet Trafik kurallarına uygun bir şekilde sürüş yapmamıza rağmen orta yoğunluktaki trafikte ortalama araç 35 kw altına hiç düşmedi çok ilginç bir şekilde şehirlerarası 27 kw görüyorum ancak şehir içerisinde bu rakam daha fazla bu durumu yaşayan oldu mu Servis randevuma daha çok uzun bir süre var çözümü verirse sunabilecek olan varsa çok memnun olurum Teşekkürler |
| Sürekli kışın şehir içinde araç ısınmadan kullanıyorsanız çok aşırı tüketir. |
| servis dışında çözümünüz yok maalesef muhtemelen bataryanız arızalı ancak bataryanız değişse bile kış tüketimlerimiz yüksek onun batarya arızası ile alakası yok ESA ile alakalı konuşuyorum |
|
aracınız hayırlı olsun kışın kullandığınız mesafe kısa ise araç ısınamadan vardığınızda yüksek tüketim görebilirsiniz. Ayrıca klima sistemi de çok fark ettiriyor. rejen kullanıyor musunuz? hangi sürüş modunu kullanıyorsunuz? tüketime etki eden o kadar çok parametre var ki... Ben genelde konfor modunu tercih ediyorum. sabah evden çıktım, koltuk ısıtma 1. kadame açık yaklaşık 15km'lik yolu Ankara şehir içi kullanımda klima çalıştırmadan 15Kw/saat ile tamamladım. (aşağıda fotoda görebilirsiniz) çok soğuklarda da yine koltuk ısıtma 1.veya 2. kademede, fan ısıtıcı açık ama AC kapalı 22'C ayarlı üfleme 1. kademe başlayıp ısındıkça 2 ve 3'e getirip kullandığımda yaklaşık 25kW'ları gördüm. rejen durumum: yol açık gibiyse 1. kademede / dur kalk yolda 2. kademede ve dik yokuş inerken 3. kademede kullanıyorum. Rejende kullanırken yavaşlamak istemiyorsam ayağımı gazdan tam çekmeden hafif dokunarak gidiyorum. siz de kullandıkça aracı tanıyarak kendi kullanımınızı şekillendirirsiniz. Aracımı ağustos 2025'te sıfır almıştım, ilk zamanlar aynı yolda 11-12 kw'ları gördüğüm de oldu. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Yolculuk sırasında yolun eğimine ve trafiğe göre rejen kademelerini çok değiştiriyor musunuz? Ben rejen 1 kullanıyorum sürekli. Aşırı dik yokuş çıkarkende inerkende 1. Kademede ancak yüksek eğimli yukarı çıkışta rejeni kapatmalı ve tersi durumdada 1-2-3 uygun olanı seçmeliyim galiba. Çoğunluk togg ya da rejenli araç kullananlarda sizin gibi mi yoksa benim gibi mi kullanıyor bilmiyorum :) İtiraf etmek gerekirse rejenle sürekli oynamak aracı hataya ya da başka bir sıkıntıya düşürebilir mi diye endişeyle karışık hurafe olması muhtemel inanışım var. İkinciside düz vites gitti şimdi sürekli ayarlama yapmam gereken rejen mi geldi diye düşünüyorum :) Son elektrik zamlarından sonra arabada ekonomi kovalamaya daha yeni başlıyorum. Bunda geçen yıl togg un verdiği 30bin liralık şarj hediye kartının bitip daha çok yeni cebinden gerçek şarj parası ödemenin etkisi büyük. |
rejen ayarını kurcalamak sıkıntı yaratacak bir durum olsa kısıtlardı TOGG diye düşünüyorum ben sürekli rejeni değiştirmesem de yol durumuna göre değişiklik yapıyorum. ankara trafiği çok müsait olmuyor genelde dur kalk gidiyoruz zaten evden şarj imkanım var, enerji maliyetim uygun ama yine de insan acaba ne kadar tasarruf yapabilirim diye merak ediyor. ben kullanım esnasında zaman zaman edu geri kazanım ekranını açıp bakıyorum ne pozisyonda ne yakıyor bu şekilde optimizasyon yapıyorum kendimce |
| Merhaba arkadaşlar dün ikinciel t10x aldım bende bu kasko olayı kafamı karıştırdı çoğu firmanın servislerle anlaşması yok, anlaşmalı olanlarında kasko fiyatı yüksek cikiyor sizler ne yaptınız fikir verebilirmisiniz |
|
istediği kadar yüksek olsun doğa,türkiye,türkiye katılım,zürich ve neova sigortabin var telegram grubu sponsoru neovadan güzel fiyatlar veriyor ona bir bakabilirsin doğa için sigortayeri'ni arayın klozlarını karşılaştırın en ucuz olanı yaptırın diğerlerine eyvallah etmeyin |
Cevap için teşekkürler Önümüzdeki günlerde denemeye başlayacağım. Şehir içi kısa mesafe kullanıyorum. Eko mod ile konfor mod arasında gözlemlediğim kadarıyla tasarruf farkı oluyor. Tek sorun aracı her başlattığımızda mod seçimi yapmak zorunda kalıyoruz. T10F de durum başka mı bilmiyorum. |
|
Bende Tesla 2024 SR mevcut. Babamlara TOGG T10X v2 sipariş geçmiştik. Bugün 400.000 kredi onayı çıktı. Yarın ödemenin geri kalan kısmını yapacağız. Şahsen bu süre zarfında TOGG'u fazlasıyla inceledim ve gerçekten güzel bir araç. Yazılımsal ve servis tarafında sorunlar olabilir fakat bunların zamanla iyi olabileceğini düşünüyorum. Yarın bir gün Tesla'yı satsam ve tekrar Tesla almasam kesin TOGG'a yönelirim diyebilirim. Geçmişten gelen olumsuz yorumlar var fakat yeni modellerde bunun daha aza indirildiğini gördüm. Ayrıca yeni teslimatları da 1.7 sürümüyle yapıyorlarmış. Bu yazılımda da gördüğüm kadarıyla sorun yaşayan olmamış. 2-3 yıllık bir araç için bence çok büyütülecek sorunlar değil. Tesla bir ara batma noktasına gelmişti :) Tek hoşuma gitmeyen kısmı zamanında gereğinden fazla siyasallaştırdılar. Keşke hükümet projesi gibi ortaya çıkmasaydı. Şimdi insanların görüşü daha farklı olabilirdi... |
| Şartlar oluşursa tesla dan togg a geçme sebebiniz nedir? Özel değilse tabii :) |
Alın size kaportası güneş paneli olan araba https://www.youtube.com/watch?si=E0NWKlqUjfQLJRjp&v=KVjG-7ii8lk&feature=youtu.be |
|
Sekiz silindir youtube kanalında Erzurum'da kış şartlarında araçlar %100-0 olana hatta durana kadar kullanılarak test yapılmış. Herkes boyunun ölçüsünü almış. Lfp-Nmc batarya farkı ısı pompası goygoyu ne kadar etkiliymiş bence nihayete ermiş. Kia EV3 Long Range,T10F ve T10x uzun menzil,Tesla Sr Lfp,Volvo Ex30 ve Torres Evx araçların menzil sonuçları ve arçlar bunlar. https://www.youtube.com/watch?v=i-LnR25VrRc |
| Harika bir organizasyon olmuş ve aşırı soğuklara rağmen TOGG'lar güzel iş çıkarmış. Lfp ve ısı pompası durumları bazı arkadaşları üzsede gerçekler değişmiyor. |
| ev6 deneselermiş keşke |
| daha uzun bir menzil sunması. sürüş konforu tesla'ya göre daha iyi, ve ekstra nedense araç içime daha çok sindi incelerken. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Source