quote:

Orijinalden alıntı: cagdasgun

Arkadaşlar merhaba,

HB aracımı satıp artık C sınıfı bir araca geçmek istiyorum. Aradığım özelliklere en uygun bir kaç arabadan birisi Yeni Octavia.
Aslında bu soruyu şimdi sormanın bir manası yok zira aracımı Mart ayında falan almayı planlıyorum. Yinede şimdiden başladım araştırmaya ve fikirlerinizide almak istiyorum şimdiden.
fiyatların aşağı yukarı mart ayında da aynı olacağını umarak(en azından aradaki fiyat farkı aynı kalacaktır);

Y. Octavia 1.6 TDI CR 105 PS DSG Green Tec 78.400 TL
Jetta 1.6 TDI 105 PS DSG Highline 88.900 TL

Arada 10.500TL gibi ciddi bir rakam var.

Aracada en az 4-5 sene binerim.

Hangisini almamı önerirsiniz? Evet burası octavia forumu çok objektif olamayabilirsiniz ama kararsızlık buraya getirdi beni :)

Teşekkürler şimdiden...

quote:

Orijinalden alıntı: arabadakimvar

Ben octaviayı aşırı sert süspansiyon sistemi ve 110 km hızı geçtikten sonra burnunun yolda gezmesinden dolayı at arabasına benzetiyorum. skodanın avukatlığını bırakın skoda yapsın Sizlere birşey demiyorum niye octavia alıyorsunuz diye sonuçta bende aldım birkere octavia. Kendi kendimede hakaret niye edeyim. Lafım o arabayı tasarlayıp bize satana kadar emeği geçenlere. müşteri tabiki yanlış bilgilendirilirse gidip görünüşüne aldanır. Bu müşterinin suçu değil. muhtemelen her octavia alıcısı gibi bende zengin donanım uygun fiyat için yöneldim. Haa motoruna diyecek bişey yok çok tutumlu bir okadarda etkileyici güç barındırıyor. Zaten 1.4 tsi ödüllü bir motor. Ancak skoda artık şark kurnazlığını bırakmalı zaten olmayan yurtiçi piyasasını iyce yoketmekte.

quote:

Orijinalden alıntı: reddeer

Tekrar merhaba arkadaşlar,

Geçtiğimiz hafta aldığım tdi elegance dsg yeni octavia (beyaz) arabamla 1300 km'yi devirdim. İzlenimlerimi sizlerle paylaşmak istiyorum. Umarım yardımcı olur:

Öncelikle aracın iç mekanının genişliğinden bahsetmek istiyorum. 1.87 boyumla koltuklarda yayıla yayıla oturabiliyorum. Sürücü koltuğunu epey geri yasladığımda bile arkamdaki kişi de rahatça oturabiliyor. Bu genişlik uzun mesafe yolculuklarda konfor anlamında çok büyük bir katkı sağlıyor. Yalnız arkaya üç kişi oturacaksa ortada oturan şaft tünelinden dolayı bacaklarını iki yana atmak zorunda kalabilir. Koltukların büyük bir kısmını kaplayan kumaş kalitesiz bir izlenim uyandırsa da koltuklar bana çok rahat geldi. Kol dayama desteğinin kumaşı sanki tüylenecek gibi duruyor inşallah başımı ağrıtmaz. Arabanın iç rengi bej olduğu için inip binerken dikkatli olmak gerekiyor yoksa her yerde ayak izi olabilir. Her bineni de bu konuda uyarıp "bu da ne pimpirikli adam" demesinler diye koltuklar için örtü, kaplama, kılıf vs. gibi bir önlem almayı düşünüyorum. Bu konuda önerilerinizi de bekliyorum. Yan desteklerini ve bel desteği konforunu yeterli buldum. Yalnız ön yolcu emniyet kemerini takmadığı zaman uyarı vermiyor, bu dönemde böyle bir ayrıntının eklenmemesi ilginç. Aracın ön tarafında yer alan gözler oldukça yeterli ve kullanışlı. Eski arabam Opel astra idi ve bu anlamda çok sıkıntı çekiyordum. Octaviaya binince her anlamda cennete düşmüş gibi oldum. Ön yolcu koltuğunun altındaki çekmeceli raf çok dar pek bir işe yaramayabilir. Arabanın bagajını anlatmaya gerek bile yok bence hatta sabitleyici destekleri kırılıp dökülecek eşyalar için büyük avantaj sağlıyor. Bagaj havuzu da çok kaliteli. İç malzeme işçiliği ve kalitesi gayet iyi, konsolun üst kısımları yümuşak plastik, altlarda ve kapı içlerinde sert plastik kullanılmış, ama yine de kaliteli ve şık duruyor.

Aracın dış tasarımını ben çok başarılı buldum, her ne kadar lastiklerle çamurluk arasındaki mesafe forumdaki bazı arkadaşlara fazla gelse de eski kasalarına göre bu mesafe çok daha azaltılmış durumda. Farların tasarımı ve agresif görünümü çok dikkat çekici led ve bi-xenon farlar çok havalı duruyor. Yeni Octavianın arka tasarımı da özellikle yandan bakıldığında Audi'yi andırıyor. Aracı bekleyenlerin ve merak edenlerin sayısının çok olduğunu tahmin ediyorum. Neredeyse şehir içinde her park ettiğim yerde aracın başında birilerini incelerken buluyorum. Hatta Samsunda kırmızı ışıkta yanıma bir beyefendi yaklaştı onda da bir önceki kasanın -sanırım 2012 model falandı- beyaz rengi vardı ve bana sorular sordu, çok güzelmiş ben de almak istiyorum memnun musunuz falan diye sordu ben de memnun olduğumu söyledim. Bir Insignia kadar spor değil ama yeni octavia ağırbaşlı duruşunun yanında insigniadan çok fazla artıya sahip. Devam edeyim, dikiz aynaları arabayı kitlediğinizde kendiliğinden içe katlanıyor. Kilidi açınca kendiliğinden açılmıyor, açılması için kontağı açmanız gerekiyor. Arka park sensörü iyi ama bu donanımda bir arabada ön park sensörü de olmalıydı bence. Direksiyonun dört kollu olmasını beğenmeyen arkadaşlar vardı, ben çok beğendim. Çok kullanışlı ve fonksiyonlar gayet başarılı hiç kafa karıştırmıyor. Ama kornası sadece kontak açıkken çalışıyor, hatta yanlış hatırlamıyorsam sadece araç çalışırken kornayı kullanabiliyorsunuz. Start-stop sistemi otomatik, frene baskı uygularsanız araba stop ediyor, sadece durması için yeterli düzeyde basarsanız stop etmiyor. Vitesin yanında yer alan bir tuşla da bunu iptal edebiliyorsunuz. Silecek sensörünün hassasiyetini ayarlayabiliyorsunuz. Bolero ekran yerine Columbus almanın görsellik açısından hiç gerekli olduğunu düşünüyorum. İşlev olarak da Columbus'un ne gibi artıları var bilmiyorum açıkçası. Bolero bence bu arabaya yeter, dokunmatik algısı güzel ama çözünürlük daha iyi olabilirdi. Bir de boleronun etrafında yer alan tuşlar aslında boleronun içinde de var. O tuşların çoğu gereksiz ama kısayol olarak düşünülmüş olsa gerek. Donanım olarak eksikliklerinden biri de bluetoohun opsiyonel olması ve navigasyon olmaması. Yeni golf highline donanımda bluetooth mevcut ama bunda yok, üzerine yanlış hatırlamıyorsam 700 tl vermeniz gerekiyor. Bu arada cruise control da sorunsuz. Direksiyon çok yumuşak ve kavrayışı gayet iyi. Aklıma gelmişken, yorgunluk tespit sistemi çok saçma ve gereksiz.

İlk 1000 km'de arabayı fazla zorlamadım ama sonrasında 190 a falan çıktım ve bana mısın demedi. Rahatlıkla daha basabilirdim ama yoldan dolayı cesaret edemedim. Yol tutuş, virajlara giriş çok iyi. Virajlara hızlı girince bile düz yolda gidiyormuşsunuz gibi bir algı uyandırıyor. Torsiyon çubuk benim de çok kafamı karıştırmıştı ama yol tutuş anlamında hiç bir olumsuz etkisini görmedim, aksine virajlara bu kadar güven vermesinin sebebi torsion olabilir bilmiyorum. Çukurlara girerken ön süspansiyonlara göre biraz daha sert kalıyor, arkayı öne göre daha çok hoplatıyor. Bu söylediğim sadece çok derin çukurlarda geçerli. Diğer orta boy çukurlarda pek farkeden birşey yok. Eğer bu arabayı arazide falan kullanmayacaksanız bunun da hiç sorun olacağını sanmıyorum. Stabilize yolda giderken bile bir sıkıntı görmedim. Motor konusuna gelince 1.6 tdi bu araca cuk oturmuş. Rampalarda falan en ufak bir zorlanma belirtisi yok, eski arabam 1.3 tü şimdi ona binsem elektrik süpürgesi gibi gelir heralde. Kalkışlarda falan ok gibi fırlıyor yeni octavia tabi 1500-2750 aralığında 250 tork üretmesi de bunda etkili. Yakıt performansını da çok başarılı buldum. Şu an şehir içi şehir dışı karışık ortalaması 4.5. İlerleyen zamanlarda daha da az yakacağını hesaba katarsak bu arabanın yakıt konusunda da çok avantaj sağladığını söyleyebiliriz. DSG şanzımana gelince vites geçişlerini neredeyse hiç hissetmiyorsunuz ve düşük devirlerde vites geçişleri sağlaması çok büyük artı sağlıyor tüketime. Otomatik/tiptronik vites araç kullanmak arıza çıkarabilirliği açısından her zaman daha risklidir, garantiye girer mi girmez mi bilmem ama rahatlığı paha biçilemez. Özellikle de yokuşu ve trafiği bol bir şehirde yaşıyorsanız. Jant konusunda ben herhangi bir değişiklik yapmadım, 16 inc jantlar görsellik anlamında beni hiç rahatsız etmedi, tabi bu konuda herkesin kişisel düşüncesi farklı olabilir. 17 inc olursa lastiğin maliyeti falan da artıyormuş sanırım.

Sonuç itibariyle, arabayı hiç görmeden daha önce skoda kullanmadan bu arabayı aldım ve zerre kadar pişman değilim. Artık iyice şirket arabası profili kazanmış jetta ile bu araç arasında çok düşündüm ve octaviaya karar verdim. Donanım olarak çokça artısı var.Jettaya çamur atmıyorum, TR piyasasında zirvedeki yerini kolay kolay bırakmaz ama 7 bin tl az verip octavia almak çok daha mantıklı bence. Hem de aylarca beklemeden. Şu anki talebe bakılırsa ikinci elde yeni octavia'nın diğer c sınıfı arabalara göre avantajlı olabileceğini düşünüyorum. Almayı düşünen arkadaşlara tavsiyelerim:

Eğer durumunuz ve zamanınız elverirse siyah koltuklar (kullanım ve temizlik açısından rahat olacağı düşüncesiyle) ve bluetoohlu olarak aracınızı sipariş edin. Sunroof da olursa tadından yenmez. İlk defa arabamla ilgili izlenimlerimi paylaştım, hatalarım yanlışım olursa affola, saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: @immortal

az once araci inceleme firsatim oldu. test surusu ile aracin karakteristik ozellikleri netlesecek ancak ilk izlenimler onemli ve paylasmak istedim.

1. malzeme kalitesinde sikinti yok. kapilarda tutma yerleri yumusak suni deri ve kaliteye olumlu katki sagliyor. kol tutma yerinin ust tarafi kir tutmayan nano malzeme ve dokunuldugunda yumusak his veren sert bir malzeme. camin on kismi da yumusak malzeme fakat arka kapida bu kisim golfte de oldugu gibi sert plastik. ayrica kapilardaki ceplerde hep kadifemsi kaplama var. bu arac genelde jetta ile karsilastirildigindan ben de karsilastirmaya katki saglamaya calisacagim. kapilar jettadan daha oturakli ve tasarim olarak daha gosterisli duruyor. kalite olarak passat-jetta arasinda diyebiliriz.

2. on konsol ciddi anlamda passati andiriyor, kullanilan malzemenin kalitesinin de passat-jetta arasinda oldugu kolayca soylenebilir. bolero ekran bej ic doseme ile iyi gitmiyor, hosuma gitmedi.

3. 4 kollu direksiyon bence daha oturakli gosteriyor ki d sinifi araclarda kullanilir genelde. ama son yillarda 3 kollu spor tasarimlar moda oldugundan herkes keske 3 kollu olsaydi demis. bence 4 kollu daha kullanimi rahat bir model.

4. boyum 1.87cm, on koltugu kendime gore ayarlayip arkaya gectigimde kesinlikle d sinifina yakin diz mesafesi var.

5. surucu bilgisayar ekrani bayagi cafcafli, renkli olmus. islevselligini test surusunde gorecegim.

6. bagaj bence bu aracin en buyuk karakteristik ozelligi ve + puani topluyor. cocuklu aileler icin fazlasiyla yeter.

7. dis tasarim eskisine oranla cok daha kasli ve heybetli gorunuyor. arka tasarim daha iyi olabilirdi.

yol tutusu, direksiyon, suspansiyon, ses yalitimi gibi faktorler tatmin edici olursa elegance paketli arac alinir ve uzun yillar kullanilir.

quote:

Orijinalden alıntı: racerant

Bende bugün bayide aracı inceledim.

+ iç mekan çok başarılı ve malzeme kaliteli.

+ Bolero muzik sistemi ve dört kollu direksiyon resimlerdeki gibi değil ve çok güzel duruyor.

+ Aracın özellikle metalik renkde olanları daha heybetli ve kaslı gösteriyor aracı

+ Yeni keskin hatları çok beğendim. Özellikle C sütunu ve arka kapı bitimini.

+ Rapid ile aynı diyenlere halen çok şaşırıyorum. İç mekandan tutunda dış ölçülerine kadar araçlar
farklı sınıf araçlarıyız diye bas bas bağırıyor.

+ Led stoplar, maxidot ekran gibi ayrıntılar araca çok güzel bir hava katıyor.

+ Araçların biri 17" jantlı gelmişti. Bu araç kesinllikle 17" jantlı alınmalı.

+ Orjinal bagaj havuzunu bile ddüşünüp koymuş Skoda. Gerçekten çok kaliteli bir bagaj havuzu kullanılmış.


Test sürüşünden memnun kalırsam haziranda bende 1.6 TDI Elegance donanimi, 17" jant ve panoramik sunroof alacağım.

Bu arada ayın 26. sında test araçları bayide olacak arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: bariyerbilgi

1500 Kmlik 2013 Octavia 1.2 Tsi deneyimlerim:

Arkadaşlar aracı geçen hafta 19 Nisan Cuma günü aldım. Açıkcası Octavia'yı denemeseydim Jetta alacaktım. Jettadan vazgeçme sebebim,

-Octavia Döşeme + Konsol da kullanılan malzeme kalitesi jettaya göre bariz bir şekilde kaliteli. Jettada kullanılan malzeme Renault Clio yu hatırlattı bana.
-Jetta da motor sesi ve arka teker sesi oldukça fazla
-Jetta, Octiye göre daha dar.

1500 Kmlik deneyimim otobanda olmadı onu belirtmek isterim. Aldığım gün Gaziantepten Yozgata gittim(580 km). Kahramanmaraş - Kayseri - Yozgat arasında ki yolu bilen bilir.
- Gaziantepten depoyu fullleyip Yozgatta tekrar fulledim. 125 TL yaktı. Buda ortalama şehirler arası 22,5 KRŞ denk geliyor.
- Ortalama 120 Km hız ile gittim ki 6. vites yakıt konusunda bize baya bir tasarruf sağladı. Araç ortalama 2200 devirde 120 km yapmakta.
- Yokuşlarda çekiş konusunda sıkıntı yaşamadım zaten araç 105 beygir ve 170 N torka sahip. Bu durum zaten motorun sıradan 1.2 olmadığının kanıtı.
- Yozgattan tekrar Gaziantepe gelirken biraz araca yuklendim. Ortalama hız 150 km oldu ki bunda da 145 TL yaktı.
- Bilen bilir 6. vites tam tasarruf vitesi , yani performans vitesi olarak algılanmasın. Araç en iyi hızlanma ve ivmeyi 5. viteste gösteriyor.
- Aracın konforu gayet iyi ama arka camdan Rüzgar sesi geliyor ,120 km üzerinde. Bu durum biraz can sıkıcı.

Genel olarak toparlayacak olursak araçta Performans olarak ibre düşmesi yaşamadım henüz ve yakıt olarak gayet tatmin edici. Tabi Performans dizelde daha tatmin edici ama neredeyse 6000 tl fark oynuyor arada. Ralli yapmayacak arkadaşlar için kesinlikle tavsiye ederim. Hatta 1.2 jetta düşünenler Jetta almadan önce kesinlikle 1 kez olsun Octiyi denesinler derim.

Aracı Gazıantep Parlar Otodan aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: idurmus

herkes yazıyor bende yazayım, bende aracı inceledim işte izlenimlerim.
- kasayı çok beğendim oturaklı ve sağlam toplu bir görüntüsü var, keskin çizgiler göze hoş geliyor.
- kapıların açılıp kapanma sesi yeterince tok gelmedi aracın kilosunun düşürülürken nerelerden çalındığını henüz bilmiyoruz.
- ön konsol çok hoş duruyor göstergeler gayet şık, boleroda resimlerde görüldüğü gibi basit değil aracın içine yakışıyor
- 4 kollu direksiyon bence kötü durmuyor, direksiyonu beğendim,
- 16 inç jantın kötü göründüğünü düşünmüyorum, tabiki 17 inç 45 yanak daha şık olur ama 45 yanağın kullanışlı olmaması beni 16 inç te karar kıldırıyor.
- bagaj çok geniş ve çok kullanışlı, bagaj havuzu gayet kaliteli.
- baktığım araçta michelin lastikler vardı ve tam boy stepnede mevcut.
- arka yolcu bölümünde ön kolçağın arkasında olması gereken elektrik prizi malesef çalınmış,
- bagajda 12 voltluk çakmak girişi var.
- ön kolcağın malzemesini tam hatırlayamıyorum ama biraz dandik geldi bana, ancak ileri geri hareket ediyor, işlev görür.
- cd girişi ve sd kart girişi torpitoda olması bence mantıklı çok sık değiştirmiyoruz bas 2000 mp3 ü unut gitsin.
- torpitoda soğutma mevcut.
- tavan lambaları gayet şık üstelik arka yolcular içinde ayrı tavan lambaları var bunlar arkadan kontrol ediliyor.
- ön koltuğu 1.77 lik boyuma göre ayarlayıp arka koltuğa geçip adeta yayıldım ancak dizlerim ön koltuğa dokunmadı, arka diz mesafesi ve baş mesafesi C segmentine göre çok iyi,
- malesef arka bölümdeki şaft kanalı çok yüksek göze batıyor ve çok rahatsız edici.
- arka camda bulunan perdede gayet kullanışlı görünüyor.
- kapı içlerindeki kalite düşürülmüş ama segment standartlarına göre iyi.
- hoparlörler büyük görünüyor ama tabiki önemli olan işlevi, arka diz mesafesi geniş olduğu için arka hoparlörler açık kalıyor sesin burada boğulmayacağını tahmin ediyorum.

sonuç olarak bu arabayı almaya karar verdim ancak acele edin fiyatı artacak diyemeyeceğim o kadarda değil aracın fiyatı olması gereken yerde bence.

quote:

Orijinalden alıntı: tanertnr

Biraz daha ekleyelim :))
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: tanertnr

Benim arac...
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: arabadakimvar

Benim psikolojim yerine o at arabasını tasarlayan kişi veya kişilerin psikolojisi üzerinde analiz yapmalısınız. Çünkü ben müşteriyim aldım kullandım beğenmedim ve elden çıkardım. Beğenip beğenmemek kişisel ve görecelidir ben beğenmedim ve beğenmediğimi açık açık söylüyorum. Siz beğendiyseniz sizde arabayı beğenme sebebinize yoğunlaşın. İnsanların psikolojisine değil. Çünkü sizin neden beğendiğinizi bende sizin psikolojiniz üzerinden değerlendirirsem bunun sonu gelmez. Octaviaya at arabası demek için de illaki lüks segment bir otomobil almak gerekmez. At arabasının ne olduğunu bilmeniz yeterlidir.

quote:

Orijinalden alıntı: ilkmat40

quote: Orijinalden alıntı: Levcho Arabanı hemen satmalısın. Sen kötü arabadan kurtul,forum da senden kurtulsun.

Terbiye ve ahlak sınırları içerisinde cevap veriyorum size ama siz özellikle kendinize laf edilsin istiyorsunuz benim Hakkı'nda ne düşünüyorsanız allah size 1000 katını versin..allah yolunuzu açık etsin..

quote:

Orijinalden alıntı: iatros81

quote: Orijinalden alıntı: finansmen1 quote: Orijinalden alıntı: iatros81 Yenileri bilmem ama benim 2014 elegance Octimde CD çalar var. Hiç ses CD si dinledim mi hayır. Data CD si içinde mp3 dinledim ki USB den de dinleyebilirdim. Eski alışkanlıklardan kolay vazgeçilmiyor. Yenilerde olmaması bence normal. Saçma olan hala CD satılıyor olması bence. Sene olmuş 2016, CD nedir. Plak olsa anlayacam. Sesi orjinal falan. Kişisel fikrim bu. Alırken arabanın özelliklerine bakmak lazım. 100bin verip sonra vay neden yok demek garip. Ayrıca BMW de kör nokta uyarısı için 3-4 ay beklemek lazım. BMW 3 serisi 40th edition da bile yok ki bilen bilir dolu sayılabilecek bir arabadır. Yukarıda da yazdım. Hele ki bu Mercedes, BMW gibi markalar bu donanım meselesinde daha bile çakal. 2011 model Audi A4'de bagajda ufak bir askı bile yoktu, hani bagaja bir poşet koydun, dağılmasın saçılmasın diye poşetin bir ucunu tutturasın.

Aynen. 250000 TL veriyorsun BMW 420d alıyorsun arabada cruise control yok. Şaka gibi. Bırak kör noktayı falan. Ben de 320i 40th edition alıyordum az daha Octi ve Golfü satacaktım vazgeçtim. Dediğiniz gibi arka koltuklar yatmıyor auto hold yok. 170000 TL verecem bir de durduğum yerde frene basacam. Yok artık dedim. Koltuk yatmıyor inanamadım. Bereket cruise vardı 40th editionda. Adamlar şaka gibi. Cımbızla şeçtiriyorlar donanımları. Araba 150K, adam gibi bineyim diyorsun en az 50-60K donanım alacan bir de 4 ay bekleyecen. Öyle şerit takipmiş, adaptif cruise falan bekle babam bekle ki araba gelsin. Yukarıda da yazdım bir kaç sayfa önce Octavianın neredeyse yeni Passattan farkı yok. Gereksiz eleştirilerin manası yok. Güzel araba Octavia.

quote:

Orijinalden alıntı: fictionpulp

Ak parti geldiğinden beri ülke battı batıyor diyorlar, herşeyi yabancılara sattık bişey kalmadı diyorlar, ekonomi çöktü çökecek vs diyorlar...

ben anlamadım ki 14 senedir hiçbişey olmadı. bu kadar pahalı fiyatlara bu kadar 0 km aracı kimler alıyor yabancılar mı acaba?

içiniz rahat olsun kriz falan cıkmaz, kimse arabasını da ucuza satmaz.şu an fiyat/performans en iyi octavia. alın gecin. çok uzun vadeyi düşünmeyin. uzun vadede hepimiz ölmüş olacaz.