| Donanımhaber üyelerinin tamamı bu arabayı beğenmediyse bu iş olmuş demektir. Fiyatı iyi olursa satış rekorları kıracak |
Donanımhaber üyelerinin tamamı bu arabayı beğenmediyse bu iş olmuş demektir. Fiyatı iyi olursa satış rekorları kıracak
|
|
Avrupa’da 20bin dolar TR’de 40bin dolar Güç yetmez |
| Otomobil tasarımcıları,ferraride kariyer yapmış sümüğünü silecek mendili bile üretemeyecek çöpten başka kelime dağarcığı olmayanlar ortaya çıkmış yine. |
|
En iddialı değişim Clio 4 de olmuştu. Hatırlayanlar bilir. Bu da güzel olmuş, şimdi değişik geliyor ama gerçeğini görünce göz alışır, normallesir. |
| bi baktım yalaka youtuber lar urunu ovmek için sıradalar..arabanın ovulecek birseyi yok bildiğimiz duz dandiri clio esas mesele fiyatının ne olacagı?? |
| Lpg'li olanı güzel bir fiyattan çıkarsa iyi satar. |
|
Avrupa’da 20bin dolar TR’de 40bin dolar Güç yetmez |
| Önden mazdaya bir göz kırpmış mı? Sanki. |
| gayet güzel |
| Daha evvel de söylemiştim” eşeğe altın semer de taksan, eşek yine eşektir.” |
| çöp oğlu çöp |
| Herşeyiyle ve tek kelimeyle İĞRENÇ |
| Otomobil tasarımcıları,ferraride kariyer yapmış sümüğünü silecek mendili bile üretemeyecek çöpten başka kelime dağarcığı olmayanlar ortaya çıkmış yine. |
|
Türk halkı bunu beğendi... Şaka şaka, buna mecbur bırakıldı... Ki böyle yazınca bunun da fiyatı artar... |
| Sponsoru, reklamcısını farklı sektörlerden alanları takip etmek lazım bu devirde... |
|
Önden BMW Arkadan Ferrari Melez bir ucube 😝 |
Full paket tabi böyle görünüyor. Asıl mevzu halkın bineceği beyaz boş paketler nasıl bakalım |
| 1.2 Yeni TCE + EDC harici iş görmez. |
| Çok kötü görünüyor. Clio efsanesi bu araçla biter. |
Donanımhaber üyelerinin tamamı bu arabayı beğenmediyse bu iş olmuş demektir. Fiyatı iyi olursa satış rekorları kıracak |
Yollara çıktığından beri Fransız markanın açık ara en başarılı modeli olan Renault Clio, artık altıncı nesliyle yollara çıkmaya hazır. Üstelik model, bugüne kadarki en iddialı değişimiyle karşımızda.
Yeni Renault Clio, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Clio'da boyutlar çok olmasa da eskisine göre biraz büyümüş. Uzunluk 4.116 mm’ye, genişlik 1.768 mm’ye ulaşmış. Dingil mesafesi 2.591 mm’ye çıkarılmış ki bu da önceki makyajlı versiyona göre 8 mm daha uzun.
Yaşam alanı tamamen elektrikli Renault 5’in izinden gidiyor. Üst donanımlarda 10,1 inçlik çift ekranlı kokpit yer alıyor. Eski nesildeki dikey tablet ekran tarihe karışırken, temel işlevler için fiziksel düğmeler korunmuş. Minimalist yaklaşım sayesinde eski döner düğmeler kaldırılmış olsa da kullanışlılık gözetilmiş.
Dizeller artık tamamen tarihe karıştı. Yerine Renault’nun E-Tech tam hibrit sistemi geliyor. Atkinson çevrimli 1.8 litrelik benzinli motor, iki elektrik motoruyla birlikte 160 beygir güç üretiyor. Bu, önceki hibritten 15 beygir daha fazla. Tork da 22 Nm artarak 170 Nm’ye ulaşmış. Sonuç olarak 8,3 saniye gibi bir 0-100 km/s hızlanma süresi karşımıza çıkıyor.
Renault, şehir içi kullanımda yolculukların yüzde 80’inin elektrikle yapılabileceğini söylüyor. 1.4 kWsa’lik batarya ve tam depo ile toplam menzil 1.000 kilometreyi buluyor. Ortalama tüketim 3,9 lt/100 km’ye kadar düşmüş; bu da önceki hibritten yüzde 40 daha verimli.
Daha uygun fiyatlı seçenek olarak 115 beygirlik 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli TCe motor var. Bu motor manuel ya da 6 ileri çift kavramalı otomatikle alınabiliyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 10,1 saniyede tamamlıyor. Ayrıca 120 beygirlik LPG’li Eco-G versiyonu da motor seçenekleri arasında yer alacak.
Ayrıca Bkz.Togg T10F'in tüm donanım özellikleri açıklandı!
Makyajlı Clio’da tanıtılan gelişmiş güvenlik sistemleri yeni nesilde de korunuyor. 29 farklı sürüş destek sistemi mevcut. Bunlar arasında adaptif hız sabitleyici, Acil Durum Durdurma Asistanı, sürücüye geri bildirim veren “Safety Score” ve tavsiyeler sunan “Safety Coach” var. Direksiyonun yanındaki özel bir düğmeyle beş sistemi aynı anda kapatmak mümkün.
Yeni Clio, Evolution, Techno ve Esprit Alpine paketleriyle 2026’da yollara çıkacak. Fiyatlar henüz açıklanmadı. Türkiye'de özellikle Eco-G versiyonun ilgi çekmesi bekleniyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör