Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
YENİ RENAULT AUSTRAL | ANA KONU | HAYATIN AKIŞINI DURUŞUN BELİRLER
Bu konudaki kullanıcılar: 13 misafir, 3 mobil kullanıcı
2459
Cevap 304806
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 304806
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
YENİ RENAULT AUSTRAL | ANA KONU | HAYATIN AKIŞINI DURUŞUN BELİRLER
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Siz eziklenip ''avrupanın kullandığı aracı hak etmiyorum, bana sunulan eski araba yeterli'' diyebiliyorsanız. Konuştuğum şeyler boş değil. Bu ülke senin gibiler yüzünde... |
| Aracın yarısı opsiyon |
| Kardeşim senin ihtiyacın yok diye kırpılmış ürüne mi kalalım anlamıyorum. Kabullenilmiş çaresizliğiniz yüzünden ülke bu halde be. Arabayı kendi klasında öne çık... |
| Aracın yarısı opsiyon |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Kardeşim senin ihtiyacın yok diye kırpılmış ürüne mi kalalım anlamıyorum. Kabullenilmiş çaresizliğiniz yüzünden ülke bu halde be. Arabayı kendi klasında öne çıkaran özellikler TR modelinden tamamen çıkarılmış. Her gün yeni bir rezillik öğreniyorum. Mesela Avrupa versiyonunda Cam tavanı otomatik olarak kapanabiliyor. Bizde yok. "Et yemesem de olur, çorba neyine yetmiyor?" bakış açısıyla hiçbir yere varamazsınız. Adam 50 kilometre ötende neredeyse yarı oranında para vererek sana layık gördükleri aracın 2 kat üstünü bir araba alıyor. Aracın yurt dışında bir anda parlamasının nedenleri bunlar. Düz araba kullanmak istiyorsanız 2015 clio alın o zaman. Ayrıca CarPlay'i inceledim. Google Maps olsa dahi direksiyon arkası kamerada navigasyonu göstermiyor. Heads-up display de yok zaten. Haritayı sağa sola kaydırmak için ekran kenarındaki oklara basmanız lazım, aracın içinde olması gereken Google Maps gibi çalışmıyor yani. O da yarım yamalak. Sonra millet gelip topal bırakılmış Austral'de problem yokmuş gibi davranıyor. Ne youtube'da inceleme yapanlar, ne ürünü satanlar, ne forumda yazanlar konuşması gerekenleri konuşmuyor. Herkes bu enayi yerine konma durumundan memnun. Devam edin böyle. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LathspeLL -- 6 Eylül 2023; 16:22:2 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar selam. AUSTRAL SES SISTEMI hakkinda daha once de yazmistim, Android ya da Apple baglanildiginda, Ekolayzer ayar secenegi gelmiyor diye sinir olmustum. Tam da Koltuk alti bas taktırmayi dusunurken bir ayar buldum, Hicbir modifikasyona gerek kalmadan, dogru ayarlarla; Ses onceki G30 aracımdaki Harman Cardon'dan iyi şu an. . 1-Oncelikle Spotify Ekolayzer ayarlarinizi ROCK standartlarinda yapin. Yani "V şeklinde" en solda bas ve en sağda tizleri açıp ortada midleri dusurun, keyfinize göre... Bası açmaya korkmayın ben neredeyse tamamen kökledim 1.ve 2.si üstten cok az kısık. 2- **Umarim buna güncelleme gelir.. ** Normalde ilk actiginizda ya da araca gelip binince otomatik STANDART MODda oluyor ekolayzer. Her binişte önce Müzik Logosu 》BLUETOOTH 》EQ Ayarlardan 》 LIVE seçin. Sonra ANDROID AUTO ya da APPLE PLAY secip muzigi baslatın Zaten hemen şok olacaksınız. TADINI CIKARIN. Müzisyenim... orkestranin tum enstrumanlari arac icinde stereo 5+1 sistemler gibi geziyor, çok keyifli oluyor... Müzik dinlemek için yolu uzatır mı insan.. Yapiyoruz işte.. Bnede Android, Kızımda Apple var. Öncelik seceneginden önceligi kizima verdim. Ben binince Android yakaliyor. Hic sorun yasamadim. Yazdiklariniza sasirdim; Cift androidde sapitiyor olabilir. AUSTRAL PASPAS KONUSUNDA da.. Hic satici ismi vermeyi sevmem ama vericem; Şöyle ki... TRENDYOL ÜNAL MAT firmasindan 1.450 gibi bir fiyata yeni nesil MAT malzeme, kenarları renkli paspaslardan aldım. Austral'e ozel uretimleri var diye. Mukemmel oturdu, klipsler kilitlendi. Şık ta bir Renault logosu takmışlar. Orjinal duruyor. Temizligi kuruması da sorunsuz. Koku yok. Daha ne isterim dedim. O kadar sevdim ki eşimin Jeepe de bindan alayim dedim. Cep algoritmalari malum hemen dürttü. Tamamen aynı gorseldeki ürünü 900 gibi bir fiyata instagramda başka bir firmada görünce sevindim, aldım. MattVipTR Ucuz etin yahnisi oldu :( Tamamen aynı görünse de 1/3 ağırlığında gofret gibi hafif malzemeden birşey geldi. Eşimin topuğu deldi hemen vs.. O yuzden bu Ünal mattakinden ya da muadil kalın ve ağır malzeme olan versiyonundan bulabilirseniz alın derim. Bu arada arac 5.600km oldu. Ortalamam 7.4lt full sehir ici, hic dikkat etmeden kullanim, iklimleme hep acik 21derecede. Far sensörü, Ön arka Yagmur silecek sensörü, Ön arka park sensörleri, şerit takip, otomatik frenleme, acil durum uyarı sistemleri vs sorunsuz ve keyifli. Torpido küçük diyenler olmuş, orta konsol 3 bolmeli gayet yeterli geldi bana saklama alanlari. Antalyanin insafsız yagmurlu gunlerinlerinden birinde farlara kadar cikan sudan gecmek zorunda kaldım. Hic gazdan ayak cekmeden, egzosa sifon yaptirmadan yırttım.Güven verdi. ACC olmasa da; teknoloji olarak, *Kaldirimdan, yola dogru, yol kenarindaki aracına koştu bi kadın, Austral kadın yola firlayacak diye çaktı ikazı. *Sağda dizi paralel park etmiş bir araclardan biri burun çıkardı önüme, ona da aksiyon aldı. * Bir kez de sağ yan yoldan, 3 seritli yola cikicam,.. sol arka kör noktamdan, gelen aracı görüp insiyatifi aldı, direksiyonu saga kirip en sağ seritte tuttu. Güzel hareketlerdi... Keyifli sürüşler, yine zaman bulunca yazarım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zaferisgoren -- 12 Ocak 2024; 18:50:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Austral kitapçığında bazı modeller için bahsi geçen, ancak AUSTRAL Techno Esprit Mild Hybrid 160 Hp Auto, full donanımlı Türkiye modelinde yer almayan özellikler listesi: 1. Isıtmalı direksiyon simidi 2. Hafızalı ve geri viteste eğilebilir dikiz aynaları 3. Ön yolcu koltuğunda masaj 4. Active Driver Assist & Şerit ortalama 5. Uyarlamalı hız regülatörü (ACC) & Stop and Go 6. Lastik basınçları kontrol sistemi (basınçları gösterme) 7. Yüksek ekran (cama yansıtma, head up display) 8. Büyük multimedia ekranı 9. 360 derece kamera 10. Otomatik park yardımı & eller serbest park 11. Aktif arka acil durum freni 12. Arkadan geçen trafik park uyarısı 13. Dinamik şase & yokuş iniş kontrol (HDC) 14. Yönlendirmeli arka tekerlekler (4Control) 15. Snow ve All-Terrain sürüş modları 16. Eller serbest bagaj açma 17. Tahmine dayalı ECO sürüş asistanı 18. Yerleşik harita & navigasyon, hayalet ekranda navigasyon 19. Park çıkış uyarısı (muhtemelen yok) Bir kaç günlük araç deneyimimle yazdım. Eksik ya da hatalı bilgi varsa düzeltebilirsiniz. View tuşu ile sadece iki ekran (sanırım "klasik" ve "en az") var. Araçta yerleşik navigasyon olmadığı için "navigasyon" zaten beklemiyorduk ama "gerçekci sahne" de yok sanırım. Kitapçıkta öngörülen bakım 30 000 km / 12 ay yazıyor, ama aracı teslim ederken 20bin km dediler bakım için. Hız değiştirme (vites değiştirme) tavsiye göstergesi sürüş sırasında hiç görmedim, belki manuel modda vardır, manuel mod denemedim. Ama tahmine dayalı ECO sürüş asistanının bir özelliği ise o da yok demektir. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Selamlar Ben de bugun Austral sahibi oldum. Alım sureciyle ilgili deneyimleri paylasayim. Yorum guvenilirligi icin; kullandigim araclar: Onceden 0dan 120.000km'ye 2015 Passat B8 ve 2015 Jeep Renegade, Simdi 2022 BMW 5.20i, sirkette 2022 Rifter ve bu insallah. Alım sürecinde arastirma, deneyim ve izlenimler; 180BG 4x2 Kia Sportage Yarı Hybrid (1.750ye birakildi) Australle ayni donanimda aracti.. Farkı; tavan aciliyordu, (Bu icimde kaldi.) Android Auto ve Apple Carplay Kablo baglayinca aktif oluyordu. Kasa da eskidi diye tercih etmedim 150BG 4x4 Full Kia Sportage (1.930a birakildi) Acilir tavana ilave, Koltuk isitma sogutma, full elektrik, 4 bolge aktif kamera vardi. Test surusu de yaptim. Acikcasi sport modda bile motor cansız geldi. Spor moda suni motor sesi koymuslar, hoparlorden geliyor. Bu bi garipti isinamadim. Antalya satışta Ozgur diye bi cocuk var müthiş.. Bana aldiracakti araci yine de. Aferin Ozgur. 140BG Toyota Cross HYBRID. Cok sessiz, ekonomik bir arac. Yaşlı veya yakit takintili olsam alirdim. Test surusunde, Calisirken motor sesi tam olarak sifir ve büyülü birsey gibi. Ama gitmiyor... tamamen ekonomi odakli arac. Gunumuz muadil modelleri icin multimedya vs oyuncak kısmı sönük, tipik toyota. Boşu 1.700. gibi birakildi Kullandigim Full versiyonu 1.990 idi. Arastirdim, cok detayina girmeden sunu da ekliyim, Bu motor teknolojisiyle, abisi 225BG RAV4ü gelecek icin aklima yazdim. Şu an sifiri yok. 2.el 2020 50.000km civari olanlari 2 milyon civari dusunulebilir. Evet bir üst sınıf.Sonucta 2.el diye tercih etmedim. Cupra Formentor'a da gittim. 1.86 boyum.. vites bloğu sağ bacağıma dayandı. Direksiyon açısıyla da kastırdı.. Ayarlasam da bi sığamadım araca. Test surusu yapmadan fiyat bile sormadan ayrildim. 3008i cok begendim, Antalya Satis ekibi kahkahalarla komik bi video izliyordu, ilgilenmeyecek misiniz dedim; toplantidayiz dediler ilgilenmediler. Çıktım gittim. Zaten kasası degisecek aracın. Tiguan da yeni kasa bekliyor. Onu da eledim. Hyundai Tucson'u filo sürücüsü arkadaslar cok methettiler. Bana cok plastik geldi trimler falan. Malzemesini begenmedim. Zaten bu da eski bir model. Nissan Qashqai, babam ve kardesimde vardi. Servisinden cok cektiler. O yuzden markadan uzak durdum. Austral'e gelinceee.. Arac ihtisamli duruyor. Mat saten gri rengi, Alpine logolari far ve stoplari cok yeni ve cezbedici geldi. Dışı gibi içi de canlı. detaylar, Alcantara trimler, Kesik direksiyon Kablosuz CarPlay ve Android auto, cok hizli adapte oluyor. Ben Androidle, Kizim iphone ile hemen baglandik ve hicbir oncelik kargaşasi yok. Harita da Spotify da hemen geldi. Ekran yurtdisindaki incelemeleri izledigimden, hayal kirikligi olsa da yeterli geldi. Park kamerali ve yeterli. (Ama hakkini verelim "en full Sportage" kameralar konusunda 1 numara.) Anahtar hep cepte, yaklaşınca araba açılıyor, inip 3 metre uzaklasinca otomatik kapaniyor. Follow me Farlarla da bunu destekliyor. Havalı :) Cok telefonla oynuyoruz iş güç durmuyor. Acil fren desteği olmasi iyi. Standart ses sistemi yeterli. Ufak bi ayar lazim yerini bulamadim henüz. Müzisyenlik var, bakicaz. Spor modda boşa celalleniyor gibi motor. Tamam gidiyor ama 1.3 motordan 160bg potansiyeli alicam diye surekli bir ust devir telaşı var şanzumanin. Comforta alip gazlayinca cok daha agirbasli ve dengeli geldi bana. ECO moda alinca sessiz ve konforlu. Motor calisiyor ama Toyota Cross full hybrid gibi büyülü gelmiyor. Ekonomi icin sabirli kullanim lazim ama o da bizde yok. Yakit yeni arac oldugu icin ilk 40km yuksekti. Hırpaladım. Haftaya yine yazarim. Koltuk konforu guzel. Direksiyonu kendime ve koltugu da geri cekip bacaklari uzatarak kullanmayi seviyorum. Arkada eşim rahat oldugunu soyledi. BMWyi aratmadı genislik. Cam tavan ferahligindan da olabilir. Herkes arabaya bakiyor ve bu can sıkıyor bir sure sonra. Ama alışılınca gecer. Fiyata gelince, 1.670 lere geldi. Rakiplerine, Sarı siteye ve bu kadar donanim için cok uygundu. Antalya Renault, Tugba hanim cok ilgili. Trendyoldan ayakkabi alamadigim kadar rahat arac aldim. Ne noter, ne plaka.. Takip ettiler tescilin kapanmasina 1.5 dakika kala plaka baglayip bastilar. Tıkır tıkır yurudu işler. Tebrikler dogrusu. Hayirlisi diyelim, gelismeleri kullanici gozuyle 1 hafta 10 gune yine yazarim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zaferisgoren -- 11 Ekim 2023; 0:34:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| sizi austral diye torosa bindirmiş olmasınlar? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Aléister Crowley
|
Tam 1 senesi dolan austral esprit alpine 1.3 mild hibrit aracımı (konfor paket hariç full olan) 1640 liraya sattım geçen hafta, aracını satmak isteyen hızlı piyasa değerini merak eden yada 2.el bakınan varsa bilgisi olsun. ne çeşitli platformlarda 1500 1550 vereyim nakit alayım diyen ölücülerin verdiği fiyat kadar ucuz ne de sahibindende 1800e koyanlar kadar hayali bir fiyat oldu  1 haftada satmış oldum eğer biraz daha beklenirse 30 40 bin kadar daha fazlasına da gidebilirdiBu fiyat aralığında (sıfırı için de konuşuyorum) bazı ciddi eksikliklerine rağmen bence güzel arabaydı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Renault şikayet hattına şöyle bir metin yazdım. Herkes bir olur talepte bulunursa belli ciddiye alırlar; Sayın Yetkili, Yeni bir Austral aracı sahibi olarak yazıyorum. Araçta ACC, Google Play ve market uygulamaları kapalı. Bu özelliklerin yeni modellerde aktif olduğunu biliyorum. Ancak, sadık bir müşteri olarak mevcut araçların da bu özelliklerle güncellenmesinin adil ve faydalı olacağını düşünüyorum. Bu inisiyatif, mevcut müşterilerinizin sadakatini güçlendirmenin yanı sıra, markanızın müşteri memnuniyetine verdiği önemi göstererek imajınızı da güçlendirecektir. Müşterilerin, sadece bu özellikler için araçlarını yenilemek istemeyeceğini düşünüyorum. Ancak, bu güncellemeleri mevcut araçlara sunarak müşterilerinizin güvenini ve sadakatini kazanabilirsiniz. Bu talebime göstereceğiniz ilgi için şimdiden teşekkür ederim. https://www.renault.com.tr/bize-ulasin/sikayet.html?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ridvanozbugru -- 23 Ağustos 2024; 9:41:41 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Lütfen herkes aşağıdaki metni incelesin, düzeltilmesi gereken yerleri birlikte düzeltelim. Renault Fransa Yönetim Kadrosuna, Sayın Yetkili, Türkiye'deki Renault Austral kullanıcıları olarak sizlere, yaşadığımız bazı teknik sıkıntıları ve beklentilerimizi aktarmak istiyoruz. Öncelikle, son dönemde Türkiye’ye gelen Renault Austral modellerinde, Türk hükümetine bağlı Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından uygulanan kısıtlamaların kaldırıldığını ve bu nedenle yeni gelen araçlarda tam fonksiyonlu multimedya ekranlarının olduğunu memnuniyetle öğrendik. Ancak, daha önce Türkiye’ye gönderilen ve BTK kısıtlamalarına tabi olan modellerimizde bu ekranlardaki özellikler kısıtlıdır. Bu nedenle, yazılım güncellemesi ile bu kısıtlamaların kaldırılarak eski araçlarımıza da tam fonksiyonlu ekranların kazandırılmasını talep ediyoruz. Türkiye'deki yetkililer ile bu konu hakkında defalarca iletişim kurmamıza rağmen, sorunun çözülemediğini ve konuya hakim olunmadığını ya da bizimle ilgilenilmediğini düşünüyoruz. Bu sebeple, Renault Fransa merkezinin bu sorunu çözebileceği umuduyla sizlere yazıyoruz. Aksi takdirde, yaşadığımız hayal kırıklığı daha da derinleşecektir. Özellikle aşağıda belirttiğimiz konularda yazılımsal bir güncelleme ile çözülebileceğini düşündüğümüz sorunlara dikkat çekmek istiyoruz: - Android bağlantılı hizmetler, Android 12 güncellemesi ve kapalı olan diğer özelliklerin açılması, - E-sim özelliği donanımsal bir eksiklikse, hotspot (wi-fi paylaşımı) ile bu sorunun çözülmesi, - Gösterge ekranında farklı görüntü modları ve navigasyon gösterimi, - Aynaların geri vitese takıldığında aşağıya bakacak şekilde inmesi - Geri manevrada acil durum freninin aktif hale getirilmesi - ACC (Adaptive Cruise Control) özelliğinin çalışır duruma getirilmesi - Lastik basınçlarının bar değil, ps cinsinden gösterilmesi gerekliliği - Şehir içi ve şehirlerarası acil durum frenleme sistemlerinin daha sağlıklı çalışması için güncelleme yapılması, - USB belleğin aracı her çalıştırdığımızda otomatik olarak algılanmaması sorununun düzeltilmesi, - Müzik ekolayzır profilinin her kapanışta standart moda geçmesi gibi yazılımsal hataların giderilmesi. Bu tür yazılımla çözülebilecek sorunların çözülmemesi, markaya olan güvenimizi zedelemekte ve kullanıcı memnuniyetini olumsuz etkilemektedir. Renault Austral’in, bir önceki model olan Kadjar'da yaşanan ihmaller ve modelin tutulmamasına benzer bir süreç yaşamaması için, yazılım güncellemelerinin ve bu sorunların ivedilikle çözülmesi gerektiğini düşünüyoruz. Renault markasının kullanıcı memnuniyetine verdiği değeri göz önünde bulundurarak, bu taleplerimize en kısa sürede çözüm bulmanızı rica ediyoruz. Saygılarımızla, Renault Austral Türkiye Kullanıcıları Adına |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @theforwarder
|
Ekşiye yazan çok güzel yazmış. Araç ülkeye getirildiğinde aynı şeyleri yazan ilk kişi benim. Bu konunun başlarında olması lazım serzenişlerimin. O zamandan bu zamana 1 sene geçmiş, gelen dandik 1-2 güncellemenin ne olduğunu bilmiyoruz. İki gün önce klima bir türlü soğutmadı, araç ile giderken çeşitli şeyler denedim menüden; klimayı kapadım açtım, hava sirkülasyonuna aldım falan düzelmedi. Aracı kapatıp açtık soğutmaya başladı. Bu ve bunun gibi problemler başından beri var. Daha bunları düzeltmeyen adamlar Avrupa'da sunulan özellikleri burda açacaklar mı sanıyorsunuz? ACC gibi, auto-update gibi şeyler kesinlikle gelmeyecek, çünkü bir çoğu için gereksinimi olan donanımsal kriterler bulunmuyor. Mesela Arka kameranın kalitesizliğini farketmişsinizdir. Yemin ediyorum 2015'teki arabalarda vardı o kalitesizlik. Avrupa austral'in videolarına bakarsanız yüksek çözünürlük olduğunu görürsünüz. Yani ekranı küçültmekle kalmıyorlar, aracı modern yapan BÜTÜN elektronikler çıkarılmış. Yok Matrix led farlar, yok heads-up display'ler, 360 için kameralar... Hiç biri yok. Torpido ışığını bile sökmüşler yahu, dahası var mı? Sadece bu değil aracın güvenlik sistemini sırtlayan ve o android 10'lu küçük ekranı çalıştıran işlemci/işlemciler bile kırpılmış. Zayıf işlemci ile değiştirmişler. Güvenlik özellikleri bile geç algılıyor ya olan biteni. Aracın yanında insan geçiyor, gittikten sonra obje var diye uyarıyor. Gitti yahu adam!... Yani sözün özü şu ki; 5 sene öncesine döndürülmüş aracı 2 milyondan kakaladılar. Ben istemedim almak ama aile isteyince alınıyor tabi. O zamanda bayi ile görüşürken bize resmen YALAN söylediler. Yok büyük ekranlı gelecek, yok özellikler olacak, yok bizim elemanlar arabayı gördü hepsi var vs vs vs... 2024 versiyonu da yine yarım yamalak gelmiş. Büyük ekran diye gazlıyorlar ama Iconic model gelmemiş, head-up display yok mesela. Yine kırpılmış, kısıtlanmış bir model olabilir, dikkatli olmak lazım. Biz arabayı yenilemeyi düşündüğümüzden araştıracağım. Bilgisi olan da paylaşırsa sevinirim. SİM var mı, güncelleniyor mu? Iconic gelecek mi? falan öğrenmek gerek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrahteam
| Hayatımda ilk kez Fransız grubu bir araba aldım. Yaklaşık 3 aydır austral 1.3 mild hybrid kullanıcısıyım. Ne şikayet vardaki şikayetler ne de burada tekrar eden şiksyetlerle karşılaştım. Şikayet diye yazılan çoğu hususun da kullancısı bilgisizliği kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Araç 10 üzerinden 10 F/P aracı. İhtiyacınız var ise gidin alın, bu fiyatlara sedan veriyor Skoda Honda vs. milletin ne dediğiyle hareket ederseniz birşey alamazsınız. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mehmet yaşğn -- 26 Nisan 2025; 14:20:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
cvt şanzıman nasıl kararsız kalabilir? Araçta vites yok. en fazla olacağı gaza bastığınızda devrin biraz geç yükselmesi. Onuda 160 beygirlik yüksek torklu bir araçta apacilik yapmayacaksanız farketmezsiniz bile. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @E.w.i.f.K
| Ya her konuya böyle şeyler yazmaktan sıkılmadınız mı? Tamam birader sen alma aracı, bize yüz daha yeni :) Ulan ne işsiz güçsüz insanlarsınız! |
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
|
Avrupa’da Australlerde mevcut olan ancak bizim erişemediğimiz bazı basit donanımlar çok canımı sıkıyor. 2024 yılında bu segmentte parasını bile verseniz ACC alamadığınız bir araç olması düpedüz saçmalık. Hele de radarı varken. Şerit takip sistemi 2015’ten kalmış gibi çalışıyor, ortalama özelliği yok. Qashqai’nin orta paketinden itibaren bile sunduğu 360 derece kamera yok. Hafızalı koltuk var, aynalar hafızalı değil uğraştıktan sonra ne anlamı kaldı? Yahu aynalar geri viteste aşağı inmiyor!!! Bunu nasıl sunmazsınız? Eski arabamda vardı çok arıyorum… Dijital gösterge ekranı koymuşsunuz, tema yok bir şey yok. Ekranın anlattığı doğru düzgün bilgi yok. Lastik basınçlarını rakamsal olarak görmüyorsunuz bu arabada, Kadjar’da vardı bu Kadjar’da. Bu donanım fakirliğini de mail mi atsak n’apsak? Tasarımı olsun, duruşu olsun, gidişi olsun çok güzel araba, pişman da değilim severek kullanıyoruz. Ama donanımı fakir bu arabanın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yagizkeskin -- 16 Temmuz 2024; 14:59:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
-Bu saatten sonra Renault'a güvenip, özellikle de Austral alacaklara sabır diliyorum. -Bu forumda, 106 sayfa boyunca tartışılan konuları birkaç saat okuyacak olan bir alıcı, mantıken vazgeçecektir zaten. -Şu aşamada eksik olan tüm özellikler gelmiş olsa bile artık Renault Mais'e inanmıyorum; çünkü bir defa kırılan güven, geri kazanılamaz. -Üstelik bu rakamlara çıkınca birçok seçenek oluyorken hiçbir şekilde listeye bile giremeyecek bir marka oldu bizim gözümüzde. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba yaklaşık 1 aydır Austral Evo sahibiyim. Geçen gün ilk kez bir uzun yol deneyimim oldu. Bir kaç cümle yazmak istedim. geçtiğimiz hafta sonu Burdur Antalya Burdur seyahatim oldu. Burdur çıkışında yol bilgisayarını sıfırladım ilk değer 10.5lt/100 km'ydi. Aracın yol ve rüzgar sesi alma durumu hava ve yol şartlarına göre değişiyor. Yolun tamamı sıcak asfalt olsa da belirli bölümler eskidiği için oralarda daha çok yol sesi aldı. Motor sesi neredeyse hiç duyulmadı. Araç Eco modda yakıt tüketimini azaltıyor ama özellikle ilk kalkışlarda hissedilir derecede ağır kanlı oluyor. sürüş esnasında klimanın yönlendirme tuşları ile oynamak ve havalandırmayı açmak, eco modunu seçmek radyo kanalını ayarlamak, özetle ekranda işlem yapmak gözü yoldan ayırdığı için sürüşü tehlikeye sokuyor. Yelken modu uzun inişlerde çok ksa süreliğine devreye girdi araç hemen çalıştı ( güvenlik amaçlı olabilir ) adaptif hız sabitleme oldukça başarılı çalışıyor. trafik levhası okuma özelliğinde ( bölünmüş yol olduğu için) sadece hız sınırı tabelalarını okuyor. Otomatik vitesin geçişleri ( varsa ) hissedilmiyor. vites kolu ile silecek kumandasını karıştırmamak için en iyi yöntem silecek kolunu auto'da tutmak.Yakıt tüketimine gelirsek 10 lt ile başlayan yolculuk Antalya'ya vardığımda 5.3 lt'ye kadar düşmüştü. Antalya şehir içi kullanım ve dönüş yolculuğu sonrası bu değer 6,3lt'ye çıktı. ( dolu depo denemesi yapılmadı) Sürüş hızlarım genelde 110-125 km/s arası oldu inişlerde gaza neredeyse hiç basmadım. Sonuç olarak, Ekran kumandaları ve anlık tüketim verisini rakam olarak vermemesi dışında araçta sorun oluşturacak bir durum görmedim. İlerleyen zamanlarda bir kez daha yazarım. Not : Evo paket alan çok olmaz ama fikir vermesi açısından yazdım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > MILD HYBRID GÜÇ AKTARMA ORGANLARI %8'e kadar yakıt tasarrufu sağlayan mild hybrid teknolojisi sayesinde sürüşler daha ekonomik. MILD HYBRID GÜÇ AKTARMA ORGANLARI güvenlik 20 gelişmiş sürüş destek sistemiKonfor; sürüş, fren, manevra ve park destek sistemleri... Yeni Renault Austral üzerindeki 20 farklı gelişmiş sürüş destek sistemini kullandığınızda yol her zaman kontrolünüzde. SÜRÜŞ Şerit takip sistemi, şeritte kalma asistanı ve daha fazlası. Gözünüzü yoldan almadan yolu kontrol altında tutun. İleri sürüş destek sistemleriyle artık yolculuklarınız daha sorunsuz. GÜVENLİK Yaya ve bisiklet algılama fonksiyonlu aktif acil fren destek sistemi, akıllı ve otomatik farlar (adaptif LED pure vision) ve daha fazlası. Güvenlik yardım teknolojileriyle yolda karşınıza çıkabilecek beklenmedik olaylara karşı daima hazırlıklı olun. PARK Park destek sistemleri teknolojilerini kullanarak kolayca park edin. DETAYLI OLARAK 20 GELİŞMİŞ SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMİ modülerlik İÇ TASARIM VE MODÜLER TASARIMYenilikçi kokpit. Ön koltuklar arasında geniş aralık ve akıllı telefonunuz için kablosuz şarj ünitesi. 35 litre kolay erişilebilir ve modüler saklama alanı. Arka koltuk 16 cm geriye çekilerek segmentinde en geniş diz mesafesini sağlar. 575 litreye varan bagaj kapasitesi. * versiyonlara göre değişiklik gösterir. BOYUTLAR uzunluk, yükseklik, genişlik... Yeni Renault Austral'in geniş boyutlarını detaylı olarak keşfedin. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exclusive.Gamer -- 11 Temmuz 2025; 15:35:19 >
| Kadjar kadar ömrü olan bi araç daha. Hani tanıttığı gibi dolu hybrid araç getirseler içim yanmaz. Üstüne cvt sıfır sürüş zevki. |
|
aracı h.sonu boyunca kullandım tamamen amatör bir kullanıcı olarak (demek istediğim öyle çok detaylı anlamam arabadan benim için sadece bi ulaşım aracı) ön izlenimlerimi yazayım, öncelikle araca 2020 model seat leon xcellence araçtan geçtim ona kıyasla yazıcam. eksiler - motor sesi. leon'u sürerken devri yükseltmediğim sürece sanki motor sesi daha az geliyordu. austral'de ise aracı çalıştırmamla beraber leon'dan çok daha farklı (böyle sanki hafif dizel'i de andıran bir ses) eşliğinde sürüş yapıyoruz ilk başta garip gelmişti sonra alıştım. ama keşke bu kadar duymasaydım motoru ilk başta kendimi ufak bir kamyon sürer gibi hissettim.- şanzıman, bu hem artı hem eksi burda hissettiğim eksisini yazayım, leon'da gaza oturduğumda 1 2 saniyelik bir noluyoruz'un ardından araç vites düşürüp seri bi şekilde çekiyordu beni hoşuma gidiyordu o. Austral'da böyle bir şey yok. Günün sonunda tabiki ikisi de aman aman güçlü arabalar değiller ama austral leon'a göre biraz akülü araba gibi hissettirdi. - teknoloji, birkaç bariz eksisi var. Örneğin böyle bir araçta ACC olmalıydı bence leon'da da yoktu ama sonuçta 2023 yılı arabası bir de dolu getirdik diyorlar. Kamera çözünürlüğü leon'a göre düşük geldi mesela ona çok şaşırdım. Park sensörleri bi garip çalışıyor. Leon'da dururken bile aracın yanından biri geçirken park sensörlerinden o an nerde olduğunu anlıyordum bunda sanki delay'li geliyor ekrana canımı sıktı. artılar - şanzıman her ne kadar leon daha keyifli gelse de bu bahsettiğim vites düşürüp hızlanmalarda vs yada yokuş çıkarken anlık çekişten düşme yada gene çok anlık kararsızlık oluyordu bunda o yok. bir de aman dsg'yi bozmayalım diye sıkışık trafikte dikkat etmek olsun park ederken önce N'ye al el freni çek sonra P'ye al vs olsun Austral'de umrumda değil P'ye çekip inip gidiyorum kafa rahat gibi.şu akülü araba sürme hissi de şehir içinde daha konforlu hissettirdi.- iç mekan kalite hissi, garip şekilde renault daha iyi trim sesleri vs yok tabi o sonradan çıkabilir ama demek istediğim gerek sürüş sırasında dokunduğum yerler olsun gerek aracın konsolundaki kapıdasındaki kaplamalar olsun ulan güzel yapmışlar dedirtiyor. - hacim, doğal olarak bariz daha geniş. normalde leon C sınıfıydı bu da C-Suv bilmiyorum teknik olarak ne kadar fark var ama ama leondan sonra böyle yayla gibi geldi içi. baştan sona uzanan cam tavanın da hissiyatı olabilir o içerisi çok ferah - çok önemli mi bilmiyorum ama ses sistemini beğendim. Üzerinde spesifik markaya ait bir ses sistemi yok bildiğim kadarıyla ama tatmin etti beni baya. - teknolojik eksisi olduğu kadar artısı da var. mesela orta ekran avrupa'da satılan austral'lere göre ufak geldi ona canımız sıkılmıştı ama kullanınca beğendim. Gayet tepkisel güzel canlı da bi ekran. kablosuz car play müthiş bir şeymiş, daha araca binerken bağlanıyor carplay hazır oluyor. leon'da kabloyla bile bağlarken örneğin aracı ilk çalıştırmamda ekranın kendine gelmesi için bazen 30 40 saniye bekliyordum. - araç yeni olduğundan mıdır nedir çok dikkat çekiyor bu konu tamamen kişiden kişiye değişebilir bir şey ama ben çok beğendim aracın tasarımını, duruşunu. leon'u alırken araç fiyatları gene artıyordu elimdeki paranın alabileceği en iyi arabayı alayım kafasıyla oldu bittiye getirmiştim o yüzden içimde bi ukte kalmıştı bu sefer beğenerek isteyerek aldım, araçtan inince bi dönüp bakıyorum iyi iyi diye  gönül isterdi mercedes E serisi ile yaşayalım bu hissiyatı ama ekonomi saolsun bu şekilde idare edeceğiz  - fiyat performans, ilerisi ne gösterir bilmem ama aracın bana geldiği son fiyata göre (1.270.000) gayet memnun kaldığım bir alışveriş oldu. Son olarak artısı benim gibi yere yakın arabaya sürmüş bir kişi için genel olarak çakma da olsa SUV hissiyatı garip geldi. Leon'a göre aşırı yüksek sanki yolla bir bağlantım yok havada gidiyormuşum gibi böyle İlk başta tedirgin etti o garipsedim ama çabuk alıştım. Demek kallavi bir suv kullansak nasıl hissedeceğiz< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cwr -- 12 Haziran 2023; 9:52:9 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Konuştuğum şeyler boş değil. Bu ülke senin gibiler yüzünden böyle. Hepiniz birleşip Reno'yu boykot etseniz bakalım getirebiliyorlar mı o kırpılmış araçları.
Ulan Reno'nun sitesinde gösterilen araba ile aldığınız araba bile aynı değil, bunu söyleyince 18-20 yaşında oluyorum yani. Cevap veremeyeceğiniz için bana saldırmaya Ad Hominem denir, bilmem bilir misiniz terimi?
- Ekran kırpılmış
- Kameralar kırpılmış, düşük çözünürlüklü kameralar kullanılmış.
- 360 kamera çıkarılmış
- ACC, şeritte tutma gibi özellikler yok
- Android ve Google store üzerine kurulan Multimedya ve navigasyon özellikleri kapalı. Maps kurulamıyor. Kaldı ki araç Maps'i entegre olarak kontrol ederek aracın hızını yaklaşmakta olduğunuz dönemece göre ayarlıyor. Sadece radara bakmıyor yani ACC. Google entegrasyonu o kadar önemli yani.
- opsiyonlu olan Harman Kardon ses sitemi bizde yok.
- Matrix ön farlar TR'de yok.
Daha hatırlayamadığım ve tespit edemediğim bir çok şey kırpılmış. Bunları söyleyince 18 yaşında oluyorum HAHAH. Bakın işinize.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle