Android auto için androidauto indirmen gerekiyor. Ancak çalışması için usb kablo ile bağlantı olması gerekli. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead&hl=en&referrer=utm_source%3Dgoogle%26utm_medium%3Dorganic%26utm_term%3Dandroid+auto&pcampaignid=APPU_1_--_KXJrmG4uflwT6hq-4DA Direksiyondaki çevirme butonu işlevi nasıl değişir bilmiyorum. Ama kayıtlı radyolar varsa çevirme butonu sirayla kayıtlı radyolar arasında geziniyor. Müzik ayarları içinse telefondan ya da radyodan müzik dinlerken müzik notası gibi işareti olan bölüme gidip(sol en üst) seçeneklerde bazı ayarlar var, jazz, rock gibi. Ya da manuel olarak ayarlanabilen iki üç parametre var. |
https://www.turkoilmarket.com/Shell-Adblue-10-Lt,PR-5724.html?gclid=Cj0KCQjwn8_mBRCLARIsAKxi0GLmskPuVzQgITWfcly9AtOF8RFbkOSM0SnRV3ZJ8ZBpF3lFH964NOoaAiZXEALw_wcB bu ürün mü acaba? fiyat ve içerik olarak uygun mudur? |
Buradan orijinal kauçuk paspas almıştım. Sıkıntısız orijinal üründü. Silecek içinde tercih edilebilir. https://www.parcagonder.com/urun/yeni-308-t9-on-silecek-takimi-orjinal |
https://www.peugeotmerkezi.com/bak-m-guencelleme-kampanyalar-f42/aseden-geri-ca-rma-kontrolue-t14.html |
Önerim: Bakımlarını düzenli ve orjinal parçalarla yaptırın. 1- Araç dayanıklı ve konforlu. 2- Motor- EAT şanzıman uyumu çok iyi 3- Yakıt ekonomisi bence en başarılı araçlardan biri 4- Bagaj hacmi tatminkar. 5- Performans sınıfının en iyilerinden. 6- Neredeyse motor- şanzıman arızası yok. 7-Yol tutuşu ile efsane. https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys üşenmeyin diğer markaları da izleyin lütfen. Özellikle Golf, Seat vs. ile karşılaştırın. Dikkat edilmesi gereken noktalar: 1- Araç asfalt için düşünülmüş. Dağ bayır dolaşırsanız altını sürtebilirsiniz. 2- Şöför arkası diz mesafesi kısıtlı 3- Arka amortisörler sert çalışıyor. O nedenle keskin çukurlara düşülerde sert ses duyarsanız şaşırmayın. 4- Depo keşke biraz daha büyük olsaydı. Ama bu gövdeye ancak bu kadarı sığmış. |
Selamlar, Aracımı ev alımı için müteahhite takasa vereceğimden kışlık jant+lastik takımım boşa çıktı. Almak isteyen pm atabilir.. https://sahibinden.com/700350866 |
Peugeot 2019 Müşteri Deneyimini En Başarılı Yöneten Marka olmuş, en yakın rakibinede 14 puan fark atmış. Güzel haber. https://www.log.com.tr/eski-gunler-geride-kaldi-peugeot-musteri-deneyiminde-zirve-sahibi/ |
Hocam https://www.parcagonder.com/Yeni-308-T9-3-Boyutlu-Havuzlu-Kaucuk-Paspas-Takimi-Orjinal-1609853080,PR-66013.html 3 ay kadar önce aldım burdan çok memnunum. Orjinal parça diye aldım.bi sıkıntı çıkmadı. Bu n11 gitti gidiyor gbi sitelerde satılanlarda lastik kokusu oluyor tam uymuyor dediler. |
https://forum.donanimhaber.com/donanim-haber-uyelerine-ozel-kasko-ve-trafik-policelerinde-fazladan-5-indirim--102688525-109 bi sor istersen |
Merhaba gt line dışında gti paket diye bir şey var mi arkadaşlar? 1.6 benzinli manuel gti dan bahsetmiyorum. bi ilanda ilan sahibi allure yazmış ama gti paket demiş anlam veremedim çünkü araç dizel otomatik. Ne yandaki gti yazısını ne aracın jantlarini başka bi araçta görmedim. Araç sahibi kendi yapmış olabilir mi acaba? https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-bayan-sahibinden-cam-tavan-gti-paket-hatasiz-boyasiz-703411069/detay |
https://www.peugeot.fr/marque-et-technologie/services_connectes/mise-a-jour-cartographie-gps.html Buraya aracınızın şaşi nosunu girerek güncelleme kontrolü yapabilir ve güncelleme dosyası ile lisans dosyasını indirebilirsiniz. İndirme işlemi tamamlandıktan sonra yönergelere göre güncellemeyi kolayca yapabilirsiniz. (Yükleme talimatını dosyayı indirdiğiniz linkte bulabilirsiniz. Yinede yazayım buraya dilim döndüğünce. En az 16 gb flas belleğinizi fat32 olarak biçimlendirin öncelikle. İndirdiğiniz dosyayı rardan çıkartın. "rcc_update" dosyasını flaşa atın. İndirdiğiniz lisans dosyasını "license" adlı bir klasör oluşturup içine atın ve onuda flaşınıza kopyalayın. Araç çalışır durumda ve eco kapalı iken flaşı araca takın. Gerisini kendi hallediyor zaten. Türkçe yükleme talimatını buradan indirebilirsiniz. https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/39/6/en-notice-use-rcc-softv3-pdf.503396.pdf Not: güncelleme sonrası flaşı çıkarttıktan sonra sistem yeniden başlatılıyor. Menülere giremiyorsunuz ekranda. Motoru ve kapıları kapatıp aracı kilitleyip bir süre bekleyin. Düzeliyor. |
https://www.parcagonder.com/Yeni-308-Adblue-Deposu-9818559380,PR-1862910.html daha uygun bi çözümü var mı acaba? tamir vs? |
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Semperit/SpeedLife-2.htm Hiçbir şeyi araştırmadan almam, bu lastiği seçerken de önceliğim bütçemi aşmayacak şekilde en güvenli lastiği tespit etmek idi. Bu fiyat aralığında daha iyisi yok. |
selamlar herkese, satmadan önce 308 aracımda 2.takım olarak kullandığım orijinal pejo 407 jant+kışlık lastiklerime ait ilan linki aşağıdadır. forum üyesi olursa güzel bir indirim de yaparım.. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-kisa-bulamazsiniz-orjinal-pejo-jantlar-ve-kislik-lastikler-700350866/detay/ |
Cevabınız için ben teşekkür ederim. Bu motora sahip araçların dizel türevlerine göre sayıca daha az oluşu ve ortalıkta gezinen doğru-yanlış korku hikayeleri sebebiyle deneyimimi paylaşmanın genel olarak faydalı olacağını düşündüm. Cam tavan konusunda aracın içinin ısınmasına sebep oluyor ancak bulutlu bir günde perde açıkken veya açık güneşli bir günde perdesi kapalıyken dayanılmaz bir sıcaklığı olmuyor aksine hoş bir aydınlık sağlıyor. Arka baş mesafesi konusunda cam tavanlı - cam tavansız arasında bir karşılaştırma imkanım olmadı ancak arada büyük fark olacağını zannetmiyorum. Aileniz boyut olarak çok iri yarı değilse arka koltuklar diz ve baş mesafesi olarak yeterli gelecektir. Buradan kesilmiş olan birkaç cm bagaj boyutu olarak size dönüyor. (420 lt) Ağırlık merkeziyle ilgili olarak cam tavanın normal tavana kıyasla ne kadar fark oluşturduğuna dair bir bilgi edinemedim. Ancak aracın ağırlığı sınıfına göre görece hafif olduğundan (1090 kg) cam tavanın aracın dinamiklerine büyük bir etkisi olduğunu zannetmiyorum. Kuru triger veya normal triger zinciri kullanılmamasının maliyeti azaltmaktan başka çok önemli bir sebebi olduğunu sanmıyorum. Ford' da 1.0 lt ecoboost motorunda yine aynı şekilde yağlı kayış sistemini kullanıyor. Motor görece yeni olduğundan (2013-2014) kullanılan teknolojilerin uzun vadede sonuçlarını bilemiyoruz. Ancak bu motorların tamamı kronik olarak sorunlu gibi bir algı oluşturmanın da doğru olmadığını düşünüyorum. Sonuç olarak bu motora sahip bir aracın bakımları serviste yapıldığı takdirde sahibini üzmeyeceğini, bir sorun yaşanması halinde dahi yukarıda belirttiğim gibi yüzüstü bırakılmayacağınızı, özellikle otomatik şanzımanın (EAT6-EAT8) Aisin -Toyota üretimi olduğunu ve aynı sınıftaki araçlarda kullanılan CVT - Çift kavrama türevlerinden uzun vadede daha sorunsuz olacağını söyleyebilirim. Ek: Triger - Teknik Bilgi - Motora dair Youtube Linki (İngilizce Altyazılı) https://www.youtube.com/watch?v=NHZrApVekXE < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-kale-taksi-peugeot-308-1.6-dizel-cam-tavan-763909980/detay Bakımlarına özen gösterdiğiniz sürece çok kötü şanslı biri değilseniz başınıza bir şey gelmez :) İlandaki aracın KM'sine bakın. |
https://www.youtube.com/watch?v=obSfJ6mloTE bu videodaki smeg yazılımı güncellemesi nedir yakın tarihli hem de var mı bilgisi olan |
2 aydır yana döne araç araştırıyorum, hb otomatik 100-110 bandinda yuksek donanim.
1 serileri yakit tan dolayi korkuttu.
Golf dizel-tsi araçlardan dsg den dolayı vazgecdim.
Koreye Japona yanaşmak istemedim.
Astra yine yakittan ve hantallikdan dolayi elendi.
Yine forumda gezerken 308 leri gordum ve bu konunun yarısını okudum sayılır.
Üstteki araç nasıldır diyor topu size atıyorum.
Bayiye telefondan fiyat sordum 140 dan ağzını açdı.
Detayli bilgi için showroom umuza gelin diyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle