Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
22
Cevap
3348
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Yeni Opel Grandland 1.2 Hibrit 2025 model aracım elektrik motoruna geçmiyor - Bayi sorunu çözmüyor
İ
10 ay (434 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar herkese selamlar. Yaşadığım sorunla alakalı Opel Türkiye'den destek alamıyorum. Şikayetimi bu sebeple buraya yazıyorum. Opel Türkiye sıfır araçta yaşadığım sorunuma çözüm bulmuyor ve konuyu kapatmaya çalışıyor.

4 Mart 2025 tarihinde Erzurum Opel Erdemir bayisinden Opel Grandland 1.2 Hibrit 2025 model bir araç satın aldım. Ancak aracımda ciddi bir teknik sorun var: Elektrik motoru hiçbir şekilde devreye girmiyor.

Aracı satın aldıktan hemen sonra durumu bayiye bildirdiğimde, şarjın dolu olmayabileceğini ve 200-250 km kullanmam gerektiğini söylediler. Ancak 400 km boyunca elektrik motoruna geçip geçmediğini sürekli kontrol ettim. Yokuş aşağı rejeneratif frenleme ile bataryayı doldurmaya çalıştım, ancak yine de elektrik motoru devreye girmedi.

Sorun çözülmeyince aracımı 8 Mart 2025 tarihinde Erzurum Opel Erdemir servisine götürdüm. 20-25 dakika süren bir inceleme sonrası "Cihaza bağladık, bir sorun görünmüyor" yanıtını aldım. Ardından satış yetkilisi Okan Bey ile bir test sürüşüne çıktık. Kendisi de aracın elektrik motoruna hiç geçmediğini bizzat gördü ve "Bu aracın elektriğe geçmesi gerekiyor fakat hiç geçmiyor" dedi. Çektiğim videoları Fransa’daki fabrikaya ileteceğini belirtti.

1 hafta boyunca tarafıma hiçbir dönüş yapılmadı. Okan Bey’i telefonla aradığımda ulaşamadım. Eşimin numarasından aradığımızda ise anında açtı. Bunun üzerine Opel Genel Merkezi'ne şikayet kaydı oluşturdum.

2 gün sonra Opel Genel Merkezi tarafından dönüş yapıldı ve şu yanıtı aldım: "Bayi baktı, sorun yok, bizim yapabileceğimiz bir şey yok."

Ben de şu soruyu sordum:
"Cihazlarınızda bir hata görünmemesi, araçta gerçekten bir sorun olmadığı anlamına mı geliyor? Aracı kullanırken çekilmiş videolar yetkili serviste mevcut. Ayrıca yine satış yetkilisi aracı kullandığında bu aracın elektrik motoruna hiç geçmediğini gördü."

Buna rağmen yetkililer durumu ciddiye almadı, yapabilecekleri bir şey olmadığını söyleyerek süreci kapatma yolunu seçtiler.

Daha sonra tekrar servise ulaştık. "Fabrikaya mail attık ama henüz yanıt gelmedi" dediler. Ancak gerçekten mail attıklarına dair bir kanıt sunmadılar. Açıkçası, fabrikaya mail gönderdiklerine bile inanmıyorum.

Aradan 2 gün daha geçti. 25 Mart’ta tekrar aradığımızda "Aracınızı biliyoruz. Bir sorun yok ama en erken 21 nisana randevu verebiliriz" diyerek hem sorunu kabul etmiyorlar hem de süreci uzatıyorlar.

Aracı satın alan diğer arkadaşlarla bir forum üzerinden bu konuyu konuştuk. Aracımda bariz bir sorun olduğu belli. Çünkü hafif gaza bastığımda elektrik motoruna geçmesi gerekirken geçmiyor ve anlık yakıt tüketimi görünüyor. Bu aracın özelliği düz yolda rölantide 0 yakıt tüketimi ile elektrik motoruna geçmesi. Elektrik motoruna geçildiği ise hız göstergesinin beyaz renkten maviye geçmesi ile anlaşılıyor. Ayrıca motor sesi de değişiyor. Bende bunların hiçbiri olmuyor. Hem benim aracımın hız göstergesi hiç maviye dönmüyor, hem de aracın elektrik ile gidilen mesafesi 0 km yazıyor.

Bu süreçte Opel müşteri hizmetlerinde de büyük hayal kırıklığı yaşadım. Şikayetimle ilgilenen Zeynep Hanım, hem bana hem de eşime karşı son derece kaba ve agresif bir üslup kullandı.

Avukat ile görüştüğümde şikayet sürecinin 2.5 - 3 sene süreceğini ve otomotiv firmalarının da bunu bilerek süreci yavaşlattığını söyledi. Açıkça oyalandığımı düşünüyorum.

Sonuç itibariyle:
  • Aracım 1100 km kullanılmasına rağmen elektrik motoruna geçmiyor.
  • Aracım elektrik motoruna geçmediği için daha fazla yakıt tüketiyor.
  • Opel, sorunun üstünü kapatmaya çalışıyor.
  • Servis, ileri tarihlere gün vererek süreci yavaşlatıyor.

Opel Türkiye'den bu konuda açık, net ve şeffaf bir çözüm bekliyorum.

Youtube videosu burada: (26) Yeni Opel Grandland 1.2 Hibrit 2025 model aracım elektrik motoruna geçmiyor - YouTube
< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Merhaba, konunun start stop, yazılım ya da donanımla bir alakası yokmuş. Bu sorunu yaşayan ve iletişimde olduğum 10 arkadaş var şuan.

Sorun tamamen rakım ile alakalı. 1500 rakım üstün...
Yoruma Git
Yorumun Devamı ibob - 9 ay +4
S
10 ay (2447 mesaj)
Yüzbaşı

Çok geçmiş olsun durum üzücü Eskiden bayiye girince 2 3 kişi gelir ilgilenir güler yüz alak o biçim keza araç da sorun olduğu zamanda yine aynı şekilde ama şimdi bayiye git yüzüne dahil bakmıyorlar fiyat bu alıyorsan al alıyorsan alma bizide oyalama tek Opel değil hemen hemen hepsi öyle





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selçux -- 25 Mart 2025; 12:30:0 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

İ
10 ay (27 mesaj)
Onbaşı

Geçmiş olsun destek olarak mesaj atmak istedim.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

A
10 ay (1017 mesaj)
Yüzbaşı

Garanti kapsamı dışında da tutuluyor yani ? Pil var değil mi araçta, servis pili hariçten doldurupta elektrik motoru çalışacakmı diye bakamıyormuymuş? Yani servis diye birşey yokta bizimi kandırıyorlar, satış ofislerimi bunlar sadece? Aklıma sadece sorular geliyor..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
10 ay (15768 mesaj)
Yarbay

Gecmis olsun tez zamanda çözülür umarim



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

S
10 ay (3744 mesaj)
Binbaşı

Opel markası müşteri memnuniyeti ile ünlüdür!!! artık yapacak bir şey yok söyleyince kötü oluyoruz. güle güle kullanın.



O
10 ay (1 mesaj)
Er

Merhaba. Ben de 8 mart tarihinde aynı araçtan teslim aldım. Bayram tatili ve iş seyahati vesilesi ile 5000 km üstüne çıktım. Bugüne kadar herhangi bir sorun yaşamamışken bugün sizin aracınızdaki sorun benim aracımda da baş gösterdi. İnternette araştırırken sizin paylaşımınızı gördüm ve maalesef arızanın muhtemelen kronik olabileceğini farkettim. Kısa zamanda servise başvuracağım. Tutumları konusunda sizi haberdar ederim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
10 ay (15768 mesaj)
Yarbay

Gecmis olsun, bu motoru tum grup araclari kullaniyor sadece bunda mi sorun var hepsinde mi ?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 8 Nisan 2025; 20:35:53 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

A
10 ay (1 mesaj)
Er

Araçların ilk nesillerinde kronik sıkıntılarla karşılaşma ihtimali yüksek oluyor. Makyajlı serilerileri beklemek daha mantıklı



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
9 ay (542 mesaj)
Onbaşı

Merhaba, start stop kapalı kalmıştır. Start stopun açık olduğundan emin olup denemenizi tavsiye ederim @ibob





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hsyn41 -- 28 Nisan 2025; 18:49:51 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ibob
İ
9 ay (434 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Merhaba, konunun start stop, yazılım ya da donanımla bir alakası yokmuş. Bu sorunu yaşayan ve iletişimde olduğum 10 arkadaş var şuan.

Sorun tamamen rakım ile alakalı. 1500 rakım üstünde bu motoru kullanan araçlarda hibrit motor çalışmıyor(peugeot 3008 - 5008 dahil). Dün denemek için Iğdır a yolculuk yaptım aracımla. Orada sorunsuz geçti. Geri döndüğümde ise tekrar hibrit çalışmamaya başladı. Yeni video çektim zaman bulursam bugün youtube a ekleyeceğim



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hsyn41
T
9 ay (15768 mesaj)
Yarbay

durum buysa büyük problem.

geçmiş olsun çözümü varmı bari?

şanzıman değişimi vb?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 28 Nisan 2025; 20:45:50 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
9 ay (891 mesaj)
Yüzbaşı

yabancı forumlara bakın önce, muhakak bir açıklaması vardır.




Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
A
9 ay (3729 mesaj)
Yarbay

aracınızda sorun olmamasına sevindim.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ibob
K
9 ay (8085 mesaj)
Yarbay

Rakım ile şanzıman arasında nasıl bir bağ kurdunuz hocam ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
T
9 ay (15768 mesaj)
Yarbay

Alintiladigim.mesaji okuyun ben birsey kurmadim sorun yasayan arkadas oyle yazmis. Benimle alakasi yok olayin.

Motor atmosferik olsa yuksek rakimda yeterli gucu uretemiyor ondan hibridi devreye sokamiyor gibi bir teori kurulabilirdi belki ama motor turbo beslemeli.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 29 Nisan 2025; 11:11:34 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kkvan
T
9 ay (1819 mesaj)
Binbaşı

Bir makinenin hibrit olmasını sağlamak zaten başlı başına büyük bir mühendislik mücadelesiyken, yarı hibrit veya 48v hibrit gibi marş motorunu ve alternatörü motor yapmaya çalışan çözümlerin böyle pazar bulması beni hayrete düşürüyor.

Ben size daha komik birşey anlatayım, yarı hibrit a6 40 tdi modellerinde hibrit ile alakalı bir menü veya görsel bile yok. Ama bagajda batarya var.

Arıza kaydı görünmemesinden anladığım kadarıyla sistem start-stop gibi belli başlı koşullar bir araya gelmeden çalışmıyor. Büyük ihtimal öngörülmüştür ancak sistem ömrü parametreler düzenlenirken daha ön planda tutulmuştur.

Halbuki AUDI gibi göstergede bu sisteme yer vermeyerek sorunu çözebilirlerdi, sizde mutlu mesut gezerdiniz.

Ne diyeyim inşallah sorununuzu çözersiniz diyeceğimde söylenenlerden anlaşılan sizinki sorun değil sistem karekteri.



E
9 ay (7154 mesaj)
Yarbay

rakım ise bunun bilimsel açıkalması ne acaba? basınç mı? çok enteresan.



H
9 ay (1620 mesaj)
Binbaşı

İnşallah sorun çözülür. Video atarsanız burdan link paylaşırsanız iyi olur.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ibob
O
9 ay (74 mesaj)
Çavuş

Chatgpt ye sorunca şöle bir cevap verdi, sonunda ayıplı mal olduğu ve bununla ilgili çözümlerini de sunmuş.

Rakımın hibrit bir aracın elektrik motorunun devreye girip girmemesiyle ilişkili olması, ilk bakışta garip görünse de, teknik olarak bazı açıklamaları olabilir — ama bu tür bir davranışın tüketiciye önceden bildirilmemesi ciddi bir tasarım ve bilgilendirme sorunudur.
İşin teknik boyutu:
Rakım arttıkça hava basıncı ve oksijen yoğunluğu azalır. Bu durum içten yanmalı motorun verimini etkileyebilir ve bazı motor kontrol üniteleri (ECU), bu koşullara göre motorun çalışma şeklini optimize etmek için farklı stratejiler uygular.
Ancak hibrit sistemde elektrik motorunun devreye girmemesi, genellikle aşağıdaki nedenlerle olur:
  • Yazılımsal koruma algoritmaları: Bazı üreticiler, yüksek rakım gibi motoru zorlayabilecek koşullarda performans kaybı yaşanmasını önlemek için elektrik motorunu ikinci planda bırakabilir. Bu, sistemin uzun ömürlülüğü ve batarya sağlığı için yapılmış olabilir — ama bunu kullanıcıya net şekilde belirtmeleri gerekirdi.
  • Batarya sıcaklığı ve şarj durumu: Yüksek rakımda soğuk hava nedeniyle batarya sıcaklığı düşük olabilir. Lityum iyon bataryalar, düşük sıcaklıkta sınırlı güç verir veya hiç çalışmaz. ECU bu yüzden elektrik modunu kilitleyebilir.
  • Yetersiz rejenerasyon ve kullanım profili: Eğer araç doğru şarj seviyesine ulaşamıyorsa, sistem elektrik motorunu kullanmaz. Ancak siz zaten yokuş aşağı rejeneratif frenleme ile batarya dolumu denemişsiniz, bu da başka bir soruna işaret eder.
  • Sensör hatası veya kalibrasyon eksikliği: Rakıma bağlı basınç/hava yoğunluğu sensörlerinin verileri, sistemin elektrik motorunu devre dışı bırakmasına neden olabilir. Bu, bir yazılım hatası da olabilir.

Sonuç:
Eğer gerçekten rakım hibrit sistemin çalışmasını engelliyorsa, bu büyük bir mühendislik tasarım eksiğidir ve kullanıcıya satın alma öncesinde açıkça belirtilmesi gerekirdi. Ayrıca bu, sadece Opel değil, Peugeot 3008/5008 gibi aynı altyapıyı kullanan diğer Stellantis grup araçlarında da yaşanıyorsa, sistemsel ve yaygın bir tasarım kusuru olabilir.
Bu gibi bir durumda, TÜV, TSE veya Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na teknik inceleme talebiyle başvuruda bulunabilir ya da tüketici hakem heyetine giderek ayıplı mal kapsamında başvuru yapabilirsiniz. Elinizde video kayıtları, bayi çalışanlarının itirafları ve diğer kullanıcıların aynı sorunu yaşadığını gösteren belgeler varsa şansınız daha yüksek olur.
İsterseniz bu durumu teknik detaylarla birlikte Opel Türkiye’ye ya da kamuya açık platformlara iletmek için daha teknik ve etkili bir metin hazırlayabilirim. Yardımcı olmamı ister misiniz?