Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
98
Cevap 25974
Tıklama 34
Öne Çıkarma
Cevap 25974
Tıklama 34
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni mezunum 4150 dolar Maas Alıyorum SSli (3. sayfa)
| İlerde çok daha artacaktır çünkü deneyimli gemi makina mühendisleri o kadar alıyor. Tebrikler harcayacak yer de yok biriktir dur. :) |
| Yapilan ise gore maas cok az bence. |
|
reis ciddi yazmadin umarim bunu? ciddi yazdiysan soyle ben de oraya gideyim. okul sonrasi muhendis maasindan fazla kazanan garson nerde hangi eyalette calisiyor? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CockroachHunteR
| Mesajim bulunsun. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Gunluk minimum 100 dolarda bahsis topluyorlar yani min 5000 dolari goruyor. Muhendis maaslarida internete bakma baslangicta sirkete gore degisir tabiki ortalamadan vereyim 4500-7000 dolar arasi alir sonra kademe yukseldikce ortalama 3 5 yılda cift haneyi gorur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkürler cevabınız için. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @therichestman
|
"Yani gemide 4 ay calısır karada 1-2 ay dinlenir tekrar gemiye cıkarsınız." Aklıma Davy Jones geldi. Denizde 10 yıl, karada 1 gün  Kazancın bol olsun dostum  |
|
|
Bir denizci kardeşiiniz olarak yaziilanlara ithafen birseyler yazmak istiyorum. Öncelikle burada yazdiğin yazidaki amacin nedir? Sidik mi yariştiriyorsun? millete kazandiğiin parayi yazip meslekten adam akilli bahsetmeyip daha meesleğe başlamamiş gençlerin üzerinde nasil bir etki biraktiğinin farkindamisiin? Mesleği yapmayi düşünen arkadaşlar önerim mesleği yapmayin. Tankerde yaziilan maaş allinir hatta daha fazlasi alinir Maasin bu kadar fazla olmasinin sebebi tankerde zombiye dönüşmmenizin karşiliğidir.Uyumazsin yemek yiyemezsin soluduğun hava 7 24 kimyasal veya gazdir gemisiine göre değişir dişlerin ve saçlrin dökülür metabolizman bozulur Normal kuru yük gemi kontratlari 6 8 aydr tanker ise 4 Tankerde çalişan insanlarin çoğu üzülerek söylemek istiyorum fakat ya hastalikla uğraşiiyor yada direkt kafadan 2 3 tahtasi eksiliyor erkenden ölme olayina girmek istemiyorum ben burada kendi fikrimi belirtiyorum bu arada gördüklerimi yaziyorum Tankerlerde çalişmayi denizcilik olarak görmüyorum.O şartlar çok agir parasi az bile burada şu mesaji görüpte özenen arkadaşlar lufen 2 3 defa düşünün Farkindaysaniz Gemide yaşadiginiz hasret dünyadan insanlardan uzak kalma saçma izinsiz sürekli iş temposu saçma sapan personellere katlanip çalişma cenazelere gidememe iş bulmanin zorluguna maaşlarin gittikçe düş tüğüne hiç deginmediim bile Diyeceklerim bu kadar telefonda bu kadar yazabildim aklima gelenleeri kisaca yazmak istedim bir denizcinin söyle bir konu acip şu şekilde mesajlar yazmasi ise ayri bir üzücü ... Bu basit bir iş değil bu para az bile zaten yüksek değil maaş Zamanim oldukça yazicam buraya Pruvaniz neta olsun sağlicakla |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
 |
|
Konu ve maaşlar doğru arkadaşlar 😄 Artıları ve eksileri konusunda çok eksik var, konuyla ilgili sayısız soru cevaplandı daha önce Bakınızhttps://forum.donanimhaber.com/m_60832169/tm.htm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi procaptain -- 6 Şubat 2020; 14:36:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Yapılır mı len o meslek bir gidiyon 7 ay yok değil o parayı 10.000 dolar verseler ne breah breah breah.. |
Internete bakmaya da gerek yok zaten, gerek bolumden gerek bolum disinda muhendis cok arkadasim var (su anda okuldayim), insaat muhendisleri Chicago civarinda $65-70k yillik ile basliyorlar... Imkani yok garsonlar $5k maas alsinlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kuruyukcu detected. senin istanbulda soludugun hava bizim kimyasalda soludugumuz havadan daha kirli Turkiyede ki kimyasal tanker filosu cok kaliteli olmadigi icin genelde tasidigimiz yukler yag oluyor zaten aycicek yagini solusan ne olur solumasan ne olur kaldiki hadi diyelim zehirli gaza sahip kimyasal tasiyorsun bir ton kural var o kurallara uyuyorsun o gazi solumamak icin kuruyukte mal bozulmasin diye sikilan kimyasallar daha zararli cunku önlem alinmiyor ben hem kuruyukte calistim hem tankerde ikiside ayni amelelik ikiside zor yapilcak is olup olmadigi tartisilir.Bu meslek fakir aile cocugu meslegidir. biran once toparlanmak icin yukselmek icin tercih ettim muhendisliklerde kazandim ama gitcegim universiteler odtu bogazici itu olmazdi.. zaten odtu bogazici yada amerikada muhendislik tip okuma sansim olsa secmezdim herhalde bu bolumu secmeseydim orta seker bir universitede siradan bir muhendis olurdum 3000 tl ile ise baslardim kira+fatura odeyip ustune kalanla nasil gecinirim diye dusunurdum sabah 6 da metroya biner aksam 8 de tika basa otobusle eve gelirdim yukselmek icin 5 yil boyle surunurdum simdi Amerikaya mi yoksa tayland a mi tatile gitsem diye dusunuyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi therichestman -- 6 Şubat 2020; 18:48:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Barkside
|
Hayırlı olsun. Çalışma azminiz olduktan sonra elbet 1. Kaptan da olursunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bos is hayatiniz olmaz bi aileniz olmaz olsa bile bi kac ay gorursun cogu seyi kacirirsin paranin bu kadar kolesi olmayin harbiden isteyerek yapanlara bisey diyemem basarilar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Makina müh gemilerde makimacı olarak calisabiliyorlar makineci olmak kötümü ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Uzak çalışan kurumsal şirketler 3500$ ı bulur.Yabancı şirketler bu konuda daha iyidir ama tecrübe isterler 4000$ ı bile bulan şirketler vardır.(Yunan firmaları vs.)
Bu bahsettiğim miktarlar yeni mezun 3. Kaptan maaşıdır ve genelde bu şekildedir.4. Kaptanlar genelde ya aynı alırlar yada 500$'a kadar az alırlar.
Rahatına düşkün adam uzak yol,okyanusaşirı çalışan büyük tonajlı dökme-kuru yük gemilerine çıkar.Konteynerda çalışılmaz bana göre.Çunku dolmuş seferi gibi sık liman yapıyorlar,tempo yüksek.
Türkler genelde çalışan olarak tercih edilmez ama yeterli İngilizce ve tecrübe olursa yabancı şirketler en iyisidir.
Haftalık çalışma olayı ise seyirde günlük 8 saat limanda 12 saat yada 2.kaptanla arana bağlı olarak değişken olarak çalışırsın.Her liman aynı değil zira.Kimi zaman liman yüzü görmez ship to ship yaparsın açıkta 24 saat uyumazsın kuruyüktede.Birde PSC denilen olay var ki, en büyük sorumluluğun kendi evrakların,emniyet ekipmanlarının sertifikaları vs. eksikliği,uygunsuzluğu dolayısıyla remark yememek olur.Limanda gelen PSC, tüm boş zamanını alabilir.
Gemide en rahat zamanlar demirde geçen zamanlardır eğer hava,fırtına yoksa.L
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi daxtor55 -- 6 Şubat 2020; 2:4:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >